การเดินทางรอบโกเบ - คู่มือขนส่งสาธารณะ

โกเบทอดยาวเหมือนริบบิ้นบางๆ ระหว่างเทือกเขารกโกกับทะเล ทำให้เป็นหนึ่งในเมืองที่อ่านง่ายที่สุดในญี่ปุ่น เกือบทุกสิ่งที่สำคัญวิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกเลียบชายฝั่ง ดังนั้นเมื่อคุณเข้าใจว่าสายไหนเลียบไปตามแนวชายฝั่งและสายไหนที่ไต่ขึ้นไปทางเนินเขา คุณจะรู้สึกหลงทางน้อยมาก เมืองนี้มีขนาดกะทัดรัดเมื่อเทียบกับมาตรฐานญี่ปุ่น และสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญหลายแห่งตั้งอยู่ใกล้กันในระยะที่เดินถึงหรือนั่งรถไฟเพียงสถานีเดียว

ระบบขนส่งสาธารณะที่นี่สะอาด ตรงเวลา และคาดการณ์ได้ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของเมืองญี่ปุ่นทุกแห่ง แต่โกเบก็มีจังหวะของตัวเอง คุณจะพบกับรถไฟเอกชนที่วิ่งอย่างรวดเร็วไปยังโอซาก้า รถไฟใต้ดินสองสายที่เรียบร้อย รถบัสท่องเที่ยวแบบวงกลมที่แต่งกายด้วยสีเขียวสไตล์ย้อนยุค และแม้กระทั่งรถไฟบนภูเขาและกระเช้าลอยฟ้าสองแห่งเพื่อไปยังจุดชมวิวพาโนรามาเหนือเมือง แน่นอนว่ามีรถยนต์ แต่ผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่แทบไม่ได้ใช้แท็กซี่เลย

สิ่งที่สำคัญที่สุดที่ต้องทำความเข้าใจตั้งแต่เนิ่นๆ คือ โกเบเชื่อมต่ออย่างแน่นหนากับโอซาก้าและภูมิภาคคันไซที่กว้างขึ้น ดังนั้นเครือข่ายรถไฟที่คุณใช้ภายในเมืองคือเครือข่ายเดียวกับที่พาคุณออกนอกเมือง แตะบัตรขึ้นรถ แล้วเมืองก็จะเปิดกว้างอย่างรวดเร็ว

การเดินทางรอบโกเบด้วยการเดิน

ใจกลางเมืองโกเบสามารถเดินเที่ยวได้จริง และวิธีที่น่ารื่นรมย์ที่สุดในการสัมผัสย่านต่างๆ เช่น ซันโนมิยะ, โทโมโตะ และย่านคิตาโนะ คือการเดินเท้า โครงสร้างถนนแนวราบเลียบชายฝั่งทำให้การวางแผนเส้นทางง่าย: ทะเลอยู่ทางทิศใต้เสมอ ภูเขาอยู่ทางทิศเหนือเสมอ ซันโนมิยะถึงโมโตะโตะใช้เวลาเดิน 5-10 นาทีตามทางเดินช้อปปิ้งที่มีหลังคา และบริเวณท่าเรือที่สวนเมริเคนก็อยู่ไม่ไกลออกไปทางทิศใต้

ข้อยกเว้นคือคิตาโนะ ซึ่งเป็นย่านที่พักอาศัยของชาวต่างชาติในอดีต ซึ่งถนนจะไต่ขึ้นเนินสูงชัน รางวัลที่ได้คุ้มค่ากับความพยายาม ด้วยคฤหาสน์สไตล์ยุโรปและวิวทิวทัศน์ที่สวยงาม แต่ควรสวมรองเท้าที่สบายและเผื่อเวลาไว้ ทางเท้าทั่วทั้งเมืองกว้างขวาง บำรุงรักษาอย่างดี และปลอดภัยที่จะใช้ได้ตลอดเวลา

การเดินทางรอบโกเบด้วยรถไฟ JR และรถไฟเอกชน

รถไฟสามสายที่วิ่งขนานกันจากตะวันออกไปตะวันตกผ่านโกเบ การเรียนรู้ความแตกต่างระหว่างรถไฟเหล่านี้เป็นสิ่งที่มีประโยชน์ที่สุดที่คุณสามารถทำได้ พวกมันให้บริการในเส้นทางที่ทับซ้อนกันแต่แตกต่างกัน

