Daftar Isi
Meninggalkan pusat industri Nagoya untuk pelabuhan pesisir Odawara menandai transisi dari efisiensi perkotaan ke pintu gerbang kawasan mata air panas paling terkenal di Jepang. Rute ini adalah favorit bagi wisatawan yang ingin menghindari kepadatan Tokyo dan langsung menuju kaki Gunung Fuji serta keindahan alam Hakone. Perjalanan itu sendiri adalah sebuah mahakarya rekayasa Jepang, membawa Anda melintasi koridor Tokaido dengan pemandangan Samudra Pasifik dan, pada hari yang cerah, siluet ikonik Fuji-san.
Sementara Nagoya adalah kota dengan jalan-jalan lebar dan sejarah otomotif, Odawara berfungsi sebagai pusat pesisir bersejarah yang ditopang oleh kastil putihnya yang megah. Baik Anda menggunakan Odawara sebagai titik transit untuk Kereta Hakone Tozan atau berhenti untuk menjelajahi kancah makanan laut lokal, koneksi antara kedua kota ini mulus dan sering. Anda dapat dengan mudah memesan tiket untuk rute ini di GoAsia.cc untuk memastikan keberangkatan tanpa stres dari jantung Prefektur Aichi.
Nagoya ke Odawara dengan Kereta
Shinkansen, atau kereta peluru, adalah cara eksklusif dan sangat efisien untuk melakukan perjalanan di rute ini. Beroperasi di jalur Tokaido Shinkansen, kereta berjalan dengan frekuensi yang luar biasa, menghubungkan Stasiun Nagoya ke Stasiun Odawara dalam waktu singkat dibandingkan dengan mengemudi. Untuk dewasa sekali jalan pada musim reguler, kursi tanpa cadangan di Hikari atau Kodama berharga 8,570 yen, kursi cadangan di Kelas Standar 8,900 yen, dan kursi Green Car 12,560 yen.[1][2][3] Hanya kereta Hikari dan Kodama yang berhenti di Odawara.[4]
Durasi perjalanan bervariasi tergantung pada layanan kereta tertentu. Kereta Hikari berhenti lebih sedikit sehingga lebih cepat, sedangkan kereta Kodama, yang berhenti di setiap stasiun di sepanjang jalan, memakan waktu sekitar 2 jam; platform pemesanan mencantumkan sekitar 2 jam 9 menit (Oktober 2026).[5] Kedua pilihan menawarkan perjalanan yang mulus dan tenang dengan jendela besar untuk menikmati lanskap Jepang yang berubah.
Kursi Cadangan Standar
Kursi cadangan standar adalah pilihan paling populer bagi wisatawan. Dengan membayar sedikit biaya tambahan di atas tarif tanpa cadangan, Anda dijamin mendapatkan kursi tertentu pada kereta tertentu. Ini sangat direkomendasikan jika Anda bepergian dengan bagasi atau selama jam sibuk. Kursi dilengkapi meja lipat dan rak di atas kepala untuk tas yang lebih kecil.
Kursi Tanpa Cadangan
Bagi mereka yang menghargai fleksibilitas, tiket tanpa cadangan adalah pilihan paling terjangkau. Tiket ini memungkinkan Anda naik Hikari atau Kodama apa pun pada tanggal pembelian dan duduk di gerbong yang ditunjuk tanpa cadangan. Karena Nagoya adalah pusat utama, kursi seringkali tersedia saat penumpang turun, tetapi selama periode liburan, Anda mungkin harus berdiri untuk sebagian perjalanan jika kereta sangat ramai.
Green Car (Kelas Satu)
Jika Anda mencari pengalaman yang ditingkatkan, Green Car menawarkan kursi yang lebih lebar dan dapat direbahkan, sandaran kaki, dan lebih banyak ruang pribadi. Ini adalah cara paling tenang untuk bepergian, seringkali disukai oleh pelancong bisnis atau mereka yang menginginkan lingkungan yang lebih damai.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mode | Harga (yen, dewasa, sekali jalan) | Kenyamanan |
|---|---|---|
| Shinkansen (Tanpa Cadangan) | 8,570[1] | Standar |
| Shinkansen (Cadangan Standar) | 8,900[2] | Tinggi |
| Shinkansen (Green Car) | 12,560[3] | Premium |
Tips untuk Bepergian dari Nagoya ke Odawara
- Duduk di Kiri: Saat bepergian dari Nagoya menuju Odawara (arah Tokyo), cobalah mendapatkan kursi jendela di sisi Gunung Fuji kereta: Kursi E di Kelas Standar atau Kursi D di Kelas Green.[6] Pada hari yang cerah, sisi ini menawarkan pemandangan terbaik saat Anda melewati Shizuoka.
