龙目岛交通指南：旅行者的本地出行攻略

龙目岛不是一座可以步行穿越的城市。它是一整座岛屿，面积与巴厘岛大致相当，但旅游基础设施要少得多，这一差别决定了岛上出行的方方面面。道路穿过稻田蜿蜒前行，爬上火山山麓，沿着崎岖的海岸线延伸。这里没有地铁，没有铁路，也没有可靠的全岛公交网络。从A点到B点需要比大多数旅行者预想的多一点规划，但回报是这座岛依然十分清静。

主要的人口中心是西海岸的首府马塔兰，它与邻近的安帕南和恰克拉内加拉松散地连成一片城区。大多数旅行者只会在马塔兰短暂停留，然后前往圣吉吉等海滩区域、南龙目岛的库塔冲浪点（不要与巴厘岛的库塔混淆），或是通往吉利群岛的码头。抵达前先了解清楚交通选择，可以省钱省心，也不必在寂静的路边纳闷出租车都去了哪里。

龙目岛的出行节奏比巴厘岛更慢，也更有人情味。讲价是面对面进行的，价格需要协商，司机有时还会成为你一天的向导。接受这种节奏吧，这正是这座岛的特色。

在龙目岛租摩托车出行

租摩托车是旅行者独立探索龙目岛最受欢迎的方式。它让你可以随时停在空无一人的海滩，去岛内深处寻找瀑布，并按自己的节奏穿行于南龙目岛沿海村庄的狭窄小巷。租车店集中在圣吉吉、龙目岛库塔和马塔兰，许多民宿也可以直接帮你安排租车。

出发前一定要检查刹车、灯光和轮胎，并拍下车上已有的划痕，免得日后被追责。你需要印尼驾照或涵盖摩托车的国际驾驶许可证，并且务必佩戴头盔。^[1] 主干道上确实会设有警察检查站，尤其是在马塔兰和机场公路一带。

路况差异很大。环岛的主干道通常铺装良好，但次要道路，特别是南部和内陆的道路，可能会毫无预兆地变成坑洼的土路。驾驶时要防御性地行车，留意弯道上松散的碎石，并避免在没有照明的乡村道路上夜间骑行。每个镇上都有加油站（Pertamina），偏远地区路边的小贩也会用玻璃瓶卖汽油，但价格更高。

在龙目岛乘坐Ojek（摩托车出租车）

在网约车应用出现之前，Ojek是龙目岛短途出行的默认交通工具。你仍然会看到Ojek司机在路口、市场入口和渡轮码头等候。很容易辨认：一个人坐在停着的摩托车上，常常向路过的外国人挥手。上车前先谈好车费，并向酒店打听这段行程的合理价格。

Ojek快捷灵活，还能驶入汽车无法通行的窄路。缺点也很明显：没有安全带，没有空调，行李空间仅限于你和司机之间能放下的东西。头盔应当提供，如果司机没有给，一定要坚持索要。

在龙目岛使用Grab及网约车应用

Grab在龙目岛有服务，但覆盖范围明显比巴厘岛或爪哇岛少。在马塔兰和机场一带，通常几分钟内就能叫到GrabCar和GrabBike。在圣吉吉，叫车时灵时不灵。在龙目岛库塔以及南部或东部的其他地区，完全不要指望，司机稀少，去偏远地方的订单也可能被拒绝。

Grab好用的时候非常省心。应用会提前显示预估车费，因此无需讨价还价，也不用猜测。

一个实用建议：如果你身处Grab司机很少的旅游区，可以请住处帮你叫一位本地司机。许多民宿和酒店都有信得过的司机电话，价格差异通常很小。

在龙目岛乘坐Bemo（公共小巴）

Bemo是龙目岛版的公共交通，是沿固定路线行驶的小型面包车，主要连接马塔兰的主汽车站（贝尔泰的曼达利卡汽车站）与全岛各个城镇。它们是城镇之间最便宜的出行方式。对于预算有限的旅行者来说，Bemo能带来真正的本地体验，也是观察龙目岛日常生活的窗口。

问题在于Bemo没有公布的时刻表。它们坐满才会发车，因此等待可能很久，尤其是在上午以外的时段。路线从马塔兰向四面八方辐射，要在不同路线上的两点之间移动，往往需要先绕回省会。午后过了一段时间，班次就会大幅减少，到了傍晚几乎不再有车。

常见的路线包括马塔兰到普拉亚（机场附近）、马塔兰到圣吉吉，以及马塔兰到拉布汉龙目（通往松巴哇岛渡轮的东部港口）。乘坐Bemo时，站在路线沿途的路边招手拦车。告诉司机或售票员你的目的地，他们会告诉你是否顺路。到站下车时付费。当地人支付固定票价，而外国人可能会被要价稍高，为几千印尼盾争执通常不值得。

在龙目岛包车及司机服务

雇一辆带司机的汽车是在龙目岛跑远路最舒适的方式，而且比大多数旅行者预想的要实惠。整日包车通常会约定一个包含油费的固定价格，因此可以请酒店提供一个合理的报价。司机会来接你，带你去任何想去的地方，在你游览时等候，并在一天结束时把你送回住处。这非常适合前往林贾尼山脚、传统萨萨克族村庄或特特巴图附近的瀑布等景点观光。

大多数酒店和民宿都可以帮你安排司机。小费并非必须，但在漫长的一天结束时给一点会受到感谢。也有自驾租车，但不太常见，且存在一些挑战：道路陌生，交通状况难以预料，偶尔还会在路上遇到牛或鸡。除非你对在东南亚驾车非常有把握，否则雇用司机是更明智的选择。

