ジャカルタで最初に気づくのは騒音です。バイクが信じられないようなパターンで渋滞の中をすり抜け、夜明けには何千ものモスクから礼拝の呼びかけが響き渡り、どこかで屋台の売り手がソト・ベタウィの準備ができたことを知らせる鍋を鳴らしています。インドネシアの首都は、あなたを優しく迎え入れる都市ではありません。襟元を掴み、あなたの注意を要求します。
ジャカルタはバリ島やジョグジャカルタへの中継地点としてスキップされがちですが、その評判は不当なものです。この都市には真の深みがあります。北部の何世紀も前の植民地時代の建築、その重量をはるかに超える現代アートシーン、屋内テーマパークを含むほどの巨大なショッピングモール、そして1ヶ月間毎日新しいものを食べ続けられるほどの屋台文化。ナイトライフシーンは東南アジアでも最高クラスで、近年劇的に変貌したきらめくスカイラインを見下ろすルーフトップバーがあります。
とはいえ、ジャカルタは誰にでも合うわけではありません。交通渋滞は伝説的で、ラッシュアワーには10キロの移動に1時間以上かかることもあります。熱帯の暑さと湿気は容赦ありません。近代的な中心部以外のインフラは、荒削りに感じられるかもしれません。しかし、忍耐と好奇心を持ってジャカルタに接すれば、この地域の洗練された観光地では決して提供できない体験に報われるでしょう。これは、フィルターを通さず、遠慮のない、本物のインドネシアです。
ほとんどの訪問者は、2日から4日間が最適な期間だと感じています。都市の激しさで燃え尽きることなく、ハイライトを探索するのに十分な時間です。
オリエンテーションと地域
ジャカルタは、ジャワ島の北西海岸にある広大な沿岸平野に広がっています。都市は、古い港エリアから近代的なビジネス地区まで、おおよそ南北に走っており、この軸を理解することが都市のナビゲーションの鍵となります。
コタ・トゥア(旧市街)
ファタヒラ広場を中心に、ジャカルタの歴史的な中心部です。オランダ植民地時代の建物、博物館、そしてざらついたウォーターフロントの雰囲気は、ここを文化的な出発点にしています。週末は地元の訪問者で混雑しますが、平日の午前中は静かです。
メンテンとチキニ
中央ジャカルタの緑豊かな住宅街で、並木道、アートギャラリー、そして良い中級レストランがあります。このエリアはよりリラックスしたペースで、いくつかの重要な博物館があります。文化中心の旅行者にとって、しっかりとした拠点となります。
タムリンとスディルマン(ゴールデントライアングル)
2つの主要な大通りによって定義されるビジネスおよび商業回廊です。ここでは、最も高い高層ビル、高級ホテル、グランド・インドネシアやプラザ・インドネシアのような高級モール、そして最高のルーフトップバーが見つかります。利便性と近代的な快適さを求めるならここに滞在してくださいが、より多くを支払うことを期待してください。
ケマン
南ジャカルタのエクスパットに人気のエリアで、インターナショナルレストラン、バー、ブティックが集まっています。ジャカルタのほとんどの地域よりもコスモポリタンで歩きやすい雰囲気がありますが、出入りする交通渋滞はひどい場合があります。
ブロックMとセノパティ
南ジャカルタにある隣接した地域で、素晴らしい食文化があります。ブロックMは、クラフトビールバーやライブミュージック会場がある、若々しく少しオルタナティブな雰囲気を持っています。セノパティは、トレンディなカフェやレストランがある、より高級なエリアです。
アンチョールと北ジャカルタ
アンチョール・ドリームランド遊園地があり、千島への船の出発点があるウォーターフロントエリアです。拠点としてよりも、日帰り旅行の価値があります。
優先順位別宿泊施設
ナイトライフと利便性を求めるなら、タムリン・スディルマン回廊沿いに滞在してください。食事と地元感を求めるなら、メンテンまたはブロックMを選んでください。予算重視の旅行者は、チキニまたはジャラン・ジャクサのゲストハウスを探してください(ただし、後者はバックパッカーの最盛期から衰退しています)。家族連れには、スディルマンまたはクニンガンのサービスアパートメントが最も快適でしょう。
アクティビティ
訪問に最適な時期
ジャカルタは熱帯モンスーン気候で、年間を通じて暑く湿度が高く、気温は摂氏27度から34度の間を推移します。実際の変動要因は雨です。
