बैंकॉक में घूमना - स्थानीय परिवहन गाइड

बैंकॉक अपनी ही लय पर चलता है। एक पल आप चिकनी स्काईट्रेन पर ट्रैफिक जाम के ऊपर से गुजर रहे होते हैं, अगले ही पल आप एक मोटरसाइकिल टैक्सी के पीछे संकरी गलियों (सोई) में घूम रहे होते हैं, ड्राइवर सर्जिकल सटीकता के साथ खाने की गाड़ियों और आवारा कुत्तों को पार कर रहा होता है। यह एक ऐसा शहर है जहाँ गंदे नहर में एक लॉन्गटेल नाव आपको 5 बजे सुकुमवित रोड पर फंसी हुई लग्जरी सेडान से भी तेज़ी से कहीं पहुंचा सकती है। परिवहन विकल्पों की विशाल विविधता नए लोगों के लिए बैंकॉक की सबसे बड़ी संपत्ति और सबसे भ्रमित करने वाली पहेली दोनों है।

अच्छी खबर यह है: बैंकॉक ने पिछले दो दशकों में रेल पारगमन में भारी निवेश किया है, और बीटीएस स्काईट्रेन और एमआरटी सबवे अब शहर के मुख्य भाग के एक महत्वपूर्ण हिस्से को कवर करते हैं। कम अच्छी खबर यह है: बैंकॉक विशाल है, और रेल लाइनें अभी भी शहर के बड़े हिस्सों को अछूता छोड़ देती हैं। उन अंतरालों के लिए, आप बसों, नावों, टैक्सियों, टुक-टुक, मोटरसाइकिल टैक्सियों और राइड-हेलिंग ऐप्स के रंगीन पारिस्थितिकी तंत्र पर निर्भर रहेंगे। यह समझना कि प्रत्येक स्थिति में किस उपकरण का उपयोग करना है, बैंकॉक में कुशलतापूर्वक और यातायात में अपना दिमाग खोए बिना घूमने की कुंजी है।

शहर की कुख्यात भीड़ वास्तविक है, लेकिन यह अनुमानित भी है। सुबह लगभग 7 बजे से 9:30 बजे तक और शाम को 4:30 बजे से 8 बजे तक मुख्य सड़कें पार्किंग स्थल बन जाती हैं। इन समय-सीमाओं के आसपास योजना बनाएं, व्यस्त समय के दौरान रेल और जल परिवहन पर भरोसा करें, और बैंकॉक आश्चर्यजनक रूप से सुगम हो जाता है।

बैंकॉक में बीटीएस स्काईट्रेन से घूमना

बीटीएस (बैंकॉक मास ट्रांजिट सिस्टम), जिसे सार्वभौमिक रूप से स्काईट्रेन कहा जाता है, पर्यटक-अनुकूल बैंकॉक की रीढ़ है। दो मुख्य लाइनें, सुकुमवित लाइन और सिलोम लाइन, सियाम स्टेशन पर प्रतिच्छेद करती हैं और उन अधिकांश क्षेत्रों को जोड़ती हैं जिनकी यात्रियों को परवाह है: सियाम स्क्वायर, सिलोम, सथॉर्न, सुकुमवित, चटुचक वीकेंड मार्केट (मो चिट स्टेशन), एमबीके के पास नेशनल स्टेडियम क्षेत्र और विक्ट्री मॉन्यूमेंट।

ट्रेनें लगभग 5:30 बजे से आधी रात तक चलती हैं, व्यस्त घंटों के दौरान तीन से छह मिनट की आवृत्ति और ऑफ-पीक पर आठ मिनट तक। एकल-यात्रा टोकन की कीमत दूरी के आधार पर 16 से 62 बाट (लगभग $0.50 से $2) के बीच होती है। आप उन्हें हर स्टेशन पर मशीनों से खरीदते हैं; मशीनें सिक्के और छोटे बिल स्वीकार करती हैं। सुविधा के लिए, किसी भी बीटीएस टिकट कार्यालय से 100 बाट जमा राशि और आपके द्वारा चुनी गई टॉप-अप राशि के लिए रैबिट कार्ड (बीटीएस स्टोर्ड-वैल्यू कार्ड) प्राप्त करें। यह आपको हर यात्रा पर टोकन मशीनों पर कतार में लगने से बचाता है और कई सुविधा स्टोर और रेस्तरां में भी काम करता है।

