GoAsia
การเดินทางในเซินเจิ้น - คู่มือการเดินทางในท้องถิ่น

การเดินทางในเซินเจิ้น - คู่มือการเดินทางในท้องถิ่น

อัปเดตล่าสุด: 16 ตุลาคม 2569
สารบัญ

เซินเจิ้นเคลื่อนไหวด้วยความเร็วของอุตสาหกรรมที่สร้างเมืองนี้ขึ้นมา นี่คือเมืองที่เติบโตจากหมู่บ้านชาวประมงกลายเป็นมหานครที่เต็มไปด้วยตึกระฟ้า ตลาดอิเล็กทรอนิกส์ และศูนย์เทคโนโลยีภายในชั่วอายุคนเดียว และระบบขนส่งของเมืองก็สะท้อนความทะเยอทะยานนั้น ทุกอย่างดูใหม่ รวดเร็ว และเป็นดิจิทัล

ตั๋วรถไฟ รถบัส เครื่องบิน และเรือข้ามฟาก

การจองและการชำระเงินดำเนินการโดย 12Go ไม่ใช่ GoAsia เราอาจได้รับค่าคอมมิชชันเมื่อคุณจองผ่านลิงก์ของเรา

สิ่งแรกที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่สังเกตเห็นคือขนาดของเมือง ระยะทางระหว่างเขตต่างๆ เช่น หลัวหู ฟูเทียน หนานซาน และเป่าอัน อาจใช้เวลาเดินทางข้ามกันหนึ่งชั่วโมงได้อย่างง่ายดาย การเดินเท้าเหมาะมากสำหรับการเดินภายในย่านเดียว แต่คุณจะต้องพึ่งรถไฟใต้ดินและโทรศัพท์เพื่อเดินทางข้ามระหว่างเขต และเกือบทุกอย่างชำระเงินผ่านมือถือ

ข้อควรรู้ก่อนเดินทางไปถึง: เซินเจิ้นเป็นเมืองในจีนแผ่นดินใหญ่ที่อยู่ติดชายแดนฮ่องกง ดังนั้นคุณจะต้องมี VPN ที่ใช้งานได้สำหรับแอปต่างประเทศที่ถูกบล็อก การตั้งค่าการชำระเงินผ่านมือถือของจีน และความอดทนเล็กน้อยกับแอปที่สันนิษฐานว่าคุณอ่านภาษาจีนได้

การเดินทางในเซินเจิ้นด้วยรถไฟใต้ดิน

รถไฟใต้ดินเซินเจิ้นเป็นกระดูกสันหลังของการเดินทางในเมืองและเป็นตัวเลือกที่คุณจะใช้มากที่สุด สายต่างๆ ครอบคลุมเกือบทุกเขตที่นักท่องเที่ยวสนใจ รวมถึงหลัวหู (ใกล้ชายแดนฮ่องกง) ฟูเทียน (ศูนย์กลางการปกครองและธุรกิจ) หนานซาน (ศูนย์เทคโนโลยี OCT และสวนสนุก) และเป่าอัน (สนามบิน)

ค่าโดยสารคิดตามระยะทาง: 2 หยวนสำหรับ 4 กม.แรก จากนั้นเพิ่ม 1 หยวนทุก 4 กม. ในช่วง 4 ถึง 12 กม. เพิ่ม 1 หยวนทุก 6 กม. ในช่วง 12 ถึง 24 กม. และเพิ่ม 1 หยวนทุก 8 กม. หลังจากนั้น คุณซื้อตั๋วเที่ยวเดียวได้จากตู้จำหน่ายตั๋วในสถานี หรือลงทะเบียนรหัสโดยสารในแอป Shenzhen Metro มินิโปรแกรม WeChat ride-code หรือมินิโปรแกรม MTR (Shenzhen) live+ แล้วสแกนที่ประตูทางเข้า[1][2]

รถไฟใต้ดินสาย 11 เชื่อมสนามบินเป่าอันกับตัวเมือง จากสถานี Airport รถไฟวิ่งไปทาง Gangxia North ผ่านเป่าอัน Qianhai Bay หนานซาน Houhai Chegongmiao และฟูเทียน โดยขบวนแรกออกเวลา 05:52 และขบวนสุดท้ายเวลา 00:02 จากสถานี Airport ในทิศทางนั้น ให้ใช้ตารางเวลาของผู้ให้บริการในวันนั้นเป็นหลัก จึงควรตรวจสอบก่อนเดินทางด้วยเที่ยวบินดึกหรือเช้ามืด[3]

