Как передвигаться по Джокьякарте: Путеводитель по местному транспорту

Джокьякарта живет в своем собственном ритме. Улицы вокруг Малиоборо гудят от звона велосипедов-рикш (бечаков), зазывающих пассажиров, мотоциклы просачиваются сквозь трафик в три ряда, а конные повозки (андонги) грохочут мимо кофеен и лавок с батиком, словно у них есть целая вечность. Это город, где древность и современность делят одну полосу движения, и где вы можете добраться от дворца султана до хипстерского кафе за пятнадцать минут.

Хорошая новость для посетителей: Йогья, как называют ее местные, компактна и плоская. Культурное сердце города, от Кратона и Таман Сари до торговой улицы Малиоборо, действительно можно обойти пешком. Однако, выйдя за пределы этого ядра, вам понадобятся колеса. В городе нет метро или железнодорожной системы, поэтому передвижение означает сочетание автобусной сети Trans Jogja, приложений для вызова такси, которые преобразили местный транспорт, и более медленных, очаровательных вариантов, которые перевозят людей поколениями.

Что удивляет впервые прибывших посетителей, так это то, насколько все доступно и легко. Водители, как правило, дружелюбны, расстояния небольшие, и вы редко сталкиваетесь с пробками Джакарты. Задача скорее не в том, чтобы добраться до места назначения, а в том, чтобы выбрать, какой из множества вариантов соответствует вашему настроению и бюджету.

Передвижение по Джокьякарте пешком

Пешие прогулки: лучший способ проникнуться атмосферой старого города. Участок от памятника Тугу вниз по улице Джалан Малиоборо до Кратона плотно застроен рынками, уличной едой и архитектурой, а обновленная пешеходная зона вдоль Малиоборо делает прогулки приятными, особенно в более прохладные вечерние часы. Районы Правиротаман и Тиртодипуран, популярные среди путешественников, также легко исследовать шаг за шагом.

Тем не менее, полуденная жара и влажность реальны, тротуары могут исчезнуть без предупреждения, а пересечение оживленных дорог требует смелости. Местные жители пересекают их уверенным, размеренным шагом, а не метанием. Для всего, что выходит за пределы центрального ядра, планируйте сочетать ходьбу с другим видом транспорта.

Передвижение по Джокьякарте с помощью Gojek и Grab

Приложения для вызова такси стали основным способом передвижения для большинства посетителей, и не зря. Gojek это местное индонезийское приложение, которое здесь очень популярно, а Grab работает так же хорошо. Оба предлагают поездки на мотоциклах (быстрый, дешевый вариант) и на автомобилях (для групп, багажа или в дождливую погоду).

GoRide и GrabBike (мотоцикл)

Поездка на мотоцикле-такси это самый быстрый способ проскользнуть сквозь трафик Джокьякарты. Водитель предоставляет шлем. Это захватывающе, эффективно и самый дешевый моторизованный вариант. Недостаток очевиден: вы открыты для стихии, поэтому это лучше всего подходит для одиноких путешественников с небольшой сумкой, а не для семей или тех, кто везет сувениры.

GoCar и GrabCar

Для комфорта с кондиционером выбирайте автомобиль. Тарифы фиксируются в приложении перед подтверждением, что исключает торг или споры о счетчике. Это разумный выбор в жару, после наступления темноты или при путешествии с другими.

Чтобы использовать любое из приложений, вам потребуется рабочее подключение к Интернету и, в идеале, местная SIM-карта. Вы можете платить наличными или пополнять электронный кошелек приложения (GoPay или OVO), что удобно и иногда дешевле.

Передвижение по Джокьякарте с помощью Trans Jogja

Trans Jogja представляет собой систему скоростного общественного автобусного сообщения города, с автобусами с кондиционерами, курсирующими по фиксированным маршрутам по всей столичной области. Это дешево и надежно, с единым тарифом за поездку независимо от расстояния. Вы садитесь с приподнятых платформ, оплачиваете проезд на остановке и ждете свой автобус.

Сеть охватывает многие точки, интересующие путешественников, включая Малиоборо, район Кратона и храм Прамбанан. Проблема в частоте и скорости: ожидание может быть долгим, а непрямые маршруты означают, что короткая поездка по прямой может занять некоторое время. Это лучший вариант для бюджетных путешественников, которым некуда спешить и которые хотят комфортной поездки без пота. Загрузите карту маршрутов или используйте приложение для навигации, так как указатели в основном на индонезийском языке.

Передвижение по Джокьякарте на бечаке

Бечак, трехколесный велосипед-рикша с пассажиром, сидящим спереди, является иконой Джокьякарты. Он медленный, открытый и идеально подходит для коротких живописных поездок по Малиоборо и Кратону, или для неспешной прогулки по старому городу. Счетчик отсутствует, поэтому цену нужно договаривать перед посадкой. Водители часто называют более высокую цену туристам, поэтому сначала договоритесь о сумме.

