Delta เพิ่มเที่ยวบิน ลอสแอนเจลิส–เซี่ยงไฮ้ เริ่ม ต.ค. 2026

Delta Air Lines เตรียมเพิ่มเที่ยวบินตรงระหว่างลอสแอนเจลิสกับเซี่ยงไฮ้ในเดือนตุลาคม 2026 ซึ่งนับเป็นอีกหนึ่งการปรับปรุงเล็กๆ แต่มีประโยชน์สำหรับเส้นทางบินจีน–สหรัฐฯ ที่ยังมีตัวเลือกจำกัดอยู่มาก

ตามรายงานที่อ้างข้อมูลจาก Delta สายการบินจะเพิ่มบริการระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติลอสแอนเจลิส (LAX) และท่าอากาศยานนานาชาติเซี่ยงไฮ้ผู่ตง (PVG) จาก 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์เป็น 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดย Global Times รายงานวันเริ่มต้นเป็นวันที่ 7 ตุลาคม 2026 ขณะที่ South China Morning Post รายงานว่าการเพิ่มเที่ยวบินจะเริ่มในเดือนตุลาคม และ Delta ระบุว่าเป็นการตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้า

อะไรเปลี่ยนไป?

• เส้นทาง: ลอสแอนเจลิส (LAX) – เซี่ยงไฮ้ผู่ตง (PVG)
• บริการปัจจุบัน: เที่ยวบินตรง 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
• แผนบริการ: เที่ยวบินตรง 5 เที่ยวบินต่อสัปดาห์
• ช่วงเวลาที่คาด: ตุลาคม 2026 โดย Global Times รายงานเป็นวันที่ 7 ตุลาคม
• เครื่องบิน: รายงานระบุว่าบริการเซี่ยงไฮ้–สหรัฐฯ ของ Delta ใช้เครื่องบิน Airbus A350-900

Delta กลับมาเปิดบริการเที่ยวบินตรงลอสแอนเจลิส–เซี่ยงไฮ้อีกครั้งอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน 2025 ด้วย 3 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ โดยใช้ Airbus A350-900 การเพิ่มเที่ยวบินครั้งนี้จะทำให้เส้นทางนี้ใช้งานได้สะดวกขึ้นสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการเลี่ยงการต่อเครื่องผ่านฮับอื่นในเอเชีย หรือผ่านประตูสู่จีนแห่งอื่นของ Delta

เหตุผลที่เรื่องนี้สำคัญสำหรับนักเดินทางไปจีน

สำหรับผู้เดินทางไปเซี่ยงไฮ้ จีนตะวันออก หรือจุดหมายภายในประเทศต่อเนื่อง การมีเที่ยวบินเพิ่มอีก 2 เที่ยวต่อสัปดาห์ช่วยวางแผนทริปได้ยืดหยุ่นขึ้นจริง โดยทั่วไป ความถี่ที่มากขึ้นหมายถึงเลือกวันเดินทางได้มากขึ้น มีตัวเลือกต่อเครื่องที่ดีกว่าในทั้งสองฝั่ง และอาจช่วยเพิ่มการแข่งขันด้านราคาในเที่ยวบินตรงข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกได้ด้วย

การเปลี่ยนแปลงนี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับผู้โดยสารที่เริ่มต้นจากแคลิฟอร์เนียตอนใต้ หรือผู้ที่ต่อเครื่องผ่านลอสแอนเจลิสจากฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ เม็กซิโก หรือเมืองอื่นๆ ในอเมริกาเหนือ เซี่ยงไฮ้ผู่ตงเป็นหนึ่งในประตูหลักสู่ต่างประเทศของจีน และมีการต่อเครื่องภายในประเทศและระดับภูมิภาคได้สะดวก ขณะที่ตัวเมืองเซี่ยงไฮ้สามารถเดินทางจาก PVG ได้ด้วยรถไฟใต้ดิน แท็กซี่ รถบัสสนามบิน หรือ Maglev ไปยัง Longyang Road

เที่ยวบินจีน–สหรัฐฯ ยังต่ำกว่าก่อนโควิด

ควรมองการเพิ่มเที่ยวบินนี้ในบริบทที่กว้างขึ้น เพราะบริการทางอากาศจีน–สหรัฐฯ ยังบางกว่าช่วงก่อนการระบาดอย่างมาก รายงานที่ Global Times อ้างระบุว่า ปริมาณเที่ยวบินโดยสารจีน–สหรัฐฯ ในปัจจุบันยังต่ำกว่าระดับปี 2019 ที่เทียบเคียงได้มากกว่า 30% นั่นหมายความว่า ที่นั่งแบบบินตรงอาจยังมีจำกัดในช่วงพีค โดยเฉพาะช่วงปิดเทอม วันหยุดยาวของจีน งานแสดงสินค้าใหญ่ และฤดูท่องเที่ยวหน้าร้อน

ผู้ที่วางแผนเดินทางไปจีนช่วงปลายปี 2026 ควรเปรียบเทียบค่าโดยสารเที่ยวบินตรงกับตัวเลือกที่มีการต่อเครื่องผ่านโซล โตเกียว ไทเป ฮ่องกง แวนคูเวอร์ หรือฮับอื่นๆ ในเอเชียและอเมริกาเหนือ เที่ยวบินตรงมักสะดวกกว่า แต่เส้นทางที่ต้องต่อเครื่องอาจยังราคาถูกกว่า หรือเลือกวันเดินทางได้ดีกว่า

ข้อควรเตรียมตัว

• ตรวจสอบตารางบินจริงก่อนจอง: ตารางบินของสายการบินอาจมีการเปลี่ยนแปลง และการเพิ่มเที่ยวบินในเดือนตุลาคม 2026 ควรยืนยันจากช่องทางจองของ Delta ก่อนล็อกแผนเดินทาง
• ตรวจสอบกฎเข้าเมืองจีน: การต่อเครื่องแบบไม่ต้องขอวีซ่า วีซ่าท่องเที่ยวทั่วไป และนโยบายเข้าเมืองแบบไม่ต้องขอวีซ่า ขึ้นอยู่กับสัญชาติ แผนการเดินทาง ความถูกต้องของหนังสือเดินทาง และระยะเวลาพำนัก
• เผื่อเวลาสำหรับการเดินทางต่อ: หากต่อจาก PVG ไปขึ้นรถไฟภายในประเทศหรือเที่ยวบินภายในจีน ควรเผื่อเวลาตรวจคนเข้าเมือง รับกระเป๋า และเดินทางต่อจากสนามบิน
• ระวังช่วงเดินทางหนาแน่น: วันหยุดชาติจีนช่วงต้นเดือนตุลาคม และช่วงเดินทางคึกคักอื่นๆ อาจส่งผลต่อค่าโดยสาร คิวที่สนามบิน และราคาที่พัก

การขยายเส้นทางครั้งนี้ไม่ได้เปลี่ยนข้อกำหนดการเข้าเมืองของจีนโดยตรง แต่ช่วยเพิ่มจำนวนตัวเลือกเที่ยวบินตรงระหว่างลอสแอนเจลิสกับเซี่ยงไฮ้ ผู้เดินทางยังควรตรวจสอบกฎวีซ่าและการต่อเครื่องจากแหล่งข้อมูลกงสุลหรือสำนักงานตรวจคนเข้าเมืองจีนที่เป็นทางการก่อนออกเดินทาง