| 季節 | 月 | 天気 | 混雑 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 乾季 | 5月 - 9月 | 暑い、雨が少ない、湿度が低い | 中程度 | 訪問に最適な全体的な期間 |
| 雨季 | 10月 - 4月 | 午後の激しい雨、洪水が発生する可能性あり | 低い | 1月〜2月は低地の洪水が最もひどい |
5月から9月の乾季が最も快適な時期です。雨はまだ降りますが、頻度は低く、通常は短時間です。雨季には午後に激しい雨が降り、低地の北部地域では通りが浸水することがあります。コタ・トゥアは、1月と2月の激しい雨の間は通行不能になることがあります。
ジャカルタはビジネス都市なので、企業の旅行者が去る週末にはホテルの価格が下落することがよくあります。ラマダン(日付はイスラム暦に基づいて毎年変動)の間、多くのレストランは日中閉まりますが、非イスラム教徒の施設やホテルのレストランは営業を続けます。レバラン(イード・アル=フィトル)の祝祭的な雰囲気は体験する価値がありますが、何百万人もの住民がムディク(帰省)のために移動するため、都市は空になり、静かになる一方で、開いている店を見つけるのが難しくなります。旧正月には、グロドク(チャイナタウン)エリアでカラフルなお祝いが行われます。
アクセスと移動
到着
スカルノ・ハッタ国際空港(CGK)はジャカルタの主要な玄関口で、市内中心部から北西に約30キロ離れたタンゲランにあります。空港鉄道リンク(Railink/KAI Bandara)は、約45分で中央ジャカルタのスディルマン・バル(BNIシティ)駅まで運行しており、料金は約4〜5ドルです。ラッシュアワーにはこれが断然最良の選択肢です。空港から市内中心部までのタクシーは、交通状況と目的地によって約15〜25ドルかかります。ぼったくりを避けるために、公式のブルーバードタクシーカウンターを使用するか、Grabで予約してください。ラッシュアワーには、運転に2時間以上かかることがあります。
ハリム・プルダナクスマ空港は一部の国内線が発着し、市内中心部から約30分と近いです。
移動手段
ジャカルタの交通渋滞は悪名高いですが、近年、都市は公共交通機関に多額の投資を行ってきました。
- MRTジャカルタ: 南北線は、レバク・ブルスからブンダランHIまで運行しています(延伸工事中)。清潔でエアコン完備、そして速いこの路線は、スディルマン・タムリン回廊沿いの移動に最適です。運賃は1回の乗車あたり約0.30〜0.70ドルです。
- トランスジャカルタ(バスウェイ): 都市のほとんどをカバーする専用レーンを備えた広範なバス高速輸送ネットワークです。運賃は距離に関係なく1回の乗車あたり約0.25ドルです。ラッシュアワーにはバスが混雑することがありますが、長距離を移動する実用的な方法です。専用レーンは、一部の交通渋滞を回避するのに役立ちます。
- LRTジャカルタ: 東ジャカルタの一部を運行する新しいライトレール線で、主にベロドロームへのアクセスやそのエリアの地域間の接続に便利です。
- KRLコミューターライン: ボゴール、デポック、タンゲラン、ベカシとジャカルタを結ぶ郊外鉄道です。ボゴールへの日帰り旅行に便利です。
- GrabとGojek: 配車アプリはジャカルタでは不可欠です。GrabCarとGoCarはメーター制の車での移動を提供しています(市内ほとんどの移動で約2〜8ドル)。GrabBikeとGoRide(バイクタクシー)は、より速く安価で、通常は短距離から中距離で0.50〜2ドルで、車よりもはるかに効率的に交通渋滞をすり抜けます。
- ブルーバードタクシー: 最も評判の良いメーター制タクシー会社です。必ずメーターの使用を要求してください。初乗りは約0.50ドルです。
歩行は特定の地域内でのみ実用的です。都市は、一貫性のない歩道と極端な暑さのため、歩行者向けに設計されていません。ジャカルタおよび他のインドネシアの都市の包括的な交通ルートとスケジュールについては、GoAsia.ccで詳細な情報をご覧ください。
主要な見どころと体験
必見のアトラクション
