हावड़ा में घूमना - स्थानीय परिवहन गाइड

हावड़ा दुनिया के सबसे व्यस्त रेलवे टर्मिनलों में से एक की लय पर धड़कता है। हावड़ा जंक्शन से बाहर निकलते ही आपको शोर और हलचल का सामना करना पड़ता है: पीली एंबेसडर टैक्सियों की लंबी कतारों के बीच से गुजरती हुई हाथ से खींची जाने वाली गाड़ियाँ, और हावड़ा ब्रिज की ओर बढ़ते यात्रियों की एक धारा। यह शहर आवागमन के इर्द-गिर्द बना है, जहाँ हुगली नदी पर बना लोहे का कैंटिलीवर पुल एक मील का पत्थर होने से ज़्यादा रोज़मर्रा की जीवन रेखा है, जो हावड़ा और कोलकाता के बीच लाखों लोगों के पैरों, पहियों और खुरों को ले जाता है।

पूर्वी एशिया के चमकदार मेट्रो शहरों के विपरीत, हावड़ा अपने परिवहन को खुलेआम दिखाता है। आपके होटल के नीचे कोई चिकना सबवे नहीं है, अधिकांश यात्राओं के लिए कोई संपर्क रहित टैप-एंड-गो नहीं है। इसके बजाय आपको उपनगरीय ट्रेनें, भारी राज्य बसें, तीन पहियों वाली ऑटो, साइकिल रिक्शा और हुगली को पार करने वाली नौकाओं की रोमांटिक खड़खड़ाहट का एक ईमानदार, कभी-कभी अराजक मिश्रण मिलता है। किसी भी बिंदु ए से बिंदु बी तक जाना आमतौर पर इनमें से दो या तीन को मिलाने का मतलब होता है, और सड़कों के प्रवाह को पढ़ना आधे से ज़्यादा रोमांच है।

अच्छी खबर यह है कि हावड़ा में घूमना सस्ता है और पड़ोसी कोलकाता से आश्चर्यजनक रूप से अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है। चुनौती घनत्व, गर्मी और उन यात्रियों के लिए भाषा की बाधा है जो बंगाली नहीं पढ़ते हैं। धैर्य और छोटे सिक्के आपको बहुत दूर ले जाएंगे। यहाँ सब कुछ समझने का तरीका बताया गया है।

हावड़ा में उपनगरीय ट्रेन से घूमना

हावड़ा जंक्शन पूर्वी रेलवे उपनगरीय नेटवर्क का धड़कता हुआ दिल है, और कई निवासियों के लिए, शहर में और बाहर आने-जाने का डिफ़ॉल्ट तरीका स्थानीय ट्रेन है। लाइनें बर्दवान, बंदेल, तारकेश्वर, खड़गपुर और उससे आगे की ओर फैली हुई हैं, जिनमें लगातार सेवाएं हैं जो आपको बहुत कम कीमत पर उपनगरों और बाहरी इलाकों तक पहुंचा सकती हैं।

टिकट स्टेशन के अंदर काउंटरों से या स्वचालित मशीनों से खरीदे जाते हैं, और छोटी उपनगरीय यात्राओं के लिए किराए आमतौर पर एक डॉलर से काफी कम होते हैं। ट्रेनें अनारक्षित होती हैं, पीक आवर्स में भरी रहती हैं, और उनमें दरवाजे बंद नहीं होते हैं, इसलिए चढ़ना एक मुक्त-के-लिए-सब है। महिलाओं के लिए अलग डिब्बे मौजूद हैं और यदि आप अकेली महिला यात्री हैं तो उनका उपयोग करना उचित है।

हावड़ा के भीतर घूमने के लिए उपनगरीय ट्रेन बसों या ऑटो की तुलना में कम उपयोगी है, क्योंकि स्टेशन फैले हुए हैं, लेकिन यह बंदेल या श्रीरामपुर जैसी जगहों पर दिन की यात्रा के लिए बेजोड़ है। भीड़, भीड़ के समय खड़े होने की जगह नहीं, और बंगाली यात्रियों के जीवन का एक वास्तविक टुकड़ा उम्मीद करें।

हावड़ा में नौका से घूमना

हुगली नदी की नौकाएं हावड़ा और कोलकाता के बीच पार करने के सबसे सुखद तरीकों में से एक हैं, और पुल के यातायात से एक स्वागत योग्य राहत हैं। पश्चिम बंगाल सरफेस ट्रांसपोर्ट कॉर्पोरेशन और अन्य ऑपरेटरों द्वारा संचालित, हावड़ा, रामकृष्णपुर, शिवपुर और बागबाजार में जेट्टी दोनों किनारों को जोड़ते हैं। किराए बहुत कम हैं, आमतौर पर सिर्फ कुछ रुपये, और पार करने में केवल कुछ मिनट लगते हैं।