สาย JR Kobe

สาย JR เป็นเส้นทางหลัก โดยมีศูนย์กลางอยู่ที่สถานีซันโนมิยะ และอีกสถานีสำคัญคือสถานีโกเบ รถไฟวิ่งเร็ว บ่อย และเป็นสายที่นักเดินทางส่วนใหญ่เลือกใช้ JR เชื่อมต่อโกเบกับโอซาก้าในเวลาประมาณ 20-25 นาที และไปยังฮิเมจิในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมงเพื่อชมปราสาทอันโด่งดัง รถไฟวิ่งตั้งแต่เช้ามืดจนถึงประมาณเที่ยงคืน การเดินทางระยะสั้นภายในเมืองมักมีค่าใช้จ่ายประมาณ 150-200 เยน

สาย Hankyu และ Hanshin

สาย Hankyu Kobe วิ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งเล็กน้อยตามเชิงเขา เหมาะสำหรับการเดินทางไปยังบริเวณคิตาโนะและจุดต่างๆ ที่มุ่งหน้าไปยังภูเขา สาย Hanshin วิ่งใกล้ชายฝั่งมากกว่าและสะดวกสำหรับการเดินทางไปยังบริเวณริมน้ำและสนามกีฬา ทั้งสองเป็นรถไฟเอกชนและทั้งคู่ก็เชื่อมต่อไปยังโอซาก้า ซึ่งมักจะถูกกว่า JR เล็กน้อย สถานีซันโนมิยะของทั้งสองสายอยู่ใกล้กันมาก ใกล้กับสถานี JR ดังนั้นการเปลี่ยนสายจึงทำได้ง่าย

ชำระเงินสำหรับทั้งสามสายด้วยบัตร IC แบบเติมเงิน (ICOCA, Suica หรือ PASMO ใช้ได้เหมือนกันทั้งหมด) เพียงแค่แตะบัตรเข้าและออกที่ประตู คุณสามารถซื้อตั๋วแบบกระดาษได้จากตู้จำหน่าย แต่บัตร IC ช่วยประหยัดการหยิบเงินทอน และใช้ได้กับรถไฟ รถไฟใต้ดิน และรถบัสทุกคันในภูมิภาค

การเดินทางรอบโกเบด้วยรถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินเทศบาลโกเบมีสองสาย สาย Seishin-Yamate เป็นสายหลักที่นักเดินทางใช้ วิ่งจากเหนือจรดใต้ผ่านซันโนมิยะและต่อไปยังชานเมือง สาย Kaigan (หรือที่เรียกว่า Yume Kamome) เลียบไปตามท่าเรือและมีประโยชน์สำหรับการเดินทางไปยังบริเวณ Harborland และ Kobe Port รวมถึงขอบของไชน่าทาวน์

ค่าโดยสารรถไฟใต้ดินเริ่มต้นที่ประมาณ 210 เยน และเพิ่มขึ้นตามระยะทาง ระบบสะอาด ป้ายบอกทางเป็นสองภาษาทั้งภาษาญี่ปุ่นและภาษาอังกฤษ รถไฟมาถึงทุกๆ ไม่กี่นาที บัตร IC ใช้ได้ที่ประตูอย่างราบรื่น ระบบนี้มีความสำคัญน้อยกว่าสำหรับนักท่องเที่ยวเมื่อเทียบกับสาย JR และสายเอกชน แต่ก็เติมเต็มช่องว่างที่เป็นประโยชน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมุ่งหน้าไปยังท่าเรือ

การเดินทางรอบโกเบด้วยรถบัส City Loop

City Loop เป็นวิธีที่สะดวกที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวในการชมสถานที่ท่องเที่ยวใจกลางเมือง รถบัสสีเขียวสไตล์ย้อนยุคที่มีเอกลักษณ์เหล่านี้วิ่งเป็นเส้นทางวงกลม เชื่อมต่อซันโนมิยะ, คิตาโนะ, นันคินมาจิ (ไชน่าทาวน์), สวนเมริเคน, Harborland และกลับมา ค่าโดยสารเที่ยวเดียวประมาณ 260 เยน แต่สิ่งที่คุ้มค่าที่สุดคือบัตรโดยสารแบบวันเดียวราคาประมาณ 700 เยน ซึ่งรวมส่วนลดที่สถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งตามเส้นทางด้วย

