कोबे में घूमना - स्थानीय परिवहन गाइड

कोबे रोक्को पहाड़ों और समुद्र के बीच एक पतली पट्टी की तरह फैला हुआ है, जो इसे जापानी शहरों में से एक ऐसा शहर बनाता है जिसे समझना आसान है। लगभग सब कुछ जो महत्वपूर्ण है, तट के साथ पूर्व से पश्चिम की ओर चलता है, इसलिए एक बार जब आप समझ जाते हैं कि कौन सी लाइन पानी के किनारे चलती है और कौन सी पहाड़ियों की ओर चढ़ती है, तो आप शायद ही कभी खोया हुआ महसूस करते हैं। शहर अपने जापानी मानकों के हिसाब से छोटा है, और इसके कई आकर्षण एक-दूसरे से थोड़ी पैदल दूरी या एक ट्रेन स्टॉप पर स्थित हैं।

यहां सार्वजनिक परिवहन साफ, समय पर और अनुमानित है, जो किसी भी जापानी शहर की पहचान है, लेकिन कोबे अपनी लय जोड़ता है। आपको ओसाका की ओर दौड़ती हुई चिकनी निजी रेलवे, एक साफ-सुथरी दो-लाइन वाली सबवे, रेट्रो हरे रंग में सजी एक पर्यटक लूप बस, और यहां तक कि शहर के ऊपर के मनोरम स्थानों तक पहुंचने के लिए कुछ पहाड़ी रेलवे और एक केबल कार भी मिलेगी। कारें मौजूद हैं, बेशक, लेकिन अधिकांश आगंतुक शायद ही कभी टैक्सी का उपयोग करते हैं।

शुरुआत में समझने वाली सबसे बड़ी बात यह है कि कोबे ओसाका और व्यापक कंसाई क्षेत्र से भारी रूप से जुड़ा हुआ है, इसलिए आप शहर के भीतर जिस रेल नेटवर्क का उपयोग करते हैं, वही आपको बाहर ले जाता है। एक कार्ड टैप करें, चढ़ें, और शहर जल्दी से खुल जाता है।

पैदल कोबे में घूमना

सेंट्रल कोबे वास्तव में पैदल घूमने लायक है, और सन्नोमिया, मोतोमाची और कितानो जैसे जिलों का अनुभव करने का सबसे सुखद तरीका बस पैदल चलना है। सपाट तटीय ग्रिड अभिविन्यास को आसान बनाता है: समुद्र हमेशा दक्षिण में होता है, पहाड़ हमेशा उत्तर में। सन्नोमिया से मोतोमाची तक ढकी हुई शॉपिंग आर्केड के साथ पांच से दस मिनट की सैर है, और मेरिकन पार्क में बंदरगाह क्षेत्र थोड़ी और दक्षिण में है।

इसका एकमात्र अपवाद कितानो है, जो ऐतिहासिक विदेशी आवासीय क्वार्टर है, जहां सड़कें खड़ी चढ़ाई पर जाती हैं। यूरोपीय शैली के बंगले और शानदार दृश्यों के साथ प्रयास के लायक इनाम है, लेकिन आरामदायक जूते पहनें और अतिरिक्त समय दें। शहर भर में फुटपाथ चौड़े, अच्छी तरह से बनाए हुए और किसी भी समय उपयोग करने के लिए सुरक्षित हैं।

जेआर और निजी रेलवे से कोबे में घूमना

तीन समानांतर रेलवे कोबे से पूर्व से पश्चिम की ओर चलती हैं, और उनके बीच अंतर सीखना सबसे उपयोगी चीज है जो आप कर सकते हैं। वे ओवरलैपिंग लेकिन अलग-अलग गलियारों की सेवा करते हैं।

जेआर कोबे लाइन

जेआर लाइन रीढ़ की हड्डी है, जिसका मुख्य केंद्र सन्नोमिया स्टेशन पर है और कोबे स्टेशन पर एक और महत्वपूर्ण स्टॉप है। यह तेज, लगातार चलती है और अधिकांश यात्री इसी का उपयोग करते हैं। जेआर कोबे को ओसाका से लगभग 20 से 25 मिनट में और प्रसिद्ध महल के लिए हिमेजी तक एक घंटे से भी कम समय में जोड़ता है। ट्रेनें सुबह जल्दी से रात के लगभग 12 बजे तक चलती हैं। शहर के भीतर एक छोटी यात्रा में आमतौर पर लगभग 150 से 200 येन लगते हैं।

