Howrah berdenyut mengikuti irama salah satu terminal kereta api tersibuk di dunia. Keluar dari Stasiun Howrah dan Anda akan disambut oleh hiruk pikuk suara dan gerakan: gerobak ditarik tangan menyelinap melewati bus yang membunyikan klakson, taksi Ambassador kuning berjejer panjang, dan lautan komuter yang bergegas menuju Jembatan Howrah. Ini adalah kota yang dibangun di atas pergerakan, di mana jembatan kantilever besi di atas Sungai Hooghly lebih merupakan urat nadi harian yang mengangkut ratusan ribu kaki, roda, dan kuku daripada sekadar tengara, yang menghubungkan Howrah dan Kolkata.
Berbeda dengan kota-kota metropolitan Asia Timur yang berkilauan, Howrah menampilkan transportasinya secara terbuka. Tidak ada kereta bawah tanah canggih yang meluncur di bawah hotel Anda, tidak ada sistem tap-and-go tanpa kontak untuk sebagian besar perjalanan. Sebaliknya, Anda akan mendapatkan campuran kereta pinggiran kota yang jujur, terkadang kacau, bus negara yang lamban, ojek beroda tiga, becak sepeda, dan dentingan romantis feri yang menyeberangi Hooghly. Perjalanan dari titik A ke titik B biasanya melibatkan kombinasi dua atau tiga dari moda ini, dan belajar membaca arus jalanan adalah separuh dari petualangan.
Kabar baiknya adalah Howrah murah untuk dijelajahi dan terhubung dengan baik ke Kolkata tetangga. Tantangannya adalah kepadatan penduduk, panas, dan kendala bahasa bagi pelancong yang tidak berbahasa Bengali. Kesabaran dan uang receh akan membawa Anda jauh. Berikut cara memahami semuanya.
Berkeliling Howrah dengan Kereta Pinggiran Kota
Stasiun Howrah adalah jantung jaringan pinggiran kota Eastern Railway, dan bagi banyak penduduk, kereta api lokal adalah cara utama untuk keluar masuk kota. Jalur membentang ke arah Burdwan, Bandel, Tarakeswar, Kharagpur, dan seterusnya, dengan layanan yang sering dapat membawa Anda ke pinggiran kota dan lingkungan sekitar dengan biaya sangat murah.
Tiket dibeli di loket di dalam stasiun atau dari mesin otomatis, dan tarif untuk perjalanan pinggiran kota yang singkat biasanya berharga jauh di bawah satu dolar. Kereta tidak memiliki tempat duduk yang dipesan, penuh sesak selama jam sibuk, dan tidak memiliki pintu yang tertutup, sehingga naik adalah perebutan. Kompartemen khusus wanita tersedia dan layak digunakan jika Anda seorang pelancong wanita solo.
Untuk menjelajahi Howrah sendiri, kereta pinggiran kota kurang berguna dibandingkan bus atau ojek, karena stasiunnya tersebar. Namun, kereta ini tak tertandingi untuk mencapai tempat-tempat seperti Bandel atau Serampore dalam perjalanan sehari. Harapkan keramaian, hanya ruang berdiri di jam sibuk, dan pengalaman otentik kehidupan komuter Bengali.
Berkeliling Howrah dengan Feri
Feri Sungai Hooghly adalah salah satu cara paling menyenangkan untuk menyeberang antara Howrah dan Kolkata, dan pelarian yang disambut baik dari kemacetan jembatan. Dioperasikan oleh West Bengal Surface Transport Corporation dan operator lainnya, dermaga di Howrah, Ramkrishtopur, Shibpur, dan Bagbazar menghubungkan kedua tepi. Tarifnya sangat murah, biasanya hanya beberapa rupee, dan penyeberangan hanya memakan waktu beberapa menit.
Feri akan menurunkan Anda di dekat tengara Kolkata seperti Babughat dan area Millennium Park, menghindari kemacetan abadi di Jembatan Howrah. Perahu beroperasi kira-kira setiap lima belas hingga dua puluh menit sepanjang hari tetapi berhenti pada pertengahan malam, jadi rencanakan untuk turun dari perairan sebelum gelap. Angin sepoi-sepoi dari sungai dan pemandangan jembatan yang membayang di langit menjadikan ini kegembiraan kecil daripada tugas.
