Kandungan
Meninggalkan kuasa industri Nagoya untuk pelabuhan pesisir Odawara menandakan peralihan daripada kecekapan bandar ke pintu gerbang ke kawasan mata air panas paling terkenal di Jepun. Laluan ini menjadi kegemaran pelancong yang ingin mengelak kesesakan Tokyo dan terus menuju ke kaki Gunung Fuji serta keindahan semula jadi Hakone. Perjalanan itu sendiri merupakan contoh kejuruteraan Jepun yang hebat, membawa anda merentasi koridor Tokaido dengan pemandangan Lautan Pasifik dan, pada hari yang cerah, siluet ikonik Fuji-san.
Walaupun Nagoya adalah bandar dengan jalan raya yang lebar dan sejarah automotif, Odawara berfungsi sebagai hab pesisir bersejarah yang diapit oleh istananya yang megah berwarna putih. Sama ada anda menggunakan Odawara sebagai titik transit untuk Kereta Api Hakone Tozan atau berhenti untuk menerokai hidangan laut tempatan, sambungan antara kedua-dua bandar ini adalah lancar dan kerap. Anda boleh menempah tiket anda dengan mudah untuk laluan ini di GoAsia.cc untuk memastikan keberangkatan yang bebas tekanan dari jantung Wilayah Aichi.
Nagoya ke Odawara dengan Kereta Api
Shinkansen, atau kereta api peluru, adalah cara eksklusif dan sangat cekap untuk melakukan perjalanan ini. Beroperasi di laluan Tokaido Shinkansen, kereta api berjalan dengan kekerapan yang luar biasa, menghubungkan Stesen Nagoya ke Stesen Odawara dalam sebahagian kecil masa yang diperlukan untuk memandu. Bagi dewasa sehala pada musim biasa, tempat duduk tanpa tempahan di Hikari atau Kodama berharga 8,570 yen, tempat duduk tempahan di Kelas Standard 8,900 yen, dan tempat duduk Green Car 12,560 yen.[1][2][3] Hanya kereta api Hikari dan Kodama yang berhenti di Odawara.[4]
Tempoh perjalanan berbeza-beza bergantung pada perkhidmatan kereta api tertentu. Kereta api Hikari membuat lebih sedikit perhentian dan lebih pantas, manakala kereta api Kodama, yang berhenti di setiap stesen di sepanjang jalan, mengambil masa kira-kira 2 jam; platform tempahan menyenaraikan kira-kira 2 jam 9 minit (Oktober 2026).[5] Kedua-dua pilihan menawarkan perjalanan yang lancar dan senyap dengan tingkap besar untuk menikmati landskap Jepun yang berubah.
Tempat Duduk Tempahan Standard
Tempat duduk tempahan standard adalah pilihan paling popular untuk pelancong. Dengan membayar sedikit premium ke atas tambang tanpa tempahan, anda dijamin mendapat tempat duduk tertentu pada kereta api tertentu. Ini sangat disyorkan jika anda melancong dengan bagasi atau semasa waktu puncak perjalanan. Tempat duduk dilengkapi meja lipat dan rak atas untuk beg yang lebih kecil.
Tempat Duduk Tanpa Tempahan
Bagi mereka yang menghargai fleksibiliti, tiket tanpa tempahan adalah pilihan paling berpatutan. Tiket ini membolehkan anda menaiki mana-mana Hikari atau Kodama pada tarikh pembelian dan duduk di gerabak tanpa tempahan yang ditetapkan. Memandangkan Nagoya adalah hab utama, tempat duduk sering tersedia apabila penumpang turun, tetapi semasa tempoh cuti, anda mungkin mendapati diri anda berdiri untuk sebahagian daripada perjalanan jika kereta api sangat sesak.
Green Car (Kelas Pertama)
Jika anda mencari pengalaman yang lebih baik, Green Car menawarkan tempat duduk yang lebih luas dan boleh direbahkan, tempat letak kaki, dan lebih banyak ruang peribadi. Ia adalah cara paling senyap untuk melancong, sering digemari oleh pelancong perniagaan atau mereka yang mahukan persekitaran yang lebih tenang.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Harga (yen, dewasa, sehala) | Keselesaan |
|---|---|---|
| Shinkansen (Tanpa Tempahan) | 8,570[1] | Standard |
| Shinkansen (Tempahan Standard) | 8,900[2] | Tinggi |
| Shinkansen (Green Car) | 12,560[3] | Premium |
Petua untuk Perjalanan dari Nagoya ke Odawara
- Duduk di Sebelah Kiri: Semasa perjalanan dari Nagoya ke Odawara (arah Tokyo), cuba dapatkan tempat duduk tingkap di sebelah Gunung Fuji kereta api: Tempat Duduk E dalam Kelas Standard atau Tempat Duduk D dalam Kelas Green.[6] Pada hari yang cerah, sebelah ini menawarkan pemandangan terbaik semasa anda melalui Shizuoka.
