Yogyakarta bergerak pada kadar yang tersendiri. Ini adalah bandar di mana kereta kuda mungkin berlari seiring dengan motosikal di Jalan Malioboro, di mana bunyi loceng beca yang lembut bersaing dengan hon bas mini, dan di mana istana Sultan menjadi pusat bandar yang cukup padat untuk dijelajahi dengan berjalan kaki tetapi cukup luas di pinggirannya untuk memerlukan bantuan bermotor. Dikenali secara tempatan sebagai Jogja, bandar ini adalah jantung budaya Jawa, dan pengangkutannya mencerminkan gabungan tradisi dan kemodenan itu.
Bagi pelancong, berita baiknya ialah Jogja adalah salah satu bandar yang paling mudah diurus di Indonesia. Kawasan pelancongan utama di sekitar Malioboro, Kraton (Istana Sultan), dan Prawirotaman agak kecil dan boleh dilalui dengan berjalan kaki, terutamanya pada waktu pagi yang lebih sejuk. Tetapi apabila anda ingin sampai ke kuil Prambanan, kawasan universiti, atau pinggir bandar yang semakin berkembang, anda memerlukan kenderaan. Ekosistem pengangkutan tempatan kaya: bas kendalian kerajaan, aplikasi tempahan kenderaan, beca tradisional, sewaan motosikal, dan juga kereta kuda andong semuanya memainkan peranan. Memahami pilihan mana yang sesuai untuk setiap situasi akan menjimatkan masa, wang, dan rasa frustrasi kerana dikenakan caj berlebihan.
Jadual
| Bas Yogyakarta - Kulon Progo $ 4.47–16.31 30m – 4j | |
|
| Bas Yogyakarta - Yogyakarta $ 2.32 1j | |
|
|
| Kereta Api Yogyakarta - Yogyakarta $ 6.48–33.20 22m – 26m | |
|
|
| Bas Yogyakarta - Kediri $ 14.76 4j 59m | |
|
Pertanyaan Umum
Anda boleh menempah kereta api, bas, teksi, dan pengangkutan tempatan di Yogyakarta terus di GoAsia.cc. Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara masa nyata.
Bagi kebanyakan pelancong, gabungan aplikasi tempahan kenderaan (Grab atau Gojek) dan berjalan kaki adalah yang terbaik. Grab dan Gojek berpatutan, mudah, dan menghapuskan keperluan untuk berbincang harga. Untuk penginapan yang lebih lama atau meneroka kawasan pinggir bandar, menyewa motosikal memberikan anda kebebasan maksimum. Bas TransJogja adalah pilihan bajet yang mantap untuk laluan di sepanjang koridornya.
Yogyakarta adalah salah satu bandar termurah di Asia Tenggara untuk bergerak. Perjalanan bas TransJogja berharga sekitar Rp 3.500 (kira-kira $0.25). Perjalanan motosikal Grab atau Gojek merentasi pusat bandar biasanya berharga Rp 8.000 hingga Rp 20.000 ($1-$2). Perjalanan beca untuk jarak dekat berharga Rp 20.000 hingga Rp 40.000 selepas tawar-menawar. Menyewa motosikal berharga sekitar Rp 70.000 hingga Rp 100.000 sehari.
Ya, Yogyakarta secara amnya dianggap sebagai salah satu bandar paling selamat di Indonesia. Bas TransJogja diselenggara dengan baik dan digunakan oleh penduduk tempatan dari semua peringkat umur. Aplikasi tempahan kenderaan menyediakan perjalanan yang dijejak dan direkodkan melalui GPS. Langkah berjaga-jaga utama adalah standard: simpan barang berharga dengan selamat di dalam bas yang sesak dan berwaspada terhadap persekitaran anda pada waktu malam. Menunggang motosikal memerlukan berhati-hati tambahan kerana kesesakan lalu lintas Jogja yang kadang-kadang huru-hara.
Sudah tentu. Grab dan Gojek beroperasi secara meluas di Yogyakarta dan merupakan cara paling popular bagi penduduk tempatan dan pelancong untuk bergerak. Anda boleh menempah teksi motosikal (GrabBike/GoRide) atau kereta (GrabCar/GoCar), serta penghantaran makanan. Muat turun kedua-dua aplikasi sebelum tiba, kerana salah satu mungkin menawarkan harga atau ketersediaan yang lebih baik bergantung pada lokasi dan masa anda.
Zon pelancongan pusat di sekitar Jalan Malioboro, Kraton, Taman Sari, dan Prawirotaman agak boleh dilalui dengan berjalan kaki, dengan kebanyakan tarikan dalam jarak 2-3 kilometer. Walau bagaimanapun, kaki lima adalah sempit dan kadang-kadang terhalang, dan panas tropika boleh membuat berjalan kaki yang jauh meletihkan. Awal pagi dan lewat petang adalah masa terbaik untuk meneroka dengan berjalan kaki. Untuk apa-apa di luar pusat bandar, anda akan memerlukan pengangkutan.
Jika anda selesa menunggang dalam lalu lintas Asia dan mempunyai permit memandu antarabangsa dengan lesen motosikal, menyewa skuter adalah cara yang sangat baik untuk meneroka Jogja dan kawasan sekitarnya. Ia memberikan anda kebebasan untuk melawat kuil, sawah padi, dan kampung mengikut jadual anda sendiri. Lalu lintas di pusat bandar boleh menjadi padat tetapi bergerak perlahan, menjadikannya boleh diuruskan untuk penunggang yang berpengalaman. Sentiasa pakai topi keledar, kerana pemeriksaan polis adalah perkara biasa.
Untuk Prambanan, bas TransJogja 1A berjalan terus ke sana dari pusat bandar dengan kos sekitar Rp 3.500, mengambil masa kira-kira 45 minit hingga satu jam. Kereta Grab berharga kira-kira Rp 60.000 hingga Rp 80.000. Untuk Borobudur, yang terletak lebih jauh di daerah Magelang, pilihan termasuk bas ulang-alik pelancong, motosikal sewaan, atau menyewa kereta dan pemandu untuk sehari (biasanya Rp 400.000 hingga Rp 600.000 termasuk Borobudur dan kuil-kuil sekitarnya).