स्काईट्रेन वातानुकूलित, साफ और तेज है। हालांकि, सुबह और शाम के व्यस्त घंटों के दौरान, सियाम, एसोक और मो चिट जैसे लोकप्रिय स्टेशन बहुत भीड़भाड़ वाले हो जाते हैं। यदि आप अपनी यात्रा को 30 मिनट आगे या पीछे कर सकते हैं, तो अनुभव नाटकीय रूप से बेहतर हो जाता है। एक सुझाव: सियाम इंटरचेंज पर, लाइनों के बीच स्थानांतरित करने के लिए ओवरहेड वॉकवे का पालन करें, बजाय इसके कि आप बाहर निकलें और फिर से प्रवेश करें, जिसमें आपको दूसरा किराया देना होगा।

बैंकॉक में एमआरटी सबवे से घूमना

एमआरटी (मास रैपिड ट्रांजिट) ब्लू लाइन शहर के माध्यम से एक लूप बनाती है और उन जगहों तक पहुँचती है जहाँ बीटीएस नहीं पहुँचता है, जिसमें चाइनाटाउन (वाट मंगकोन स्टेशन), हुआ लैम्फोंग रेलवे क्षेत्र और उत्तरी उपनगर शामिल हैं। पर्पल लाइन नॉनथबुरी और उससे आगे तक फैली हुई है, यदि आप ग्रेटर बैंकॉक के उस हिस्से की ओर जा रहे हैं तो यह उपयोगी है।

किराया प्रति यात्रा 17 से 70 बाट (लगभग $0.50 से $2) तक होता है। एमआरटी अपनी टोकन प्रणाली का उपयोग करता है, और आप एक स्टोर्ड-वैल्यू एमआरटी कार्ड प्राप्त कर सकते हैं, हालांकि ध्यान दें कि रैबिट कार्ड एमआरटी पर काम नहीं करता है और इसके विपरीत। ट्रेनें बीटीएस के समान शेड्यूल पर चलती हैं, लगभग 5:30 बजे से आधी रात तक। चाइनाटाउन से गुजरने वाले ब्लू लाइन के विस्तार ने पर्यटकों के लिए गेम-चेंजर का काम किया है, जिससे बिना ट्रैफिक में बैठे याओवारात रोड के प्रसिद्ध स्ट्रीट फूड दृश्य तक पहुंचना आसान हो गया है।

इंटरचेंज स्टेशन बीटीएस और एमआरटी नेटवर्क को जोड़ते हैं। सबसे महत्वपूर्ण हैं एसोक (बीटीएस) / सुकुमवित (एमआरटी) और साला डांग (बीटीएस) / सिलोम (एमआरटी)। इन स्थानान्तरणों में एक छोटी पैदल दूरी शामिल है और दूसरे सिस्टम के लिए एक नया टिकट खरीदना पड़ता है, इसलिए अपनी योजना में इसे शामिल करें।

बैंकॉक में टैक्सी से घूमना

बैंकॉक की प्रतिष्ठित गुलाबी, हरी, पीली और नारंगी टैक्सियाँ हर जगह हैं और अंतरराष्ट्रीय मानकों के हिसाब से आश्चर्यजनक रूप से सस्ती हैं। सभी मीटर्ड टैक्सियाँ 35 बाट (लगभग $1) से शुरू होती हैं और धीरे-धीरे बढ़ती हैं। 10 से 15 किलोमीटर की एक विशिष्ट क्रॉस-टाउन सवारी की लागत 100 से 200 बाट ($3 से $6) हो सकती है, यह मानते हुए कि यातायात सहयोग करता है।

