菲律賓的航班網絡
國內航班以 3 個主要機場為核心：馬尼拉的尼諾伊·阿基諾國際機場（NAIA）、麥克坦-宿霧國際機場，以及邦板牙的克拉克國際機場。Cebu Pacific 的主力噴射客機從 NAIA 第 3 航廈、宿霧的國內線第 1 航廈以及克拉克第 2 航廈起飛。[1]宿霧是前往米沙鄢和民答那峨目的地的天然轉機點，不必繞回首都。
多家航空公司競爭國內旅客。
Cebu Pacific 是廉價航空，航班飛往超過 30 個菲律賓機場，包括羅哈斯、公主港、錫亞高島、科隆和保和島-邦勞。[1]
Philippine Airlines (PAL) 是國家航空公司，國內線機票分為 Economy、Comfort Class 和 Business Class。[2]
AirSWIFT 是精品航空，現已成為 Cebu Pacific 體系的一部分，以渦輪螺旋槳飛機飛往愛妮島和科隆等小型機場，並與 Cebgo 一起在 2026年3月下旬 將所有航班從 NAIA 移至克拉克國際機場。[3]Cebu Pacific 表示，NAIA 與科隆、愛妮島、錫亞高島、馬斯巴特、納加或聖荷西（民都洛）之間已不再有直飛航班；這些航線現在從克拉克出發。[3]
飛行中的 AirSWIFT 渦輪螺旋槳飛機圖片: Mosbatho / Wikimedia Commons, CC BY 4.0交通便利的目的地包括長灘島（經由卡蒂克蘭或卡利博機場）、公主港、錫亞高島、保和島（邦勞）、達沃、怡朗、巴科洛德和黎牙實比（比科爾國際機場）。科隆和卡米金等較偏遠的地區也有空中連線，但班次可能有限，且受天氣影響。[1]
艙等與舒適度
菲律賓的國內航班大多很短，因此艙等的差別不如長途航線那麼重要。不過，各家航空公司提供的內容仍有明顯差異。
Cebu Pacific 以組合方案販售機票。GO Basic 不含託運行李，而 GO Easy 和 GO Flexi 含 20 kg 的託運行李（1 件）。[4]GO Easy 可以選擇標準座位，GO Basic 則在報到時隨機分配座位。[5]餐點和其他服務需另行加購。[6]
Philippine Airlines 的國內線票種從 Economy Supersaver（沒有免費行李）、Economy Saver（10 kg）、Economy Value 和 Economy Flex（20 kg），到 Comfort Class（25 kg）和 Business Class（Value 為 30 kg，Flex 為 35 kg）。[2]
Philippine Airlines 的一架空中巴士 A320 在跑道上圖片: Aeroprints.com / Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0對大多數搭乘國內短程航線的旅客來說，任何航空公司的經濟艙都已綽綽有餘。注重預算的背包客偏好促銷票價，而想要多一點舒適與彈性的人，可能會覺得較高的票種值得多付一點錢。
訂票與機票
在菲律賓訂國內機票很簡單，幾乎全部都在線上完成。Cebu Pacific 已不再設有售票處，所以要在官網或手機應用程式訂票。[6]Philippine Airlines 也透過官網和應用程式售票。比較各家航空的票價很值得，因為價格會依航線、時間以及提前訂票的時間而不同。GoAsia.cc 等平台可以讓你輕鬆比較各航空公司的選項，並在同一處訂好機票。
強烈建議提早訂票，尤其是熱門旅遊航線，例如馬尼拉到長灘島（卡蒂克蘭），以及克拉克飛往錫亞高島、愛妮島和科隆的航班。這些航線在旺季可能很早就客滿。較冷門的外縣航線，臨時購票比較常見，但票價會更高。