हंक्यू और हानशिन लाइनें

हंक्यू कोबे लाइन पहाड़ियों के तल के साथ थोड़ी अंदर की ओर चलती है, जो कितानो क्षेत्र और पहाड़ों की ओर के बिंदुओं तक पहुंचने के लिए उपयोगी है। हानशिन लाइन तट के करीब चलती है और वाटरफ्रंट और स्टेडियम क्षेत्रों के लिए उपयोगी है। दोनों निजी रेलवे हैं और दोनों ओसाका से भी जुड़ती हैं, अक्सर जेआर से थोड़ी सस्ती होती हैं। उनके सन्नोमिया स्टेशन जेआर स्टेशन के पास एक-दूसरे के करीब स्थित हैं, इसलिए स्थानांतरण सीधा है।

इन तीनों के लिए एक रिचार्जेबल आईसी कार्ड (ICOCA, Suica या PASMO सभी आपस में काम करते हैं) से भुगतान करें। बस गेट पर टैप इन और टैप आउट करें। आप मशीनों से एकल पेपर टिकट खरीद सकते हैं, लेकिन एक आईसी कार्ड आपको चिल्लर ढूंढने से बचाता है और क्षेत्र की हर ट्रेन, सबवे और बस पर काम करता है।

सबवे से कोबे में घूमना

कोबे म्युनिसिपल सबवे में दो लाइनें हैं। सेशिन-यामाते लाइन यात्रियों द्वारा उपयोग की जाने वाली मुख्य लाइन है, जो सन्नोमिया से उत्तर से दक्षिण की ओर चलती है और उपनगरों की ओर जारी रहती है। कैगन लाइन (जिसे युमे कामोमे भी कहा जाता है) बंदरगाह के किनारे चलती है और हार्बरलैंड और कोबे पोर्ट क्षेत्रों तक पहुंचने के लिए उपयोगी है, जिसमें चाइनाटाउन के किनारे भी शामिल हैं।

सबवे का किराया लगभग 210 येन से शुरू होता है और दूरी के साथ बढ़ता है। सिस्टम साफ है, साइनेज जापानी और अंग्रेजी में द्विभाषी है, और ट्रेनें कुछ मिनटों में आती हैं। आईसी कार्ड गेट पर निर्बाध रूप से काम करते हैं। यह पर्यटकों के लिए जेआर और निजी लाइनों की तुलना में कम आवश्यक है, लेकिन यह उपयोगी अंतराल भरता है, खासकर बंदरगाह की ओर।

सिटी लूप बस से कोबे में घूमना

सिटी लूप सेंट्रल आकर्षणों को देखने का सबसे पर्यटक-अनुकूल तरीका है। ये विशिष्ट रेट्रो-हरे रंग की बसें सन्नोमिया, कितानो, नानकिनमाची (चाइनाटाउन), मेरिकन पार्क, हार्बरलैंड और वापस जोड़ने वाले एक गोलाकार मार्ग पर चलती हैं। एक एकल सवारी की लागत लगभग 260 येन है, लेकिन स्मार्ट चाल एक-दिवसीय पास है जो लगभग 700 येन में आता है, जिसमें मार्ग के साथ कई आकर्षणों पर छूट भी शामिल है।

दिन के दौरान बसें हर 15 से 20 मिनट में आती हैं। आप चढ़ते हैं, यदि नकद भुगतान कर रहे हैं तो एक क्रमांकित टिकट लेते हैं, और जब आप बाहर निकलते हैं तो ड्राइवर को भुगतान करते हैं, या बस अपना आईसी कार्ड टैप करते हैं। घोषणाएं और स्टॉप डिस्प्ले अंग्रेजी में उपलब्ध हैं। लूप ट्रेन की तुलना में धीमा है लेकिन कहीं अधिक दर्शनीय है, और यह उन आकर्षणों के ठीक बाहर रुकता है जिनके पास रेल स्टेशन आपको केवल पास ले जाते हैं।

नियमित शहर की बसें भी कोबे में चलती हैं, जो आवासीय क्षेत्रों या पहाड़ी रेलवे के आधार तक पहुंचने के लिए उपयोगी हैं, लेकिन अधिकांश आगंतुक लूप और ट्रेनों तक ही सीमित रहते हैं।

पोर्टलाइनर से कोबे में घूमना

पोर्टलाइनर एक स्वचालित, ड्राइवर रहित एलिवेटेड ट्रेन है जो सन्नोमिया से पोर्ट आइलैंड तक चलती है, जहां कोबे हवाई अड्डा स्थित है। यह हवाई अड्डे तक पहुंचने का मानक तरीका है, जिसमें लगभग 18 मिनट लगते हैं और लगभग 340 येन खर्च होते हैं। सवारी चिकनी है और बंदरगाह के ऊपर अच्छे दृश्य प्रदान करती है, और ट्रेनें लगातार चलती हैं। आईसी कार्ड यहां भी काम करते हैं। यदि आप ओसाका के इतामी या कंसाई के बजाय कोबे हवाई अड्डे से उड़ान भर रहे हैं, तो पोर्टलाइनर आपका मार्ग है।