महत्वपूर्ण नियम: हमेशा मीटर पर जोर दें। यदि कोई ड्राइवर एक निश्चित किराया बताता है, तो विनम्रता से मना कर दें और दूसरी टैक्सी ढूंढें। यह विशेष रूप से ग्रैंड पैलेस और खाओ सैन रोड जैसे पर्यटक हॉटस्पॉट के पास आम है। मीटर से इनकार करने वाले ड्राइवर लगभग हमेशा अधिक शुल्क लेते हैं। हवाई अड्डों पर, आधिकारिक टैक्सी स्टैंड का उपयोग करें और 50 बाट हवाई अड्डा अधिभार और किसी भी एक्सप्रेसवे टोल के अतिरिक्त मीटर किराया का भुगतान करें।

टैक्सियाँ आरामदायक और वातानुकूलित होती हैं, लेकिन व्यस्त घंटों के दौरान मुख्य सड़कों पर वे लगभग बेकार हो जाती हैं। दोपहर में 15 मिनट लगने वाली यात्रा शाम 6 बजे एक घंटे या उससे अधिक लग सकती है। एक्सप्रेसवे टोल (प्रति खंड 25 से 75 बाट) मीटर के ऊपर यात्री द्वारा भुगतान किए जाते हैं। कई ड्राइवर सीमित अंग्रेजी बोलते हैं, इसलिए अपने गंतव्य को थाई लिपि में अपने फोन पर लिखना बहुत मददगार होता है। Google Maps बैंकॉक में अच्छा काम करता है, और ड्राइवर को मैप पिन दिखाना अक्सर संचार समस्याओं को हल करता है।

बैंकॉक में ग्रैब और बोल्ट से घूमना

राइड-हेलिंग ऐप्स ने बैंकॉक परिवहन में क्रांति ला दी है। ग्रैब प्रमुख प्लेटफॉर्म है, जो उबर (जो दक्षिण पूर्व एशिया से बाहर निकल गया) की तरह काम करता है। बोल्ट एक नया प्रतियोगी है जिसमें कभी-कभी कम कीमतें होती हैं। दोनों ऐप आपको कार बुक करने देते हैं, और ग्रैब अकेले सवारों के लिए ग्रैबबाइक (मोटरसाइकिल टैक्सी) भी प्रदान करता है।

स्ट्रीट टैक्सियों पर मुख्य फायदे: निश्चित अग्रिम मूल्य निर्धारण (कोई मीटर चिंता नहीं), कैशलेस भुगतान विकल्प, जीपीएस नेविगेशन ताकि ड्राइवर को पता हो कि कहाँ जाना है, और आपकी यात्रा का डिजिटल रिकॉर्ड। कीमतें आम तौर पर कारों के लिए मीटर्ड टैक्सियों के बराबर होती हैं, कभी-कभी सर्ज अवधियों के दौरान थोड़ी अधिक होती हैं। ग्रैबबाइक की सवारी काफी सस्ती होती है, आमतौर पर छोटी से मध्यम दूरी के लिए 20 से 80 बाट, और मोटरसाइकिलें कारों की तुलना में बहुत अधिक प्रभावी ढंग से यातायात को पार करती हैं।

पहुंचने से पहले ग्रैब डाउनलोड करें और क्रेडिट कार्ड या डेबिट कार्ड लिंक करें। आप ऐप के माध्यम से नकद भी भुगतान कर सकते हैं। भारी बारिश या व्यस्त घंटों के दौरान, सर्ज प्राइसिंग लागू होती है और प्रतीक्षा समय बढ़ जाता है, इसलिए इसे ध्यान में रखें। विभिन्न मार्गों पर परिवहन विकल्पों की तुलना करने के लिए, GoAsia.cc आपको बाहर निकलने से पहले अपने विकल्पों का मूल्यांकन करने में मदद कर सकता है।

बैंकॉक में मोटरसाइकिल टैक्सी से घूमना

आप उन्हें तुरंत पहचान लेंगे: लगभग हर सोई के प्रवेश द्वार पर इकट्ठे हुए चमकीले नारंगी या गुलाबी रंग के नंबर वाली वेस्ट पहने आदमी। मोटरसाइकिल टैक्सी (मोटरसाई के रूप में जाना जाता है) छोटी दूरी के लिए बैंकॉक का गुप्त हथियार हैं, खासकर मुख्य सड़कों से निकलने वाली लंबी सोई में नेविगेट करने के लिए। कई सोई मुख्य सड़क से अपने अंत तक एक किलोमीटर से अधिक तक फैली हुई हैं, और एक मोटरसाई आपको 10 से 30 बाट में नीचे ले जाएगी।