コタ・トゥアとファタヒラ広場: 植民地時代の旧市街は、ジャカルタ歴史博物館(旧市庁舎)、美術陶芸博物館、ワヤン(人形)博物館に囲まれた壮大なオランダ広場を中心に展開しています。3つの博物館すべてを探索し、周辺の通りを散策するには、2〜3時間を見積もってください。入場料は博物館あたり約0.30〜0.50ドルとわずかです。混雑を避けるために、平日の午前中に訪れてください。伝統的な木造のピニシ船が今も停泊している近くのスンダ・ケラパ旧港は、北へ徒歩15分で、素晴らしい写真撮影の機会を提供します。非公式のガイドに1〜2ドルチップを渡してください。
イスティクラル・モスクとジャカルタ大聖堂: 東南アジア最大のモスクがカトリック大聖堂の真向かいにあり、その対比はインドネシアの宗教的多様性の強力な象徴です。イスティクラルは無料で入場できます(控えめな服装が必要、覆いは提供されます)。大聖堂の内部も一見の価値があります。両方で約1時間を見積もってください。
独立記念塔(モナス): メルデカ広場の中央にある132メートルの尖塔は、ジャカルタで最も認識されているランドマークです。展望デッキからは市街のパノラマビューが楽しめますが、週末はエレベーターの列が長くなることがあります。地下にはインドネシアの歴史を描いた一連のジオラマがあります。入場料は約1ドルです。混雑と暑さを避けるために、早朝に訪れてください。
国立博物館(ムセウム・ナシオナル): インドネシアの主要な博物館で、ヒンドゥー・仏教の石彫刻、群島各地からの民族誌的工芸品、そして素晴らしい金細工の部屋の並外れたコレクションを収蔵しています。最近改装されたセクションはよくキュレーションされています。最低2時間を見積もってください。入場料は約3ドルです。
MACAN美術館: 西ジャカルタにあるジャカルタの現代美術美術館で、インドネシアおよび国際的なアーティストの巡回展を開催しています。建物自体も建築的に印象的です。チケットは約7ドルです。現代美術に興味がある人には価値があります。
あまり知られていない宝石
グロドク(チャイナタウン): ジャカルタのチャイナタウンは、狭い路地、伝統的な薬局、屋台、そしてジン・デ・ユアンのような華やかな中国寺院の感覚的な攻撃です。ペタック・セビラン市場エリアは特に雰囲気があります。空腹で歩いて探索してください。
タマン・ミニ・インドネシア・インダー: 東ジャカルタにある広大な文化公園で、インドネシアの各州を代表するパビリオンがあります。観光客向けのように聞こえますが、実際もそうですが、インドネシアの驚くべき文化的多様性の真に有用な概要を提供します。家族連れやジャカルタ以外には行かない旅行者向けです。半日を見積もってください。
パサール・サンタ: 南ジャカルタにある改装された伝統市場で、インディーズベンダー、レコード店、そして日本風カレーからクラフトカクテルまで何でも提供する小さな屋台のハブとなっています。ジャカルタの創造的なエネルギーを完璧に捉えています。
メンテン公園とスロパティ公園: 中央ジャカルタにある隣接した2つの緑地で、コンクリートジャングルからまれな休息を提供しています。週末の午前中には、地元の芸術家がスロパティ公園のフェンス沿いに絵画を展示しています。暑さがピークになる前の早朝の散歩に心地よい場所です。
過大評価されているアトラクション
アンチョール・ドリームランド: この老朽化したウォーターフロントの遊園地は、地元の家族に人気がありますが、外国人観光客にはほとんど提供するものはありません。乗り物は古く、ビーチは泳げず、入場料はすぐに積み重なります。子供連れでテーマパークが必要な場合を除き、スキップしてください。
千島(プラウ・セルブ): ジャカルタの熱帯の島での逃避行としてしばしば宣伝されていますが、現実はまちまちです。最も近い島々は、濁った水で期待外れです。より良い島(プラウ・マカン、プラウ・プトリ)は、より長いボート ride とリゾートレベルの価格が必要です。インドネシアの島々に行きたいなら、ギリ島、ラジャ・アンパット、またはフローレス島のために時間を節約してください。
ジャラン・ジャクサ: かつて東南アジアの伝説的なバックパッカー通りでしたが、その性格の多くを失いました。いくつかの格安ゲストハウスとバーは残っていますが、その雰囲気はかつての面影を残すのみです。