ชานชาลาของรถไฟใต้ดินสาย 11 ในเซินเจิ้น
ชานชาลาของรถไฟใต้ดินสาย 11 ในเซินเจิ้นภาพ: ObbanautYT / Wikimedia Commons, CC0

การเดินทางในเซินเจิ้นด้วยรถประจำทาง

เครือข่ายรถประจำทางเซินเจิ้นหนาแน่นและไปถึงที่ที่รถไฟใต้ดินไปไม่ถึง รวมถึงย่านที่พักอาศัย ตลาดขนาดเล็ก และริมชายฝั่งรอบต้าเหมยซา (Dameisha) และเสี่ยวเหมยซา (Xiaomeisha)

รถประจำทางปรับอากาศสายที่ยาวไม่เกิน 11 กม. ราคา 2 หยวน สายที่ยาวไม่เกิน 18 กม. ราคา 2.5 หยวน และสายที่ยาวไม่เกิน 28 กม. ราคา 3 หยวน สายที่ยาวกว่านั้นคิดตามระยะทางโดยจำกัดสูงสุดที่ 10 หยวน และรถมินิบัสสายที่ยาวไม่เกิน 10 กม. ราคา 1 หยวน ผู้ถือบัตร Shenzhen Tong ได้ส่วนลดร้อยละ 20 สำหรับค่าโดยสารส่วนที่ไม่เกิน 3 หยวน ข้อเสียสำหรับนักท่องเที่ยวคือข้อมูลเส้นทางและเสียงประกาศป้ายหยุดใช้ภาษาจีนเป็นหลัก ดังนั้นเครื่องมือแผนที่ที่แสดงเส้นทางรถประจำทางแบบเรียลไทม์จึงช่วยได้มาก[4][5]

รถประจำทางเหมาะที่สุดสำหรับการเดินทางระยะสั้นที่รถไฟใต้ดินต้องเปลี่ยนสายอย่างไม่สะดวก หรือสำหรับเส้นทางชมวิวชายฝั่งทางฝั่งตะวันออกของเมือง ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนรถประจำทางติดอยู่ในการจราจรเดียวกับทุกคน ดังนั้นรถไฟใต้ดินจึงยังเร็วกว่าสำหรับระยะทางไกล

การเดินทางในเซินเจิ้นด้วยแท็กซี่

แท็กซี่ในเซินเจิ้นใช้มิเตอร์ ตามอัตราค่าโดยสารของเทศบาลที่มีผลตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2021 ค่าโดยสารคือ 10 หยวนสำหรับ 2 กม.แรก และ 2.7 หยวนต่อกม.หลังจากนั้น มีค่าธรรมเนียมเพิ่มร้อยละ 30 ระหว่างเวลา 23:00 ถึง 06:00 ค่ารอคิดนาทีละ 0.8 หยวนเมื่อแท็กซี่วิ่งช้ากว่า 10 กม./ชม. และมีค่าธรรมเนียมคงที่ 15 หยวนสำหรับแท็กซี่ที่ออกจากแถวคิวที่สนามบิน และ 5 หยวนสำหรับแท็กซี่ที่ออกจากแถวคิวที่สถานีเซินเจิ้นเหนือ[6]

คนขับน้อยคนมากที่พูดภาษาอังกฤษได้ ดังนั้นการเขียนจุดหมายปลายทางเป็นอักษรจีนหรือแสดงบนแผนที่จึงจำเป็นอย่างยิ่ง การชำระเงินผ่านมือถือใช้กันอย่างแพร่หลาย การโบกแท็กซี่ริมถนนทำได้ในช่วงที่ไม่เร่งด่วน แต่ในชั่วโมงเร่งด่วนหรือเมื่อฝนตก หาแท็กซี่ว่างได้ยาก และคุณควรใช้แอปจะดีกว่า

การเดินทางในเซินเจิ้นด้วยบริการเรียกรถ (DiDi)

DiDi เป็นบริการเรียกรถที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย และเป็นวิธีเดินทางที่สะดวกหากคุณอ่านภาษาจีนไม่ได้ คุณป้อนจุดหมายปลายทางโดยค้นหาหรือปักหมุดในแอป จึงไม่ต้องอธิบายกับคนขับ ตรวจสอบราคาที่แสดงในแอปก่อนยืนยันการเดินทาง

นี่คือตัวเลือกที่ควรใช้สำหรับการเดินทางดึกหลังรถไฟใต้ดินปิด การเดินทางที่มีสัมภาระ หรือเมื่อรู้สึกว่าอุปสรรคทางภาษาน่ากังวล คุณสามารถเปรียบเทียบบริการเรียกรถกับรถไฟใต้ดินและแท็กซี่สำหรับเส้นทางของคุณได้บน GoAsia.cc

