Петля Тхакхек – это мотоциклетный маршрут протяженностью около 450 километров, пролегающий через сердце центрального Лаоса с его известняковыми карстовыми ландшафтами. Начинаясь и заканчиваясь в прибрежном городке Тхакхек на Меконге, маршрут ведет на восток через Национальный заповедник биоразнообразия Пху Хин Пон, мимо пещер, подземных рек, покрытых джунглями гор и деревень, где повседневная жизнь почти не изменилась за десятилетия. Он широко считается лучшей мотоциклетной петлей в Лаосе, а многие путешественники ставят его в число лучших мотоциклетных впечатлений во всей Юго-Восточной Азии.
Что делает эту петлю исключительной, так это не только пейзажи, но и доступность. Вся трасса теперь имеет твердое покрытие, поэтому даже водители с небольшим опытом смогут справиться с ней на полуавтоматическом скутере. Инфраструктура по пути – простые гестхаусы, придорожные лапшичные и заправки – делает самостоятельное путешествие простым, не требуя походного снаряжения или предварительного планирования. Большинство путешественников проходят петлю за четыре-пять дней, хотя те, у кого есть время, найдут множество объездов и боковых троп, чтобы заполнить неделю.
Обзор маршрута
Петля следует по трассе №12 на восток от Тхакхека, затем изгибается на юг через карстовый ландшафт, прежде чем повернуть на запад и север обратно к начальной точке. Большинство путешественников едут против часовой стрелки, что помещает самые драматичные пейзажи (включая пещеру Конг Лор) в середину поездки, а не в самое начало.
Рельеф разнообразен, но проходим. Основные дороги полностью заасфальтированы, лишь несколько опциональных боковых троп имеют грунтовое или гравийное покрытие. Перепады высот незначительны по сравнению с горными перевалами северного Лаоса, а движение за пределами Тхакхека минимально. Самая большая проблема для большинства водителей – это просто расстояние между заправочными станциями на некоторых участках, поэтому заправляться всякий раз, когда вы видите насос, – хорошая практика.
Чем заняться
Маршрут по дням
День 1: Тхакхек – Накай (примерно 130 км)
Выезжайте из Тхакхека рано утром и направляйтесь на восток по трассе №12. Дорога постепенно поднимается в карстовый ландшафт, первые пещеры и смотровые площадки появляются в течение первого часа. Среди примечательных остановок – пещера Сиенг Лиап (вход 10 000 кип), небольшая, но атмосферная пещера всего в 20 минутах езды от города, и несколько придорожных смотровых площадок с видом на известняковые образования. Дорога проходит через небольшие деревни и участки леса, прежде чем достичь города Накай, где простые гестхаусы предлагают комнаты на ночь.
День 2: Накай – Пещера Конг Лор (примерно 80 км)
Это самый яркий день. Продолжайте движение на восток до деревни Конг Лор, ворот одноименной пещеры. Тхам Конг Лор – это подземная речная пещера длиной 7,4 километра, самая длинная в Лаосе, которую вы пересекаете на моторной лодке. Путешествие через пещеру занимает около 2,5 часов туда и обратно, проходя через огромные залы, где налобные фонари освещают сталактиты, а звук реки эхом разносится от невидимых стен. Впечатления не похожи ни на что другое в петле, да и вообще в Лаосе. Гестхаусы в деревне Конг Лор простые, но достаточные, а окрестности предлагают короткие пешие прогулки и места для купания.
День 3: Конг Лор – Тха Ланг или На Хин (примерно 100 км)
Двигайтесь на юг от Конг Лор через все более сельскую местность. Дорога вьется через лес и мимо разбросанных фермерских общин. Это самый тихий участок петли, с длинными участками пустой дороги и немногими туристическими объектами. На Хин – небольшой городок с несколькими гестхаусами и ресторанами, который служит комфортной ночной остановкой. Места в общежитии здесь стоят около 5 долларов, а отдельные комнаты – около 13 долларов.