รถบัสมาถึงทุกๆ 15-20 นาทีในช่วงกลางวัน คุณขึ้นรถ รับตั๋วหมายเลขหากชำระเงินด้วยเงินสด และชำระเงินกับคนขับเมื่อคุณลง หรือเพียงแค่แตะบัตร IC ของคุณ การประกาศและจอแสดงป้ายหยุดมีให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ Loop ช้ากว่ารถไฟ แต่มีทิวทัศน์สวยงามกว่ามาก และจอดตรงหน้าสถานที่ท่องเที่ยวที่สถานีรถไฟเพียงพาคุณไปใกล้ๆ

รถบัสประจำทางปกติก็วิ่งข้ามเมืองโกเบเช่นกัน มีประโยชน์สำหรับการเดินทางไปยังย่านที่พักอาศัยหรือฐานของรถไฟบนภูเขา แต่ผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่จะใช้ Loop และรถไฟ

การเดินทางรอบโกเบด้วย Portliner

Portliner เป็นรถไฟยกระดับอัตโนมัติไร้คนขับที่วิ่งจากซันโนมิยะไปยังเกาะท่าเรือ ซึ่งเป็นที่ตั้งของสนามบินโกเบ เป็นวิธีมาตรฐานในการเดินทางไปยังสนามบิน ใช้เวลาประมาณ 18 นาที และมีค่าใช้จ่ายประมาณ 340 เยน การเดินทางราบรื่นและให้ทิวทัศน์ที่ดีเหนือท่าเรือ และรถไฟก็มาถึงบ่อย บัตร IC ก็ใช้ได้ที่นี่เช่นกัน หากคุณจะเดินทางออกจากสนามบินโกเบแทนที่จะเป็นสนามบินอิตามิหรือคันไซของโอซาก้า Portliner คือเส้นทางของคุณ

การเดินทางรอบโกเบด้วยกระเช้าลอยฟ้าและรถไฟบนภูเขา

เพื่อขึ้นไปยังยอดเขา Rokko และ Maya โกเบอาศัยเครือข่ายกระเช้าลอยฟ้า (Funicular) และกระเช้าไฟฟ้าที่น่ารัก กระเช้าลอยฟ้า Rokko ปีนขึ้นไปยังบริเวณภูเขา Rokko ซึ่งเป็นที่รู้จักในเรื่องวิวกลางคืน สวน และเส้นทางน้ำพุร้อน กระเช้าลอยฟ้า Maya และกระเช้าไฟฟ้าจะพาคุณขึ้นไปยังจุดชมวิว Kikuseidai ซึ่งเป็นหนึ่งในจุดชมวิวกลางคืนที่มีชื่อเสียงของญี่ปุ่น มีตั๋วแบบผสมผสานให้บริการ โดยทั่วไปมีราคาตั้งแต่ 800 ถึง 1,500 เยน ขึ้นอยู่กับเส้นทาง สิ่งเหล่านี้มีความถี่ตามฤดูกาล ดังนั้นโปรดตรวจสอบเวลาออกเดินทางล่าสุดอย่างระมัดระวัง เนื่องจากจะหยุดให้บริการเร็วกว่ารถไฟในเมืองมาก

เลยภูเขาไปเล็กน้อยคือ Arima Onsen ซึ่งเป็นเมืองน้ำพุร้อนที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น สามารถเดินทางไปได้โดยการผสมผสานระหว่างกระเช้าลอยฟ้าและรถบัส หรือโดยรถไฟใต้ดินและสาย Hokushin โดยตรง รู้สึกเหมือนอยู่ห่างไกลแม้จะอยู่ในเขตเมืองของโกเบก็ตาม