नौका आपको कोलकाता के बाबूघाट और मिलेनियम पार्क क्षेत्र जैसे स्थलों के पास उतारती है, जिससे हावड़ा ब्रिज पर लगातार जाम से बचा जा सकता है। नावें दिन भर में लगभग हर पंद्रह से बीस मिनट में चलती हैं लेकिन मध्य शाम तक रुक जाती हैं, इसलिए अंधेरा होने से पहले पानी से उतरने की योजना बनाएं। नदी से आने वाली हवा और आकाश के सामने पुल का सिल्हूट इस यात्रा को एक बोझ के बजाय एक छोटी सी खुशी बनाते हैं।

हावड़ा में बस से घूमना

हावड़ा की जीवन रेखा बसें हैं। सरकारी स्वामित्व वाली WBTC बसों और निजी ऑपरेटरों का एक जाल लगभग हर धमनी को कवर करता है, जो हावड़ा स्टेशन, शिवपुर, संतृगाछी, बल्ली और कोलकाता तक पुल पार करने को जोड़ता है। किराए बहुत कम हैं, आमतौर पर दूरी के आधार पर लगभग 25 रुपये तक कुछ रुपये, जो एक कंडक्टर को नकद में भुगतान किया जाता है जो आपको एक पतला कागजी टिकट देगा।

समस्या यह है कि मार्ग संख्या और गंतव्य आमतौर पर केवल बंगाली में लिखे होते हैं, और कई निजी मार्गों के लिए कोई विश्वसनीय डिजिटल मानचित्र नहीं हैं। बसें शायद ही कभी पूरी तरह से रुकती हैं, इसलिए आप तेज चलने की गति से चढ़ते और उतरते हैं। वे पीक समय के दौरान बहुत भीड़भाड़ वाली और गर्म हो जाती हैं, अधिकांश पुरानी गाड़ियों में कोई एयर कंडीशनिंग नहीं होती है, हालांकि कुछ नई एसी बसें थोड़ी अधिक कीमत पर लंबी दूरी की यात्रा करती हैं।

यात्रियों के लिए, बसें तब सबसे अच्छी होती हैं जब आपके पास स्थानीय सिम हो और आप साथी यात्रियों या कंडक्टर से अपना स्टॉप बताने के लिए कह सकें। वे मूल्य के मामले में बेजोड़ हैं लेकिन मोटी चमड़ी और निचोड़ने की इच्छा की मांग करते हैं।

हावड़ा में ऑटो रिक्शा से घूमना

तीन पहियों वाला ऑटो रिक्शा स्थानीय हावड़ा यात्रा का संयोजक ऊतक है। यहाँ वे निजी किराए के बजाय निश्चित साझा मार्गों पर चलते हैं, एक सेट कॉरिडोर के साथ यात्रियों को उठाते और छोड़ते हैं, प्रति सीट एक निश्चित किराए पर, आमतौर पर लगभग 10 से 20 रुपये। आप तीन या चार अजनबियों के साथ निचोड़ते हैं और जब आप सड़क पर अपने हिस्से तक पहुँचते हैं तो बाहर निकल जाते हैं।

यह साझा प्रणाली अद्भुत रूप से सस्ती और लगातार है, लेकिन यह तभी काम करती है जब आपका गंतव्य एक स्थापित मार्ग पर स्थित हो। ड्राइवर को बताएं कि आप कहाँ जा रहे हैं और वह आपको सही लाइन बताएगा या आपको बताएगा कि कहाँ बदलना है। कुछ ड्राइवर सीधे यात्रा के लिए (एक आरक्षित यात्रा) एक सहमत मूल्य के लिए एक निजी पूर्ण-वाहन किराए पर लेने के लिए सहमत होंगे, लेकिन दृढ़ता से मोलभाव करने की उम्मीद करें।

ऑटो खुले-किनारे वाले, हवादार होते हैं और सड़क को महसूस करने का एक शानदार तरीका होते हैं, हालांकि सामान अजीब होता है और सवारी झटकेदार हो सकती है। छोटे नोट तैयार रखें, क्योंकि ड्राइवरों के पास शायद ही कभी चेंज होता है।

