Содержание
Оставляя позади тихие бамбуковые рощи и золотые храмы Киото ради неоновых уличных киосков и прибрежной энергии Фукуоки, вы словно пересекаете две разные японские эпохи за один день. Киото хранит дух древней Японии, а Фукуока, ворота на Кюсю, предлагает современную и непринужденную атмосферу, известную своей культурой рамэн и оживленной уличной жизнью. Этот маршрут пролегает через сердце Хонсю и выводит на Кюсю: от утонченных традиций региона Кансай до гостеприимства юга.
Расстояние между этими городами немалое, но японская инфраструктура делает переезд простым. Утреннюю прогулку по Гиону можно к обеду сменить миской тонкоцу-рамэна у яцукэ в Накасу. Если вы хотите максимально использовать время, на этом маршруте очевиден выбор Синкансэна, который ходит от центра до центра города, без поездок до аэропорта.
Из Киото в Фукуоку на поезде
Синкансэн, или «пуля»,: основной способ добраться из Киото в Фукуоку. Поезда отправляются с вокзала Киото и прибывают на вокзал Хаката, главный железнодорожный узел Фукуоки. Экспрессы Nozomi и Hikari до Хакаты отправляются из Киото в течение всего дня. По расписанию на март 2026 года Nozomi 101 уходит из Киото в 06:55 и прибывает в Хакату в 09:39, поездка занимает 2 часа 44 минуты. Прямой Hikari 731 отправляется в 07:20 и прибывает в 10:11, на дорогу уходит 2 часа 51 минута. Маршрут идет по Токайдо-Синкансэну до Синь-Осаки, а затем по Санъё-Синкансэну; по пути поезда останавливаются на станциях Синь-Осака, Синь-Кобэ и Хиросима.[1][2]
Путешествие на Синкансэне само по себе является впечатлением. Большие окна позволяют смотреть на проплывающие японские пейзажи, а поезда серии N700 развивают скорость до 300 км/ч.[3] Бронировать места можно за год через онлайн-сервис бронирования Синкансэна.[4]
Стандартные места с резервированием
Места с резервированием в стандартном вагоне: самый популярный выбор. Такой вариант гарантирует конкретное место в конкретном поезде, и его настоятельно рекомендуют в пиковые периоды, например во время Золотой недели, Обон или новогодних праздников. В обычный сезон тариф для взрослого в одну сторону из Киото в Хакату составляет ¥16,580 на Nozomi и ¥15,730 на Hikari.[5] Тарифы с резервированием на ¥400 ниже в межсезонье, на ¥400 выше в сезон пиковой загрузки и на ¥800 выше в супер-пиковый сезон.[5] Резервация дает спокойствие, особенно если вы едете группой или с большим багажом: не нужно заранее стоять в очереди на платформе, чтобы занять место.
Места без резервирования
Если вам важна гибкость, места без резервирования: самый дешевый вариант: ¥15,400 в одну сторону для взрослого в обычный сезон.[6] Места без резервирования есть в поездах Hikari, Kodama, Sakura и Tsubame, а в крупные пиковые периоды все места в Nozomi зарезервированы.[4] Большинство Hikari, отправляющихся из Киото, не доходят до Хакаты, например останавливаясь в Синь-Осаке или Окаяме, поэтому поездка без резервирования часто означает пересадку и может занять больше времени, чем прямой Nozomi.[1] Кроме того, при переполненном поезде есть риск ехать стоя, так как места без резервирования не гарантируются. Такие места: хороший способ немного сэкономить, если вы путешествуете один и никуда не спешите.
Японский проездной JR Pass не распространяется на поезда Nozomi и Mizuho, и владельцы проездного, которые хотят ехать на Nozomi, должны доплатить.[4]
Сравнение вариантов
| Поезд и место | Тариф (в одну сторону, взрослый, обычный сезон) | Время в пути | Место |
|---|---|---|---|
| Nozomi, с резервированием | ¥16,580[5] | 2 ч 44 мин на Nozomi 101[2] | Гарантировано |
| Hikari, с резервированием | ¥15,730[5] | 2 ч 51 мин на прямом Hikari 731[2] | Гарантировано |
| Hikari, Kodama или Sakura, без резервирования | ¥15,400[6] | Те же поезда, что и Hikari, часто с пересадкой | Не гарантировано |
Советы для поездки из Киото в Фукуоку
- Приходите на вокзал Киото заранее: вокзал Киото огромен и может сбивать с толку. Оставьте время, чтобы найти турникеты Синкансэна и свою платформу.