День 4: На Хин – Тхакхек (примерно 140 км)
Последний отрезок пути ведет на запад, а затем на север обратно в Тхакхек. Этот участок проходит через одни из самых драматичных карстовых пейзажей всей петли, с отвесными известняковыми стенами, поднимающимися прямо из рисовых полей. Несколько других пещер доступны как объезды вдоль этого участка, включая те, которые требуют коротких походов от дороги. Маршрут снова соединяется с трассой №12 для финального подхода к Тхакхеку, обычно прибывая к середине дня.
Дополнительный день 5
Добавление пятого дня позволяет вам замедлиться и исследовать боковые тропы, провести больше времени в пещере Конг Лор или сделать объезд к менее посещаемым пещерам и водоемам по пути. Путешественники, которые спешат пройти петлю за три дня, часто сожалеют, что не взяли больше времени. Пять дней – это оптимальное время для большинства путешественников.
Пещера Конг Лор
Самая выдающаяся остановка на Петле Тхакхек заслуживает отдельного раздела. Тхам Конг Лор – это не типичная пещера для прогулок с образованиями и освещением. Это огромный туннель, прорезанный рекой Хинбун через целый горный массив известняка. Пещера простирается на 7,4 километра из одного конца в другой, и единственный способ пройти – на моторной лодке, управляемой местными лодочниками.
Внутри пещера открывается в огромные залы – некоторые высотой более 90 метров – где двигатель лодки выключается, и слышны только капли воды и течение реки. В одном месте лодки останавливаются на песчаной отмели посреди пещеры, позволяя пассажирам пройтись и сфотографировать окружающие скальные образования при свете налобных фонарей. Дальний конец пещеры выходит в пышную долину, которая кажется полностью отделенной от внешнего мира.
Прогулка на лодке стоит около 100 000 кип на человека (примерно 6 долларов США), максимум три пассажира на лодку. Дополнительно взимается плата за вход в размере 10 000 кип. Лодки ходят в течение всего дня, но утренние посещения обычно менее многолюдны.
Аренда мотоцикла в Тхакхеке
| Тип мотоцикла | Ежедневная стоимость | Лучше всего подходит для |
|---|---|---|
| Полуавтоматический (110 куб. см) | 60 000–100 000 кип (4–6 долларов США) | Бюджетные путешественники, простое управление |
| Автоматический скутер | 90 000–150 000 кип (5–9 долларов США) | Комфорт, простота управления |
| Мотоцикл с ручной коробкой передач (125–250 куб. см) | 150 000–220 000 кип (9–13 долларов США) | Опытные водители, грунтовые дороги |
В Тхакхеке работает несколько прокатных контор, среди наиболее известных – Bike and Bed Hostel и Mixay Motorbike Rental. Обе предлагают базовую страховку и предоставляют карты петли с отмеченными рекомендуемыми остановками. Требуется залог в виде паспорта или наличных. Тщательно проверьте мотоцикл перед отправлением – протестируйте тормоза, фары, звуковой сигнал и давление в шинах. Сфотографируйте любые существующие повреждения, чтобы избежать споров при возврате.
Расходы и бюджет
Петля Тхакхек удивительно доступна. Реалистичный бюджет на четыре дня для одного водителя включает:
- Аренда мотоцикла: 240 000–600 000 кип (14–35 долларов США) за четыре дня
- Топливо: примерно 200 000 кип (12 долларов США) за всю петлю
- Проживание: 80 000–200 000 кип (5–12 долларов США) за ночь в гестхаусах
- Питание: 50 000–100 000 кип (3–6 долларов США) в день в местных ресторанах
- Лодка в пещеру Конг Лор: 110 000 кип (6 долларов США)
- Вход в другие пещеры: по 10 000–20 000 кип за каждую
Комфортное четырехдневное путешествие обойдется примерно в 80–120 долларов США на человека, что делает его одним из самых выгодных многодневных приключений в Юго-Восточной Азии. Больше ресурсов для планирования путешествий по Лаосу доступно на GoAsia.cc.
Советы по поездке по Петле Тхакхек
- Двигайтесь против часовой стрелки. Это направление помещает пещеру Конг Лор на второй или третий день, а не в самый конец, давая вам главное зрелище, пока у вас еще есть энергия и гибкость в расписании.
