สารบัญ
- 1. การเดินทางในโซลด้วยรถไฟใต้ดิน (Metro)
- 1.1 วิธีการใช้งาน
- 1.2 ค่าโดยสารและการชำระเงิน
- 1.3 เคล็ดลับในการเดินทาง
- 2. การเดินทางในโซลด้วยรถบัส
- 3. การเดินทางในโซลด้วยแท็กซี่
- 3.1 แท็กซี่ธรรมดาและแท็กซี่วีไอพี
- 3.2 แอปเรียกรถ
- 4. การเดินทางในโซลด้วยการเดิน
- 5. การเดินทางในโซลด้วยจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
- 6. การเดินทางในโซลด้วย KTX และรถไฟชานเมือง
- 7. การเดินทางในโซลด้วยรถไฟสนามบิน (AREX)
- 8. เปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทาง
- 9. เคล็ดลับการเดินทางในโซล
- 10. เส้นทางและจุดหมายปลายทางยอดนิยม
- 11. คำถามที่พบบ่อย
- 12. แหล่งข้อมูลและข้อมูลประกอบ
โซลเป็นเมืองที่ไม่เคยหยุดนิ่ง เต็มไปด้วยพลังและความทันสมัยที่ไม่เหมือนใคร ระบบขนส่งสาธารณะของเมืองก็เช่นกัน ภายใต้แสงนีออนของย่านกังนัมและกำแพงพระราชวังเก่าแก่ในจงโน ระบบรถไฟใต้ดินที่ทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งของโลกกำลังขนส่งผู้คนหลายล้านคนในแต่ละวัน เพียงแค่ลงจากเครื่องที่สนามบินอินชอนแล้วแตะบัตรโดยสารที่ประตูอัตโนมัติ ไม่นานคุณก็จะได้กินต็อกบกกีที่แผงขายในเมียงดง แทบไม่มีเมืองไหนในโลกที่ระบบขนส่งสาธารณะจะสะดวกสบายเท่าโซล
สิ่งที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ประทับใจคือความสะดวกในการเชื่อมต่อทุกระบบเข้าด้วยกัน บัตรเติมเงินใบเดียวสามารถใช้ได้ทั้งรถไฟใต้ดิน รถบัส และแม้กระทั่งแท็กซี่ ป้ายบอกทางมีสองภาษาเสมอ (เกาหลีและอังกฤษ) โซลเป็นมหานครที่กว้างใหญ่ แต่การเดินทางในเมืองนี้กลับไม่เคยรู้สึกยุ่งยาก การเรียนรู้เส้นทางนั้นง่าย โครงสร้างพื้นฐานสะอาด และค่าใช้จ่ายก็ไม่แพงอย่างน่าประหลาดใจ
อย่างไรก็ตาม โซลก็มีข้อควรระวัง การเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินสาย 2 ในช่วงเวลาเร่งด่วนอาจรู้สึกเหมือนกำลังแข่งขันกีฬา นักขับแท็กซี่อาจปฏิเสธรับผู้โดยสารหากจุดหมายปลายทางไม่สะดวกสำหรับพวกเขา และด้วยขนาดที่ใหญ่ของเมือง การเดินเท้าข้ามย่านต่างๆ นั้นไม่ค่อยสะดวกนัก การเข้าใจว่าควรเลือกใช้ระบบขนส่งแบบไหนให้เหมาะสมกับสถานการณ์ คือกุญแจสำคัญในการเดินทางที่ราบรื่น
การเดินทางในโซลด้วยรถไฟใต้ดิน (Metro)
รถไฟใต้ดินโซล (Seoul Metropolitan Subway) เป็นเส้นเลือดใหญ่ของเมือง และเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทาง เครือข่ายครอบคลุมโซลและเมืองบริวาร ระบบรถไฟใต้ดินจึงสามารถพาคุณไปเกือบทุกที่ ระบบสะอาดและมีเครื่องปรับอากาศ โดยรถไฟให้บริการตั้งแต่เวลาประมาณ 5:30 น. ถึงเที่ยงคืน[1]
