Как передвигаться по Ломбоку — Путеводитель по местному транспорту для путешественников

Ломбок — это не город, по которому можно пройти пешком. Это целый остров, примерно равный по размеру Бали, но с гораздо менее развитой туристической инфраструктурой, и эта разница определяет каждый аспект передвижения по нему. Дороги вьются через рисовые поля, поднимаются по вулканическим предгорьям и огибают скалистые побережья. Здесь нет метро, железнодорожной системы или надежной сети автобусов, охватывающей весь остров. Перемещение из точки А в точку Б требует немного больше планирования, чем ожидают большинство путешественников, но наградой будет остров, который по-прежнему ощущается по-настоящему нетронутым.

Основной населенный пункт — Матарам, столица на западном побережье, которая сливается с соседними городами Ампенан и Чакранегара в свободную городскую агломерацию. Большинство путешественников ненадолго проезжают через Матарам, прежде чем отправиться на пляжные курорты, такие как Сенггиги, серф-споты в окрестностях Куты (южный Ломбок, не путать с Кутой на Бали) или порты, откуда отправляются лодки на острова Гили. Понимание вариантов транспорта до прибытия сэкономит вам деньги, нервы и неловкие моменты, когда вы стоите на тихой дороге, гадая, куда подевались все такси.

Ритм транспорта на Ломбоке медленнее и более личный, чем на Бали. Сделки заключаются лично, цены обсуждаются, и ваш водитель может стать вашим гидом на день. Примите это — это часть характера острова.

Передвижение по Ломбоку на арендованном мотоцикле

Аренда мотоцикла — самый популярный способ для путешественников самостоятельно исследовать Ломбок. Это дает вам свободу останавливаться на пустынных пляжах, искать водопады во внутренних районах острова и перемещаться по узким улочкам прибрежных деревень южного Ломбока в своем темпе. Пункты проката сосредоточены вокруг Сенггиги, Куты Ломбок и Матарама, а многие гостевые дома организуют аренду напрямую.

Ожидайте платить около 60 000–80 000 индонезийских рупий (примерно 4–5 долларов США) в день за стандартный автоматический скутер объемом 110–125 куб. см. Цены снижаются при аренде на неделю или дольше. Всегда проверяйте тормоза, фары и шины перед поездкой и фотографируйте любые существующие царапины, чтобы вас не обвинили позже. Технически требуется международное водительское удостоверение с разрешением на управление мотоциклом, и на основных дорогах, особенно вокруг Матарама и дороги в аэропорт, периодически появляются полицейские посты. Штрафы за езду без прав обычно составляют около 250 000 индонезийских рупий.

Состояние дорог сильно различается. Основное шоссе, опоясывающее остров, обычно хорошо заасфальтировано, но второстепенные дороги — особенно на юге и во внутренних районах — могут внезапно превратиться в ухабистые тропы. Водите осторожно, следите за гравием на поворотах и избегайте езды после наступления темноты по неосвещенным сельским дорогам. Заправочные станции (Pertamina) есть в каждом городе, а в отдаленных районах бензин продают уличные торговцы из стеклянных бутылок, хотя и с наценкой.

Передвижение по Ломбоку на оджеке (мототакси)

До появления приложений для вызова такси оджек был основным средством передвижения на короткие расстояния на Ломбоке. Вы по-прежнему будете видеть водителей оджеков, ожидающих на перекрестках, у входов на рынки и в паромных портах. Их легко заметить — мужчина сидит на припаркованном мотоцикле, часто махая проезжающим иностранцам. Договаривайтесь о цене перед посадкой. За короткие поездки по городу ожидайте заплатить от 10 000 до 20 000 индонезийских рупий. Более длинные поездки, скажем, из деревни на близлежащий пляж, могут стоить 30 000–50 000 индонезийских рупий, в зависимости от ваших навыков торга.