食事と飲み物
ジャカルタは、インドネシア全土の料理が集まり、独自のベタウィ(ジャカルタ原住民)の特産品が加わる、インドネシアで最高の食の都と言えるでしょう。ここでの食事は、脇役ではなくハイライトです。
代表的な料理
| 料理 | 説明 | どこで試せるか | 一般的な価格 |
|---|---|---|---|
| ナシ・ゴレン | インドネシアの象徴的なチャーハン、目玉焼き、クラッカー、甘い醤油添え | ジャラン・サバン沿いなど、いたるところの屋台 | 1〜2ドル |
| ソト・ベタウィ | ココナッツミルク、ジャガイモ、トマトを使ったクリーミーな牛肉スープ - ジャカルタオリジナル | コタ・トゥアとメンテンの専門店 | 1.50〜3ドル |
| ナシ・ウドゥク | フライドチキン、テンペ、サンバル、フライドエシャロット添えのココナッツミルクライス | 南ジャカルタと中央ジャカルタ全域の朝の屋台 | 1〜2ドル |
| ケラック・テロール | 乾燥エビとココナッツフレークをかけたクリスピーな卵ともち米のオムレツ - ベタウィの特産品 | コタ・トゥア近くやフェスティバルでの屋台 | 0.50〜1ドル |
| サテ・アヤム | ピーナッツソース添えのチキンサテ、しばしばロントン(米餅)添え | サテ・カハス・セナヤンレストランまたは屋台 | 2〜4ドル |
| ガドガド | 濃厚なピーナッツソースドレッシングの茹で野菜 | メンテンとチキニ全域のワルン(ローカル食堂) | 1〜2ドル |
| ナシ・パダン | 重ねられた皿のディスプレイを探してください - ほぼすべてのブロックにあるパダンレストラン | ミニャンカバウ風ライス、カレー、ルンダン、サンバルの盛り合わせ | 2〜4ドル |
| バクソ | 麺と揚げワンタン入りの牛肉団子スープ | 押し車売りと専門店 | 1〜2ドル |
食事場所
屋台料理がジャカルタでは王様です。ジャラン・サバン(タムリン近く)は、毎晩、ナシ・ゴレン、マルタバ(詰め物パンケーキ)、焼き魚介類を提供する何十もの屋台で賑わうフードストリートに変身します。近くのペセノンガンは、深夜の中国・インドネシア料理の屋台で有名です。ブロックMには、フォーマルなレストランの隣に素晴らしい屋台料理があります。
ワルン(小さなローカル食堂)は、ほとんどのジャカルタ人が毎日食事をする場所です。ワルンでのフルミールは、めったに2〜3ドルを超えることはありません。パダンレストランは特に有名です。席に着くと、さまざまな料理の皿が目の前に置かれ、食べたものだけを支払います。
メンテン、ケマン、セノパティなどのエリアにある中級レストランでは、8〜20ドルで素晴らしいインドネシア料理と各国料理を提供しています。ジャカルタの現代インドネシア料理シーンは盛んで、シェフが伝統的なレシピを現代的なテクニックで再発明しています。
ジャカルタの高級ダイニングは、他のアジアの主要都市と比較して驚くほど手頃です。飲み物付きの高級ダイニングは、一人あたり40〜80ドルかかるかもしれません。ジャカルタのいくつかのレストランは、アジアのベストレストランリストに登場しています。
飲み物に関しては、ジャカルタにはセノパティ、ケマン、スディルマン沿いのルーフトップバーに集中した、クラフトビールとカクテルのシーンが成長しています。アルコールは入手可能ですが、高い税金のため比較的高いです。バーでのビールは5〜8ドル、カクテルは10〜15ドルを期待してください。インドネシアはイスラム教徒が多数を占める国なので、バンコクやシンガポールよりも控えめな飲酒文化です。
宿泊施設
予算(1泊25ドル未満)
チキニ、ジャラン・ジャクサ、南ジャカルタの一部にあるホステルとゲストハウスは、基本的ですが清潔な部屋を提供しています。カプセルスタイルのホステルがMRT駅近くに登場しています。この価格帯ではエアコンとWi-Fiが期待できますが、アメニティは限られています。予約アプリは、ウォークインよりも良いレートをもたらすことが多いです。
中級(1泊25〜80ドル)
これはジャカルタのスイートスポットです。メンテンとケマンのブティックホテルは、プールと朝食付きのスタイリッシュな部屋を提供しています。タムリンとスディルマン沿いのビジネスホテルは、週末に頻繁に割引を行います。クニンガンとセティアブディ周辺のサービスアパートメントは、長期滞在や家族連れに優れた価値を提供します。