วิธีการใช้งาน
แต่ละสายจะมีรหัสสีและหมายเลข ทำให้ง่ายต่อการเดินทาง แม้จะไม่เข้าใจภาษาเกาหลี สายที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่นิยมใช้คือ สาย 1 (ทิศเหนือ-ใต้ ผ่านใจกลางเมืองเก่า) สาย 2 (วงแหวนสีเขียว เชื่อมต่อฮงแด กังนัม และจัมซิล) สาย 3 (จากคยองบกกุง ไปทางใต้ของโซล) สาย 4 (สถานีใกล้เมียงดงและอิแทวอน) และสายคยองอึย-จุงอัง (Gyeongui-Jungang Line) สำหรับพื้นที่ริมแม่น้ำฮัน สายใหม่ๆ เช่น สาย 9 (บริการด่วนไปสนามบินกิมโป) มีความทันสมัยและคนไม่แน่นเท่า

การเปลี่ยนสายรถไฟใต้ดินฟรี และการเปลี่ยนระหว่างรถไฟใต้ดินกับรถบัสก็ฟรีภายใน 30 นาทีสำหรับผู้ใช้ T-money[1]
ค่าโดยสารและการชำระเงิน
ค่าโดยสารผู้ใหญ่พื้นฐานคือ 1,550 วอน (ประมาณ 1 ดอลลาร์) เมื่อชำระด้วยบัตรโดยสาร และ 1,650 วอน หากซื้อตั๋วเที่ยวเดียว มีผลตั้งแต่ 28 มิถุนายน 2025 ค่าโดยสารจะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามระยะทาง โดยเพิ่ม 100 วอนทุก 5 กิโลเมตรหลังจาก 10 กิโลเมตรแรก คุณสามารถชำระเงินด้วยบัตร T-money ซึ่งสามารถซื้อได้ที่ร้านสะดวกซื้อส่วนใหญ่ สถานีรถไฟใต้ดิน และศูนย์ข้อมูลนักท่องเที่ยว ในราคา 3,000 วอน และเติมเงินได้ตามจำนวนที่ต้องการ[2][1]
เคล็ดลับในการเดินทาง
- หลีกเลี่ยงสาย 2 ในช่วงเร่งด่วนเช้าและเย็น เป็นสายที่คนแน่นที่สุด และผู้คนอาจเบียดเสียดกันอย่างมาก
- ดาวน์โหลดแอป Naver Map หรือ KakaoMap แอป Google Maps ใช้งานได้ไม่ดีนักในเกาหลีใต้สำหรับการบอกเส้นทางขนส่งสาธารณะ Naver Map ให้ข้อมูลเวลาเดินทางของรถไฟใต้ดินแบบเรียลไทม์และเส้นทางที่สะดวกที่สุด
- ที่นั่งสำรองบริเวณปลายตู้รถไฟสงวนไว้สำหรับผู้สูงอายุ สตรีมีครรภ์ และผู้พิการเท่านั้น ห้ามเข้าไปนั่ง แม้ว่าที่นั่งจะว่างอยู่ก็ตาม หรือคุณอาจจะได้รับการมองด้วยสายตาตำหนิ
- ทุกสถานีมีห้องน้ำ ตู้ล็อกเกอร์หยอดเหรียญ และมักจะมีศูนย์การค้าใต้ดิน สถานีอย่าง Express Bus Terminal และ COEX Mall ก็เป็นจุดหมายปลายทางในตัวเอง
การเดินทางในโซลด้วยรถบัส
เครือข่ายรถบัสของโซลช่วยเติมเต็มช่องว่างที่รถไฟใต้ดินไปไม่ถึง และมีประโยชน์อย่างยิ่งในการเดินทางไปยังย่านที่อยู่บนเนินเขา บริเวณมหาวิทยาลัย และจุดหมายปลายทางที่อยู่ระหว่างสถานีรถไฟใต้ดิน ระบบรถบัสมีรหัสสี: รถบัสสีน้ำเงินวิ่งในเส้นทางหลักทั่วเมือง รถบัสสีเขียวให้บริการเส้นทางสั้นๆ เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟใต้ดิน รถบัสสีแดงเป็นรถด่วนไปยังชานเมือง และรถบัสสีเหลืองวิ่งเป็นวงกลมในใจกลางเมือง