हावड़ा में टैक्सी से घूमना

प्रतिष्ठित पीली एंबेसडर टैक्सियाँ अभी भी हावड़ा स्टेशन पर घूमती हैं, और नई सफेद नो-रिफ्यूजल कैब बेड़े में शामिल हो गई हैं। मीटर से किराए कम शुरू होते हैं और एक विशिष्ट क्रॉस-टाउन सवारी की लागत लगभग 100 से 250 रुपये होती है, लेकिन स्टेशन के पास कई ड्राइवर मीटर को अस्वीकार करने और पर्यटकों को बढ़े हुए फ्लैट दरें उद्धृत करने के लिए कुख्यात हैं।

मीटर पर जोर दें या गाड़ी में बैठने से पहले कीमत तय करें। हावड़ा स्टेशन से उम्मीद करें कि ड्राइवर सिर्फ इसलिए प्रीमियम मांगेंगे क्योंकि आप बैग के साथ ट्रेन से उतरे हैं। यदि आप स्टेशन के तत्काल अराजकता से एक या दो ब्लॉक दूर चल सकते हैं तो आपको आमतौर पर एक उचित सौदा मिलेगा। टैक्सी तब समझ में आती है जब आपके पास भारी सामान हो या आप रात में यात्रा कर रहे हों, लेकिन रोजमर्रा की यात्राओं के लिए वे ऑटो या बसों से कहीं अधिक महंगी होती हैं।

हावड़ा में राइड-हेलिंग ऐप से घूमना

Uber और Ola दोनों हावड़ा और कोलकाता में काम करते हैं, और अधिकांश यात्रियों के लिए वे सबसे आसान, सबसे तनाव-मुक्त विकल्प हैं। ऐप कीमत को पहले से तय करता है, मोलभाव को हटा देता है, और आपके ड्राइवर को नक्शे पर दिखाता है ताकि आप पूरी तरह से भाषा की बाधा को दूर कर सकें। एक छोटी शहर की सवारी में आमतौर पर लगभग 80 से 200 रुपये लगते हैं, जिसमें बारिश या भीड़ के दौरान सर्ज प्राइसिंग किराए को बढ़ा देती है।

Ola कई क्षेत्रों में ऐप-बुक किए गए ऑटो रिक्शा और बाइक भी प्रदान करता है, जो पूर्ण कैब से सस्ते होते हैं। आप इन विकल्पों की तुलना कर सकते हैं और यात्रा शुरू करने से पहले GoAsia.cc पर यात्राओं की योजना बना सकते हैं। मुख्य कमी यह है कि हावड़ा स्टेशन के आसपास पिकअप भीड़ और प्रतिबंधित वाहन पहुंच के कारण धीमे हो सकते हैं, इसलिए अपने ड्राइवर के साथ एक स्पष्ट बैठक बिंदु पर सहमत हों। स्थानीय सिम कार्ड मोबाइल डेटा के साथ रखें, क्योंकि आपको इसे बुक करने की आवश्यकता होगी।

हावड़ा में साइकिल रिक्शा और पैदल घूमना

संकरे गलियों से अंतिम मील के लिए मानव-संचालित साइकिल रिक्शा अभी भी हावड़ा के कुछ हिस्सों में जीवित है, खासकर पुराने आवासीय क्षेत्रों में। किराए पर बातचीत की जा सकती है और छोटी यात्राओं के लिए आमतौर पर 20 से 50 रुपये होती है। चढ़ने से पहले कीमत तय करें।

पैदल चलना छोटी दूरी के लिए और स्टेशन और पुल क्षेत्र के आसपास संभव है, लेकिन हावड़ा लंबे समय तक चलने के लिए आरामदायक शहर नहीं है। फुटपाथ भीड़भाड़ वाले या न के बराबर हैं, यातायात अथक है, और साल के अधिकांश समय गर्मी और आर्द्रता थका देने वाली होती है। स्थानीय लोगों के प्रवाह के साथ सड़कों को पार करें बजाय उस गैप का इंतजार करने के जो कभी नहीं आता, और घनी आबादी वाले क्षेत्रों में अपने सामान पर मजबूती से पकड़ रखें।

अपने विकल्पों की तुलना

हावड़ा में घूमने के लिए व्यावहारिक सुझाव

हावड़ा तैयार होकर आने वाले यात्रियों को पुरस्कृत करता है। कुछ आदतें लगभग हर यात्रा को सुगम बनाएंगी।