केबल कार और माउंटेन रेलवे से कोबे में घूमना

रोक्को और माया की ऊंचाइयों तक पहुंचने के लिए, कोबे केबल कारों (फनिक्युलर) और रोपवे के एक आकर्षक नेटवर्क पर निर्भर करता है। रोक्को केबल कार रोक्को पर्वत क्षेत्र तक चढ़ती है, जो रात के दृश्यों, उद्यानों और गर्म झरनों के ट्रेल्स के लिए जानी जाती है। माया केबलकार और रोपवे आपको किकुसेदाई व्यूप्वाइंट तक ले जाते हैं, जो जापान के प्रसिद्ध रात्रि दृश्यों में से एक है। संयोजन टिकट उपलब्ध हैं, आमतौर पर मार्ग के आधार पर 800 से 1,500 येन की सीमा में। ये आवृत्ति में मौसमी होते हैं, इसलिए अंतिम प्रस्थान समय की सावधानीपूर्वक जांच करें, क्योंकि वे शहर की ट्रेनों की तुलना में बहुत पहले चलना बंद कर देते हैं।

पहाड़ों के ठीक पार अरिमा ओन्सेन है, जो जापान के सबसे पुराने गर्म झरनों वाले शहरों में से एक है, जो केबल कार और बस के संयोजन से या सीधी सबवे और होकुशिन लाइन कनेक्शन से पहुंचा जा सकता है। यह कोबे शहर की सीमा के भीतर होने के बावजूद दुनिया से अलग लगता है।

टैक्सी से कोबे में घूमना

सन्नोमिया, स्टेशनों और प्रमुख होटलों के आसपास टैक्सी बहुतायत में हैं। वे मीटरीकृत, ईमानदार और साफ हैं, जिनके दरवाजे स्वचालित रूप से खुलते हैं। पहले छोटी दूरी के लिए लगभग 700 येन से शुरू होने वाला फ्लैगफॉल, और सेंट्रल कोबे के भीतर एक विशिष्ट क्रॉस-टाउन सवारी 1,000 से 2,000 येन तक हो सकती है। ड्राइवर शायद ही कभी अंग्रेजी बोलते हैं, इसलिए अपने गंतव्य को जापानी में लिखा हुआ या नक्शे पर दिखाया हुआ रखें।

टैक्सी रात में सबसे उपयोगी होती हैं जब ट्रेनें बंद हो जाती हैं, सामान ले जाते समय, या कितानो तक खड़ी चढ़ाई के लिए यदि आप चलना नहीं चाहते हैं। तीन या चार के समूह के लिए, एक टैक्सी छोटी यात्राओं के लिए अलग-अलग ट्रेन टिकटों की तुलना में सस्ती और तेज हो सकती है।

राइड-हेलिंग से कोबे में घूमना

उबर कोबे में संचालित होता है लेकिन ज्यादातर आपको नियमित लाइसेंस प्राप्त टैक्सियों से जोड़ता है, न कि निजी ड्राइवरों से, इसलिए कीमत सड़क पर एक को फ्लैग करने के समान होती है। अधिक उपयोगी ऐप GO है, जो जापान की अग्रणी टैक्सी-हेलिंग सेवा है, जो आपको जापानी बोले बिना कैब बुक करने और ऐप के माध्यम से भुगतान करने की सुविधा देती है। यह रात में या शांत क्षेत्रों में उपयोगी है जहां खाली टैक्सी दुर्लभ हैं। आप इन विकल्पों की तुलना कर सकते हैं और बाहर निकलने से पहले GoAsia.cc पर यात्राओं की योजना बना सकते हैं।

साइकिल से कोबे में घूमना

कोबे का सपाट तटीय कोर साइकिल चलाने के लिए सुखद है, और सन्नोमिया और बंदरगाह के पास कई बाइक-शेयर योजनाएं संचालित होती हैं। कुछ होटल मेहमानों को साइकिल भी किराए पर देते हैं। सपाट क्षेत्रों में रहें, क्योंकि कितानो और पहाड़ों की ओर चढ़ाई एक मानक बाइक पर क्रूर होती है। साइकिल चलाना मेरिकन पार्क, हार्बरलैंड और वाटरफ्रंट प्रोमेनेड को एक अच्छे दिन पर खोजने का एक आरामदायक तरीका है।

