สารบัญ
การเดินทางจากเกียวโตซึ่งมีวัดไม้และย่านเกอิชา ไปยังฮิโรชิมะ เมืองที่มีประวัติศาสตร์แห่งความเข้มแข็งและน่าประทับใจ เป็นเส้นทางที่นักท่องเที่ยวหลายคนยกให้เป็นไฮไลต์ของการมาเที่ยวญี่ปุ่น เกียวโตให้ความรู้สึกเหมือนอดีตที่ได้รับการอนุรักษ์ไว้ ส่วนฮิโรชิมะเป็นเมืองแห่งสันติภาพที่คึกคัก มีถนนใหญ่กว้างขวางและอาหารยอดเยี่ยม การเดินทางระหว่างสองเมืองสำคัญนี้พาคุณผ่านใจกลางภูมิภาคคันไซและชูโงกุ
เส้นทางนี้วิ่งไปตามสายซันโยชินคันเซ็น ไม่ว่าคุณจะมุ่งหน้าไปยังสวนสันติภาพฮิโรชิมะหรือวางแผนนั่งเรือไปชมเสาโทริอิลอยน้ำที่มิยาจิมะ การเดินทางไปที่นั่นก็เป็นส่วนหนึ่งของประสบการณ์ คุณสามารถจองการเดินทางผ่าน GoAsia.cc ได้
เกียวโตไปฮิโรชิมะโดยรถไฟ
ชินคันเซ็นหรือรถไฟหัวกระสุนเป็นวิธีที่ได้รับความนิยมที่สุดในการเดินทางระหว่างสองเมืองนี้ ขบวนโนโซมิวิ่งระหว่างเกียวโตกับฮิโรชิมะโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน ส่วนขบวนฮิคาริและโคดามะอาจต้องเปลี่ยนรถที่สถานีระหว่างทาง แนะนำให้พักค้างคืนเพื่อสัมผัสบรรยากาศของฮิโรชิมะอย่างเต็มที่[1]
ที่นั่งมาตรฐานและที่นั่งไม่ระบุหมายเลข
สำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ ชั้นมาตรฐานคือจุดสมดุลที่ลงตัวระหว่างราคาและความสบาย เมื่อจองออนไลน์ผ่าน smartEX ที่นั่งระบุหมายเลขในตู้ธรรมดาจากเกียวโตไปฮิโรชิมะราคา 11,100 เยนต่อเที่ยวบนขบวนฮิคาริ โคดามะ หรือซากุระ และ 11,740 เยนบนขบวนโนโซมิหรือมิซูโฮในช่วงฤดูปกติ ส่วนที่นั่งไม่ระบุหมายเลขราคา 10,770 เยน ที่นั่งไม่ระบุหมายเลขช่วยให้คุณขึ้นขบวนใดก็ได้ตามที่ต้องการในวันเดินทาง แต่ในช่วงที่ JR Central มีผู้โดยสารหนาแน่น ที่นั่งโนโซมิทั้งหมดจะเป็นแบบระบุหมายเลข และตู้ไม่ระบุหมายเลขของขบวนอื่นอาจแออัดมาก การจองที่นั่งระบุหมายเลขจึงปลอดภัยกว่า[2][3][4]
กรีนคาร์สุดหรู
หากต้องการเดินทางอย่างหรูหรา กรีนคาร์คือชั้นเฟิร์สคลาสของญี่ปุ่น เบาะกว้างขึ้นและตู้โดยสารมักเงียบสงบกว่า เป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณมีโปรแกรมเที่ยวยาวทั้งวันและอยากเริ่มต้นเช้าอย่างสงบและกว้างขวาง ที่นั่งกรีนคาร์ระบุหมายเลขจากเกียวโตไปฮิโรชิมะราคา 14,760 เยนบนขบวนฮิคาริ โคดามะ หรือซากุระ และ 15,400 เยนบนขบวนโนโซมิหรือมิซูโฮ[5]
เกียวโตไปฮิโรชิมะโดยรถรับส่งส่วนตัว
แม้รถไฟจะเป็นตัวเลือกมาตรฐาน แต่รถรับส่งส่วนตัวให้ความสะดวกแบบถึงหน้าประตูที่ระบบขนส่งสาธารณะทำไม่ได้ โดยเฉพาะสำหรับครอบครัวใหญ่ กลุ่มธุรกิจ หรือผู้ที่มีสัมภาระมากและอยากหลีกเลี่ยงชานชาลาที่พลุกพล่านของสถานีเกียวโตและฮิโรชิมะ
บนแพลตฟอร์มจอง รถรับส่งส่วนตัวบนเส้นทางนี้ราคาประมาณ $1,200 ถึง $1,600 ขึ้นอยู่กับประเภทรถ (ตุลาคม 2026) ตัวเลือกรถได้แก่รถเก๋งมาตรฐานสำหรับ 3 ที่นั่งสำหรับคู่รักหรือครอบครัวเล็ก รถมินิแวน 4 ที่นั่งที่มีที่เก็บสัมภาระเพิ่มขึ้น และรถมินิแวน 7 ที่นั่ง ซึ่งเหมาะที่สุดสำหรับกลุ่มใหญ่ที่อยากเดินทางไปด้วยกันในรถคันเดียว[6]
การขับรถจะพาคุณไปตามระบบทางหลวงของญี่ปุ่น และให้มุมมองทิวทัศน์ที่ต่างจากการนั่งรถไฟ
เปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทาง
| รูปแบบ | ราคา | ความสบาย |
|---|---|---|
| รถไฟ (ชั้นมาตรฐาน ไม่ระบุหมายเลข) | 10,770 เยน[3] | สูง |
| รถไฟ (ชั้นมาตรฐาน ระบุหมายเลข) | 11,100 ถึง 11,740 เยน[2] | สูง |
| รถไฟ (กรีนคาร์ ระบุหมายเลข) | 14,760 ถึง 15,400 เยน[5] | ยอดเยี่ยม |