Berkeliling Howrah dengan Bus
Bus adalah tulang punggung Howrah. Jaringan bus WBTC yang dikelola pemerintah dan operator swasta mencakup hampir setiap arteri, menghubungkan Stasiun Howrah, Shibpur, Santragachi, Bally, dan terus ke Kolkata melintasi jembatan. Tarifnya sangat rendah, biasanya beberapa rupee hingga sekitar 25 rupee tergantung jarak, dibayar tunai kepada kondektur yang akan memberi Anda tiket kertas tipis.
Kendalanya adalah nomor rute dan tujuan biasanya hanya ditulis dalam bahasa Bengali, dan tidak ada peta digital yang andal untuk banyak rute swasta. Bus jarang berhenti total, jadi Anda naik dan turun dengan kecepatan berjalan cepat. Bus menjadi sangat ramai dan panas selama jam sibuk, tanpa AC di sebagian besar kendaraan tua, meskipun beberapa bus AC yang lebih baru melayani rute yang lebih jauh dengan tarif sedikit lebih tinggi.
Bagi pelancong, bus paling baik digunakan setelah Anda memiliki SIM lokal dan dapat meminta sesama penumpang atau kondektur untuk menandai perhentian Anda. Bus tidak tertandingi dalam hal nilai tetapi menuntut ketahanan mental dan kemauan untuk berdesakan.
Berkeliling Howrah dengan Ojek
Ojek beroda tiga adalah penghubung perjalanan lokal Howrah. Di sini mereka beroperasi pada rute bersama yang tetap alih-alih sebagai penyewaan pribadi, menjemput dan menurunkan penumpang di sepanjang koridor yang ditetapkan dengan tarif tetap per kursi, biasanya sekitar 10 hingga 20 rupee. Anda berdesakan bersama tiga atau empat orang asing dan turun saat Anda mencapai bagian jalan Anda.
Sistem bersama ini sangat murah dan sering, tetapi hanya berfungsi jika tujuan Anda berada di sepanjang rute yang sudah ada. Beri tahu pengemudi ke mana Anda akan pergi dan dia akan menunjukkan Anda ke jalur yang benar atau memberi tahu Anda di mana harus berganti. Beberapa pengemudi akan setuju untuk menyewa seluruh kendaraan pribadi (perjalanan cadangan) dengan harga yang dinegosiasikan jika Anda menginginkan perjalanan langsung, tetapi bersiaplah untuk menawar dengan tegas.
Ojek memiliki sisi terbuka, berangin, dan cara yang bagus untuk merasakan jalanan, meskipun bagasi canggung dan perjalanan bisa bergelombang. Siapkan uang kertas kecil, karena pengemudi jarang membawa kembalian.
Berkeliling Howrah dengan Taksi
Taksi Ambassador kuning ikonik masih beroperasi di Stasiun Howrah, dan taksi putih baru yang tidak menolak telah bergabung dengan armada. Tarif meteran dimulai rendah dan perjalanan lintas kota yang khas berharga sekitar 100 hingga 250 rupee, tetapi banyak pengemudi di dekat stasiun terkenal karena menolak menggunakan meteran dan mengutip harga tetap yang dinaikkan kepada turis.
Bersikeraslah menggunakan meteran atau selesaikan harga sebelum Anda naik. Dari Stasiun Howrah, harapkan pengemudi menuntut premi hanya karena Anda turun dari kereta dengan tas. Jika Anda dapat berjalan satu atau dua blok menjauh dari kekacauan stasiun segera, Anda biasanya akan mendapatkan kesepakatan yang lebih adil. Taksi masuk akal ketika Anda memiliki bagasi berat atau bepergian di malam hari, tetapi untuk perjalanan sehari-hari mereka jauh lebih mahal daripada ojek atau bus.
Berkeliling Howrah dengan Aplikasi Ride-Hailing
Uber dan Ola beroperasi di Howrah dan Kolkata, dan bagi sebagian besar pelancong, ini adalah pilihan termudah dan paling bebas stres. Aplikasi menetapkan harga di muka, menghilangkan tawar-menawar, dan menampilkan pengemudi Anda di peta sehingga Anda sepenuhnya menghindari hambatan bahasa. Perjalanan singkat di kota biasanya berharga sekitar 80 hingga 200 rupee, dengan harga lonjakan selama hujan atau jam sibuk yang menaikkan tarif.
Ola juga menawarkan ojek dan sepeda yang dipesan melalui aplikasi di banyak area, yang lebih murah daripada taksi penuh. Anda dapat membandingkan opsi ini dan merencanakan perjalanan di GoAsia.cc sebelum berangkat. Kelemahan utamanya adalah penjemputan di sekitar Stasiun Howrah bisa lambat karena keramaian dan akses kendaraan yang terbatas, jadi sepakati titik pertemuan yang jelas dengan pengemudi Anda. Miliki SIM lokal dengan data seluler, karena Anda akan membutuhkannya untuk memesan.