- Возьмите еду до посадки: JR Central прекратил продажу с тележек в Токайдо-Синкансэне 31 октября 2023 года.[7] Купите эки-бэн (вокзальный бенто) и напитки на вокзале Киото до посадки, а поесть в Синкансэне: типично японский опыт.
- Правила перевозки багажа: багаж с суммой измерений (длина, ширина и высота) от 160 до 250 см требует места с резервированием и зоны для крупногабаритного багажа; доплаты за это нет, а без такой резервации взимается ¥1,000.[8] Небольшие чемоданы помещаются на полке над сиденьями.[8]
- Схема вокзала Хаката: Синкансэн прибывает на вокзал Хаката, сердце Фукуоки. Линия аэропорта метро Фукуоки тоже останавливается в Хакате, поэтому до Тэндзин или парка Охори (Ohorikoen) можно доехать на метро.[9]
Расписание
| Поезд Киото - Фукуока $ 95.89–104.06 2 ч. 43 м. – 2 ч. 51 м. | |
|
Часто задаваемые вопросы
Используйте инструмент бронирования на этой странице, чтобы сравнить доступный транспорт из Kyoto в Fukuoka, актуальные цены и расписания.
Самое дешевое: место без резервирования в поездах Hikari, Kodama или Sakura: ¥15,400 в одну сторону для взрослого в обычный сезон. Места с резервированием стоят ¥15,730 на Hikari и ¥16,580 на Nozomi. Большинство Hikari из Киото не доходят до Хакаты, поэтому самый дешевый вариант часто требует пересадки.
Самый быстрый: Синкансэн Nozomi. По расписанию на март 2026 года Nozomi 101 идет из Киото в Хакату 2 часа 44 минуты. Такое соединение от центра до центра города избавляет от поездок в аэропорт.
На Синкансэне около 2 часов 44 минут на Nozomi, например Nozomi 101, и 2 часа 51 минута на прямом Hikari 731, по расписанию на март 2026 года. Поезда с пересадкой идут дольше.
Нет, но место с резервированием гарантирует вам сидячее место, и это стоит того в японские праздничные дни. В крупные пиковые периоды все места в Nozomi зарезервированы, а места без резервирования в Hikari, Kodama, Sakura и Tsubame не гарантируются. Места можно забронировать за год через онлайн-сервис бронирования Синкансэна.
Не рассчитывайте на это. JR Central прекратил продажу с тележек в Токайдо-Синкансэне 31 октября 2023 года, поэтому купите эки-бэн (вокзальный бенто) и напитки на вокзале Киото до посадки.
Да, Синкансэн прибывает на вокзал Хаката, главный железнодорожный узел Фукуоки. Оттуда линия аэропорта метро Фукуоки идет до Тэндзин и парка Охори, также можно воспользоваться местными автобусами.
Источники и справочная информация
Номера в тексте, например [1], указывают на эти источники.
- [1] Central Japan Railway Company (JR Central): Kyoto Station timetable, westbound (Hakata direction). Дата обращения: 16 октября 2026 г..
- [2] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Timetable 2026.3.14 (west bound). Дата обращения: 16 октября 2026 г..
- [3] West Japan Railway Company: TOKAIDO-SANYO SHINKANSEN. Дата обращения: 16 октября 2026 г..
- [4] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. Дата обращения: 15 октября 2026 г..
- [5] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Дата обращения: 16 октября 2026 г..
- [6] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Дата обращения: 16 октября 2026 г..
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): New in-car services on the Tokaido Shinkansen (end of cart sales on 31 October 2023). Дата обращения: 15 октября 2026 г..
- [8] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. Дата обращения: 15 октября 2026 г..
- [9] Fukuoka City Transportation Bureau (Fukuoka City Subway): ROUTE MAP | FUKUOKA CITYSUBWAY. Дата обращения: 16 октября 2026 г..
Цены и время в пути в этом руководстве ориентировочные, а не актуальные предложения. Пакет может включать трансферы и ожидание помимо основной поездки. Перед бронированием проверьте выбранное предложение, место посадки и действующие условия.