Как передвигаться по Хайфону — Путеводитель по местному транспорту в портовом городе Вьетнама

Хайфон живет в ином ритме, чем Ханой или Хошимин. Третий по величине город Вьетнама раскинулся вдоль дельты реки Кам, это рабочий портовый город, где французские колониальные бульвары встречаются с промышленными доками, а аллеи, украшенные огненными деревьями, каждое лето взрываются алым цветом. Темп здесь спокойнее, движение менее хаотичное, чем в столице, а расстояния между ключевыми районами достаточно управляемы, чтобы вы не тратили половину поездки на дорогу.

Тем не менее, Хайфон не является компактным городом для пеших прогулок. Центр города вокруг оперного театра и центрального рынка приятен для прогулок, но чтобы добраться до окраин, пляжной зоны До Сон или паромных терминалов на остров Кат Ба, потребуется моторизованный транспорт. Хорошая новость в том, что варианты доступны по цене, а местные жители, как правило, более прямолинейны с туристами, чем в сильно туристических городах. Мотоциклы доминируют на улицах, такси в изобилии, а растущая автобусная сеть охватывает основные коридоры. Понимание ваших возможностей перед выходом на улицу сэкономит вам время, деньги и избавит от редких головных болей.

Передвижение по Хайфону на такси

Такси остается самым удобным и комфортным способом передвижения по Хайфону, особенно если вы не знакомы с планировкой города. Здесь работает несколько авторитетных компаний, среди которых наиболее надежными являются Mai Linh (зеленые машины) и Sun Taxi. Эти компании последовательно используют счетчики, что не всегда можно сказать о мелких операторах.

Поездка по центральному району обычно стоит от 30 000 до 60 000 донгов (примерно 1-3 доллара США), а более длительная поездка из центра города до паромного терминала Бен Бинь или железнодорожного вокзала обойдется примерно в 50 000-100 000 донгов (2-4 доллара США). Такси до пляжа До Сон, расположенного примерно в 20 км к юго-востоку, стоит около 200 000-300 000 донгов (8-12 долларов США) в одну сторону.

Всегда убеждайтесь, что счетчик включен, прежде чем машина тронется. Если водитель утверждает, что счетчик сломан, вежливо откажитесь и найдите другое такси. Чаевые не обязательны, но округление счета приветствуется. В часы пик (примерно с 7:00 до 8:30 утра и с 17:00 до 18:30 вечера) движение вокруг дороги Лач Чай и центральных мостов значительно замедляется, поэтому закладывайте дополнительное время.

Передвижение по Хайфону с помощью Grab и приложений для вызова транспорта

Grab широко доступен в Хайфоне и стал предпочтительным вариантом для многих путешественников. Приложение работает как для автомобилей (GrabCar), так и для мотоциклов (GrabBike), при этом стоимость поездки рассчитывается заранее, так что нет беспокойства по поводу счетчика. Оплату можно производить наличными или через приложение, если вы привязали карту.

GrabBike особенно полезен для одиночных путешественников, совершающих короткие поездки. Поездка на мотоцикле через центр города стоит около 15 000-30 000 донгов (менее 2 долларов США), что делает его самым дешевым моторизованным вариантом. Стоимость GrabCar сопоставима со стоимостью такси со счетчиком, иногда немного дешевле в часы вне пик и немного дороже во время повышенного спроса.

Одно из практических преимуществ Grab заключается в том, что вам не нужно говорить по-вьетнамски. Приложение обрабатывает ввод пункта назначения, маршрут и расчет стоимости за вас. Это само по себе делает его бесценным в городе, где уровень владения английским языком среди водителей такси и мототакси ограничен. Загрузите приложение и настройте его до прибытия.

Альтернативы Be и GoJek

Вьетнамское приложение для вызова транспорта Be также работает в Хайфоне и иногда предлагает более низкие цены, чем Grab, особенно для поездок на автомобиле. Стоит установить оба приложения, чтобы сравнить цены. GoJek имеет здесь более ограниченное присутствие по сравнению с Ханоем и Хошимином, поэтому не полагайтесь на него как на основной вариант.

Передвижение по Хайфону на мототакси (Xe Om)

До появления приложений для вызова транспорта мототакси были королями, и традиционные мототакси по-прежнему собираются на перекрестках, у входов на рынки и автовокзалах по всему Хайфону. Вы узнаете их по водителям, сидящим на припаркованных мотоциклах, которые часто машут или окликают проходящих иностранцев.

Это квинтэссенция вьетнамского опыта: вы садитесь сзади, держитесь и лавируете в потоке машин. Короткие поездки должны стоить от 10 000 до 30 000 донгов (0,50-1,50 доллара США), но поскольку счетчика нет, вы должны договориться о цене перед посадкой. Водители почти всегда называют более высокую цену иностранцам. Хорошая стратегия — предложить около 60-70 процентов от первоначальной запрашиваемой цены и найти компромисс.

