離開京都靜謐的竹林和金色的寺院,來到霓虹閃爍的福岡美食攤和海濱活力之中,彷彿一個下午就穿越了兩個日本時代。京都保存著古老日本的靈魂,而作為九州門戶的福岡,則呈現現代而悠閒的氛圍,以拉麵文化和熱鬧的街頭生活聞名。這趟旅程帶你穿過本州腹地進入九州,從關西地區的精緻傳統走向南方的熱情款待。
這兩座城市相距較遠,但日本完善的交通讓轉乘變得簡單。你可以在早上漫步祇園,中午就在中洲的屋台吃上一碗豚骨拉麵。對想充分利用時間的旅行者來說,新幹線高速鐵路是這條路線的明確之選,因為它從市中心直達市中心,無需前往機場轉乘。
京都到福岡:搭火車
新幹線(子彈列車)是從京都前往福岡的主要方式。列車從京都站出發,抵達福岡主要鐵路樞紐博多站。前往博多的希望號和光號全天從京都發車。[1]在2026年3月時刻表中,希望號101從京都06:55發車,09:39抵達博多,全程2小時44分鐘,而直達的光號731於07:20發車,10:11抵達,耗時2小時51分鐘。[2]該路線先走東海道新幹線到新大阪,再轉山陽新幹線,沿途列車停靠新大阪、新神戶和廣島等車站。[2]
搭乘新幹線本身就是一種體驗。大窗戶讓你欣賞掠過的日本風景,N700系列列車最高時速達300 km/h。[3]可透過新幹線網路預約服務提前最多一年預訂座位。[4]
標準指定席
標準指定席是旅行者最常選的方式。該選項保證你在指定列車上有固定座位,在黃金週、盂蘭盆節或新年假期等高峰期尤其值得推薦。在常規季節,從京都到博多的成人單程票價為:希望號¥16,580,光號¥15,730。[5]指定席票價在淡季低¥400,旺季高¥400,特別旺季高¥800。[5]有預訂會更安心,尤其是結伴出行或行李較多時,因為不必提前到月台排隊找位置。
自由席
如果你喜歡彈性,自由席是最便宜的選擇,常規季節成人單程¥15,400。[6]自由席設在光號、回聲號、櫻花號和燕號列車上,在主要高峰期,希望號全部座位均為指定席。[4]從京都出發的大多數光號在博多之前終止,例如在新大阪或岡山,因此搭自由席往往需要轉乘,耗時可能比直達的希望號更長。[1]此外,如果列車擁擠,也有可能需要站立,因為自由席無法保證有座。如果你獨自出行且不趕時間,自由席是稍微省錢的好辦法。
日本鐵路周遊券不包括希望號和瑞穗號列車,想搭乘希望號的周遊券持有者需要另付費用。[4]
選項比較
| 列車與座位 | 票價(單程,成人,常規季節) | 耗時 | 座位 |
|---|---|---|---|
| 希望號,指定席 | ¥16,580[5] | 希望號101耗時2小時44分鐘[2] | 有保證 |
| 光號,指定席 | ¥15,730[5] | 直達光號731耗時2小時51分鐘[2] | 有保證 |
| 光號、回聲號或櫻花號,自由席 | ¥15,400[6] | 與光號相同的列車,常需轉乘 | 無保證 |
京都到福岡出行小貼士
時刻表
| 火車 京都市 - 福岡市 $ 96.03–104.21 2小時 43分鐘 – 2小時 51分鐘 | |
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常见问题
使用本頁的預訂工具,比較從Kyoto到Fukuoka目前可用的交通方式、價格和時刻表。
光號、回聲號或櫻花號的自由席最便宜,常規季節成人單程15,400日圓。指定席在光號上為15,730日圓,在希望號上為16,580日圓。從京都出發的大多數光號在博多之前終止,因此最便宜的選擇往往需要轉乘。
最快的方式是搭乘新幹線希望號。在2026年3月時刻表中,希望號101從京都到博多耗時2小時44分鐘。這條市中心到市中心的連接無需前往機場轉乘。
根據2026年3月時刻表,搭新幹線坐希望號(如希望號101)約需2小時44分鐘,坐直達光號731需2小時51分鐘。需要轉乘的列車耗時更長。
沒有必要,但指定席能保證有座,在日本法定假日期間很值得。在主要高峰期,希望號全部座位均為指定席,光號、回聲號、櫻花號和燕號上的自由席無法保證有座。可透過新幹線網路預約服務提前最多一年預訂座位。
不要指望。JR東海已於2023年10月31日停止東海道新幹線的車內推車販賣,所以請在上車前於京都站購買車站便當(Ekiben)和飲料。
是的,新幹線抵達博多站,這是福岡的中心鐵路樞紐。從那裡福岡市地下鐵機場線通往天神和大濠公園,你也可以搭乘當地巴士。
來源與背景資料
正文中的[1]等編號指向以下來源。
- [1] Central Japan Railway Company (JR Central): Kyoto Station timetable, westbound (Hakata direction). 存取日期:2026年10月16日.
- [2] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Timetable 2026.3.14 (west bound). 存取日期:2026年10月16日.
- [3] West Japan Railway Company: TOKAIDO-SANYO SHINKANSEN. 存取日期:2026年10月16日.
- [4] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. 存取日期:2026年10月15日.
- [5] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). 存取日期:2026年10月16日.
- [6] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). 存取日期:2026年10月16日.
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): New in-car services on the Tokaido Shinkansen (end of cart sales on 31 October 2023). 存取日期:2026年10月15日.
- [8] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. 存取日期:2026年10月15日.
- [9] Fukuoka City Transportation Bureau (Fukuoka City Subway): ROUTE MAP | FUKUOKA CITYSUBWAY. 存取日期:2026年10月16日.
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