การเดินทางรอบโกเบด้วยแท็กซี่

มีแท็กซี่มากมายรอบๆ ซันโนมิยะ สถานี และโรงแรมหลัก แท็กซี่มีมิเตอร์ ซื่อสัตย์ และสะอาด โดยประตูจะเปิดอัตโนมัติ ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ประมาณ 700 เยนสำหรับระยะทางสั้นๆ แรก และการเดินทางข้ามเมืองทั่วไปภายในใจกลางโกเบอาจมีค่าใช้จ่าย 1,000-2,000 เยน คนขับแท็กซี่มักพูดภาษาอังกฤษไม่ได้ ดังนั้นควรมีปลายทางของคุณเขียนเป็นภาษาญี่ปุ่นหรือแสดงบนแผนที่

แท็กซี่มีประโยชน์มากที่สุดในช่วงดึกหลังจากรถไฟหยุดให้บริการ เมื่อต้องขนสัมภาระ หรือสำหรับการปีนขึ้นเนินคิตาโนะที่สูงชันหากคุณไม่อยากเดิน สำหรับกลุ่มสามถึงสี่คน แท็กซี่อาจถูกกว่าและเร็วกว่าตั๋วรถไฟแยกกันสำหรับการเดินทางระยะสั้น

การเดินทางรอบโกเบด้วยบริการเรียกรถ

Uber ให้บริการในโกเบ แต่ส่วนใหญ่จะเชื่อมต่อคุณกับแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตทั่วไป แทนที่จะเป็นคนขับส่วนตัว ดังนั้นราคาจึงใกล้เคียงกับการเรียกแท็กซี่บนท้องถนน แอปที่ใช้งานได้จริงมากกว่าคือ GO ซึ่งเป็นบริการเรียกรถแท็กซี่ชั้นนำของญี่ปุ่น ซึ่งช่วยให้คุณจองแท็กซี่ได้โดยไม่ต้องพูดภาษาญี่ปุ่นและชำระเงินผ่านแอปได้ สะดวกในช่วงกลางคืนหรือในพื้นที่ที่เงียบสงบกว่าซึ่งแท็กซี่ว่างหายาก คุณสามารถเปรียบเทียบตัวเลือกเหล่านี้และวางแผนการเดินทางบน GoAsia.cc ก่อนออกเดินทาง

การเดินทางรอบโกเบด้วยจักรยาน

ใจกลางเมืองโกเบที่ราบเรียบเลียบชายฝั่งเหมาะสำหรับการปั่นจักรยาน และมีบริการจักรยานให้เช่าหลายแห่งใกล้กับซันโนมิยะและท่าเรือ โรงแรมบางแห่งก็ให้เช่าจักรยานแก่แขกด้วย ปั่นจักรยานในพื้นที่ราบ เพราะการปั่นขึ้นเนินไปยังคิตาโนะและภูเขาจะหนักหนาสาหัสสำหรับจักรยานทั่วไป การปั่นจักรยานเป็นวิธีที่ผ่อนคลายในการสำรวจสวนเมริเคน, Harborland และทางเดินริมน้ำในวันที่อากาศดี

เปรียบเทียบตัวเลือกของคุณ

เคล็ดลับการเดินทางรอบโกเบ

นิสัยบางอย่างจะทำให้การเดินทางรอบโกเบเป็นไปอย่างราบรื่น สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการซื้อบัตร IC เมื่อเดินทางมาถึง ICOCA เป็นบัตรท้องถิ่นของภูมิภาคคันไซ แต่ Suica และ PASMO จากโตเกียวก็ใช้งานได้เหมือนกัน บัตรเดียวใช้ได้กับรถไฟทุกขบวน รถไฟใต้ดิน Portliner และรถบัสทุกคัน และร้านสะดวกซื้อและตู้จำหน่ายสินค้าส่วนใหญ่ก็รับบัตรนี้ด้วย