लंबी यात्राओं के लिए, मोटरसाइकिलें उस यातायात से गुजरती हैं जो एक कार को लंबे समय तक फंसा सकता है। हॉप ऑन करने से पहले कीमतों पर बातचीत की जाती है; कोई मीटर नहीं है। छोटी यात्राएँ 10 से 25 बाट, मध्यम दूरी लगभग 30 से 60 बाट, और लंबी क्रॉस-पड़ोस की सवारी 80 से 150 बाट तक पहुँच सकती है। हेलमेट कानूनी रूप से आवश्यक हैं और आमतौर पर प्रदान किए जाते हैं, हालांकि फिट संदिग्ध हो सकता है। यह सामान के साथ यात्रा करने का सबसे आरामदायक तरीका नहीं है, लेकिन अपने होटल से निकटतम बीटीएस स्टेशन तक जल्दी पहुंचने के लिए, कुछ भी इससे बेहतर नहीं है।

बैंकॉक में बस से घूमना

बैंकॉक का बस नेटवर्क विशाल, सस्ता और भ्रमित करने वाला है। 100 से अधिक मार्ग शहर को पार करते हैं, और गैर-वातानुकूलित बसों के लिए किराया 8 बाट (लगभग $0.25) से शुरू होता है, वातानुकूलित बसों के लिए 12 से 25 बाट तक बढ़ जाता है। प्रणाली उन क्षेत्रों को कवर करती है जहाँ रेल नहीं पहुँचती है, और कुछ मार्ग वास्तव में पर्यटकों के लिए उपयोगी हैं, विशेष रूप से वे जो पुराने शहर (रत्नाकोसिन) को आधुनिक केंद्र से जोड़ते हैं।

चुनौती यह है कि स्टॉप पर मार्ग की जानकारी हमेशा स्पष्ट रूप से पोस्ट नहीं की जाती है, बसों पर शायद ही कभी अंग्रेजी साइनेज प्रदर्शित होता है, और स्थानीय ज्ञान के बिना नेटवर्क दुर्गम लग सकता है। Google Maps ने बैंकॉक बस रूटिंग के लिए काफी सुधार किया है और आपको दिखाएगा कि कौन से बस नंबर लेने हैं और कहाँ से चढ़ना है। ViaBus ऐप भी बसों के स्थानों को वास्तविक समय में ट्रैक करता है।

बसें उन बजट यात्रियों के लिए एक ठोस विकल्प हैं जो थोड़ा धैर्य निवेश करने को तैयार हैं। वे व्यस्त घंटों के दौरान कम व्यावहारिक होते हैं जब वे बाकी सब की तरह ही यातायात में फंस जाते हैं। खुली खिड़कियों वाली गैर-वातानुकूलित बसें एक प्रामाणिक बैंकॉक अनुभव प्रदान करती हैं लेकिन मार्च से मई तक झुलसाने वाली हो सकती हैं।

बैंकॉक में नाव से घूमना

जल परिवहन बैंकॉक के सबसे कम आंके गए विकल्पों में से एक है और अक्सर चाओ फ्राया नदी के गलियारे के साथ यात्रा करने का सबसे तेज़ तरीका है। चाओ फ्राया एक्सप्रेस बोट नदी के किनारे कई झंडा-कोडित सेवाएं (नारंगी, पीली, हरी और कोई झंडा नहीं) चलाती है, जो उत्तर में नॉनथबुरी से सथॉर्न (बीटीएस सपन ताकसिन स्टेशन से जुड़ता है) और उससे आगे तक के घाटों पर रुकती है। किराया झंडे और दूरी के आधार पर 14 से 32 बाट तक होता है। नारंगी झंडा वाली नाव सबसे लगातार और पर्यटक-अनुकूल है, जो व्यस्त घंटों के दौरान हर कुछ मिनटों में चलती है।