Важное предостережение: некоторые водители бечаков предлагают подозрительно дешевые поездки, а затем направляют вас в галереи батика или художественные магазины, где они получают комиссию. Вежливый, но твердый отказ обычно работает. Относитесь к бечаку как к очаровательному опыту, а не как к эффективному транспорту, и вы получите от него удовольствие.

Передвижение по Джокьякарте на андонге

Андонг является конной повозкой, еще более неторопливой, чем бечак, и любимой для романтических или семейных поездок по дворцовому району и вдоль Малиоборо. Цены договорные, поэтому договоритесь о сумме перед отправлением. Это определенно туристический опыт, а не практичный способ передвижения, но он, несомненно, атмосферный, с цоканьем копыт и звоном колокольчиков.

Передвижение по Джокьякарте на такси

В Йогье все еще работают такси со счетчиками, причем респектабельные компании являются самыми надежными. Настаивайте, чтобы водитель использовал счетчик; если он отказывается или утверждает, что он сломан, откажитесь и воспользуйтесь другим. Честно говоря, автомобили с вызовом через приложения в значительной степени сделали уличные такси ненужными для посетителей, поскольку приложения предлагают фиксированные цены и отсутствие торга. Такси наиболее полезны на транспортных узлах или поздно ночью, когда онлайн меньше водителей.

Аренда мотоцикла или велосипеда в Джокьякарте

Для самостоятельных путешественников, уверенно чувствующих себя на двух колесах, аренда мотоцикла (скутера) дает свободу и стоит недорого. Многие гостевые дома и пункты проката в районе Правиротаман и Сосровиян предлагают их. Проверки полиции случаются, поэтому имейте при себе водительские документы и паспорт. Трафик управляем по индонезийским стандартам, но все еще хаотичен по западным, поэтому ездите только при наличии опыта.

Велосипеды также доступны, часто бесплатно или дешево в местах проживания, а плоский рельеф города делает езду на велосипеде по старому городу легкой и приятной утром, до наступления жары.

Передвижение по Джокьякарте и окрестностям на поезде

Хотя в городе нет пригородного железнодорожного сообщения, два главных вокзала Джокьякарты, Тугу и Лемпуянган, соединяют его с остальной частью Явы и стоят того, чтобы о них знать для однодневных поездок и дальнейших путешествий. Поезда чистые, пунктуальные и комфортабельные, с возможностью бронирования мест в нескольких классах. Междугородние сообщения делают поездки в другие регионы Явы быстрыми и доступными, часто превосходя наземный транспорт как по скорости, так и по надежности.

Сравнение вариантов

Практические советы по передвижению по Джокьякарте

Небольшая подготовка имеет большое значение в Йогье. Вот что делают опытные путешественники:

• Установите Gojek и Grab до прибытия и купите местную SIM-карту в аэропорту или в магазине телефонов, чтобы приложения работали в пути.
• Пополняйте электронные кошельки в приложениях (GoPay или OVO), чтобы избежать возни с наличными и получить небольшие скидки.
• Носите с собой мелкие рупии. У водителей бечаков, андонгов и мелких торговцев редко бывает сдача с крупных купюр.
• Всегда договаривайтесь о цене перед тем, как сесть в бечак или андонг, и вежливо отказывайтесь от любых предложений заехать в магазин батика или сувениров по пути.
• Для уличных такси настаивайте на использовании счетчика или просто выберите автомобиль через приложение для вызова такси.
• Сохраните название пункта назначения на индонезийском языке или покажите его на карте; английский язык ограничен среди пожилых водителей, хотя большинство водителей Gojek и Grab справляются с адресными метками в приложении.
• Избегайте вечерней спешки, когда Малиоборо и основные артерии города забиваются.
• Если арендуете скутер, надевайте шлем, имейте при себе водительские документы и паспорт, и избегайте езды в темноте по плохо освещенным дорогам за пределами центра.

Джокьякарта по индонезийским стандартам расслабленный и безопасный город, но будьте внимательны к своим вещам в людных рыночных районах и держите сумки под рукой при езде на бечаке по оживленным улицам.

Популярные маршруты и направления

До Международного аэропорта Джокьякарты (YIA) в Кулон Прого аэропортовый поезд ходит от вокзала Джокьякарта (Тугу) через Уатес до YIA с 04:20 до 21:30. Обычный KA Bandara YIA стоит 20 000 Rp за всю поездку и 10 000 Rp до Уатеса, скоростной поезд стоит от 40 000 до 60 000 Rp. Покупайте билеты в приложении KA Bandara и приезжайте в аэропорт не менее чем за 2 часа до внутреннего рейса и за 3 часа до международного.^[1] Для более длительных поездок по суше, например в Восточную Яву, проще всего ехать поездами с Тугу или Лемпуянгана.