- Заправляйтесь на каждой заправке. Некоторые участки между заправками составляют 50 километров и более. Закончиться топливо в карстовых горах – не самое приятное занятие. Возьмите с собой запасной литр в бутылке в качестве резерва.
- Начинайте каждое утро рано. Дороги менее загружены до 8:00 утра, свет лучше для фотографирования, и у вас будет больше времени для объездов и посещения пещер, не чувствуя спешки.
- Возьмите дождевик независимо от сезона. Даже в сухой сезон возможны кратковременные дожди в горах. Легкая дождевая куртка легко поместится в рюкзак и послужит защитой от ветра прохладными утрами.
- Возьмите налобный фонарь или обычный фонарь. Многие пещеры по маршруту имеют минимальное освещение или не имеют его вовсе. Налобный фонарь позволит вам исследовать самостоятельно и необходим для пещеры Конг Лор, хотя лодки и обеспечивают некоторое освещение.
- Возьмите с собой базовую аптечку. Медицинские учреждения между Тхакхеком и Конг Лор крайне ограничены. Антисептик, бинты и обезболивающие стоят того, чтобы занять небольшое место в багаже.
- Снимите достаточно наличных в Тхакхеке. Банкоматов на петле нет. Заложите не менее 1 500 000 кип (90 долларов США) на человека на четырехдневную поездку, чтобы комфортно покрыть все расходы.
- Не ездите после наступления темноты. На дорогах нет освещения, свободно бродят животные, а ямы не видны ночью. Планируйте дневные расстояния так, чтобы прибыть к месту ночлега к концу дня.
Часто задаваемые вопросы
Петля Тхакхек – это мотоциклетный маршрут протяженностью 450 километров по карстовым ландшафтам центрального Лаоса, начинающийся и заканчивающийся в городе Тхакхек. Большинство путешественников проходят ее за четыре-пять дней, хотя три дня возможны, если спешить. Пять дней позволяют комфортно исследовать пещеры, смотровые площадки и боковые объезды.
Четырехдневная поездка обычно стоит 80–120 долларов США на человека, включая аренду мотоцикла, топливо, проживание, питание и вход в пещеры. Бюджетные путешественники, останавливающиеся в простых гестхаусах и питающиеся местной едой, могут уложиться примерно в 80 долларов, в то время как те, кто выбирает немного лучшее жилье, потратят около 120 долларов.
Базовых навыков вождения достаточно. Вся основная трасса имеет твердое покрытие с минимальным движением за пределами Тхакхека. Полуавтоматический скутер прост в освоении, и в прокатных конторах могут провести краткий инструктаж. Однако вы должны быть готовы ездить по несколько часов в день и управлять мотоциклом на случайных гравийных участках.
Тхам Конг Лор – это подземная речная пещера длиной 7,4 километра, которую вы пересекаете на моторной лодке. Поездка на лодке туда и обратно занимает около 2,5 часов и стоит около 110 000 кип (6 долларов США) включая плату за вход. Это самая впечатляющая достопримечательность петли, которую нельзя пропустить.
Сухой сезон с ноября по март предлагает лучшие условия: сухие дороги, комфортную температуру и надежный доступ к пещерам. Сезон дождей (с мая по октябрь) приносит более грязевые условия на боковых тропах, и некоторые пещеры могут быть частично затоплены, хотя основная дорога остается проходимой.
Общественный транспорт по маршруту очень ограничен, а автостоп ненадежен. Некоторые путешественники нанимают водителя с автомобилем или фургоном за более высокую плату, но это лишает большую часть приключений. Петля принципиально разработана как маршрут для самостоятельного вождения на мотоцикле.
Основные риски связаны с дорогой, а не с преступностью. Водите осторожно, надевайте шлем, избегайте езды ночью и имейте при себе базовые средства первой помощи. Между крупными остановками нет медицинских учреждений, поэтому осторожность за рулем крайне важна. Сам район очень безопасен, а местные жители дружелюбны.
Большинство путешественников и прокатных контор рекомендуют движение против часовой стрелки. Это направление помещает пещеру Конг Лор в середину поездки и оставляет самые живописные карстовые пейзажи на последний день. Это также означает, что самый длинный дневной переход приходится на первый день, когда вы наиболее свежи.