• ดาวน์โหลด Google Maps ซึ่งจัดการระบบขนส่งสาธารณะของโกเบได้อย่างยอดเยี่ยม แสดงชานชาลา ค่าโดยสาร และเวลาออกเดินทางที่แน่นอน แอปขนส่งสาธารณะอย่างเป็นทางการมีประโยชน์ แต่ Google Maps ก็เพียงพอสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่
• พกเงินสดติดตัวไปด้วย ญี่ปุ่นยังคงใช้เงินสดสำหรับร้านค้าเล็กๆ ค่าเข้าชมวัด และรถบัสบางสายหากบัตรของคุณใกล้หมด เอทีเอ็มที่ 7-Eleven และที่ทำการไปรษณีย์รับบัตรต่างประเทศ
• ช่วงเวลาเร่งด่วนคือประมาณ 7:30-9:00 น. ในตอนเช้า และ 17:30-19:00 น. ในตอนเย็น รถไฟจะแน่น แต่ยังคงเป็นระเบียบและตรงเวลา หลีกเลี่ยงการขนสัมภาระขนาดใหญ่ในช่วงเวลาเหล่านี้
• สังเกตเวลารถไฟเที่ยวสุดท้าย รถไฟส่วนใหญ่หยุดให้บริการประมาณเที่ยงคืน และกระเช้าลอยฟ้าบนภูเขาจะหยุดให้บริการเร็วกว่ามาก บ่อยครั้งคือช่วง 21:00 น. หรือ 22:00 น. ตรวจสอบเวลาขากลับก่อนขึ้นไปชมวิวกลางคืน มิฉะนั้นคุณจะต้องเสียค่าแท็กซี่ลงเขาแพงๆ
• แสดงที่อยู่ที่เขียนไว้ คนขับแท็กซี่และพนักงานรถบัสไม่ค่อยพูดภาษาอังกฤษ ดังนั้นปลายทางที่เขียนเป็นภาษาญี่ปุ่นหรือแสดงบนหน้าจอแผนที่ จะช่วยหลีกเลี่ยงความสับสน

การหลอกลวงแทบไม่มีอยู่จริงในโกเบ แท็กซี่มีมิเตอร์และซื่อสัตย์ ค่าโดยสารคงที่ และไม่มีการต่อรองราคา ข้อผิดพลาดทั่วไปของนักท่องเที่ยวจะง่ายกว่านั้น: สับสนระหว่างรถไฟสามสายที่วิ่งขนานกัน พลาดกระเช้าลอยฟ้าเที่ยวสุดท้ายลงจากภูเขา และประเมินความสูงชันของคิตาโนะต่ำเกินไป ในเวลากลางคืนเมืองนี้ปลอดภัยมาก และนักท่องเที่ยวหญิงสามารถเดินทางคนเดียวได้โดยไม่ต้องกังวล แม้ว่าสามัญสำนึกปกติจะยังคงใช้ได้ในพื้นที่ที่เงียบสงบในยามดึก

เส้นทางและจุดหมายปลายทางยอดนิยม

สำหรับการเดินทางไปยังสนามบินโกเบ ให้ขึ้นรถไฟ Portliner จากซันโนมิยะ ซึ่งเป็นรถไฟอัตโนมัติที่วิ่งอย่างราบรื่น ใช้เวลาประมาณ 18 นาที และมีค่าใช้จ่ายประมาณ 340 เยน หากคุณเดินทางผ่านสนามบินคันไซหรืออิตามิของโอซาก้าแทน คุณจะต้องใช้รถบัสลีมูซีนหรือรถไฟ JR จากซันโนมิยะ ซึ่งใช้เวลานานกว่ามาก

สำหรับการชมสถานที่ท่องเที่ยวใจกลางเมืองในครั้งเดียว บัตรโดยสาร City Loop แบบวันเดียวราคาประมาณ 700 เยน จะเชื่อมต่อคิตาโนะ, ไชน่าทาวน์, สวนเมริเคน และ Harborland ในเส้นทางเดียว สำหรับชมวิวกลางคืนอันโด่งดัง ให้ขึ้นกระเช้าลอยฟ้า Maya และกระเช้าไฟฟ้าไปยัง Kikuseidai แต่โปรดยืนยันเวลาลงรอบสุดท้ายก่อนเดินทาง สำหรับการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ JR จะพาคุณไปยังปราสาทฮิเมจิในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง และไปยังใจกลางโอซาก้าในเวลาประมาณ 20-25 นาที ทั้งหมดนี้ใช้บัตร IC เดียวกันกับที่คุณใช้ภายในโกเบ