バンコクの移動ガイド: 地元の交通手段

バンコクは独自のリズムで動く街です。ある瞬間にはスカイトレインに乗って渋滞の上を滑るように進み、次の瞬間にはバイクタクシーの後ろで、迷路のような路地(ソイ)を抜けていきます。夕方5時のスクンビット通りで身動きが取れない高級セダンよりも、川を走るボートの方が速く目的地に着くこともあります。移動手段の多さはバンコクの最大の魅力であり、初めて訪れる人にとっては最も戸惑う謎でもあります。

今では鉄道が市の中心部の大きな部分をカバーしていますが、バンコクは非常に広く、路線の届かない地域もたくさんあります。その隙間は、バス、ボート、タクシー、トゥクトゥク、バイクタクシー、配車アプリで補うことになります。市内の渋滞は本当にひどいものの、時間帯はある程度予測できます。朝と夕方のラッシュアワーには主要道路が駐車場のようになるので、その時間帯は鉄道や水上交通を頼ると良いでしょう。

BTSスカイトレインでバンコクを移動する

BTSは一般にスカイトレインと呼ばれ、観光客にとって便利なバンコクの大動脈です。スクンビット線とシーロム線の2路線があり、シーム駅で交わります。^[1] この2路線で、シーム、シーロム、スクンビット、チャトチャック週末市場の最寄りのモーチット駅、国立競技場周辺、ヴィクトリーモニュメントなど、旅行者が訪れたいエリアの多くを結んでいます。

列車はおおむね深夜0時頃まで運行しており、シーム駅から各駅へ向かう最終列車は00:02に出発します。 片道乗車券の料金は距離によって17〜47バーツで、購入した当日のみ有効です。 片道券を発売する駅の券売機は1、2、5、10バーツ硬貨のみ対応していますが、自動券売機では20、50、100、500バーツ紙幣やQRコード決済も使えます。 何度も乗るなら、ラビットカードを買えば切符の行列を避けられます。新しいカードは120バーツで、保証金は不要です。最低チャージ額は100バーツで、どの駅の窓口や自動券売機でもチャージできます。^[2][3][4][5]

ラッシュアワーにはシーム、アソーク、モーチットなどの人気駅が非常に混雑します。移動時間を30分ずらせるなら、乗車体験はずっと快適になります。シーム駅では、駅を出てからまた入り直すと運賃が二重にかかるので、路線の乗り換えには頭上の連絡通路を使いましょう。

MRT地下鉄でバンコクを移動する

MRTブルーラインは市内を環状に走り、BTSが通らない場所にも行けます。チャイナタウン(ワット・マンコン駅)周辺やフアランポーン鉄道エリアなどです。渋滞に巻き込まれずにヤワラー通りの屋台街に行けるのも、この路線のおかげです。パープルラインはノンタブリーまで延びています。MRTには独自の切符システムがあるため、BTSとMRTを乗り換えるときは別の路線の切符を買う必要があります。この点は予定を立てる際に考慮してください。運賃は距離によって異なります。

タクシーでバンコクを移動する

メーター付きのタクシーはバンコクのどこにでもあります。2023年1月13日以降、座席が7席以下のタクシーのメーターは、最初の1kmが40バーツで始まり、1〜10kmは1kmあたり6.50バーツ、10〜20kmは1kmあたり7.00バーツ加算されます。タクシーが渋滞で止まっている、または時速6km未満で走っている場合は、1分あたり3バーツが加算されます。^[6] アプリや電話での配車は20バーツ追加となり、ドンムアン空港やスワンナプーム空港の公式乗り場から乗る場合は、メーター料金に50バーツが加算されます。^[6] 高速道路の通行料は別途支払います。

乗る前に必ずメーターを使うよう頼みましょう。運転手が定額料金を提示したら、丁寧に断って別のタクシーを探してください。これはグランドパレスやカオサン通りなどの観光地付近で特によくあります。タクシーは快適で冷房も効いていますが、ラッシュアワーには非常に遅くなります。英語が通じない運転手も多いので、行き先をタイ文字で書いたものや、スマホの地図のピンを見せると良いでしょう。

