The Thakhek Loop ialah litar motosikal sepanjang kira-kira 450 kilometer merentasi jantung batu kapur Laos tengah. Bermula dan berakhir di pekan tepi sungai Thakhek di Mekong, laluan ini berliku ke timur melalui Kawasan Pemuliharaan Biodiversiti Kebangsaan Phou Hin Poun, melepasi gua, sungai bawah tanah, gunung dilitupi hutan, dan kampung-kampung di mana kehidupan harian hampir tidak berubah sejak beberapa dekad. Ia secara meluas dianggap sebagai litar motosikal terbaik di Laos, dan ramai penunggang menilainya antara pengalaman motosikal teratas di seluruh Asia Tenggara.
Apa yang menjadikan litar ini luar biasa bukan sahaja pemandangannya tetapi juga aksesnya. Keseluruhan laluan kini jalan berturap, jadi penunggang yang mempunyai pengalaman terhad pun boleh menanganinya dengan skuter separa automatik. Infrastruktur di sepanjang jalan - rumah tumpangan asas, kedai mi tepi jalan, dan hentian minyak - menjadikan lawatan pandu sendiri mudah tanpa memerlukan kelengkapan perkhemahan atau perancangan lanjutan. Kebanyakan penunggang melengkapkan litar dalam empat hingga lima hari, walaupun mereka yang mempunyai masa lapang tidak akan kekurangan jalan pintas dan laluan sampingan untuk mengisi masa seminggu.
Gambaran Keseluruhan Laluan
Litar ini mengikut Laluan 12 ke timur dari Thakhek, kemudian melengkung ke selatan melalui landskap batu kapur sebelum menuju ke barat dan utara kembali ke titik permulaan. Kebanyakan penunggang bergerak mengikut arah lawan jam, yang meletakkan pemandangan paling dramatik (termasuk Gua Kong Lor) di tengah-tengah perjalanan berbanding di awal sekali.
Medan adalah pelbagai tetapi boleh diuruskan. Jalan utama berturap sepenuhnya, dengan hanya beberapa laluan sampingan pilihan di atas tanah atau kerikil. Perubahan ketinggian adalah lembut berbanding laluan gunung di utara Laos, dan lalu lintas di luar Thakhek adalah minimum. Cabaran terbesar bagi kebanyakan penunggang hanyalah jarak antara hentian minyak di beberapa bahagian, jadi mengisi minyak setiap kali anda melihat pam adalah amalan yang baik.
Perkara untuk Dilakukan
Jadual Perjalanan Harian
Hari 1: Thakhek ke Nakai (kira-kira 130 km)
Tinggalkan Thakhek awal dan menuju ke timur di Laluan 12. Jalan mendaki secara beransur-ansur ke dalam landskap batu kapur, dengan gua dan tempat pandang pertama muncul dalam masa sejam pertama. Perhentian penting termasuk Gua Xieng Liap (tiket masuk 10,000 Kip), sebuah gua kecil tetapi atmosfera hanya 20 minit dari pekan, dan beberapa tempat pandang tepi jalan yang menghadap formasi batu kapur. Jalan melalui kampung-kampung kecil dan kawasan hutan sebelum sampai ke pekan Nakai, di mana rumah tumpangan ringkas menawarkan bilik untuk bermalam.
Hari 2: Nakai ke Gua Kong Lor (kira-kira 80 km)
Ini adalah hari kemuncak. Teruskan ke timur ke kampung Kong Lor, pintu masuk ke gua yang sama nama. Tham Kong Lor ialah gua sungai bawah tanah sepanjang 7.4 kilometer - yang terpanjang di Laos - yang anda lalui dengan bot panjang bermotor. Perjalanan melalui gua mengambil masa kira-kira 2.5 jam pergi balik, melalui ruang besar di mana lampu kepala menerangi stalaktit dan bunyi sungai bergema di dinding yang tidak kelihatan. Pengalaman ini tiada tandingannya di litar ini, atau di Laos sekalipun. Rumah tumpangan di kampung Kong Lor adalah asas tetapi mencukupi, dan kawasan sekitarnya menawarkan pendakian pendek dan tempat berenang.
Hari 3: Kong Lor ke Tha Lang atau Na Hin (kira-kira 100 km)
Menuju ke selatan dari Kong Lor melalui kawasan yang semakin luar bandar. Jalan berliku melalui hutan dan melepasi komuniti pertanian yang bertaburan. Ini adalah bahagian paling sunyi di litar ini, dengan jalan panjang yang lengang dan sedikit kemudahan pelancong. Na Hin ialah pekan kecil dengan beberapa rumah tumpangan dan restoran yang berfungsi sebagai tempat bermalam yang selesa. Katil asrama di sini berharga kira-kira $5, dan bilik persendirian berharga kira-kira $13.