รถบัสกลางคืนให้บริการเส้นทางหลักหลังรถไฟใต้ดินหยุดวิ่ง และมีค่าโดยสาร 2,500 วอนเมื่อใช้บัตรโดยสาร รถบัสกลางคืนเหล่านี้เป็นทางเลือกที่ดีหากคุณพลาดรถไฟใต้ดินเที่ยวสุดท้าย[2][1]
รถบัสสีน้ำเงินหรือสีเขียวมีค่าโดยสาร 1,500 วอน เมื่อใช้บัตรโดยสาร รถบัสสายด่วนสีแดง 3,000 วอน และรถบัสวนรอบสีเหลือง 1,400 วอน คุณต้องแตะบัตร T-money เมื่อขึ้นและลงรถ การเปลี่ยนสายฟรีระหว่างรถบัสด้วยกัน หรือระหว่างรถบัสกับรถไฟใต้ดินภายใน 30 นาที[1]
ความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวคือข้อมูลเส้นทางรถบัสที่ป้ายส่วนใหญ่เป็นภาษาเกาหลี และเสียงประกาศบนรถอาจฟังยาก การใช้แอป Naver Map เพื่อระบุหมายเลขรถบัสและป้ายที่ถูกต้องเป็นสิ่งจำเป็น เมื่อคุณคุ้นเคยแล้ว รถบัสจะวิ่งเร็ว บ่อย และครอบคลุมเส้นทางที่ต้องเปลี่ยนรถไฟใต้ดินหลายครั้ง
การเดินทางในโซลด้วยแท็กซี่
แท็กซี่ในโซลมีอยู่มากมาย ใช้มิเตอร์ และมีราคาไม่แพงเมื่อเทียบกับเมืองใหญ่ๆ ทั่วโลก เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางตอนกลางคืน การเดินทางพร้อมสัมภาระ หรือการไปยังจุดหมายปลายทางที่อยู่ระหว่างสถานีรถไฟใต้ดิน
แท็กซี่ธรรมดาและแท็กซี่วีไอพี
แท็กซี่สีส้มและสีเงินเป็นแท็กซี่มาตรฐาน ค่าโดยสารเริ่มต้นที่ 4,800 วอน (ประมาณ 4 ดอลลาร์) สำหรับ 1.6 กิโลเมตรแรก จากนั้นจะคิดตามระยะทางและเวลา การเดินทางระยะไกลขึ้นจะแพงขึ้นตามระยะทางและเวลารอที่คิดตามมิเตอร์ แท็กซี่สีดำวีไอพี (mobeom taeksi) มีค่าโดยสารเริ่มต้นที่สูงกว่าคือ 7,000 วอน สำหรับ 3 กิโลเมตรแรก และรถที่ใหญ่และสะดวกสบายกว่า[2]
แท็กซี่ธรรมดาคิดค่าบริการเพิ่มช่วงกลางคืน 20% ระหว่าง 22:00 ถึง 23:00 น. และระหว่าง 02:00 ถึง 04:00 น. และ 40% ระหว่าง 23:00 ถึง 02:00 น. ส่วนแท็กซี่วีไอพีคิด 20% ระหว่าง 22:00 ถึง 04:00 น. แท็กซี่ส่วนใหญ่รับเงินสด บัตรเครดิต และ T-money การให้ทิปไม่ใช่ธรรมเนียมปฏิบัติ[2][1]
แอปเรียกรถ
Kakao T เป็นแอปเรียกรถที่ได้รับความนิยมสูงสุดในโซล และทำงานคล้ายกับ Uber หรือ Grab แอปนี้จะเชื่อมต่อคุณกับแท็กซี่ทั่วไป แท็กซี่วีไอพี และรถยนต์พรีเมียม แอปมีให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ แสดงค่าโดยสารโดยประมาณล่วงหน้า และให้คุณชำระเงินด้วยบัตรผ่านแอปได้ ซึ่งช่วยขจัดปัญหาเรื่องภาษาและปัญหาการปฏิเสธรับผู้โดยสารที่คุณอาจพบเมื่อเรียกแท็กซี่ตามท้องถนน