GrabとBoltでバンコクを移動する

配車アプリはバンコクの移動を大きく変えました。Grabはバンコクとその周辺で利用でき、予約前に料金(高速道路料金や割増料金を除く)が表示され、現金、カード、GrabPayで支払えます。 Boltも配車アプリで、ときにはより安くなることがあります。路上のタクシーと比べた利点は、事前に確定した料金、キャッシュレス決済、GPSによるナビ、乗車記録が残ることです。Grabは一人旅の人向けにバイクタクシーも提供しており、車よりずっと速く渋滞をすり抜けられます。^[7]

到着前にGrabをダウンロードして、カードを登録しておきましょう。激しい雨や、ラッシュアワーには料金が上がり、待ち時間も長くなります。特定のルートで移動手段を比べたい場合は、GoAsia.ccで選択肢を検討できます。

バイクタクシーでバンコクを移動する

ほぼすべてのソイの入口には、番号入りのベストを着たドライバーが待っています。このバイクタクシー(モータサイ)は、短距離、とりわけ大通りから枝分かれする長いソイを移動するためのバンコクの隠れた強い味方です。メーターはないので、乗る前に料金を決めておきましょう。ヘルメットの着用は法律で義務付けられており、通常は貸与されます。荷物を持っての移動には最も快適な方法ではありませんが、ホテルから最寄りのBTS駅まで素早く行くには、これ以上の手段はありません。

バスでバンコクを移動する

バンコクのバス網は広大で安く、そして分かりにくいものです。鉄道が届かない地域もカバーしており、特に旧市街(ラタナコーシン)と現代的な中心部を結ぶ路線は、観光客にとって便利です。バス停に路線情報が明確に掲示されていないことも多く、バスに英語の表示もほとんどないため、どのバスに乗ってどこで乗ればよいかは地図アプリで確認しましょう。少し我慢できる予算重視の旅行者にとっては良い選択肢ですが、ラッシュアワーには他の車両と同じ渋滞に捕まります。

ボートでバンコクを移動する

水上交通は、バンコクでもっとも過小評価されている移動手段の一つで、チャオプラヤー川沿いでは最も速い方法であることも少なくありません。チャオプラヤー・エクスプレスボートは、北のノンタブリーから南のサートーンまで複数の路線を運航しており、冷房付きのカタマランは主にBTSやMRTの鉄道網と接続しています。2026年10月6日から適用される時刻表によると、平日のノンタブリーからラーチャシンコーンまでのオレンジ線は一律19バーツ、ノンタブリーからサートーンまでのイエロー線は24バーツ、ノンタブリーからサートーンまでのレッド線は33バーツです。^[8] サートーン船着場は、川とBTSスカイトレインをつなぐ主要な乗り換え地点です。

クロン・セーンセープ運河のボートは、市内を東から西へと走ります。安くて速いのですが、ボートは簡素で、運河の水もきれいではありません。乗船は動いているボートに素早く飛び乗る必要があるため、水しぶきがかかっても構わない服装で行きましょう。

トゥクトゥクでバンコクを移動する

三輪のトゥクトゥクはバンコクを代表する乗り物で、一度は乗ってみるのがほぼ通過儀礼のようになっています。とはいえ、現在のトゥクトゥクはほとんどが観光客向けの体験であり、最も安い、または効率的な選択肢であることはまれです。トゥクトゥクの運転手はメーターを使わないため、乗る前に運賃を決めておく必要があります。観光客に最初に提示される料金は、たいてい吊り上げられています。値段交渉に応じるか、その場を立ち去る覚悟をしておきましょう。よくある詐欺は、極端に安い料金を提示し、宝石店や仕立て屋に寄ってドライバーが歩合を得るというものです。ですから、わずかな料金で「観光ツアー」を勧めてくるなら、それは歩合制の仕組みです。旧市街を夕方に短く回るなら、トゥクトゥクは楽しい乗り物になります。料金を決め、行き先を確認して、楽しみましょう。