Cebu Pacific 接受信用卡和電子錢包，且必須在訂票時付款：不能在網上訂票後再到機場櫃檯付款。[6]訂位確認和行程收據會以電子郵件寄出，憑訂位代號可以線上報到。[6]
一個重要提醒：廉價航空的促銷票價常以極低的基本票價呈現，但不含行李。與全服務航空比較實際成本時，務必把託運行李、選位和餐點的費用算進去。
機上體驗
菲律賓的國內航班整體上運作順暢，但延誤並不罕見。天氣是最大的變數：午後雷暴、颱風，以及小機場的低雲層都可能造成嚴重干擾，尤其是在 六月到十一月的雨季。
從靠窗座位看出去的風景往往壯觀迷人。飛越米沙鄢時，可以看到珊瑚礁環繞、如拼布般的島嶼，而降落黎牙實比時，能欣賞到呈完美圓錐形的馬榮火山。降落卡蒂克蘭時，飛機低掠過環繞長灘島的藍寶石色海水。
Cebu Pacific 在訂票時以加購方式販售機上餐點，所以短程航班上許多乘客乾脆不吃。[6]
各航空公司的行李規定不同。Philippine Airlines 允許 1 件手提行李，最重 7 kg，尺寸 56 x 36 x 23 cm。[7]Cebu Pacific 允許 1 件手提物品（56 x 36 x 23 cm）加 1 件隨身物品（20 x 20 x 35 cm）；自 2026年9月中旬 起，Cebu Pacific（5J）航班的合計上限為 10 kg，而 Cebgo（DG）航班維持 7 kg。[8]打包前請先查看機票上的行李額度，尤其是搭乘 AirSWIFT 航班時。客滿的航班上，頭頂行李櫃很快就會滿，所以提早登機會有幫助。
請把裝置充滿電，並事先下載好娛樂內容。
菲律賓搭機旅行小提示
- 前往島嶼目的地請提早訂票。 前往錫亞高島、愛妮島、長灘島和科隆的航線，在乾季（十一月到五月）以及聖週、聖誕節和連假等菲律賓假期前後訂位非常緊俏。提早訂票通常有更多選擇，票價也更低。
- 留意促銷特賣。 Cebu Pacific 和 PAL 不時會推出促銷票價。[6]追蹤它們的社群媒體頁面，或訂閱票價提醒，就不會錯過這些優惠。
- 確認你的航班使用哪個機場。 Cebu Pacific 的渦輪螺旋槳航班（AirSWIFT 和 Cebgo）現在從克拉克出發，而不是 NAIA。[3]Cebu Pacific 自家的噴射客機（5J）使用 NAIA 第 3 航廈。[1]前往機場前，請先查看行程收據。
- 在 NAIA 預留緩衝時間。 馬尼拉的主要機場以擁擠聞名，地面和空中都是如此。Cebu Pacific 國內航班的機場櫃檯在起飛前 45 分鐘關閉，所以請務必提早抵達。[6]
- 確認哪個機場通往你的目的地。 長灘島有 2 個機場可以抵達：卡蒂克蘭，從那裡到海港的轉乘需要 5 到 10 分鐘；以及卡利博，從那裡陸路轉乘到卡蒂克蘭港大約需要 1 小時 20 分鐘到 1 小時 30 分鐘，視交通而定。[9]訂票前要先弄清楚兩者的差別。
- 為天氣造成的干擾做好準備。 颱風季節時，航班可能在很短的通知下被取消或延誤。投保涵蓋天氣相關干擾的旅遊保險是明智的投資。務必準備備案，尤其是要銜接國際航班時。
- 帶上可疊穿的衣物。 菲律賓的機艙冷氣往往開得很強。一件輕薄外套或圍巾就能讓你舒適，即使是短程航班也一樣。
- 下載離線地圖和確認文件。 較小的外縣機場可能 Wi-Fi 有限或根本沒有。把訂位確認、住宿資料和地圖存在離線可用，抵達時就不會手忙腳亂。
- 考慮把宿霧當作替代樞紐。 前往錫亞高島時，Cebu Pacific 本身建議先從馬尼拉飛宿霧再轉機，因為直飛航班現在從克拉克出發。[3]