ग्रैंड पैलेस, वाट फो, वाट अरुण, चाइनाटाउन और खाओसान रोड क्षेत्र तक पहुँचने के लिए, नदी नाव अक्सर किसी भी सड़क-आधारित विकल्प की तुलना में तेज़ और अधिक दर्शनीय होती है। सथॉर्न घाट (जिसे सेंट्रल घाट भी कहा जाता है) नदी और बीटीएस स्काईट्रेन के बीच मुख्य इंटरचेंज है।

खाओंग सेन साप नहर की नावें एक और विकल्प हैं, जो शहर के माध्यम से एक नहर के साथ पूर्व-पश्चिम चलती हैं जो प्रतुनम, पुराने शहर से होकर गुजरती है और रामखामहांग की ओर बाहर निकलती है। प्रति सवारी 10 से 20 बाट पर, वे सस्ती और तेज़ हैं, लेकिन नावें बुनियादी हैं, नहर का पानी साफ नहीं है, और बोर्डिंग के लिए चलती हुई नाव पर फुर्ती से कूदना पड़ता है। स्थानीय लोग इसे हर दिन करते हैं; पर्यटकों को रोमांच की भावना के साथ संपर्क करना चाहिए और ऐसे कपड़े पहनने चाहिए जिनकी उन्हें छींटे पड़ने से कोई आपत्ति न हो।

बैंकॉक में टुक-टुक से घूमना

तीन पहियों वाला टुक-टुक बैंकॉक का सबसे प्रसिद्ध परिवहन प्रतीक है, और कम से कम एक बार इसकी सवारी करना व्यावहारिक रूप से एक संस्कार है। हालांकि, बैंकॉक में टुक-टुक इस समय लगभग विशेष रूप से एक पर्यटक अनुभव है, और वे शायद ही कभी सबसे सस्ते या सबसे कुशल विकल्प होते हैं।

टुक-टुक ड्राइवर मीटर का उपयोग नहीं करते हैं। आपको चढ़ने से पहले किराए पर बातचीत करनी होगी, और पर्यटकों के लिए शुरुआती कीमत लगभग हमेशा बढ़ी हुई होती है। एक से तीन किलोमीटर की छोटी सवारी के लिए उचित किराया 60 से 100 बाट है, लेकिन कई ड्राइवर 200 या 300 बाट पर खुलेंगे। मोलभाव करने या चले जाने के लिए तैयार रहें। एक आम घोटाला ड्राइवरों द्वारा संदिग्ध रूप से सस्ती सवारी की पेशकश करना शामिल है, लेकिन फिर आपको रत्न की दुकानों या दर्जी की दुकानों पर ले जाना जहां वे कमीशन कमाते हैं। यदि कोई आपको 20 बाट में "दर्शनीय यात्रा" पर ले जाने की पेशकश करता है, तो यह एक कमीशन योजना है।

यह कहा जा रहा है, पुराने शहर के माध्यम से एक छोटी शाम की सवारी के लिए, एक टुक-टुक वास्तव में मजेदार हो सकता है। बस कीमत पर सहमत हों, गंतव्य की पुष्टि करें, और बैंकॉक की सड़कों की खुली हवा की अराजकता का आनंद लें।

बैंकॉक में पैदल घूमना

बैंकॉक पारंपरिक रूप से चलने वाला शहर नहीं माना जाता है, लेकिन कुछ पड़ोस पैदल अन्वेषण के लायक हैं। ग्रैंड पैलेस और खाओसान रोड के आसपास का पुराना शहर, चाइनाटाउन की गलियां, एरी के आसपास के हरे-भरे रास्ते, और चारोएनक्रुंग का रचनात्मक जिला सभी पैदल गति से अनुभव करने के लिए सबसे अच्छे हैं। कई मॉल और बीटीएस स्टेशन एलिवेटेड वॉकवे से जुड़े हुए हैं जो आपको यातायात से ऊपर और गर्मी से बाहर रखते हैं।

पैदल चलने में मुख्य बाधाएं गर्मी (बैंकॉक साल भर गर्म रहता है), असमान फुटपाथ, और पड़ोस के बीच की विशाल दूरी हैं। वाणिज्यिक क्षेत्रों में फुटपाथ अक्सर खाद्य विक्रेताओं और पार्क किए गए मोटरसाइकिलों द्वारा कब्जा कर लिया जाता है, जिससे आपको सड़क पर मजबूर होना पड़ता है। हाइड्रेटेड रहें, धूप या अचानक बारिश के लिए छाता ले जाएं, और स्वीकार करें कि पैदल चलना शहर को पार करने के बजाय एक पड़ोस के भीतर अन्वेषण के लिए सबसे उपयुक्त है।