Оджеки быстрые, гибкие и могут проехать по дорогам, слишком узким для автомобилей. Недостатки очевидны: нет ремня безопасности, нет кондиционера, а вместимость багажа ограничена тем, что поместится между вами и водителем. Шлемы должны предоставляться — настаивайте на нем, если водитель не предлагает.

Передвижение по Ломбоку с помощью Grab и приложений для вызова такси

Grab работает на Ломбоке, хотя покрытие значительно тоньше, чем на Бали или Яве. В Матарам и районе аэропорта вы обычно можете найти GrabCar и GrabBike в течение нескольких минут. В Сенггиги доступность непостоянна. В Куте Ломбок и других южных или восточных районах не рассчитывайте на это вообще — водителей мало, и они могут отказаться от поездок в отдаленные места.

Когда Grab работает, это настоящее облегчение. Цены рассчитываются через приложение, поэтому переговоров нет, и вы можете платить наличными или через GrabPay. Поездка на GrabBike через Матарам может стоить около 10 000–15 000 индонезийских рупий, а GrabCar из аэропорта в Сенггиги — 80 000–120 000 индонезийских рупий. Приложение также показывает предполагаемую стоимость заранее, что устраняет догадки.

Практический совет: если вы находитесь в туристической зоне, где мало водителей Grab, попросите ваше жилье вызвать местного водителя вместо этого. Многие гостевые дома и отели имеют доверенных водителей в списке быстрых вызовов, и разница в цене часто незначительна.

Передвижение по Ломбоку на бэмо (общественный минивэн)

Бэмо — это местная версия общественного транспорта Ломбока — небольшие минивэны, которые курсируют по фиксированным маршрутам, в основном соединяя главный терминал Матарама (терминал Мандалика в Бертайсе) с городами по всему острову. Они невероятно дешевы, тарифы обычно составляют от 5 000 до 15 000 индонезийских рупий в зависимости от расстояния. Для бюджетных путешественников бэмо предлагают подлинный местный опыт и окно в повседневную жизнь Ломбока.

Подвох в том, что у бэмо нет опубликованного расписания. Они отправляются, когда заполнятся, что может означать ожидание 30 минут или более, особенно вне утренних часов. Маршруты расходятся из Матарама — чтобы добраться между двумя точками, не находящимися на одном маршруте, часто приходится возвращаться через столицу. Обслуживание резко сокращается после раннего дня, а к вечеру бэмо фактически не существует.

Распространенные маршруты включают Матарам — Прайя (рядом с аэропортом), Матарам — Сенггиги и Матарам — Лабухан Ломбок (восточный порт для паромов на Сумбаву). Чтобы поехать на бэмо, встаньте на обочине вдоль маршрута и поймайте его. Сообщите водителю или кондуктору ваш пункт назначения, и они дадут вам знать, едут ли они туда. Оплачивайте при выходе. Местные жители платят фиксированную цену, а с иностранца могут взять немного больше — обычно не стоит спорить из-за нескольких тысяч рупий.

Передвижение по Ломбоку на частном автомобиле с водителем

Наем автомобиля с водителем — самый комфортный способ преодолевать большие расстояния на Ломбоке, и это дешевле, чем ожидают большинство путешественников. Полный день (обычно 8–10 часов) с водителем стоит около 500 000–700 000 индонезийских рупий (32–45 долларов США), включая топливо. Ваш водитель заберет вас, отвезет куда угодно, будет ждать, пока вы осматриваетесь, и доставит обратно в конце дня. Это идеально подходит для экскурсий к предгорьям горы Ринджани, традиционным деревням сасаков или водопадам недалеко от Тетебату.

Большинство отелей и гостевых домов могут организовать водителя. Вы также можете найти водителей через местные контакты или онлайн-форумы. Чаевые не обязательны, но приветствуются — 50 000–100 000 индонезийских рупий в конце долгого дня — это добрый жест. Аренда автомобилей для самостоятельного вождения существует, но менее распространена и сопряжена с трудностями: незнакомые дороги, непредсказуемый дорожный трафик и редкие коровы или куры на дороге. Если вы не очень уверены в вождении в Юго-Восточной Азии, наем водителя — более разумный выбор.