การเดินทางในเซินเจิ้นด้วยจักรยานและสกู๊ตเตอร์

จักรยานแชร์แบบไม่มีจุดจอดมีอยู่ทั่วเมืองและปลดล็อกโดยสแกนคิวอาร์โค้ดในแอปที่เกี่ยวข้อง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพื้นที่ราบและร่มรื่นรอบ OCT ทางเดินริมน้ำที่อ่าวเซินเจิ้น และมหาวิทยาลัย

การจราจรในใจกลางเมืองเร็วและไม่เป็นมิตรกับจักรยานเสมอไป ดังนั้นควรใช้เลนเฉพาะและย่านที่เงียบกว่า แทนที่จะแทรกไปตามถนนสายหลักของฟูเทียน

การเดินทางในเซินเจิ้นด้วยการเดินเท้า

ภายในเขตเดียว เซินเจิ้นเดินเท้าได้สะดวกอย่างน่าประหลาดใจ พื้นที่อย่างย่านศิลปะ OCT-LOFT ย่านช้อปปิ้งตงเหมิน (Dongmen) ในหลัวหู และแนวชายฝั่งอ่าวเซินเจิ้นเดินสำรวจได้อย่างเพลิดเพลิน ข้อเสียคือภูมิอากาศกึ่งเขตร้อน ฤดูร้อนร้อนชื้นและมีฝนตกหนักกะทันหัน จึงควรพกน้ำและร่ม

สำหรับการเดินทางข้ามเขต การเดินเท้าไม่เหมาะเพราะระยะทางไกล ใช้รถไฟใต้ดินไปยังย่านที่ต้องการ แล้วค่อยเดินสำรวจ

เปรียบเทียบตัวเลือกของคุณ

โหมดค่าใช้จ่ายทั่วไปเหมาะสำหรับ
รถไฟใต้ดินเริ่มต้น 2 หยวน คิดตามระยะทาง[1]ข้ามเมืองได้รวดเร็วและแน่นอน
รถประจำทาง2 หยวนสำหรับสายปรับอากาศที่ยาวไม่เกิน 11 กม.[4]การเดินทางระยะสั้นและเส้นทางริมชายฝั่ง
แท็กซี่10 หยวนสำหรับ 2 กม.แรก จากนั้น 2.7 หยวนต่อกม.[6]การเดินทางตรงถึงที่หมายพร้อมสัมภาระ
เดินเท้าฟรีสำรวจย่านต่างๆ อย่างใกล้ชิด

เคล็ดลับการเดินทางในเซินเจิ้น

การตั้งค่าโทรศัพท์ก่อนเดินทางไปถึงช่วยให้การเดินทางราบรื่นแทนที่จะติดขัด สิ่งสำคัญบางอย่างมีดังนี้

  • การชำระเงินผ่านมือถือคือหัวใจสำคัญ ตั้งค่า Alipay หรือ WeChat Pay และผูกบัตรระหว่างประเทศก่อนการเดินทาง รหัสโดยสารในแอป Shenzhen Metro หรือแอป Shenzhen Tong ช่วยให้คุณผ่านประตูรถไฟใต้ดินด้วยโทรศัพท์[2]
  • ดาวน์โหลด VPN แอปและบริการต่างประเทศจำนวนมากถูกบล็อกในจีนแผ่นดินใหญ่ ติดตั้งและทดสอบ VPN ก่อนข้ามชายแดน
  • บันทึกจุดหมายปลายทางเป็นภาษาจีน แคปหน้าจอที่อยู่และชื่อสถานที่เป็นอักษรจีนไว้แสดงให้คนขับแท็กซี่ดู เพราะแทบไม่มีใครพูดภาษาอังกฤษ

เส้นทางและสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยม

สำหรับสนามบินนานาชาติเป่าอันทางขอบตะวันตก รถไฟใต้ดินสาย 11 เชื่อมสนามบินกับฟูเทียนและเขตใจกลางเมือง ส่วน DiDi หรือแท็กซี่เป็นทางเลือกแบบถึงที่หมายเมื่อคุณมีสัมภาระหนัก[3]

สำหรับการท่องเที่ยว รถไฟใต้ดินไปถึงกลุ่มสวนสนุก OCT หน้าต่างโลก (Window of the World) สวนชายฝั่งอ่าวเซินเจิ้น และตลาดตงเหมินในหลัวหู ผสมการนั่งรถไฟใต้ดินไปยังย่านนั้นกับการใช้จักรยานแชร์หรือเดินเพื่อสำรวจเมื่อไปถึง

คำถามที่พบบ่อย

จะจองตั๋วในShenzhenได้อย่างไร?