अपने विकल्पों की तुलना करना

बैंकॉक में घूमने के लिए व्यावहारिक सुझाव

पहुँचने से पहले डाउनलोड करने के लिए ऐप्स:

• ग्रैब - राइड-हेलिंग, कार और मोटरसाइकिल दोनों के लिए आवश्यक
• बोल्ट - वैकल्पिक राइड-हेलिंग, कभी-कभी सस्ता
• Google Maps - बैंकॉक के लिए उत्कृष्ट, जिसमें वास्तविक समय डेटा के साथ बस और ट्रेन रूटिंग शामिल है
• ViaBus - बैंकॉक मार्गों के लिए वास्तविक समय बस ट्रैकिंग

भुगतान और धन युक्तियाँ:

• छोटे बिल और सिक्के साथ रखें। टैक्सी ड्राइवरों, बस कंडक्टरों और मोटरसाइकिल टैक्सी ड्राइवरों के पास अक्सर बड़े नोटों को तोड़ने के लिए नहीं होते हैं। परिवहन के लिए 20 और 50 बाट के बिल का स्टॉक रखें।
• बीटीएस टोकन मशीनें 100 बाट तक के सिक्के और बिल स्वीकार करती हैं। यदि आप कुछ से अधिक बार स्काईट्रेन का उपयोग करने की योजना बनाते हैं तो रैबिट कार्ड प्राप्त करें।
• एमआरटी किराया गेट पर संपर्क रहित बैंक कार्ड (वीज़ा/मास्टरकार्ड) स्वीकार करता है, जो आपको टोकन खरीदने से बचा सकता है।
• ग्रैब क्रेडिट कार्ड और नकद स्वीकार करता है। कर्ब पर गड़बड़ी से बचने के लिए अपने कार्ड को पहले से लिंक करें।

यातायात को मात देना:

• व्यस्त घंटे (सुबह 7-9:30 बजे और शाम 4:30-8 बजे) सड़कों पर क्रूर होते हैं। इन समय-सीमाओं के दौरान बीटीएस, एमआरटी, या नावों पर टिके रहें।
• शुक्रवार की शाम और लंबी छुट्टियों के सप्ताहांत से पहले की अवधि विशेष रूप से खराब होती है। बारिश भी तत्काल जाम का कारण बनती है।
• यदि आपको व्यस्त समय के दौरान टैक्सी लेनी ही है, तो ड्राइवर से एक्सप्रेसवे (थंग डुअन) का उपयोग करने के लिए कहें। आप टोल (प्रति खंड 25-75 बाट) का भुगतान करते हैं लेकिन काफी समय बचाते हैं।

आम गलतियों से बचना:

• कभी भी मीटर्ड टैक्सी से निश्चित किराया स्वीकार न करें। यदि ड्राइवर मीटर चालू नहीं करता है, तो दरवाजा बंद करें और दूसरी टैक्सी को फ्लैग करें। बैंकॉक में हजारों टैक्सियाँ हैं।
• पर्यटक स्थलों के पास टुक-टुक ड्राइवरों से सावधान रहें जो सस्ते टूर की पेशकश करते हैं। इनमें हमेशा कमीशन की दुकानों पर रुकना शामिल होता है।
• यह न मानें कि ग्रैब हमेशा मीटर्ड टैक्सी से सस्ता होता है। सर्ज प्राइसिंग (बारिश, व्यस्त समय, देर रात) के दौरान, मीटर काफी सस्ता हो सकता है।
• सुवर्णभूमि हवाई अड्डे पर, आगमन हॉल में आपसे संपर्क करने वाले ड्राइवरों के बजाय पहली मंजिल पर आधिकारिक टैक्सी कतार का उपयोग करें।

भाषा युक्तियाँ:

• अपने गंतव्य को थाई में लिखा हुआ रखें। Google Maps से थाई नाम का स्क्रीनशॉट लें या अपने होटल से इसे लिखने के लिए कहें।
• टैक्सी ड्राइवरों के लिए, Google Maps पिन को नेविगेशन के साथ दिखाना मौखिक रूप से पते को समझाने की कोशिश करने से अधिक प्रभावी है।
• मुख्य वाक्यांश: "पाई [गंतव्य]" का अर्थ है "[गंतव्य] जाओ"। "ताओ राय?" का अर्थ है "कितना?"