徒歩でバンコクを移動する

バンコクは伝統的に歩きやすい街ではありませんが、徒歩で散策する価値のある地域もあります。グランドパレスやカオサン通り周辺の旧市街、チャイナタウンの路地、アーリ周辺の緑豊かな通り、チャルーンクルンの創造的なエリアなどです。多くのショッピングモールやBTS駅は高架の歩道橋でつながっています。主な障害は暑さ、露店や駐車したバイクでふさがれがちな凸凹の歩道、そして地区同士の距離です。徒歩は市内を横断するよりも、一つの地区の中を歩いて回るのに向いています。

移動手段の比較

バンコク移動の実用的なヒント

到着前にダウンロードしておきたいアプリ:

• Grab: 車とバイクの配車アプリ
• Bolt: 別の配車アプリ
• Google Maps: バスや電車の経路を含む道案内

支払いと現金についてのヒント:

• 小額紙幣と硬貨を用意しておきましょう。タクシーの運転手やバスの車掌、バイクタクシーの運転手は、高額紙幣を崩せないことがよくあります。
• BTSに何度も乗るつもりなら、ラビットカードを買いましょう。
• 縁石で手間取らないように、事前にカードをGrabに登録しておきましょう。

渋滞を避ける:

• ラッシュアワーは道路の混雑がひどいので、この時間帯はBTS、MRT、またはボートを利用しましょう。
• 金曜日の夜や長い連休の前は特にひどく、雨が降ると一瞬で動かなくなります。
• ラッシュアワーにどうしてもタクシーに乗る必要があるなら、運転手に高速道路を使うよう頼みましょう。通行料は払いますが、大幅に時間を短縮できます。

よくある失敗を避ける:

• メーター付きタクシーで定額料金に応じてはいけません。運転手がメーターを使わないなら、ドアを閉めて別のタクシーを止めましょう。
• 観光地付近のトゥクトゥク運転手が、不自然に安いツアーを提示してきたら注意しましょう。
• Grabがメーター付きタクシーより常に安いと思い込まないでください。割増料金の時間帯は、メーターの方が安いこともあります。
• 空港では、到着ロビーで声をかけてくる運転手ではなく、公式のタクシー乗り場を使いましょう。

言葉のヒント:

• 行き先はタイ語で書いてもらいましょう。Google Mapsでタイ語の名前をスクリーンショットしたり、ホテルに書いてもらったりしましょう。
• 住所を口頭で説明するより、地図のピンを見せる方がずっと効果的です。

安全:

• バンコクの公共交通機関は、深夜でも概ね安全です。最大のリスクはバイクによる交通事故なので、ヘルメットを着用してしっかりつかまりましょう。
• 混雑したバスやラッシュアワーの混んだBTS駅では、スリが起こることもあるため、貴重品は前のポケットか斜めがけのバッグに入れておきましょう。

人気のルートと目的地

バンコク中心部からドンムアン空港へ行く

ドンムアン空港(DMK)は格安航空会社の拠点で、バンコクから北へ約25kmの場所にあります。 BMTAの空港バスA1はモーチット行き、A2はヴィクトリーモニュメント行きで、運賃は30バーツ、15分おきに運行しています。A3はルンピニー公園行き、A4はサナームルアン行きで、運賃は50バーツ、30分おきに運行しています。 モーチットやヴィクトリーモニュメントからはBTSで移動できます。公式乗り場から乗るメーター付きタクシーは、メーター料金に50バーツが加算され、高速道路料金は別途かかります。^[9][10][6]

スワンナプーム空港とドンムアン空港の間を移動する

2つの空港の間では、無料のシャトルバスが05:00から24:00まで30分おきに運行しています。ただし、空港間で乗り継ぐ乗客で、航空券や次の移動の証明を提示できる人に限られます。 それ以外の場合は、タクシーやプライベートの送迎が代わりの手段になります。^[11]