- Pilih Jenis Kereta Api yang Betul: Hanya kereta api Hikari dan Kodama yang berhenti di Odawara, jadi Nozomi bukan pilihan. Periksa paparan digital di Stesen Nagoya dengan teliti untuk memastikan kereta api anda menyenaraikan Odawara sebagai perhentian.
- Peraturan Bagasi: Bagasi dengan jumlah dimensi 161 hingga 250 cm mesti diletakkan di ruang bagasi besar di belakang tempat duduk yang mempunyai kawasan bagasi besar. Tempah semasa anda membeli tiket; tiada caj tambahan, tetapi tanpa tempahan, bayaran bagasi 1,000 yen dikenakan.[7]
- Beli Ekiben: Stesen Nagoya terkenal dengan "Ekiben" (kotak makan tengah hari stesen). Cari kotak yang menampilkan kepakaran tempatan seperti miso katsu atau hitsumabushi (belut) untuk dinikmati semasa perjalanan anda.
- Stesen Odawara: Odawara ialah pintu masuk ke Hakone. Hakone Freepass dari Odawara berharga 6,000 yen untuk 2 hari dan 6,400 yen untuk 3 hari.[8]
Jadual
| Kereta Api Nagoya - Odawara $ 56.17–82.78 1j 7m – 2j 9m | |
|
Pertanyaan Umum
Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan pengangkutan yang tersedia dari Nagoya ke Odawara, termasuk harga dan jadual terkini.
Cara termurah untuk melakukan perjalanan ini ialah dengan membeli tempat duduk tanpa tempahan di Shinkansen, yang berharga 8,570 yen untuk dewasa sehala pada musim biasa. Ini membolehkan anda menaiki mana-mana kereta api Hikari atau Kodama pada tarikh pilihan anda dan duduk di bahagian tanpa tempahan.
Cara terpantas ialah Shinkansen Hikari, yang membuat lebih sedikit perhentian berbanding Kodama. Semak jadual waktu semasa untuk mengetahui masa perjalanan tepat kereta api anda.
Masa perjalanan bergantung pada perkhidmatan kereta api yang anda pilih: Hikari lebih pantas, manakala Kodama berhenti di setiap stesen dan mengambil masa kira-kira 2 jam. Kebanyakan pelancong lebih suka perkhidmatan Hikari yang lebih pantas untuk menjimatkan masa.
Ya, pada hari yang cerah anda boleh melihat Gunung Fuji. Semasa perjalanan dari Nagoya ke Odawara, duduklah di sebelah Gunung Fuji kereta api (Tempat Duduk E dalam Kelas Standard, Tempat Duduk D dalam Kelas Green) untuk pemandangan terbaik semasa anda melalui Wilayah Shizuoka.
Ya, anda boleh membeli tiket di stesen, tetapi menempah lebih awal adalah disyorkan semasa musim perjalanan puncak seperti Golden Week atau Tahun Baru. Tempat duduk tempahan memberikan ketenangan fikiran dan memastikan kumpulan anda dapat duduk bersama.
Ya, JR Pass meliputi kedua-dua kereta api Hikari dan Kodama antara Nagoya dan Odawara. Memandangkan kereta api Nozomi tidak berhenti di Odawara, pas ini adalah pilihan yang sangat baik dan mudah untuk laluan khusus ini.
Sumber dan latar belakang
Nombor dalam teks seperti [1] merujuk kepada sumber-sumber ini.
- [1] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [4] Central Japan Railway Company (JR Central): Odawara Station timetable, westbound (Hakata direction). Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [5] 12Go: 12Go timetable Nagoya to Odawara. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [6] Central Japan Railway Company (JR Central): Shinkansen Perfect Guide: Golden Route with the Shinkansen. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [7] Central Japan Railway Company (JR Central): Luggage information. Diakses pada 15 Oktober 2026.
- [8] Odakyu Electric Railway: Hakone Freepass: price detail, how to buy and use. Diakses pada 15 Oktober 2026.
Harga dan masa perjalanan dalam panduan ini hanyalah anggaran, bukan tawaran langsung. Pakej yang ditempah mungkin merangkumi pemindahan dan masa menunggu selain perjalanan utama. Semak tawaran yang dipilih, lokasi pengambilan dan syarat semasa sebelum menempah.