अपने विकल्पों की तुलना करना

कोबे में घूमने के लिए व्यावहारिक सुझाव

कुछ आदतें कोबे में घूमना आसान बना देंगी। सबसे महत्वपूर्ण है आगमन पर एक आईसी कार्ड प्राप्त करना। ICOCA कंसाई का स्थानीय कार्ड है, लेकिन टोक्यो से Suica और PASMO समान रूप से काम करते हैं। एक कार्ड हर ट्रेन, सबवे, पोर्टलाइनर और बस को कवर करता है, और अधिकांश सुविधा स्टोर और वेंडिंग मशीनें भी इसे स्वीकार करती हैं।

• Google Maps डाउनलोड करें, जो कोबे के सार्वजनिक परिवहन को खूबसूरती से संभालता है, सटीक प्लेटफार्मों, किराए और प्रस्थान समय दिखाता है। आधिकारिक ट्रांजिट ऐप उपयोगी हैं लेकिन अधिकांश आगंतुकों के लिए Google Maps पर्याप्त है।
• कुछ नकदी साथ रखें। जापान अभी भी छोटी दुकानों, मंदिर प्रवेशों और कुछ बसों के लिए नकदी पर निर्भर करता है यदि आपका कार्ड कम हो जाता है। 7-इलेवन और डाकघरों में एटीएम विदेशी कार्ड स्वीकार करते हैं।
• सुबह लगभग 7:30 से 9:00 बजे और शाम को 17:30 से 19:00 बजे तक भीड़-भाड़ का समय होता है। ट्रेनें भीड़भाड़ वाली हो जाती हैं लेकिन व्यवस्थित रहती हैं और समय पर चलती हैं। इन खिड़कियों के दौरान बड़े सामान ले जाने से बचें।
• अंतिम ट्रेनों पर ध्यान दें। अधिकांश लाइनें आधी रात के आसपास बंद हो जाती हैं, और पहाड़ी केबल कारें बहुत पहले बंद हो जाती हैं, अक्सर रात 9 या 10 बजे तक। रात के दृश्यों के लिए जाने से पहले वापसी के समय की जांच करें, या आपको एक महंगी टैक्सी से उतरना पड़ेगा।
• लिखित पते दिखाएं। टैक्सी ड्राइवर और बस स्टाफ शायद ही कभी अंग्रेजी बोलते हैं, इसलिए जापानी में लिखा हुआ या नक्शे की स्क्रीन पर दिखाया गया गंतव्य भ्रम से बचाता है।

कोबे में घोटाले अनिवार्य रूप से मौजूद नहीं हैं। टैक्सी मीटरीकृत और ईमानदार हैं, किराए तय हैं, और मोलभाव की कोई संस्कृति नहीं है। मुख्य पर्यटक गलतियाँ सरल हैं: तीन समानांतर रेलवे को भ्रमित करना, अंतिम केबल कार को पहाड़ से नीचे उतरना भूल जाना, और कितानो की खड़ीता को कम आंकना। रात में शहर बहुत सुरक्षित है, और महिला यात्री बिना किसी चिंता के अकेले घूमती हैं, हालांकि देर रात शांत क्षेत्रों में सामान्य ज्ञान लागू होता है।

लोकप्रिय मार्ग और गंतव्य

कोबे हवाई अड्डे तक पहुंचने के लिए, सन्नोमिया से पोर्टलाइनर लें, जो लगभग 18 मिनट की एक चिकनी स्वचालित सवारी है और लगभग 340 येन खर्च होती है। यदि आप इसके बजाय ओसाका के कंसाई या इतामी हवाई अड्डों से उड़ान भर रहे हैं, तो आप सन्नोमिया से लिमोसिन बसों या जेआर कनेक्शन का उपयोग करेंगे, जिसमें काफी अधिक समय लगता है।

एक ही बार में केंद्रीय आकर्षणों को देखने के लिए, लगभग 700 येन का सिटी लूप बस डे पास कितानो, चाइनाटाउन, मेरिकन पार्क और हार्बरलैंड को एक ही सर्किट में जोड़ता है। प्रसिद्ध रात के दृश्य के लिए, माया केबलकार और रोपवे से किकुसेदाई तक जाएं, लेकिन जाने से पहले अंतिम अवतरण समय की पुष्टि करें। दिन की यात्राओं के लिए, जेआर आपको एक घंटे से भी कम समय में हिमेजी कैसल और लगभग 20 से 25 मिनट में सेंट्रल ओसाका तक ले जाता है, यह सब उसी आईसी कार्ड पर है जिसका आप कोबे के भीतर उपयोग करते हैं।