Водители мототакси могут быть отличными помощниками в достижении мест, которые сложно описать в приложении, особенно если у вас есть пункт назначения, написанный на вьетнамском языке на вашем телефоне. Однако для дальних поездок или если вы не любите торговаться, Grab — менее стрессовый выбор.

Передвижение по Хайфону на местном автобусе

В Хайфоне действует сеть городских автобусов, охватывающая основные маршруты по городу, включая сообщения с окраинами и пригородными поселками. Стоимость проезда чрезвычайно низкая, обычно 7 000-10 000 донгов (менее 0,50 доллара США) за поездку, что делает автобусы самым бюджетным вариантом.

Ключевые маршруты для путешественников включают автобусы, идущие из центрального района Там Бак до паромного терминала Нинь Киеу, и маршруты, направляющиеся в район аэропорта Кат Би. Автобусные остановки обозначены, хотя вывески только на вьетнамском языке. Автобусы обычно ходят примерно с 5:30 утра до 8:00 или 9:00 вечера, с интервалом 15-30 минут на популярных маршрутах.

Реальность такова, что большинство иностранных туристов пропускают городские автобусы. Маршруты запутаны без знания вьетнамского языка, автобусы могут быть переполнены в часы пик, а экономия времени на такси или Grab часто оправдывает небольшую дополнительную стоимость. Тем не менее, если вы ограничены в бюджете и у вас загружена Google Карты (она достаточно хорошо показывает автобусные маршруты в Хайфоне), местные автобусы — это вполне безопасный и функциональный вариант. Оплачивайте проезд кондуктору наличными, когда он подойдет к вашему месту.

Аренда мотоцикла в Хайфоне

Для самостоятельных путешественников, уверенно чувствующих себя на двух колесах, аренда мотоцикла прекрасно откроет Хайфон и его окрестности. Ежедневная аренда обычно составляет от 100 000 до 200 000 донгов (4-8 долларов США) за полуавтоматический скутер. Отели и гостевые дома в центре города обычно могут организовать аренду, или вы можете найти специализированные пункты проката рядом с улицами для бэкпекеров.

Движение в Хайфоне значительно менее интенсивное, чем в Ханое, что делает его более щадящим городом для новичков в вождении мотоциклов. Дороги к пляжу До Сон и в сельскую местность живописны и проходимы. Однако перед тем, как пытаться, у вас должен быть некоторый предыдущий опыт вождения во вьетнамском трафике. Технически требуется международное водительское удостоверение с разрешением на мотоцикл, и хотя соблюдение правил непоследовательно, вождение без него означает, что ваша туристическая страховка не покроет вас в случае несчастного случая.

Топливо дешевое, а заправочные станции легко найти. Шлемы обязательны и должны предоставляться вместе с арендой. Проверьте тормоза, фары и звуковой сигнал перед поездкой и сфотографируйте любые существующие повреждения, чтобы избежать споров при возврате мотоцикла.

Пешие прогулки по Хайфону

Исторический центр Хайфона вознаграждает пешие прогулки. Район вокруг Муниципального театра (оперного театра), озера Там Бак и старого Французского квартала достаточно компактен, чтобы исследовать его за утро пешком. Прогуливаясь по тенистым аллеям, вы встретите обветшалые колониальные фасады, оживленные местные рынки и уличных торговцев едой, которые легко пропустить из машины.

Центральный рынок (Cho Sat) и прилегающие улицы лучше всего исследовать пешком, где вы можете свернуть в переулки, попробовать бан да куа (знаменитый крабовый суп с лапшой из Хайфона) и впитать атмосферу. Набережная вдоль реки Там Бак также приятна для прогулок, особенно ранним утром или поздним вечером, когда спадает жара.

За пределами центра пешие прогулки становятся непрактичными. Кварталы длинные, тротуары часто заняты припаркованными мотоциклами и уличными торговцами, а тропическая жара с апреля по октябрь может быть изнурительной. Берите с собой воду, используйте солнцезащитный крем и планируйте использовать моторизованный транспорт для всего, что дальше километра-двух.

Передвижение по Хайфону на велорикше

Велорикши (трехколесные велосипедные рикши) все еще существуют в Хайфоне, хотя их становится все меньше по сравнению с прошлыми десятилетиями. Несколько из них вы найдете возле оперного театра и в туристических районах. Они предлагают медленный, атмосферный способ осмотра центра города, особенно колониальной архитектуры и прибрежных зон.