ใช้คู่มือนี้เพื่อเปรียบเทียบการเดินทางในท้องถิ่นในShenzhen หากมีตั๋วที่จองได้ เครื่องมือจองจะแสดงตัวเลือกและราคาปัจจุบัน

วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางรอบเซินเจิ้นคืออะไร?

รถไฟใต้ดินเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดโดยรวม เข้าถึงเกือบทุกเขตได้รวดเร็วและราคาถูก สำหรับการเดินทางแบบประตูสู่ประตู ตอนดึก หรือเมื่อรู้สึกว่าอุปสรรคทางภาษาเป็นเรื่องยาก แอปเรียกรถอย่าง DiDi หรือแท็กซี่ที่ใช้มิเตอร์จะสะดวกกว่า

ค่าขนส่งในเซินเจิ้นราคาเท่าไร?

ค่าโดยสารรถไฟใต้ดินเริ่มต้นที่ 2 หยวนสำหรับ 4 กม.แรก และเพิ่มขึ้นตามระยะทาง รถประจำทางปรับอากาศราคา 2 หยวนสำหรับสายที่ยาวไม่เกิน 11 กม. แท็กซี่คิด 10 หยวนสำหรับ 2 กม.แรก และ 2.7 หยวนต่อกม.หลังจากนั้น โดยมีค่าธรรมเนียมเพิ่มร้อยละ 30 ตั้งแต่เวลา 23:00 ถึง 06:00

ใช้แอปเรียกรถในเซินเจิ้นได้หรือไม่?

DiDi เป็นแอปเรียกรถที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ตรวจสอบราคาที่แสดงในแอปก่อนยืนยันการเดินทาง และตั้งค่าวิธีชำระเงินก่อนไปถึง แอปนี้มีประโยชน์เป็นพิเศษสำหรับการเดินทางดึกหลังรถไฟใต้ดินปิด

ต้องมีบัตรโดยสารในเซินเจิ้นหรือไม่?

บัตรจริงไม่จำเป็น คุณลงทะเบียนรหัสโดยสารในแอป Shenzhen Metro มินิโปรแกรม WeChat ride-code หรือแอป Shenzhen Tong แล้วสแกนที่ประตูรถไฟใต้ดิน การตั้งค่าตัวเลือกใดตัวเลือกหนึ่งก่อนการเดินทางเป็นวิธีที่ราบรื่นที่สุด

จะรับมือกับอุปสรรคทางภาษาในการเดินทางในเซินเจิ้นได้อย่างไร?

บันทึกจุดหมายปลายทางเป็นอักษรจีนหรือแสดงบนแอปแผนที่ เพราะคนขับส่วนน้อยพูดภาษาอังกฤษได้ แอปเรียกรถจัดการจุดหมายปลายทางแบบดิจิทัล ซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงปัญหานี้

จะเดินทางจากสนามบินเป่าอันไปใจกลางเมืองได้อย่างไร?

รถไฟใต้ดินสาย 11 เชื่อมสนามบินกับฟูเทียนและเขตใจกลางเมือง หากมีสัมภาระหนัก DiDi หรือแท็กซี่ที่ใช้มิเตอร์เป็นทางเลือกแบบถึงที่หมาย

แหล่งข้อมูลและข้อมูลประกอบ

ตัวเลขในข้อความ เช่น [1] อ้างอิงถึงแหล่งข้อมูลเหล่านี้

  1. [1] Shenzhen Municipal People's Government: Urban rail transit: how Shenzhen metro fares are calculated. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
  2. [2] Shenzhen Municipal Transport Bureau (sz.gov.cn): Ticket purchase notice (ride codes, single-journey tickets). เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
  3. [3] Shenzhen Municipal Transport Bureau (sz.gov.cn): Shenzhen airport metro connection (Line 11). เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
  4. [4] Shenzhen Development and Reform Commission: Shenzhen public bus fare table. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
  5. [5] Shenzhen Municipal People's Government: Public bus travel: Shenzhen Tong card discount. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
  6. [6] Shenzhen Municipal Transport Bureau: Notice on adjusting the cruising taxi fares. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.

ราคาและเวลาเดินทางในคู่มือนี้เป็นข้อมูลโดยประมาณ ไม่ใช่ราคาเสนอแบบเรียลไทม์ แพ็กเกจที่จองอาจรวมบริการรับส่งและเวลารอ นอกเหนือจากการเดินทางช่วงหลัก ก่อนจองโปรดตรวจสอบข้อเสนอที่เลือก จุดรับ และเงื่อนไขล่าสุด