Uber ก็ให้บริการในโซลเช่นกัน แต่ทำงานแตกต่างจากประเทศส่วนใหญ่ โดยส่วนใหญ่จะเชื่อมต่อกับแท็กซี่ที่ได้รับใบอนุญาตและรถยนต์สีดำพรีเมียม แทนที่จะเป็นคนขับส่วนตัว Kakao T มีจำนวนรถให้บริการมากกว่าและเป็นมาตรฐานของท้องถิ่น
ข้อจำกัดประการหนึ่ง: ในช่วงเวลาเร่งด่วน ฝนตก หรือตอนกลางคืน การเรียกแท็กซี่ผ่าน Kakao T อาจใช้เวลานานขึ้น เนื่องจากคนขับอาจปฏิเสธคำขอ
การเดินทางในโซลด้วยการเดิน
โซลไม่ใช่เมืองที่คุณจะเดินข้ามได้ แต่ย่านต่างๆ หลายแห่งในเมืองนี้เหมาะแก่การเดินสำรวจอย่างยิ่ง ตรอกซอกซอยแคบๆ ของอินซาดง เส้นทางเนินเขาของหมู่บ้านบุคชอนฮันอก ทางเดินริมลำธารชองเกชอน และถนนที่พลุกพล่านของฮงแดและอิแทวอน ล้วนเหมาะแก่การสำรวจด้วยเท้า พระราชวังคยองบกกุงและชางด็อกกุงอยู่ใกล้กันพอที่จะเดินเชื่อมต่อกันได้อย่างเพลิดเพลินและชมวิว
ทางเท้าโดยทั่วไปได้รับการดูแลอย่างดี และทางม้าลายก็ชัดเจน อย่างไรก็ตาม ภูมิประเทศของโซลนั้นมีความเป็นเนินมากกว่าที่เห็นในแผนที่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านทางเหนือใกล้ภูเขาพุกฮันซาน ความร้อนและความชื้นในฤดูร้อน (มิถุนายนถึงสิงหาคม) และความหนาวเย็นในฤดูหนาว (ธันวาคมถึงกุมภาพันธ์) อาจทำให้การเดินระยะไกลไม่สะดวกสบาย ดังนั้นควรวางแผนให้เหมาะสม
การเดินทางในโซลด้วยจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า
ระบบจักรยานสาธารณะของโซล Ddareungi (หรือที่เรียกว่า Seoul Bike หรือ Ttareungyi) เป็นวิธีที่ราคาถูกและสนุกในการสำรวจพื้นที่ราบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามเส้นทางจักรยานริมแม่น้ำฮัน มีสถานีกระจายอยู่ทั่วเมือง และคุณสามารถเช่าจักรยานผ่านแอป Ddareungi ได้ เส้นทางริมแม่น้ำเป็นเลนจักรยานโดยเฉพาะ เรียบและสวยงาม ทอดยาวหลายสิบกิโลเมตร
สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าจากบริษัทต่างๆ เช่น Beam, Kickgoing และ Lime จอดอยู่ตามทางเท้าทั่วเมือง คุณสามารถปลดล็อกได้ผ่านแอปของแต่ละบริษัทและชำระเงินตามนาที สกู๊ตเตอร์เหล่านี้เหมาะสำหรับการเดินทางระยะสั้น แต่ควรตรวจสอบใบอนุญาตของผู้ให้บริการและกฎการขับขี่ในแอปก่อนใช้งาน
ทั้งจักรยานและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าไม่เหมาะสำหรับการเดินทางบนถนนสายหลักในช่วงเวลาเร่งด่วน ควรใช้ในสวนสาธารณะ เส้นทางริมแม่น้ำ และถนนในย่านที่เงียบสงบ
การเดินทางในโซลด้วย KTX และรถไฟชานเมือง