在龙目岛乘坐Cidomo（马车）

Cidomo是龙目岛最具特色的交通工具，一种色彩鲜艳的小型马车，在村道和市场区域嘚嘚前行。你最常在禁止汽车和摩托车通行的吉利群岛遇到Cidomo， 在龙目岛的乡村地区也很常见，尤其是马塔兰较老的街区和传统村庄周边。^[2]

在吉利群岛，除自行车外，Cidomo是主要的陆路交通工具，每辆马车最多可载3人。 上车前先谈好价格。在本岛，旅游场景中的Cidomo已经较少，但当地人仍用它短途出行。它速度慢、颇有情调，值得体验一次。不过，出于动物福利的考虑，一些旅行者会选择步行或骑自行车。^[2]

在龙目岛骑自行车

自行车在平坦的沿海地区和小城镇很合适。龙目岛库塔、圣吉吉和吉利群岛都可以骑车游览，许多住宿提供免费或低价的自行车借用服务。这些地区的租车店也按天出租基本款自行车。吉利群岛尤其适合骑行，小到可以用两个轮子绕岛一周。

在本岛，一旦出了城镇，骑车很快就会变得吃力：坡道陡峭，烈日炙烤，主干道没有自行车道，还有大量重型卡车。带足饮用水，涂好防晒霜，如果打算骑远一些，就选择车流较少的次要道路。

在龙目岛乘船出行

在龙目岛，船是必不可少的交通工具，不仅用于前往吉利群岛，也用于在沿海地区之间往返。前往吉利群岛的公共船只从龙目岛西北海岸的班萨尔港出发。从班萨尔乘公共船的费用为IDR 20,000-30,000，乘快艇为IDR 85,000-150,000。附近较为安静的特鲁克纳雷港出发的私人快艇，单程起价为IDR 350,000。^[3]

班萨尔港以兜售者咄咄逼人和售票方式混乱而闻名。只在官方售票处购票，对停车场里上前搭讪的人置之不理。巴厘岛帕当拜出发的高速船也直接前往吉利群岛和班萨尔。^[4]

前往巴厘岛的渡轮从龙目岛西南部的蓝巴港运行到帕当拜，航程约4小时30分钟。^[5] 船票只能通过Ferizy在线购买。^[6] 向东，从拉布汉龙目附近的卡扬安出发的渡轮可在约2小时内抵达松巴哇岛的宝托塔诺，全天候运营。^[7]

比较你的选择

龙目岛出行实用贴士

需要下载的应用： 抵达前先安装Grab。在龙目岛，谷歌地图导航效果相当不错，但一些小路可能不会显示。当信号较差时，下载好离线地图的Maps.me是有用的备用方案。如果要去吉利群岛，请在大陆上下载好地图，因为小岛上的Wi-Fi可能慢得令人抓狂。

现金为王： 多带些小面额纸币。在龙目岛，大部分交通都只收现金，包括Bemo、Ojek、Cidomo以及许多私人司机。马塔兰、圣吉吉、普拉亚（机场附近）和龙目岛库塔有ATM，但在其他地方很少。请准备10,000、20,000和50,000印尼盾面额的纸币，司机常常找不开100,000印尼盾的大钞。

• 上车前讲价。乘坐Ojek、Cidomo或非正规出租车时，一定要在上车前或乘坐途中谈好车费。先向酒店询问你的目的地合理价格，作为参考基准。
• 乘坐Bemo最好选择上午。过了中午，找到车的机会会大幅下降。
• 马塔兰在早晚高峰期间交通可能拥堵。如果需要赶飞机，请留出充足时间。
• 在班萨尔港和龙目岛国际机场要提防交通兜售者。机场的官方出租车柜台位于国内到达区，请使用它，而不是接受车外司机的揽客。在班萨尔，直接前往官方售票窗口。
• 如果租摩托车，请随身携带护照（或复印件）以及驾照或国际驾驶许可证。警察检查时常有发生。
• 学几句印尼语：Berapa harganya?（多少钱？）、Terlalu mahal（太贵了）、Ke mana?（去哪里？）。语言不通时，把目的地在谷歌地图上给司机看，效果很好。
• 天黑后，除圣吉吉和马塔兰之外，交通选择会大幅减少。如果在偏远地区，请在日落前回到住处，或提前安排接送。

如果要比较龙目岛及更远地区的不同交通方式，并预订接送服务，GoAsia.cc可以帮你查看适合你具体路线和预算的选择。

热门路线和目的地

龙目岛机场到马塔兰或圣吉吉： 龙目岛国际机场位于岛屿中南部的普拉亚附近。DAMRI巴士每天07:00至17:00往返机场与市区，前往马塔兰票价为Rp25,000，前往安帕南或圣吉吉为Rp35,000，在柜台购票。^[8] 国内到达区的官方出租车柜台按区域或计价器收费，营业时间相同。^[8] 在这些时段之外，请让酒店提前帮你安排司机。

龙目岛到吉利阿尔岛： 最常见的路线是前往班萨尔港（或特鲁克纳雷）后乘船，具体价格见上文。^[3] 从巴厘岛帕当拜出发的高速船也可直接前往吉利阿尔岛，约需2小时10分钟。^[4]

马塔兰到龙目岛机场： DAMRI巴士从马塔兰开往机场，可参照上文马塔兰的票价。如果你更喜欢按应用计价，也可以乘出租车或Grab。^[8]

圣吉吉到龙目岛机场： 这是常见机场接送中最远的一段。DAMRI巴士同样在同一柜台经过圣吉吉。在巴士运营时间之外，通过酒店预订的专车是替代选择。^[8]