高級(1泊80〜250ドル以上)
ジャカルタには、印象的な高級ホテルのコレクションがあります。国際的なチェーンはスディルマンとタムリン沿いに集まっており、シンガポールや香港よりも大幅に低い価格で、フルファイブスター体験を提供しています。これらの施設のいくつかは、スカイラインの景色を望む特別なルーフトッププールを備えています。メンテンのヘリテージブティックホテルは、より親密な代替手段を提供します。
実用的なヒント
安全性: ジャカルタは一般的に観光客にとって安全ですが、標準的な大都市の注意を払ってください。置き引き(バッグひったくり、スリ)は混雑した場所や公共交通機関で発生します。路上で高価な電子機器を見せびらかさないでください。雨季の洪水は、特に北ジャカルタの低地で危険な状況を引き起こす可能性があります。抗議活動は時折政府機関の近くで発生しますが、観光客を標的にすることはめったにありません。
- 一般的な詐欺: 空港の無免許タクシーは法外な料金を請求します。必ず公式タクシーカウンター、空港列車、またはGrabを使用してください。観光地の周辺では、親切な見知らぬ人がガイドを申し出て法外な料金を要求することがあります。事前に料金に合意するか、丁寧に断ってください。
- 支払い: 屋台料理、ワルン、小さなお店では、現金が依然として主流です。インドネシア・ルピア(IDR)が通貨です。1ドルあたり約15,000〜16,000 IDRです。ATMはどこにでもあります。クレジットカードは、モール、ホテル、中級レストランで受け付けられます。GoPayとOVO(GojekとGrabにリンクされたデジタルウォレット)は広く使われており、設定する価値があります。
- チップ: ワルンや屋台では期待されていません。レストランでは、5〜10%のサービス料が含まれていることがよくあります。端数を切り上げるか、少額の小銭を残すことは感謝されます。ホテルのポーターやドライバーは、約1〜2ドルのチップを喜んで受け取ります。
- SIMカード: 空港または任意の携帯電話ショップで現地のSIMカードを購入してください。Telkomselが最高のカバレッジを持っています。データ通信量が多いツーリストSIMは、約3〜5ドルです。パスポートでSIMを登録する必要があります。
- 言語: インドネシア語が公用語です。ホテル、高級レストラン、モールでは英語が話されていますが、屋台、タクシー、古い地域ではめったに話されていません。基本的なフレーズ(ありがとうはterima kasih、いくらはberapa、〜へ行きたいはmau ke)を学ぶことは非常に役立ちます。GrabやGojekアプリは、移動手段のほとんどの言語の壁を取り除きます。
- 文化的な注意: モスクを訪れる際は控えめな服装をしてください。肩と膝を覆い、女性はスカーフを持参してください(提供されることもあります)。家や多くのお店に入る前に靴を脱いでください。右手で与えたり受け取ったりしてください。ラマダン中は、日中、特に保守的な地域では、公共の場での飲食に敬意を払ってください。
- 健康: 水道水は飲まないでください。ペットボトルの水は安価でどこでも入手できます。レストランや確立された屋台の氷は、通常、精製水から作られているため安全ですが、非常に小さくてインフォーマルなベンダーでは判断してください。
日帰り旅行
ボゴール
ジャカルタから南へ約60キロ、スディルマンまたはジュアンダ駅からKRLコミューターラインで約1時間(約0.50ドル)でアクセスできます。ボゴールはより涼しく、緑豊かで、壮大なボゴール植物園があります。87ヘクタールの熱帯植物、古代の木々、そして大統領官邸があります。この町には素晴らしいスンダ料理もあります。ジャカルタの暑さから解放される、リラックスした半日または終日の旅行です。
バンドン
南東へ約150キロ、電車で約3時間でアクセスできます。バンドンは、より涼しい高地の気温、アールデコ調の植民地時代の建築、素晴らしいファクトリーアウトレットショッピング、火山湖(カワー・プティ)、そしてインドネシアで最高の茶畑の一部を提供しています。可能であれば一泊する価値がありますが、長時間のドライブで日帰り旅行も可能です。