แม้ว่าส่วนใหญ่จะเป็นการเดินทางระหว่างเมือง แต่การเชื่อมต่อรถไฟของโซลก็คุ้มค่าที่จะกล่าวถึง เนื่องจากเขตเมืองของโซลนั้นเชื่อมต่อกับเขตปริมณฑลที่กว้างใหญ่ สายคยองอึย-จุงอัง (Gyeongui-Jungang Line) สายชินบุนดัง (Shinbundang Line) และบริการรถไฟชานเมืองต่างๆ เชื่อมต่อโซลกับเมืองรอบนอก เช่น อินชอน ซูวอน และบันดัง ได้อย่างราบรื่นโดยใช้บัตร T-money ใบเดียวกัน หากคุณกำลังจะไป DMZ ป้อมฮวาซองในซูวอน หรือสวนสนุกเอเวอร์แลนด์ รถไฟชานเมืองเหล่านี้คือตัวเลือกที่ดีที่สุดของคุณ
รถไฟความเร็วสูง KTX ออกจากสถานีโซล (Seoul Station) สถานียงซาน (Yongsan Station) และสถานีชองรยังนี (Cheongnyangni Station) ไปยังปูซานใช้เวลาประมาณ 3 ชั่วโมง จองผ่านแอป Korail หรือที่เคาน์เตอร์สถานี[3][4]
การเดินทางในโซลด้วยรถไฟสนามบิน (AREX)
รถไฟด่วนสนามบิน (Airport Railroad Express - AREX) เชื่อมต่อสนามบินนานาชาติอินชอนกับสถานีโซล โดยมีจุดแวะที่สนามบินกิมโประหว่างทาง รถไฟด่วนวิ่งไม่หยุดจากสนามบินอินชอนไปยังสถานีโซลใช้เวลาประมาณ 40 นาที และมีค่าใช้จ่าย 9,500 วอน (ประมาณ 7 ดอลลาร์) รถไฟที่จอดทุกสถานีใช้เวลาไม่ถึง 60 นาที และมีค่าใช้จ่าย 4,150-4,750 วอน ทั้งสองแบบมีราคาถูกกว่าและมักจะเร็วกว่าการเดินทางทางถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาเร่งด่วนที่การจราจรบนทางด่วนอาจติดขัดอย่างรุนแรง[5]
จากสถานีโซล คุณสามารถเปลี่ยนไปใช้ระบบรถไฟใต้ดินได้โดยตรง หรือนั่งแท็กซี่ไปยังที่พักของคุณ
เปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทาง
| ประเภท | ราคาโดยประมาณ | ระยะเวลา | เหมาะสำหรับ |
|---|---|---|---|
| รถไฟใต้ดิน | ประมาณ 1-2 ดอลลาร์ต่อเที่ยว[2] | แตกต่างกันไปตามระยะทาง | เกือบทุกการเดินทาง: รวดเร็ว เชื่อถือได้ ครอบคลุมทั่วเมือง |
| รถบัส | ประมาณ 1-2 ดอลลาร์ต่อเที่ยว[2] | แตกต่างกันไปตามเส้นทาง | การเดินทางไปยังพื้นที่ระหว่างสถานีรถไฟใต้ดิน ย่านบนเนินเขา |
| แท็กซี่ (มิเตอร์) | ตั้งแต่ประมาณ 4 ดอลลาร์ คิดตามระยะทางและเวลา[2] | ขึ้นอยู่กับการจราจร | การเดินทางกลางคืนพร้อมสัมภาระ ความสะดวกสบายแบบถึงที่หมาย |
| Kakao T (เรียกรถ) | เท่ากับมิเตอร์แท็กซี่ | ขึ้นอยู่กับการจราจร | หลีกเลี่ยงปัญหาภาษา การชำระเงินด้วยบัตรที่แน่นอน |
| การเดิน | ฟรี | ขึ้นอยู่กับย่าน | การสำรวจอินซาดง บุคชอน ฮงแด ย่านพระราชวัง |
| Ddareungi (จักรยานเช่า) | จ่ายต่อเที่ยวในแอป | แตกต่างกันไป | เส้นทางริมแม่น้ำฮัน การเดินทางชมวิวในที่ราบ |
| AREX (รถไฟสนามบิน) | ประมาณ 3-7 ดอลลาร์[5] | ประมาณ 40-60 นาที[5] | สนามบินอินชอนไปยังสถานีโซล |
| Owl Bus (รถบัสกลางคืน) | ประมาณ 2 ดอลลาร์[1] | แตกต่างกันไป | การเดินทางกลับบ้านหลังรถไฟใต้ดินเที่ยวสุดท้าย |