Berkeliling Howrah dengan Becak Sepeda dan Berjalan Kaki
Untuk jarak terakhir melalui jalan-jalan sempit, becak sepeda bertenaga manusia masih bertahan di beberapa sudut Howrah, terutama di area perumahan yang lebih tua. Tarif dapat dinegosiasikan dan kecil, biasanya 20 hingga 50 rupee untuk perjalanan singkat. Sepakati harga sebelum naik.
Berjalan kaki layak untuk jarak pendek dan di sekitar area stasiun dan jembatan terdekat, tetapi Howrah bukanlah kota yang nyaman untuk berjalan kaki dalam jarak jauh. Trotoar ramai atau tidak ada, lalu lintas tiada henti, dan panas serta kelembapan sepanjang tahun sangat menguras tenaga. Seberangi jalan mengikuti arus penduduk setempat daripada menunggu celah yang tidak pernah datang, dan pegang erat-erat barang bawaan Anda di area padat.
Membandingkan Pilihan Anda
| Moda | Biaya Khas | Durasi | Terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
| Kereta Pinggiran Kota | Di bawah $1 | Bervariasi berdasarkan rute | Mencapai pinggiran kota dan perjalanan sehari |
| Feri | Beberapa rupee | 5 hingga 15 menit | Menyeberangi Hooghly tanpa lalu lintas |
| Bus | 5 hingga 25 rupee | 20 hingga 60 menit | Perjalanan murah melintasi kota |
| Ojek Bersama | 10 hingga 20 rupee | 10 hingga 30 menit | Perjalanan singkat di sepanjang rute tetap |
| Taksi | 100 hingga 250 rupee | 15 hingga 40 menit | Bagasi dan perjalanan malam hari |
| Uber / Ola | 80 hingga 200 rupee | 15 hingga 40 menit | Bebas stres dari pintu ke pintu |
| Becak Sepeda | 20 hingga 50 rupee | 5 hingga 15 menit | Jarak terakhir di jalan sempit |
Tips Praktis untuk Berkeliling Howrah
Howrah memberi penghargaan kepada pelancong yang datang dengan persiapan. Beberapa kebiasaan akan memperlancar hampir setiap perjalanan.
- Unduh Uber dan Ola sebelum Anda tiba dan dapatkan SIM lokal dengan data di bandara atau toko ponsel. Google Maps berfungsi baik untuk navigasi taksi tetapi kurang andal untuk rute bus.
- Bawa banyak uang kertas dan koin kecil. Kondektur, pengemudi ojek, dan penarik becak jarang memiliki kembalian untuk uang kertas besar, dan mengeluarkan uang 500 rupee untuk tarif 15 rupee akan menimbulkan masalah.
- Jam sibuk biasanya berjalan dari pukul 8 pagi hingga 11 pagi dan pukul 5 sore hingga 8 malam. Jembatan Howrah dan jalan menuju stasiun sangat macet selama jendela waktu ini, jadi menyeberangi sungai dengan feri jika memungkinkan.
- Di Stasiun Howrah, abaikan calo yang mendekati Anda menawarkan taksi atau tur. Pergi ke loket taksi prabayar atau pesan taksi di aplikasi Anda sebagai gantinya.
- Simpan tujuan Anda yang ditulis dalam aksara Bengali di ponsel Anda untuk ditunjukkan kepada pengemudi, karena nama tempat dalam bahasa Inggris sering kali salah dengar atau tidak dikenal.
- Pelancong wanita harus menggunakan kompartemen wanita di kereta dan mempertimbangkan taksi berbasis aplikasi di malam hari untuk keamanan tambahan.
- Tawar-menawar dan sepakati tarif taksi atau becak apa pun sebelum perjalanan dimulai. Meteran adalah teman Anda, tetapi hanya jika pengemudi benar-benar menggunakannya.
Kesadaran akan penipuan paling penting di sekitar stasiun. Trik klasik adalah pengemudi yang bersikeras bahwa hotel Anda tutup, penuh, atau jauh untuk mengarahkan Anda ke tempat lain demi komisi. Abaikan saja dan pergi ke tempat yang Anda rencanakan. Pencopetan adalah risiko di keramaian yang padat dan di kereta yang penuh sesak, jadi simpan barang berharga di saku depan atau tas yang tertutup ritsleting.