プラブハン・ラトゥ
ジャカルタから西へ車で約3〜4時間、ジャワ島の荒々しい南海岸にある沿岸の町です。ビーチは強力な波でドラマチックですが(多くの場所で泳ぐのは危険です)、シーフードは素晴らしく、景色はジャカルタとは stark な対照をなしています。一泊の逃避行として最適です。
バンテン・ラマ(旧バンテン)
かつて強力だったバンテン・スルタン国の遺跡で、ジャカルタから西へ車で約2時間です。壮大なモスク、廃墟となった宮殿、小さな博物館は、歴史愛好家にとって魅力的です。観光客はめったに訪れないため、本物の、急がない雰囲気があります。帰りにアニェールビーチに立ち寄るのと組み合わせるのが良いでしょうが、ビーチの質は控えめです。
プラウ・プラムカまたはプラウ・ティドゥン(千島)
千島を試したい場合は、最も近い場所をスキップして、アンチョールマリーナから高速ボートで約2時間のプラウ・プラムカまたはプラウ・ティドゥンへ向かってください。シュノーケリングはまともで、ペースは遅く、街からの真の逃避行です。一泊旅行として最適です。ボートは早朝に出発します。地元のオペレーターまたはホテルを通じて予約してください。
サンプル3日間旅程
1日目: 旧ジャカルタと文化の中心地
午前: 暑さが厳しくなる前に、コタ・トゥアに早くから始めましょう。ファタヒラ広場を探索し、ジャカルタ歴史博物館とワヤン博物館を訪れます。スンダ・ケラパ港まで歩いて木造船を見学します。
午後: 南へ移動し、イスティクラル・モスクとジャカルタ大聖堂へ(トランスジャカルタまたはGrabで短時間)。その後、独立記念塔(モナス)を訪れます。展望デッキの列を避けるために、午後の早い時間に到着することを目指してください。
夕方: ジャラン・サバンまで歩いて屋台料理の夕食を楽しみます。ナシ・ゴレン、マルタバ・マニス(甘い詰め物パンケーキ)、エス・チェンドル(アイスココナッツドリンク)を試してみてください。元気があれば、スディルマン沿いのルーフトップバーで一杯飲みましょう。
2日目: 博物館、地域、そして食事
午前: 国立博物館でその並外れたコレクションを訪れます。開館時に到着してください。その後、メンテンの並木道を散策し、スロパティ公園に立ち寄ります。
午後: MRTで南へブロックMへ向かいます。地域を探索し、パサール・サンタを散策し、遅めのパダンランチを楽しみます。あるいは、現代美術に興味があるならMACAN美術館へ向かいます。
夕方: セノパティまたはケマンで夕食を楽しみます。このエリアの評価の高いレストランで現代インドネシア料理を試してみてください。同じ地域でバーシーンを探索します。
3日目: 日帰り旅行またはディープダイブ
オプションA - ボゴール日帰り旅行: 早朝のコミューター列車でボゴールへ向かいます。午前中は植物園で過ごし、スンダ料理(焼き魚添えのナシ・ティンベルを試してみてください)のランチを楽しみ、午後の半ばにジャカルタに戻ります。最後の夜はルーフトップバーで過ごすか、グロドクのチャイナタウンで夕食を探索します。
オプションB - ジャカルタディープダイブ: 午前中はタマン・ミニ・インドネシア・インダーで各州のパビリオンを探索します。午後はグランド・インドネシアまたはプラザ・インドネシアモールでショッピングを楽しみます。最後の夜は北ジャカルタのシーフードレストランで最後の夕食を楽しむか、ペセノンガンで最後の屋台料理巡りをします。
予算概要
| カテゴリー | 予算 | 中級 | 快適 |
|---|---|---|---|
| 宿泊 | 10〜20ドル | 35〜60ドル | 80〜150ドル |
| 食事 | 5〜10ドル | 15〜25ドル | 30〜60ドル |
| 交通 | 3〜5ドル | 8〜15ドル | 15〜30ドル |
| アクティビティ | 3〜5ドル | 10〜15ドル | 20〜35ドル |
| 1日合計 | 21〜40ドル | 68〜115ドル | 145〜275ドル |