Передвижение по Ломбоку на сидомо (конная повозка)

Сидомо — самый узнаваемый вид транспорта на Ломбоке — небольшая, ярко раскрашенная конная повозка, которая цокает по деревенским дорогам и рыночным площадям. Вы чаще всего встретите сидомо на островах Гили (где моторизованный транспорт запрещен) и в сельских районах Ломбока, особенно в старых кварталах Матарама и традиционных деревнях.

На островах Гили сидомо служат основным наземным транспортом, перевозя багаж из порта в отели и пассажиров по острову. Цены на Гили обычно составляют 50 000–150 000 индонезийских рупий в зависимости от расстояния и переговоров. На материковом Ломбоке сидомо реже встречаются в туристическом контексте, но все еще используются местными жителями для коротких перевозок. Они медленные, очаровательные и стоят того, чтобы испытать их один раз, хотя опасения по поводу благополучия животных побудили некоторых путешественников выбрать ходьбу или велосипед.

Передвижение по Ломбоку на велосипеде

Велосипед хорошо подходит для равнинных прибрежных районов и небольших городов. Кута Ломбок, Сенггиги и острова Гили вполне доступны на велосипеде, и многие места проживания предлагают бесплатный или недорогой прокат велосипедов. Пункты проката в этих районах взимают около 30 000–50 000 индонезийских рупий в день за базовый велосипед с одной скоростью. Острова Гили, в частности, идеально подходят для езды на велосипеде — Гилу Траванган можно объехать примерно за час, а Гилу Эйр — еще быстрее.

На материковом Ломбоке езда на велосипеде за пределами города быстро становится сложной. Холмы крутые, солнце беспощадное, а на главных дорогах нет велосипедных дорожек и интенсивное движение грузовиков. Берите с собой много воды, используйте солнцезащитный крем и придерживайтесь более тихих второстепенных дорог, если планируете более длительные поездки.

Передвижение по Ломбоку на лодке

Лодки — это необходимый транспорт на Ломбоке, не только для достижения островов Гили, но и для перемещения между прибрежными районами. Общественные лодки на Гили отправляются из порта Бангсал на северо-западном побережье Ломбока. Переправа на Гилу Эйр занимает около 15–25 минут и стоит примерно 15 000 индонезийских рупий на общественной лодке. Частные скоростные катера и экспресс-лодки также доступны из Бангсала и из Телук Наре (более тихий альтернативный порт поблизости), цены варьируются от 22 до 38 долларов США в зависимости от оператора и пункта назначения.

Компании экспресс-лодок также предлагают прямые рейсы из Сенггиги и других пунктов на Гили, часто включая трансфер из отеля. Они дороже, но гораздо удобнее, чем ориентироваться в порту Бангсал, который имеет репутацию агрессивных зазывал и запутанной системы продажи билетов. Если вы пользуетесь Бангсалом, покупайте билет только в официальной кассе и игнорируйте всех, кто подходит к вам на парковке.

Для поездок на Бали общественные паромы отправляются из порта Лембар (юго-западный Ломбок) в Падангбай, а экспресс-лодки ходят из различных пунктов на восточное побережье Бали. На восток паромы из Лабухан Ломбока соединяют с Сумбавой.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Ломбоку

Приложения для загрузки: Установите Grab до прибытия. Google Maps неплохо работает для навигации по Ломбоку, хотя некоторые мелкие дороги могут не отображаться. Maps.me с загруженными офлайн-картами — полезная резервная копия для районов с плохим сигналом. Если вы направляетесь на Гили, загрузите карты, пока вы еще на материке — Wi-Fi на небольших островах может быть мучительно медленным.