- Perhatikan Jenis Kereta: Hanya kereta Hikari dan Kodama yang berhenti di Odawara, jadi Nozomi bukan pilihan. Periksa tampilan digital di Stasiun Nagoya dengan cermat untuk memastikan kereta Anda mencantumkan Odawara sebagai pemberhentian.
- Aturan Bagasi: Bagasi dengan total dimensi 161 hingga 250 cm harus ditempatkan di ruang bagasi besar di belakang kursi yang memiliki area bagasi besar. Pesan saat Anda membeli tiket; tidak ada biaya tambahan, tetapi tanpa reservasi dikenakan biaya bagasi 1,000 yen.[7]
- Beli Ekiben: Stasiun Nagoya terkenal dengan "Ekiben" (kotak makan siang stasiun). Cari kotak yang menampilkan spesialisasi lokal seperti miso katsu atau hitsumabushi (belut) untuk dinikmati selama perjalanan Anda.
- Stasiun Odawara: Odawara adalah gerbang menuju Hakone. Hakone Freepass dari Odawara berharga 6,000 yen untuk 2 hari dan 6,400 yen untuk 3 hari.[8]
Jadwal
| Train Nagoya - Odawara $ 56.17–82.78 1h 7m – 2h 9m | |
|
Pertanyaan Umum
Gunakan alat pemesanan di halaman ini untuk membandingkan pilihan transportasi yang tersedia saat ini dari Nagoya ke Odawara, termasuk harga dan jadwal terbaru.
Cara termurah untuk menempuh rute ini adalah dengan membeli kursi tanpa cadangan di Shinkansen, yang berharga 8,570 yen untuk dewasa sekali jalan pada musim reguler. Ini memungkinkan Anda naik kereta Hikari atau Kodama apa pun pada tanggal pilihan Anda dan duduk di bagian tanpa cadangan.
Cara tercepat adalah Shinkansen Hikari, yang berhenti lebih sedikit daripada Kodama. Periksa jadwal terbaru untuk mengetahui waktu tempuh pasti kereta Anda.
Waktu tempuh tergantung pada layanan kereta yang Anda pilih: Hikari lebih cepat, sedangkan Kodama berhenti di setiap stasiun dan memakan waktu sekitar 2 jam. Kebanyakan wisatawan lebih memilih layanan Hikari yang lebih cepat untuk menghemat waktu.
Ya, pada hari yang cerah Anda bisa melihat Gunung Fuji. Saat bepergian dari Nagoya ke Odawara, duduklah di sisi Gunung Fuji kereta (Kursi E di Kelas Standar, Kursi D di Kelas Green) untuk pemandangan terbaik saat Anda melewati Prefektur Shizuoka.
Ya, Anda dapat membeli tiket di stasiun, tetapi pemesanan di muka sangat disarankan selama musim ramai seperti Golden Week atau Tahun Baru. Kursi cadangan memberikan ketenangan pikiran dan memastikan rombongan Anda dapat duduk bersama.
Ya, JR Pass mencakup kereta Hikari dan Kodama antara Nagoya dan Odawara. Karena kereta Nozomi tidak berhenti di Odawara, pass ini adalah pilihan yang sangat baik dan nyaman untuk rute spesifik ini.
Sumber dan latar belakang
Nomor dalam teks seperti [1] merujuk ke sumber-sumber ini.
- [1] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses 15 Oktober 2026.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses 15 Oktober 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Diakses 15 Oktober 2026.
- [4] Central Japan Railway Company (JR Central): Odawara Station timetable, westbound (Hakata direction). Diakses 15 Oktober 2026.
- [5] 12Go: 12Go timetable Nagoya to Odawara. Diakses 15 Oktober 2026.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide: Golden Route with the Shinkansen. Diakses 15 Oktober 2026.
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. Diakses 15 Oktober 2026.
- [8] Odakyu Electric Railway: Hakone Freepass: price detail, how to buy and use. Diakses 15 Oktober 2026.
Harga dan waktu perjalanan dalam panduan ini bersifat perkiraan, bukan penawaran langsung. Paket yang dipesan dapat mencakup transfer dan waktu tunggu selain perjalanan utama. Periksa penawaran yang dipilih, titik penjemputan, dan ketentuan terkini sebelum memesan.