Hari 4: Na Hin ke Thakhek (kira-kira 140 km)
Bahagian terakhir menuju ke barat dan kemudian ke utara kembali ke Thakhek. Bahagian ini melalui beberapa pemandangan batu kapur paling dramatik di seluruh litar, dengan dinding batu kapur curam menjulang terus dari sawah padi. Beberapa gua lagi boleh diakses sebagai jalan pintas di sepanjang bahagian ini, termasuk beberapa yang memerlukan pendakian pendek dari jalan. Laluan bersambung semula dengan Laluan 12 untuk pendekatan terakhir kembali ke Thakhek, biasanya tiba pada tengah petang.
Hari 5 Pilihan
Menambah hari kelima membolehkan anda memperlahankan dan meneroka laluan sampingan, meluangkan lebih banyak masa di Gua Kong Lor, atau singgah ke gua dan kolam renang yang kurang dikunjungi di sepanjang laluan. Penunggang yang tergesa-gesa melengkapkan litar dalam tiga hari sering melaporkan keinginan mereka mengambil lebih banyak masa. Lima hari adalah tempoh yang sesuai untuk kebanyakan pelancong.
Gua Kong Lor
Perhentian paling luar biasa di Thakhek Loop layak mendapat bahagiannya sendiri. Tham Kong Lor bukanlah gua biasa yang boleh dilalui dengan formasi dan pencahayaan. Ia adalah terowong besar yang diukir oleh Sungai Hinboun melalui keseluruhan banjaran gunung batu kapur. Gua ini terbentang sejauh 7.4 kilometer dari satu sisi ke sisi lain, dan satu-satunya cara untuk melewatinya ialah dengan bot panjang yang dipandu oleh juragan tempatan.
Di dalam, gua itu terbuka kepada ruang besar - sesetengahnya lebih 90 meter tinggi - di mana enjin bot dimatikan dan satu-satunya bunyi ialah titisan air dan arus sungai. Pada satu ketika, bot berhenti di tebing pasir di tengah gua, membolehkan penumpang berjalan-jalan dan mengambil gambar formasi batuan di sekeliling dengan lampu kepala. Hujung gua terbuka ke lembah subur yang terasa terpisah sepenuhnya dari dunia luar.
Perjalanan bot berharga kira-kira 100,000 Kip seorang (kira-kira $6), dengan maksimum tiga penumpang setiap bot. Yuran masuk tambahan sebanyak 10,000 Kip dikenakan. Bot beroperasi sepanjang hari, tetapi lawatan pagi cenderung mempunyai lebih sedikit orang.
Menyewa Motosikal di Thakhek
| Jenis Basikal | Kos Harian | Terbaik Untuk |
|---|---|---|
| Separa automatik (110cc) | 60,000 hingga 100,000 Kip ($4 hingga $6) | Penunggang bajet, pengendalian mudah |
| Skuter automatik | 90,000 hingga 150,000 Kip ($5 hingga $9) | Keselesaan, kesederhanaan putar-dan-jalan |
| Motosikal manual (125-250cc) | 150,000 hingga 220,000 Kip ($9 hingga $13) | Penunggang berpengalaman, laluan tanah |
Beberapa kedai sewaan beroperasi di Thakhek, dengan Bike and Bed Hostel dan Mixay Motorbike Rental antara yang paling mapan. Kedua-duanya menawarkan insurans asas dan menyediakan peta litar dengan hentian yang dicadangkan ditandakan. Pasport atau deposit tunai diperlukan. Periksa basikal dengan teliti sebelum berlepas - uji brek, lampu, hon, dan tekanan tayar. Ambil gambar sebarang kerosakan yang sedia ada untuk mengelakkan perselisihan semasa pemulangan.
Kos dan Bajet
The Thakhek Loop sangat berpatutan. Bajet empat hari yang realistik untuk seorang penunggang merangkumi:
- Sewa motosikal: 240,000 hingga 600,000 Kip ($14 hingga $35) untuk empat hari
- Bahan api: Kira-kira 200,000 Kip ($12) untuk litar penuh
- Penginapan: 80,000 hingga 200,000 Kip ($5 hingga $12) semalam di rumah tumpangan
- Makanan: 50,000 hingga 100,000 Kip ($3 hingga $6) sehari di restoran tempatan
- Bot Gua Kong Lor: 110,000 Kip ($6)
- Tiket masuk gua lain: 10,000 hingga 20,000 Kip setiap satu
Perjalanan empat hari yang selesa berjumlah kira-kira $80 hingga $120 seorang, menjadikannya salah satu pengembaraan berbilang hari yang paling berbaloi di Asia Tenggara. Lebih banyak sumber perancangan perjalanan untuk Laos boleh didapati di GoAsia.cc.
Petua untuk Menunggang The Thakhek Loop
- Tunggang mengikut arah lawan jam. Arah ini meletakkan Gua Kong Lor pada hari kedua atau ketiga berbanding di akhir sekali, memberikan anda kemuncak semasa anda masih mempunyai tenaga dan fleksibiliti dalam jadual anda.
- Isi minyak di setiap hentian. Sesetengah bahagian antara pam adalah 50 kilometer atau lebih. Kehabisan minyak di pergunungan batu kapur bukanlah pengalaman yang menyeronokkan. Bawa liter simpanan dalam botol sebagai sandaran.