Hambatan bahasa itu nyata di luar ekosistem aplikasi. Bahasa Bengali dan Hindi mendominasi, dan meskipun banyak orang muda berbicara sedikit bahasa Inggris, kondektur bus dan penarik becak sering kali tidak. Nada ramah, beberapa kata sapaan, dan ponsel yang menunjukkan tujuan Anda akan membawa Anda cukup jauh.
Rute dan Tujuan Populer
Perjalanan paling umum bagi pengunjung adalah menyeberang antara Howrah dan Kolkata pusat. Pada siang hari, feri sungai adalah pilihan yang paling cerdas, menghindari kemacetan jembatan hanya dengan beberapa rupee dan penyeberangan lima hingga lima belas menit. Dengan taksi atau aplikasi, perjalanan yang sama melintasi Jembatan Howrah bisa memakan waktu lebih lama dalam lalu lintas dan biaya jauh lebih mahal.
Mencapai Kebun Raya India di Shibpur, rumah bagi Pohon Banyan Besar yang terkenal, paling mudah dengan taksi aplikasi atau ojek bersama dari area stasiun. Untuk perjalanan selanjutnya ke Bandara Internasional Netaji Subhas Chandra Bose di Kolkata, taksi prabayar atau taksi aplikasi adalah pilihan yang paling praktis mengingat jarak dan bagasi, sementara pelancong dengan anggaran terbatas menggabungkan kereta pinggiran kota dan bus. Selalu konfirmasikan tarif atau gunakan meteran untuk perjalanan bandara.
Pertanyaan Umum
Anda dapat memesan kereta, bus, taksi, dan transportasi lokal di Howrah langsung di GoAsia.cc. Gunakan alat pemesanan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara real time.
Bagi sebagian besar pelancong, taksi berbasis aplikasi dari Uber dan Ola adalah cara termudah dan paling bebas stres untuk berkeliling Howrah, karena tarifnya tetap dan tidak ada tawar-menawar atau hambatan bahasa. Untuk perjalanan singkat, ojek bersama jauh lebih murah, dan feri sungai adalah cara terbaik untuk menyeberang ke Kolkata sambil menghindari kemacetan jembatan.
Transportasi lokal di Howrah sangat murah. Bus berharga sekitar 5 hingga 25 rupee, ojek bersama sekitar 10 hingga 20 rupee, dan feri hanya beberapa rupee. Taksi aplikasi dan taksi lebih mahal, biasanya 80 hingga 250 rupee untuk perjalanan kota, dengan harga lonjakan selama jam sibuk atau hujan.
Transportasi umum di Howrah umumnya aman pada siang hari, meskipun kereta dan bus yang ramai adalah tempat rawan pencopetan, jadi jaga barang berharga Anda dengan aman. Pelancong wanita harus menggunakan kompartemen wanita di kereta dan lebih memilih taksi berbasis aplikasi di malam hari untuk ketenangan pikiran tambahan.
Ya, Uber dan Ola beroperasi di seluruh Howrah dan Kolkata tetangga. Ola juga menawarkan ojek dan sepeda yang dipesan melalui aplikasi di banyak area. Anda memerlukan SIM lokal dengan data seluler untuk memesan, dan penjemputan di dekat Stasiun Howrah bisa lambat karena keramaian, jadi tentukan titik pertemuan yang jelas.
Howrah hanya bisa dijelajahi dengan berjalan kaki untuk jarak pendek, seperti di sekitar stasiun dan Jembatan Howrah. Untuk perjalanan yang lebih jauh, panas, lalu lintas padat, dan trotoar yang tidak ada membuat berjalan kaki melelahkan dan lambat, jadi lebih baik menggabungkan jalan kaki singkat dengan ojek, bus, atau taksi.
Bahasa Bengali dan Hindi mendominasi, dan tanda rute bus serta ojek biasanya hanya ditulis dalam bahasa Bengali. Simpan tujuan Anda yang ditulis dalam aksara Bengali di ponsel Anda untuk ditunjukkan kepada pengemudi, gunakan taksi berbasis aplikasi yang tidak memerlukan percakapan, dan minta sesama penumpang untuk membantu menandai perhentian Anda di bus.
Pada siang hari, feri sungai melintasi Hooghly adalah pilihan terbaik, hanya berharga beberapa rupee dan memakan waktu lima hingga lima belas menit sambil menghindari lalu lintas padat di Jembatan Howrah. Setelah tengah malam, feri berhenti beroperasi, jadi gunakan taksi aplikasi atau taksi melintasi jembatan sebagai gantinya.