सुरक्षा:

• बैंकॉक का सार्वजनिक परिवहन आम तौर पर बहुत सुरक्षित है, यहां तक ​​कि देर रात में भी। मुख्य जोखिम मोटरसाइकिलों पर यातायात दुर्घटनाओं का है, इसलिए हेलमेट पहनें और कसकर पकड़ें।
• एकल महिला यात्री बीटीएस, एमआरटी और टैक्सियों में सुरक्षित महसूस करती हैं। देर रात शांत क्षेत्रों में टुक-टुक की सवारी अधिक सावधानी बरतने योग्य है।
• भीड़भाड़ वाली बसों और व्यस्त समय के दौरान व्यस्त बीटीएस स्टेशनों पर पिकपॉकेटिंग असामान्य है लेकिन अनसुना नहीं है। कीमती सामान को सामने की जेबों या क्रॉस-बॉडी बैग में रखें।

लोकप्रिय मार्ग और गंतव्य

केंद्रीय बैंकॉक से डॉन मुएंग हवाई अड्डे तक पहुँचना

डॉन मुएंग हवाई अड्डा (DMK) अधिकांश बजट एयरलाइनों को सेवा प्रदान करता है। बस से, लगभग $8 का भुगतान करने की उम्मीद करें, जिसमें यात्रा का समय यातायात पर निर्भर करता है, 30 मिनट से एक घंटा लगता है। A1 और A2 हवाई अड्डा बसें डॉन मुएंग को बीटीएस मो चिट और विक्ट्री मॉन्यूमेंट स्टेशनों से जोड़ती हैं और एक बजट-अनुकूल विकल्प हैं। निजी स्थानांतरण वाहन के प्रकार के आधार पर $27 से $174 तक होते हैं, जिसमें यात्रा का समय 20 मिनट से एक घंटा लगता है। शहर के केंद्र से एक मीटर्ड टैक्सी आमतौर पर 200 से 400 बाट ($6 से $12) टोल के अतिरिक्त होती है, जिससे यह बेहतर मूल्य विकल्पों में से एक बन जाता है यदि आप व्यस्त घंटों के दौरान यात्रा नहीं कर रहे हैं।

सुवर्णभूमि और डॉन मुएंग हवाई अड्डों के बीच स्थानांतरण

यदि आपके पास बैंकॉक के दो हवाई अड्डों के बीच कनेक्शन है, तो निजी स्थानांतरण की लागत $26 से $174 है और इसमें एक घंटा से डेढ़ घंटा लगता है। दोनों हवाई अड्डों के बीच एक मुफ्त शटल बस की पुष्टि की गई कनेक्टिंग उड़ानों वाले यात्रियों के लिए संचालित होती है, लेकिन यह व्यस्त समय के दौरान धीमी हो सकती है। वैकल्पिक रूप से, हवाई अड्डों के बीच एक मीटर्ड टैक्सी में लगभग 300 से 500 बाट ($9 से $15) एक्सप्रेसवे टोल के अतिरिक्त लागत आती है।

नॉनथबुरी से डॉन मुएंग हवाई अड्डे तक

नॉनथबुरी क्षेत्र से, डॉन मुएंग हवाई अड्डे के लिए निजी स्थानांतरण की लागत $28 से $47 है, जिसमें यात्रा का समय लगभग 50 मिनट लगता है। चूंकि नॉनथबुरी एमआरटी पर्पल लाइन पर स्थित है, आप एमआरटी से मो चिट इंटरचेंज तक जा सकते हैं और फिर डॉन मुएंग के लिए A1 बस ले सकते हैं, हालांकि इस बहु-चरणीय यात्रा में अधिक समय लगता है और यह केवल तभी सार्थक है जब आप पैसे बचाना चाहते हैं।