Наличные — король: Имейте при себе много мелких купюр. Большинство видов транспорта на Ломбоке принимают только наличные, включая бэмо, оджеки, сидомо и многих частных водителей. Банкоматы есть в Матарам, Сенггиги, Прайя (рядом с аэропортом) и Кута Ломбок, но в других местах они редки. Возьмите купюры номиналом 10 000, 20 000 и 50 000 индонезийских рупий — водители часто не могут разменять купюры по 100 000.

• Договаривайтесь перед поездкой. Для оджеков, сидомо и неофициальных такси всегда договаривайтесь о цене перед посадкой. Спросите в отеле, какой должна быть справедливая цена за вашу предполагаемую поездку, чтобы у вас был ориентир.
• Утро — лучшее время для поездки на бэмо. Услуги наиболее часты с 7 утра до полудня. После 14:00 ваши шансы найти бэмо резко снижаются.
• Движение в Матарам может быть затруднено в утренние и вечерние часы пик (примерно с 7 до 9 утра и с 16 до 18 вечера). Планируйте соответственно, если у вас рейс.
• Будьте осторожны с транспортными зазывалами в порту Бангсал и Международном аэропорту Ломбока. В аэропорту официальные стойки такси находятся внутри терминала — пользуйтесь ими, а не принимайте предложения от водителей снаружи. В Бангсале идите прямо к официальному окну продажи билетов.
• Если вы арендуете мотоцикл, всегда имейте при себе паспорт (или его копию) и международное водительское удостоверение. Полицейские остановки случаются, и отсутствие прав означает штраф на месте.
• Выучите несколько фраз на индонезийском языке: Berapa harganya? (Сколько стоит?), Terlalu mahal (Слишком дорого), Ke mana? (Куда?). Показ пункта назначения на Google Maps водителю творит чудеса, когда язык подводит.
• После наступления темноты варианты транспорта значительно сокращаются за пределами Сенггиги и Матарама. Планируйте быть в месте проживания к закату, если вы находитесь в отдаленных районах, или заранее договоритесь о трансфере.

Для сравнения различных вариантов транспорта и бронирования трансферов по Ломбоку и за его пределами GoAsia.cc поможет вам увидеть, что доступно для вашего конкретного маршрута и бюджета.

Популярные маршруты и направления

Аэропорт Ломбока — Сенггиги или Матарам: Аэропорт (Международный аэропорт Ломбока, недалеко от Прайи) расположен в юго-центральной части острова, примерно в 30 минутах от Матарама и около 1–1,5 часов от Сенггиги. Предварительно забронированные трансферы стоят от 14 до 104 долларов США в зависимости от типа транспортного средства и пункта назначения, при этом поездка занимает от 15 минут (до близлежащей Прайи) до 3 часов 20 минут до более отдаленных пунктов. Официальная стойка такси в аэропорту предлагает фиксированные тарифы и является самым простым вариантом по прибытии. Grab также доступен в аэропорту, обычно по более низким ценам, чем стойка такси.

Ломбок — Гилу Эйр: Самый распространенный маршрут включает поездку в порт Бангсал (или Телук Наре) и посадку на лодку. Предварительно организованные трансферы, включающие как наземный, так и водный транспорт, стоят от 22 до 38 долларов США, а общее время в пути составляет от 15 минут до 2 часов, в зависимости от того, возьмете ли вы прямую скоростную лодку или комбинируете наземную поездку с общественной лодкой. Операторы экспресс-лодок часто включают трансфер из отеля из Сенггиги или Матарама, что делает поездку от двери до двери беспроблемной.

Матарам — Аэропорт Ломбока: Частный трансфер из Матарама в аэропорт стоит около 17–39 долларов США и занимает примерно 30 минут по главному шоссе. Это простой маршрут, и Grab является жизнеспособной альтернативой, если вы предпочитаете цены, рассчитанные через приложение.

Сенггиги — Аэропорт Ломбока: Этот более длительный трансфер стоит около 89 долларов США и занимает примерно 2 часа 30 минут. Поездка проходит через Матарам и продолжается на юг. Бронируйте заранее через свой отель или службу трансфера, так как доступность Grab для этого маршрута может быть ненадежной.