Ожидайте заплатить от 50 000 до 100 000 донгов (2-4 доллара США) за 30-минутную поездку. Договоритесь о цене и продолжительности перед отправлением. Велорикши не являются практичным видом транспорта для эффективного перемещения из пункта А в пункт Б; думайте о них как о туристическом опыте, а не о ежедневной поездке.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Хайфону

Несколько местных знаний сделают ваше пребывание в Хайфоне значительно проще:

• Приложения для загрузки: Grab — это необходимо. Google Maps хорошо работает для навигации и автобусных маршрутов. Держите под рукой приложение для перевода (Google Translate с загруженным офлайн-пакетом вьетнамского языка) для общения с водителями.
• Наличные — король: Большинство видов транспорта в Хайфоне работают за наличные. Держите запас мелких купюр (10 000, 20 000 и 50 000 донгов). У водителей редко есть сдача с купюр в 500 000 донгов. Банкоматы в центре города в изобилии.
• Покажите пункт назначения на вьетнамском: Сохраните адрес вашего отеля и ключевые пункты назначения в виде вьетнамского текста на своем телефоне. Показ экрана водителю такси или мототакси мгновенно устраняет большинство проблем с общением.
• Осведомленность о часах пик: Движение усиливается примерно с 7:00 до 8:30 утра и с 17:00 до 18:30 вечера, особенно на мостах через реку Кам и вдоль дороги Лач Чай. GrabBike может лавировать сквозь пробки, которые задержат автомобиль на дополнительные 15-20 минут.
• Переход улицы: Если вы впервые во Вьетнаме, переход улицы может показаться ужасающим. Ключ в том, чтобы идти медленно и уверенно. Не останавливайтесь, не бегите и не делайте резких движений. Мотоциклы будут обтекать вас. Хайфон более спокоен, чем Ханой, но принцип остается тем же.
• Осведомленность о мошенничестве: В Хайфоне меньше туристических мошенничеств, чем в Ханое или Хошимине, но такси без опознавательных знаков и водители мототакси возле туристических мест все еще могут завышать цены. Придерживайтесь авторитетных компаний такси или используйте Grab, чтобы полностью избежать споров о ценах.
• Ночной транспорт: Такси и Grab работают круглосуточно, хотя после 22:00 их доступность снижается. Местные автобусы перестают ходить к 20:00-21:00. Пешие прогулки поздно ночью в центре города, как правило, безопасны, но придерживайтесь хорошо освещенных улиц и здравого смысла.
• Фактор погоды: В Хайфоне с июня по сентябрь идут сильные дожди. Во время ливней улицы могут быстро затапливаться, поездки на мотоциклах становятся неприятными, а такси — редкими. Если ожидается дождь, заранее закажите GrabCar или возьмите с собой дождевик (продается в любом круглосуточном магазине за 10 000 донгов).

Для путешественников, направляющихся на остров Кат Ба, или для сравнения вариантов транспорта для однодневных поездок, GoAsia.cc предлагает сравнение маршрутов, которое поможет вам эффективно спланировать стыковки.

Популярные маршруты и направления

Несколько маршрутов часто встречаются у путешественников, использующих Хайфон как базу или транзитный пункт. Вот самые распространенные с указанием конкретных цен и времени:

Хайфон — Остров Кат Ба

Остров Кат Ба — главная достопримечательность Хайфона для туристов, и путешествие включает паром или скоростной катер из одного из терминалов города. Трансферные услуги (комбинация частного автомобиля и парома или скоростного катера) стоят от 14 до 134 долларов США в зависимости от типа транспортного средства и уровня обслуживания, а время в пути варьируется от 15 минут для быстрого пересечения на скоростном катере до примерно 2 часов для комбинированного наземного и паромного трансфера. Автобусные услуги по этому маршруту стоят от 15 до 21 доллара США и занимают примерно от 1 часа 45 минут до 2 часов 30 минут, обычно включая паромную переправу в стоимость билета.

Остров Кат Ба — Куангнинь (Халонг)

Если вы направляетесь с Кат Ба в сторону залива Халонг и провинции Куангнинь, автобусные рейсы стоят от 8 до 10 долларов США, а время в пути составляет около 20 минут для прямого пересечения. Этот маршрут популярен среди путешественников, совмещающих Кат Ба и залив Халонг в одну поездку.

Остров Кат Ба — обратно в Хайфон

Возвращение с Кат Ба в Хайфон на частном трансфере стоит от 57 до 69 долларов США, а время в пути составляет примерно 1 час 45 минут. Это хороший вариант для групп или путешественников с багажом, которые хотят прямого, беспроблемного возвращения.

Как добраться до международного аэропорта Кат Би

Аэропорт Кат Би расположен всего в 5 км от центра города, что делает трансферы в аэропорт быстрыми и дешевыми. Такси или GrabCar из центра города занимает около 15-20 минут и стоит примерно 80 000-120 000 донгов (3-5 долларов США). Специального автобуса в аэропорт нет, но близость делает этот трансфер одним из самых простых во Вьетнаме.