• उबर और ओला को आने से पहले डाउनलोड करें और हवाई अड्डे या फोन की दुकान पर डेटा वाला स्थानीय सिम कार्ड लें। Google Maps कैब नेविगेशन के लिए अच्छा काम करता है लेकिन बस मार्गों के लिए पैच है।
• बहुत सारे छोटे नोट और सिक्के साथ रखें। कंडक्टरों, ऑटो ड्राइवरों और रिक्शा खींचने वालों के पास बड़े बिलों के लिए शायद ही कभी चेंज होता है, और 15 रुपये के किराए के लिए 500 रुपये का नोट पेश करने से परेशानी होती है।
• रश आवर्स मोटे तौर पर सुबह 8 बजे से 11 बजे तक और शाम 5 बजे से रात 8 बजे तक चलते हैं। इन घंटों के दौरान हावड़ा ब्रिज और स्टेशन के रास्ते बुरी तरह जाम हो जाते हैं, इसलिए यदि संभव हो तो नौका से नदी पार करें।
• हावड़ा स्टेशन पर, उन दलालों को अनदेखा करें जो आपको टैक्सी या टूर की पेशकश करने के लिए संपर्क करते हैं। इसके बजाय प्रीपेड टैक्सी बूथ पर जाएं या अपने ऐप पर कैब बुक करें।
• अपने गंतव्य को बंगाली लिपि में अपने फोन पर लिखकर सहेजें ताकि ड्राइवरों को दिखाया जा सके, क्योंकि अंग्रेजी स्थान के नाम अक्सर गलत सुने जाते हैं या अपरिचित होते हैं।
• महिला यात्रियों को ट्रेनों में महिलाओं के डिब्बों का उपयोग करना चाहिए और अतिरिक्त सुरक्षा के लिए रात में ऐप-आधारित कैब पर विचार करना चाहिए।
• यात्रा शुरू होने से पहले किसी भी टैक्सी या रिक्शा के किराए पर बातचीत करें और सहमत हों। मीटर आपका दोस्त है, लेकिन केवल तभी जब ड्राइवर वास्तव में इसका उपयोग करता है।

स्कैम के प्रति जागरूकता स्टेशन के आसपास सबसे महत्वपूर्ण है। क्लासिक चाल एक ड्राइवर का यह जोर देना है कि आपका होटल बंद है, भरा हुआ है या दूर है ताकि वह कमीशन के लिए आपको कहीं और भेज सके। इसे अनदेखा करें और जहाँ आपने योजना बनाई थी वहाँ जाएँ। पिकपॉकेटिंग घनी भीड़ और भरी हुई ट्रेनों में एक जोखिम है, इसलिए कीमती सामान को सामने की जेब या ज़िप वाली बैग में रखें।

ऐप इकोसिस्टम के बाहर भाषा की बाधा वास्तविक है। बंगाली और हिंदी हावी हैं, और जबकि कई युवा लोग कुछ अंग्रेजी बोलते हैं, बस कंडक्टर और रिक्शा खींचने वाले अक्सर नहीं बोलते हैं। एक दोस्ताना लहजा, अभिवादन के कुछ शब्द और आपके गंतव्य को दिखाने वाला फोन आपको आश्चर्यजनक रूप से दूर ले जाएगा।

लोकप्रिय मार्ग और गंतव्य

आगंतुकों के लिए सबसे आम यात्रा हावड़ा और केंद्रीय कोलकाता के बीच पार करना है। दिन के दौरान नदी नौका सबसे स्मार्ट विकल्प है, जो कुछ रुपये और पांच से पंद्रह मिनट की यात्रा के लिए पुल के ट्रैफिक जाम से बचती है। कैब या ऐप से हावड़ा ब्रिज पार करने में ट्रैफिक में काफी अधिक समय लग सकता है और काफी अधिक खर्च हो सकता है।

शिवपुर में भारतीय वनस्पति उद्यान तक पहुँचना, जो प्रसिद्ध ग्रेट बरगद के पेड़ का घर है, स्टेशन क्षेत्र से ऐप कैब या साझा ऑटो द्वारा सबसे आसान है। कोलकाता के नेताजी सुभाष चंद्र बोस अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए आगे की यात्रा के लिए, दूरी और सामान को देखते हुए प्रीपेड टैक्सी या ऐप कैब सबसे व्यावहारिक विकल्प है, जबकि बजट यात्री उपनगरीय ट्रेन और बस को मिलाते हैं। हवाई अड्डे की दौड़ के लिए हमेशा किराए की पुष्टि करें या मीटर का उपयोग करें।