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Quitter les banlieues nord de Mumbai pour le centre du diamant du Gujarat est un voyage qui suit la très fréquentée Western Line du vaste réseau ferroviaire indien. Borivali sert de porte d'entrée essentielle pour ceux qui vivent dans les zones résidentielles tentaculaires de Mumbai, offrant une alternative pratique à la longue marche jusqu'à Mumbai Central ou Bandra Terminus. Alors que l'horizon urbain de Mumbai s'amenuise pour laisser place aux marais salants et aux corridors industriels de Palghar, puis au Gujarat du Sud, vous remarquerez que le rythme de vie passe de l'énergie frénétique de la métropole à l'esprit mercantile de Surat.
L'itinéraire est avant tout une histoire d'efficacité ferroviaire. C'est un itinéraire privilégié par les voyageurs d'affaires se rendant aux marchés textiles et aux unités de polissage de diamants de Surat, ainsi que par les familles rendant visite à leurs proches au-delà de la frontière de l'État. Vous pouvez facilement réserver votre place sur l'un de ces services en passant par GoAsia.cc pour garantir que votre voyage soit aussi fluide que possible.
Borivali à Surat en train
Le train est le roi incontesté de cet itinéraire, et le trajet est remarquablement rapide selon les standards indiens. Les express de Mumbai vers Surat partent de Mumbai Central et de Bandra Terminus : le 12935 Surat Express quitte Bandra Terminus à 06:50 et atteint Surat à 11:10, et le Flying Ranee (12921) quitte Mumbai Central à 17:55 et arrive à 22:35.[1] L'embarquement à Borivali, plus haut sur la Western Line, permet de gagner un peu de temps sur ces horaires.
AC First Class Sleeper (1A)
Pour ceux qui recherchent le plus haut niveau d'intimité et de confort, l'AC First Class (1A) est le choix premium. Cette classe propose des compartiments verrouillables avec deux ou quatre couchettes. C'est le moyen de transport le plus silencieux, avec une literie propre et un service plus personnalisé, et un espace privé pour se reposer peut faire une vraie différence à votre arrivée à Surat.
AC 2-Tier et 3-Tier Sleeper (2A, 3A, 3E)
Les options AC 2-Tier (2A) et 3-Tier (3A/3E) sont les chevaux de bataille des chemins de fer indiens et sont fortement recommandées pour la plupart des voyageurs. La classe 2A comprend deux niveaux de couchettes (supérieure et inférieure) avec des rideaux pour un peu d'intimité, tandis que les 3A et 3E ont trois niveaux de couchettes. Ces wagons sont climatisés, ce qui est essentiel pendant les mois chauds et humides ou la saison de la mousson. Les prix pour ces classes se situent généralement au milieu du spectre, offrant un excellent équilibre entre coût et confort. La classe 3E (Economy) offre une expérience similaire à la 3A mais avec une configuration de cabine légèrement différente pour maximiser la capacité.
Sleeper Class (SL)
La Sleeper Class est le moyen le plus économique de voyager. Il s'agit de wagons non climatisés avec des fenêtres ouvertes, vous permettant de profiter des vues et des sons de la campagne indienne. Bien que ce soit la manière la plus authentique de voir le paysage, cela peut être poussiéreux et bondé. Pendant la chaleur estivale, l'absence de climatisation peut être difficile, mais pour un court trajet, de nombreux voyageurs locaux la trouvent parfaitement adéquate et très économique.
Comparaison de vos options
| Classe | Climatisation | Aménagement | Confort |
|---|---|---|---|
| AC First Class (1A) | Oui | Compartiments verrouillables avec 2 ou 4 couchettes | Élevé |
| AC 2-Tier (2A) | Oui | Deux niveaux de couchettes, avec rideaux | Moyen-Élevé |
| AC 3-Tier (3A, 3E) | Oui | Trois niveaux de couchettes | Moyen |
| Sleeper Class (SL) | Non | Trois niveaux de couchettes, fenêtres ouvertes | Basique |
Conseils pour voyager de Borivali à Surat
- Réservez à l'avance : C'est l'un des corridors ferroviaires les plus fréquentés de l'Inde. Les billets, en particulier dans les classes climatisées, ont tendance à se vendre des semaines à l'avance, surtout pendant les périodes de festivals comme Diwali ou Navratri.
- Navigation sur le quai : La gare de Borivali est immense avec de nombreux quais. Vérifiez toujours les panneaux d'affichage électroniques ou utilisez une application mobile pour confirmer sur quel quai votre train arrive, car la marche entre les quais peut prendre un certain temps.
- Arrivées en soirée : Le Flying Ranee arrive à Surat à 22:35, organisez donc votre trajet suivant à l'avance.[1] La gare de Surat se trouve dans la partie centre-est de la ville, près des grands hôtels et entreprises.[2]
- Nourriture et eau : Bien que certains trains longue distance disposent de voitures-restaurants, le trajet est court. Il est préférable d'emporter une bouteille d'eau et quelques collations des différents stands disponibles sur les quais de la gare de Borivali.
- Bagages : Les chemins de fer indiens fixent une franchise et une quantité maximale de bagages en voiture selon la classe ; les bagages excédentaires ou volumineux peuvent devoir être enregistrés à l'avance et faire l'objet de frais. Consultez les règles officielles des chemins de fer indiens sur les bagages selon la classe, les dimensions et le trajet. Des porteurs (identifiables à leur chemise rouge) sont disponibles à Borivali et à Surat si vous avez besoin d'aide.
Horaires
| Train Borivali - Surate $ 4.60–20.80 2h 21m – 5h 5m | |
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Questions fréquentes
Utilisez l'outil de réservation de cette page pour comparer les transports actuellement disponibles de Borivali à Surat, ainsi que les prix et horaires à jour.
Le moyen le moins cher de voyager est le train en Sleeper Class (SL). Il s'agit d'un wagon non climatisé très apprécié des voyageurs locaux soucieux de leur budget.
Les trains super-rapides sont l'option la plus rapide. Le 12935 au départ de Bandra Terminus met 4 heures et 20 minutes jusqu'à Surat, et l'embarquement à Borivali fait gagner un peu de temps.
Les trains express au départ de Mumbai mettent environ 4 heures et 20 minutes à 4 heures et 40 minutes pour atteindre Surat. L'embarquement à Borivali raccourcit un peu le trajet.
Oui, il existe plusieurs options climatisées, notamment l'AC First Class (1A), l'AC 2-Tier (2A) et l'AC 3-Tier (3A et 3E). Elles sont fortement recommandées pour le confort, surtout pendant les mois chauds et humides.
Oui, cette ligne est très fréquentée et généralement sûre pour les femmes seules. Pour plus de confort et de sécurité, il est souvent préférable de réserver une couchette dans une classe climatisée (2A ou 3A), car ces wagons sont plus réglementés.
Les repas complets sont rarement inclus dans le prix du billet pour un trajet de cette durée. De nombreux trains disposent toutefois d'une restauration à bord ou de vendeurs sur les quais, où vous pouvez acheter des collations, du thé et du café.
Sources et contexte
Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.
- [1] Indian Railways (CRIS): Mail/Express Trains list. Consulté le 4 novembre 2026.
- [2] District Surat, Government of Gujarat: How to Reach | District Surat, Government of Gujarat | India. Consulté le 4 novembre 2026.
Les prix et durées du guide sont indicatifs, pas des offres en temps réel. Un forfait peut inclure des transferts et des temps d’attente en plus du trajet principal. Vérifiez l’offre choisie, le point de prise en charge et les conditions actuelles avant de réserver.