マレーシアのフェリーネットワーク
マレーシアのフェリーネットワークは広範囲に及びますが、統一された国家システムではなく、多数の民間事業者が異なる地域を担当しています。最も賑わう路線は本土と人気の島を結んでおり、ネットワークは大きく3つのゾーンに分けられます。
マレーシア本土の西海岸 では、最も象徴的な路線はペナンフェリーで、ジョージタウンとバターワースを結んでいます。[1] さらに南へ行くと、ルムット地区(マリーナアイランド桟橋)とパンコール島を結ぶフェリーがあり、クアラ・プルリスとクアラ・ケダーからは、マレーシア随一の免税島であるランカウイへの船が出ています。[2] [3]
マレーシア本土の東海岸 は、アイランドホッピングが本格化する地域です。クアラ・ベスットからペルヘンティアン諸島へ、メランからプラウ・カパスへ、メルシンとタンジュン・ゲモックからティオマン島へ、そして様々な桟橋からより小さな島々へのフェリーが運航しています。[4] [5] これらの路線の多くは季節運航で、北東モンスーンの期間(おおむね11月から3月頃)には、レダン島などの島の観光施設の多くが閉鎖され、ダイビングやボートでの活動も一時的に禁止されます。[6] [4]
レダン島の桟橋とビーチ、桟橋に停泊する旅客船 写真: Abdulaziz hasan / Pexels
ボルネオのマレーシア領 では、フェリーは異なる目的で利用されています。サバ州では、コタキナバルからツンク・アブドゥル・ラーマン公園の島々を結ぶ船があり(高速ボートで約15分)、さらにラブアン連邦直轄領の島へも長距離路線があります。サラワク州では、かつて川のフェリーや急行船が内陸部への主要な交通手段でしたが、道路整備によりその役割は縮小しています。本土とボルネオ島間の路線には旅客フェリーはありません。飛行機を利用する必要があります。[7] [8]
等級と快適さ
マレーシアのほとんどのフェリーサービスは比較的シンプルで、一部の東南アジアの路線に見られるような複雑な等級システムはありません。しかし、路線や運行会社によって、快適さには違いがあります。
標準的なスピードボートとカタマラン は、ペルヘンティアン諸島、レダン島、ティオマン島などの島への路線で一般的です。これらは通常、エコノミークラスのみで、航空機スタイルの座席とエアコンが備わっています。クアラ・ベスットからペルヘンティアン諸島までの所要時間は約30分です。[4] 座席指定がないことが多いため、早く乗船すると窓際の席や、揺れの少ない前方席を確保しやすくなります。
ランカウイフェリー は、国内で最も快適なサービスの一つです。ランカウイ航路の運行会社には、Langkawi Ferry、My Master、Eks Bahagia、StarCityがあり、一部の便はVIPクラスとして販売されています。地元の大人運賃は、クアラ・プルリスからRM15、クアラ・ケダーからRM20です。[3]
ペナンフェリー は、バターワースとジョージタウンを結ぶ旅客フェリーです。等級の区別はなく、乗船してそよ風とジョージタウンのウォーターフロントの景色を楽しむだけです。大人運賃はRM2で、Touch 'n Goカード、窓口、またはオンラインで支払えます。運航は、ピーク時は20分おき、それ以外は30分おきで、バターワース発は06:30から23:00まで、ジョージタウン発は07:00から23:30までです。[1]
予約とチケット
予約方法は路線によって大きく異なります。ランカウイ、ティオマン島、ペルヘンティアン諸島などの人気デスティネーションでは、学校休暇やハリラヤ、旧正月などの祝祭期間中は、事前予約をお勧めします。
現在、多くの運行会社が自社ウェブサイトや比較サイトを通じてオンライン予約を提供しています。GoAsia.ccでは、マレーシアの複数の路線にわたるフェリーのスケジュールや運行会社を比較でき、同じ目的地に異なる時間帯に複数の会社がサービスを提供している場合に特に便利です。あまり人気のない路線では、当日桟橋のカウンターで購入することも可能ですが、ピーク時には確実性が低くなります。