ジャカルタは首都としては驚くほど手頃です。屋台料理、公共交通機関、基本的なゲストハウスに留まる予算重視の旅行者は、1日あたり25〜35ドルで過ごせます。中級の旅行者は、快適なホテルと多様な食事を1日あたり100ドル未満で楽しめるジャカルタで優れた価値を見つけるでしょう。快適なレベルであっても、ジャカルタはシンガポール、クアラルンプール、またはバンコクの高級クラスよりも大幅に安価です。最大の変動要因はアルコールです。定期的に飲む場合、インドネシアの高いアルコール税のため、食費が大幅に増加することを期待してください。
よくある質問
はい、特に食事、文化、都市探検に興味のある旅行者にとってはそうです。ジャカルタはバリ島やジョグジャカルタのためにスキップされがちですが、世界クラスの博物館、東南アジアで最高の屋台料理シーンの1つ、そして活気あるナイトライフを提供しています。ビーチの目的地やリラックスした隠れ家ではありません。巨大で複雑な都市のエネルギーを楽しむ人に報いてくれます。
ほとんどの旅行者にとって、2〜3日間が理想的です。これにより、旧市街を探索し、主要な博物館を訪れ、いくつかの地域で食事をし、ナイトライフを楽しむのに十分な時間があります。ボゴールや千島への日帰り旅行を含めたい場合は、4日目を追加してください。
ジャカルタは一般的に、通常の都市の注意を払う観光客にとって安全です。置き引きのような軽犯罪は混雑した場所で発生する可能性があるため、貴重品は安全に保管してください。評判の良いタクシーまたは配車アプリを使用し、夜間は孤立したエリアを避け、政治デモから距離を置いてください。観光客に対する暴力犯罪はまれです。
ジャカルタは、ソト・ベタウィ(クリーミーな牛肉スープ)、ケラック・テロール(クリスピーな卵オムレツ)、ナシ・ウドゥク(ココナッツライス)のようなベタウィの特産品で有名です。インドネシアの首都として、最高の地方料理も集めています。パダン料理、ジャワ風サテ、中国・インドネシア料理はすべてここで格別です。ジャラン・サバンとペセノンガンは、最高の屋台料理の目的地です。
ジャカルタは東南アジアの主要な首都としては比較的安価です。屋台料理の食事は1〜2ドル、公共交通機関は非常に安価で、中級ホテルでさえ1泊60ドル未満です。唯一の例外はアルコールで、税金が高いです。バーでのビールは5〜8ドルを期待してください。予算重視の旅行者は、1日あたり35ドル未満で快適に過ごせます。
いいえ、ジャカルタでは水道水を飲まないでください。ペットボトルの水を使用してください。これは安価で、すべてのコンビニエンスストアで広く入手できます。レストランや確立された屋台の氷は、通常、精製水から作られているため安全ですが、非常に小さくてインフォーマルなベンダーでは判断してください。
最良の選択肢は、スカルノ・ハッタ国際空港から中央ジャカルタのBNIシティ駅までの空港鉄道リンク(KAI Bandara)です。所要時間は約45分で、料金は約4〜5ドルです。あるいは、公式のブルーバードタクシーカウンターを使用するか、Grab車を予約してください。交通状況によっては15〜25ドルかかり、ラッシュアワーにはかなりの時間が追加される可能性があります。
ホテル、モール、高級レストランでは英語が話されていますが、屋台、地元のタクシー、古い地域では広く話されていません。ビジネスや観光セクターの若いジャカルタ人は、しばしば英語を流暢に話します。いくつかの基本的なインドネシア語のフレーズを学ぶことは非常に役立ちます。Grabのような配車アプリは、移動手段のほとんどの言語の壁を取り除きます。
タムリン・スディルマン回廊は、中心部のロケーション、MRTアクセス、ホテルやモールの集中により、初めての訪問者に最適です。メンテンは、より静かで住宅街の雰囲気を好む文化中心の旅行者に向いています。ナイトライフと食事が優先事項であれば、ケマンとセノパティが理想的です。予算重視の旅行者は、中心部の観光スポットに近い手頃なゲストハウスのためにチキニを探すべきです。
空港では無免許タクシーを避けてください。法外な料金を請求します。交通渋滞は混沌としており、ルールは緩やかに守られているため、自分で運転しようとしないでください。歩道は一貫性がなく、気温は厳しいので、真昼の暑さの中を長距離歩くのは避けてください。雨季には、北ジャカルタの洪水が発生しやすい地域を避け、大雨の後には常にコタ・トゥアを訪れる前に状況を確認してください。