| รถรับส่งส่วนตัว | ประมาณ $1,200 ถึง $1,600 ต่อคัน (แพลตฟอร์มจอง ตุลาคม 2026)[6] | หรูหรา / ส่วนตัว |
เคล็ดลับการเดินทางจากเกียวโตไปฮิโรชิมะ
- จองล่วงหน้า:ในช่วงที่ JR Central มีผู้โดยสารหนาแน่น ที่นั่งโนโซมิทั้งหมดจะเป็นแบบระบุหมายเลข ดังนั้นควรจองล่วงหน้าบน GoAsia.cc เมื่อการเดินทางในประเทศพุ่งสูง เช่น ช่วงซากุระบานหรือช่วงใบไม้เปลี่ยนสีสูงสุด[4]
- เรื่องสัมภาระ:สัมภาระที่ผลรวมสามด้านเกิน 160 ซม. (ไม่เกิน 250 ซม.) ต้องใช้ที่นั่งระบุหมายเลขที่มีพื้นที่วางสัมภาระขนาดใหญ่ ซึ่งไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่ม และ JR คิดค่าธรรมเนียม 1,000 เยนหากนำกระเป๋าลักษณะนี้ขึ้นโดยไม่ได้จอง[7]
- เบนโตะบนรถไฟ:เป็นธรรมเนียมของญี่ปุ่นที่จะซื้อ "เอกิเบ็น" (กล่องอาหารกลางวันตามสถานี) ที่สถานีเกียวโตก่อนขึ้นรถ มีให้เลือกหลายสิบแบบ และมักมีเมนูพิเศษประจำท้องถิ่นของเกียวโต
ตารางเวลา
| แท๊กซี่ เกียวโต - ฮิโรชิมะ $ 1,229.71–1,559.21 4 ชม. – 4 ชม. 45นาที | |
|
|
| รถไฟ เกียวโต - ฮิโรชิมะ $ 75.95–108.50 1 ชม. 36นาที – 1 ชม. 40นาที | |
|
คำถามที่พบบ่อย
ใช้เครื่องมือจองบนหน้านี้เพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทางที่มีให้บริการในปัจจุบันจากKyotoไปHiroshima รวมถึงราคาและตารางเวลา
วิธีที่ถูกที่สุดคือนั่งรถไฟด้วยที่นั่งไม่ระบุหมายเลขในตู้ธรรมดา ราคา 10,770 เยนต่อเที่ยวในช่วงฤดูปกติเมื่อจองออนไลน์ผ่าน smartEX ส่วนที่นั่งระบุหมายเลขบนขบวนฮิคาริ โคดามะ หรือซากุระราคา 11,100 เยน
วิธีที่เร็วที่สุดคือชินคันเซ็นโนโซมิ ซึ่งวิ่งระหว่างเกียวโตกับฮิโรชิมะโดยไม่ต้องเปลี่ยนขบวน การเดินทางด้วยรถรับส่งส่วนตัวทางถนนช้ากว่ามากและแพงกว่ามาก
การนั่งชินคันเซ็นใช้เวลาน้อยกว่าการเดินทางทางถนนมาก เวลาที่แน่นอนขึ้นอยู่กับประเภทขบวน เพราะขบวนฮิคาริและโคดามะจอดหลายสถานีกว่าโนโซมิและอาจต้องเปลี่ยนขบวน โปรดตรวจสอบเวลาออกเดินทางและเวลาถึงสำหรับวันเดินทางของคุณในตารางเดินรถของ JR
ได้ Japan Rail Pass ครอบคลุมขบวนฮิคาริและโคดามะบนสายโทไคโดชินคันเซ็น หากต้องการนั่งโนโซมิหรือมิซูโฮที่เร็วกว่า ต้องซื้อตั๋วพิเศษเพิ่มเติมก่อนขึ้นรถ
ทำได้ เพราะโนโซมิวิ่งตรงระหว่างสองเมือง แต่จะเป็นวันที่ยาวนานหากอยากชมสวนสันติภาพและเกาะมิยาจิมะ นักท่องเที่ยวหลายคนจึงเลือกพักค้างคืนแทน
อย่าคาดหวังว่าจะมีบริการอาหารบนขบวน ควรเตรียมอาหารและเครื่องดื่มไปเอง และสถานีเกียวโตมีเอกิเบ็น (กล่องเบนโตะตามสถานี) ให้เลือกมากมาย เหมาะสำหรับกินระหว่างเดินทาง
แหล่งข้อมูลและข้อมูลประกอบ
ตัวเลขในข้อความ เช่น [1] อ้างอิงถึงแหล่งข้อมูลเหล่านี้
- [1] JR Central: Special ticket for NOZOMI with JAPAN RAIL PASS. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [4] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [5] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [6] 12Go: 12Go timetable Kyoto to Hiroshima. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [7] West Japan Railway Company: Oversized baggage on the Shinkansen. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
ราคาและเวลาเดินทางในคู่มือนี้เป็นข้อมูลโดยประมาณ ไม่ใช่ราคาเสนอแบบเรียลไทม์ แพ็กเกจที่จองอาจรวมบริการรับส่งและเวลารอ นอกเหนือจากการเดินทางช่วงหลัก ก่อนจองโปรดตรวจสอบข้อเสนอที่เลือก จุดรับ และเงื่อนไขล่าสุด