ペナンフェリーは、Touch 'n Goカード、窓口、またはオンラインで支払えます。[1] 多くのランカウイの運行会社がオンラインでチケットを販売しており、Langkawi Ferry Lineは1枚につき片道RM2の手数料を取ります。[3] 乗船前に乗務員がチケットを確認するため、チケットは大切に保管してください。
船上での体験
マレーシアのフェリーの乗船体験は、路線や海の状況によって、爽快なものから瞑想的なものまで様々です。ペルヘンティアン諸島へのスピードボートは、海が荒れていると、揺れが激しく水しぶきを浴びる冒険になりますが、ランカウイフェリーは、ランカウイ群島の石灰岩の奇岩が窓の外でゆっくりと大きくなるのを眺めながら、穏やかな海を滑るように進みます。
船内の飲食物の選択肢は限られています。大型フェリーには、飲み物や軽食を販売する小さな売店があるかもしれませんが、ほとんどの島へのスピードボートには何もありません。特に子供連れの場合は、水と軽食を持参しましょう。
荷物の取り扱いはサービスによって異なります。スピードボートでは、荷物は通常、別のコンパートメントに積まれるか、船の後部に積み重ねられます。荷物の取り違えが発生するため、荷物にはっきりとラベルを付けましょう。大型フェリーには、より広い荷物スペースがあります。島への路線ではバックパックやダイビングバッグが一般的で、運行会社もそれらの取り扱いに慣れています。
マレーシアのフェリーでは、通常Wi-Fiは利用できず、海岸を離れるとすぐに携帯電話の電波も届かなくなります。充電ポートはほとんどありません。船旅を、デジタルデトックスの時間、海を眺める時間、そして島モードへと思考を切り替える機会と捉えましょう。
文化的な注意点として、マレーシア人はフェリーターミナルでは忍耐強く整然としている傾向がありますが、特に座席指定のないスピードボートでは、混雑時には乗船が少しカオスになることがあります。落ち着いて、人混みに従い、荷物で桟橋の通路を塞がないようにしましょう。
マレーシアのフェリー旅行のヒント
モンスーンの時期を確認する。 東海岸の島へのフェリー(ペルヘンティアン諸島、レダン島、ティオマン島、ラン・テンガー島)は、北東モンスーンの期間(おおむね11月から3月頃)運休します。[6]
桟橋には早めに到着する。 ランカウイ・フェリー・ラインは、乗客に出発の少なくとも60分前までにフェリーターミナル内に入るよう求めています。[3] クアラ・ベスットやメルシンなどの混雑したターミナルでは、チェックイン、海洋公園料金の支払い、乗船のための列に並ぶ必要があります。
酔い止め薬を持参する。 特に東海岸では、小型のスピードボートは大きく揺れることがあります。船酔いしやすい方は、乗船前に薬を服用してください。満員のエアコン付きスピードボートに乗ってからでは遅すぎます。
ドライバッグを持参する。 スピードボートでの航行中は、水しぶきや飛沫がよくあります。電子機器、パスポート、貴重品を防水バッグに入れておくのは賢明な予防策です。
スケジュール変更に注意する。 天候、潮位、または静かな路線での乗客不足により、フェリーの出発が遅延またはキャンセルされることがあります。特に飛行機の乗り継ぎがある場合は、旅程に余裕を持たせましょう。
海洋公園の料金は別途。 マレーシア海洋公園(Marine Parks Malaysia)を訪れる人は保全料金を支払います。マレーシアのMyKadを持たない大人はRM30、MyKad所持者はRM5です。支払い方法と場所は、運行会社やリゾートにご確認ください。[9]
言語はほとんど障壁にならない。 主要なフェリーターミナルや観光路線では、英語が広く通じます。標識は通常、マレー語と英語の両方で表示されています。ボルネオのよりローカルな路線では、バハサ・マレーシアを数語知っていると役立ち、常に感謝されます。
体験としてペナンフェリーを検討する。 ペナンの橋が道路交通を担っていますが、フェリーは、特に夕暮れ時には、ジョージタウンに到着するための雰囲気のある素晴らしい方法であり続けています。大人運賃はわずかRM2です。[1]