達美航空預計將於2026年10月增加洛杉磯與上海之間的直飛航班,為仍然有限的中美航線帶來又一項小而實用的改善。
根據引述達美資訊的報導,該航空公司將把洛杉磯國際機場(LAX)往上海浦東國際機場(PVG)的服務,從每週三班增加到每週五班。《環球時報》報導的開航日期為2026年10月7日,而《南華早報》則稱,這項增班將於10月開始,達美並將此舉歸因於客戶需求。
變化是什麼?
- 航線:洛杉磯(LAX)—上海浦東(PVG)
- 目前班次:每週三班直飛
- 規劃班次:每週五班直飛
- 預計時間:2026年10月,《環球時報》報導為10月7日
- 機型:據報達美上海—美國航線將使用 Airbus A350-900
達美已於2025年6月正式重啟洛杉磯—上海直飛服務,當時為每週三班,使用 Airbus A350-900。這次增班將讓該航線更適合希望避開經由其他亞洲樞紐,或透過達美其他中國門戶轉機的旅客。
為何這對前往中國的旅客很重要
對前往上海、中國東部或繼續轉往中國內陸城市的旅客來說,每週多出兩班,對行程安排會有實際影響。班次越多,通常代表出發日期更彈性、兩端的轉機選擇更多,直飛跨太平洋航班的票價競爭也可能更激烈。
這項變動對從南加州出發,或經由洛杉磯從美國西部、墨西哥及其他北美城市轉機的旅客尤其重要。上海浦東是中國主要國際門戶之一,可銜接國內與區域航班;前往上海市中心則可從 PVG 搭乘地鐵、計程車、機場巴士,或搭乘磁浮列車前往龍陽路。
中美航班仍低於疫情前
這項增班仍需放在整體背景下看:中美航空服務距離疫情前仍有很大差距。引述《環球時報》的報導指出,目前中美客運航班量仍低於可比的2019年水準的30%。這表示在高峰時段,尤其是學校假期、重要中國節假日、商展以及暑期旅遊期間,直飛座位仍可能相當有限。
規劃2026年下半年中國行程的旅客,應將直飛票價與經由首爾、東京、台北、香港、溫哥華,或其他亞洲與北美樞紐的一次轉機方案比較。直飛通常更方便,但一次轉機的航線有時仍可能更便宜,或提供更理想的日期。
實用規劃提醒
- 預訂前先確認即時時刻表:航空時刻可能變動,2026年10月的增班也應先在達美訂位管道核實,再做固定安排。
- 確認中國入境規定:免簽過境、一般旅遊簽證與免簽入境政策,會依國籍、行程、護照效期與停留天數而定。
- 預留轉乘緩衝:若從 PVG 轉搭國內鐵路或航班,應把入境、領取行李與機場轉乘時間算進去。
- 留意旅遊高峰:10月初的中國國慶假期及其他熱門時段,都可能影響票價、機場排隊與飯店價格。
這次航線擴編本身不會改變中國入境要求,只是增加洛杉磯與上海之間的直飛選擇。旅客在出發前,仍應向中國官方領事或移民來源確認簽證與過境規定。
主要來源
常见问题
報導稱,增班將於2026年10月開始。《環球時報》報導的開航日期為2026年10月7日,而《南華早報》則將時間概括為10月。
該航線預計將從洛杉磯國際機場與上海浦東國際機場之間每週3班直飛,增加到每週5班。
不會。這次增班只影響航班服務。旅客仍需依國籍與行程,確認中國的簽證、免簽入境或免簽過境規定。
上海,具體來說是上海浦東國際機場,這是中國主要國際門戶之一。