- Mulakan awal setiap pagi. Jalanan lebih lengang sebelum jam 8 pagi, cahaya lebih baik untuk fotografi, dan anda akan mempunyai lebih banyak masa untuk jalan pintas dan lawatan gua tanpa rasa tergesa-gesa.
- Bawa kelengkapan hujan tanpa mengira musim. Walaupun pada musim kemarau, hujan singkat mungkin berlaku di pergunungan. Jaket hujan ringan mudah dimasukkan ke dalam beg galas dan berfungsi sebagai pelindung angin pada waktu pagi yang sejuk.
- Bawa lampu kepala atau lampu suluh. Banyak gua di sepanjang laluan mempunyai pencahayaan minimum atau tiada langsung. Lampu kepala membolehkan anda meneroka secara bebas dan penting untuk Gua Kong Lor walaupun bot menyediakan sedikit cahaya.
- Bawa bekalan pertolongan cemas asas. Kemudahan perubatan antara Thakhek dan Kong Lor sangat terhad. Antiseptik, pembalut, dan penahan sakit berbaloi dengan ruang pek yang kecil.
- Keluarkan wang tunai yang mencukupi di Thakhek. Tiada ATM di sepanjang litar. Bajet sekurang-kurangnya 1,500,000 Kip ($90) seorang untuk perjalanan empat hari untuk menampung semua perbelanjaan dengan selesa.
- Jangan menunggang selepas gelap. Jalanan tidak mempunyai lampu, haiwan berkeliaran bebas, dan lubang jalan tidak kelihatan pada waktu malam. Rancang jarak harian anda untuk tiba di tempat bermalam anda pada lewat petang.
Pertanyaan Umum
The Thakhek Loop ialah litar motosikal sepanjang 450 kilometer merentasi landskap batu kapur Laos tengah, bermula dan berakhir di pekan Thakhek. Kebanyakan penunggang melengkapkannya dalam empat hingga lima hari, walaupun tiga hari boleh dilakukan jika anda tergesa-gesa. Lima hari membolehkan penerokaan gua, tempat pandang, dan jalan pintas sampingan yang selesa.
Perjalanan empat hari biasanya berharga $80 hingga $120 seorang, meliputi sewaan motosikal, bahan api, penginapan, makanan, dan tiket masuk gua. Pelancong bajet yang berbelanja untuk rumah tumpangan asas dan makanan tempatan boleh melakukannya menghampiri $80, manakala mereka yang memilih penginapan yang sedikit lebih baik akan membelanjakan kira-kira $120.
Kebolehan menunggang asas sudah memadai. Keseluruhan laluan utama adalah jalan berturap dengan lalu lintas minimum di luar Thakhek. Skuter separa automatik mudah dipelajari, dan kedai sewaan boleh memberi anda pelajaran ringkas. Walau bagaimanapun, anda harus selesa menunggang selama beberapa jam sehari dan mengendalikan basikal di atas tompokan kerikil sesekali.
Tham Kong Lor ialah gua sungai bawah tanah sepanjang 7.4 kilometer yang anda lalui dengan bot panjang bermotor. Perjalanan bot pergi balik mengambil masa kira-kira 2.5 jam dan berharga kira-kira 110,000 Kip ($6) termasuk yuran masuk. Ia adalah tarikan paling mengagumkan di litar ini dan tidak sepatutnya dilewatkan.
Musim kemarau dari November hingga Mac menawarkan keadaan terbaik dengan jalan kering, suhu yang selesa, dan akses gua yang boleh dipercayai. Musim hujan (Mei hingga Oktober) membawa keadaan yang lebih berlumpur di laluan sampingan dan sesetengah gua mungkin separuh tenggelam, walaupun jalan utama kekal boleh dilalui.
Sangat sukar. Terdapat pengangkutan awam yang sangat terhad di sepanjang laluan, dan menumpang kenderaan tidak boleh diharap. Sesetengah pelancong menyewa pemandu dengan kereta atau van dengan kos yang lebih tinggi, tetapi ini menghilangkan banyak pengembaraan. Litar ini pada asasnya direka sebagai pengalaman motosikal pandu sendiri.
Risiko utama adalah berkaitan jalan raya berbanding jenayah. Pandu secara defensif, pakai topi keledar, elakkan menunggang pada waktu malam, dan bawa bekalan pertolongan cemas asas. Tiada kemudahan perubatan antara hentian utama, jadi berhati-hati di atas basikal adalah penting. Kawasan itu sendiri sangat selamat dengan penduduk tempatan yang mesra di seluruhnya.
Mengikut arah lawan jam disyorkan oleh kebanyakan penunggang dan kedai sewaan. Arah ini meletakkan Gua Kong Lor di tengah perjalanan dan menyimpan beberapa pemandangan batu kapur paling indah untuk hari terakhir. Ia juga bermakna menempuh jarak harian terpanjang pada hari pertama apabila anda paling segar.