เคล็ดลับการเดินทางในโซล
ซื้อบัตร T-money ทันที ซื้อได้ที่ร้านสะดวกซื้อใกล้สนามบินหรือโรงแรมของคุณ เติมเงินจำนวนไม่มากเพื่อเริ่มต้น แล้วเติมเพิ่มเมื่อจำเป็น บัตรนี้ใช้ได้กับรถไฟใต้ดิน รถบัส แท็กซี่ การซื้อของในร้านสะดวกซื้อ และแม้กระทั่งตู้จำหน่ายสินค้าอัตโนมัติ ส่วนลดเล็กน้อยต่อเที่ยวจะสะสม และสิทธิประโยชน์ในการเปลี่ยนสายฟรีระหว่างรถไฟใต้ดินและรถบัสช่วยประหยัดเงินได้จริง
ดาวน์โหลดแอปเหล่านี้ก่อนเดินทาง:
- Naver Map หรือ KakaoMap - จำเป็นสำหรับการบอกเส้นทางขนส่งสาธารณะ แอป Google Maps ไม่น่าเชื่อถือสำหรับการนำทางระบบขนส่งสาธารณะของเกาหลีเนื่องจากข้อจำกัดด้านข้อมูลท้องถิ่น
- Kakao T - สำหรับเรียกแท็กซี่โดยไม่มีปัญหาเรื่องภาษา
- Papago (โดย Naver) - แอปแปลภาษาเกาหลี-อังกฤษที่ดีที่สุด แม่นยำกว่า Google Translate สำหรับภาษาเกาหลีมาก
- Ddareungi - สำหรับเช่าจักรยานริมแม่น้ำฮัน
กลยุทธ์ช่วงเวลาเร่งด่วน: รถไฟใต้ดินจะแน่นในช่วงเร่งด่วนเช้าและเย็น แต่ยังคงเคลื่อนที่ได้ อย่างไรก็ตาม การจราจรบนถนนจะติดขัด ทำให้รถบัสและแท็กซี่ช้าลงอย่างมาก ควรวางแผนการเดินทางด้วยแท็กซี่ข้ามเมืองที่สำคัญนอกช่วงเวลาเหล่านี้
อุปสรรคด้านภาษา: ระบบขนส่งสาธารณะของโซลเป็นมิตรกับชาวต่างชาติมากที่สุดแห่งหนึ่งในเอเชีย สถานีรถไฟใต้ดินมีป้ายบอกทางเป็นภาษาเกาหลี อังกฤษ และจีน ป้ายรถเมล์มีชื่อเส้นทางเป็นภาษาอังกฤษ แต่เสียงประกาศบนรถอาจฟังยากกว่า การมีปลายทางของคุณเขียนเป็นภาษาเกาหลี (ฮันกึล) บนโทรศัพท์ของคุณจะเป็นประโยชน์เมื่อสื่อสารกับคนขับแท็กซี่ Kakao T ช่วยแก้ปัญหานี้ได้ทั้งหมดโดยการส่งปลายทางแบบดิจิทัล[1]
ข้อผิดพลาดทั่วไปที่ควรหลีกเลี่ยง:
- อย่าพึ่งพา Google Maps นี่คือข้อผิดพลาดอันดับหนึ่งที่นักท่องเที่ยวต่างชาติทำ ใช้ Naver Map
- อย่าคาดหวังว่าแท็กซี่จะหยุดรับเสมอไป ในช่วงดึก ช่วงแท็กซี่เปลี่ยนกะ และในสภาพอากาศเลวร้าย การโบกแท็กซี่ริมถนนอาจเป็นเรื่องยาก ใช้ Kakao T
- อย่าลืมแตะบัตรเมื่อลงจากรถบัส หากคุณลืมแตะบัตร T-money เมื่อลง คุณจะเสียสิทธิ์ในการเปลี่ยนสายฟรี[2]
- อย่าเดินชิดด้านซ้ายของทางเดินรถไฟใต้ดิน คนเกาหลีเดินชิดด้านขวา การเดินสวนทางในสถานีที่พลุกพล่านจะทำให้หงุดหงิด
ความปลอดภัย: ระบบขนส่งสาธารณะของโซลโดยทั่วไปปลอดภัยในทุกช่วงเวลา แท็กซี่ใช้มิเตอร์และอยู่ภายใต้การควบคุม และการเดินทางตอนกลางคืนเป็นเรื่องปกติสำหรับคนท้องถิ่น ความเสี่ยงทางกายภาพที่ใหญ่ที่สุดจริงๆ คือบันไดที่สูงชันในสถานีรถไฟใต้ดินเก่า หากคุณมีสัมภาระหนัก
สำหรับการเปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทางในเมืองต่างๆ ทั่วเอเชียและการวางแผนการเดินทางหลายจุดหมายปลายทาง GoAsia.cc สามารถช่วยให้คุณเห็นสิ่งที่พร้อมให้บริการได้อย่างรวดเร็ว
เส้นทางและจุดหมายปลายทางยอดนิยม
จากสนามบินอินชอนไปยังใจกลางโซล: รถไฟด่วน AREX ไปยังสถานีโซลใช้เวลาประมาณ 40 นาที ราคาประมาณ 7 ดอลลาร์ โดยมีรถออกทุก 20-40 นาที รถบัสสนามบินไปยังทุกย่านสำคัญของโซลมีราคา 5,000-15,000 วอน และใช้เวลาประมาณ 60-80 นาที ขึ้นอยู่กับการจราจรและจุดหมายปลายทาง ในช่วงเช้าหรือเย็นที่การจราจรหนาแน่น ตัวเลือกที่ใช้รถยนต์อาจช้า ดังนั้น AREX จึงมักเป็นตัวเลือกที่ชาญฉลาดกว่า เว้นแต่คุณจะมีกลุ่มใหญ่ที่แชร์ค่าใช้จ่ายในการรับส่ง[5]
จากฮงแดไปยังกังนัม: สาย 2 วิ่งตรงระหว่างสถานีมหาวิทยาลัยฮงอิก (Hongik University Station) และสถานีกังนัม (Gangnam Station) ไม่ต้องเปลี่ยนสายบนสายวงแหวนสีเขียว
คำถามที่พบบ่อย
ใช้คู่มือนี้เพื่อเปรียบเทียบการเดินทางในท้องถิ่นในSeoul หากมีตั๋วที่จองได้ เครื่องมือจองจะแสดงตัวเลือกและราคาปัจจุบัน
รถไฟใต้ดินเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางรอบโซลสำหรับการเดินทางส่วนใหญ่ ครอบคลุมเกือบทั้งเมือง วิ่งบ่อย ค่าโดยสารประมาณ 1 ดอลลาร์ต่อเที่ยว และมีป้ายบอกทางภาษาอังกฤษตลอดเส้นทาง สำหรับการเดินทางกลางคืนหรือแบบถึงที่หมาย ใช้แอป Kakao T เพื่อเรียกแท็กซี่
ระบบขนส่งสาธารณะของโซลราคาไม่แพงมาก ค่ารถไฟใต้ดิน 1,550 วอน (ประมาณ 1 ดอลลาร์) และรถบัสในเมืองมาตรฐาน 1,500 วอน เมื่อใช้บัตร T-money และมีการเปลี่ยนสายฟรีระหว่างระบบภายใน 30 นาที แท็กซี่เริ่มต้นที่ 4,800 วอน สำหรับ 1.6 กิโลเมตรแรก และคิดตามระยะทางและเวลา บัตร T-money ที่เติมเงินจำนวนไม่มากจะเพียงพอสำหรับการเดินทางหลายวันสำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่
ระบบขนส่งสาธารณะของโซลโดยทั่วไปปลอดภัย แม้ในเวลากลางคืน แท็กซี่ใช้มิเตอร์และอยู่ภายใต้การควบคุม และผู้คนท้องถิ่นใช้ระบบขนส่งสาธารณะเป็นประจำตลอดเวลา
ใช่ Kakao T เป็นแอปเรียกรถที่ได้รับความนิยมสูงสุดและทำงานเหมือน Uber หรือ Grab มีให้บริการเป็นภาษาอังกฤษ แสดงค่าโดยสารโดยประมาณ และให้คุณชำระเงินด้วยบัตรผ่านแอปได้ Uber ก็ให้บริการเช่นกัน แต่มีจำนวนรถน้อยกว่า Kakao T ควรดาวน์โหลด Kakao T ก่อนเดินทาง
บัตร T-money ขอแนะนำอย่างยิ่ง บัตรนี้ให้ส่วนลดเล็กน้อยในการเดินทางด้วยรถไฟใต้ดินและรถบัสทุกครั้ง เปิดใช้งานการเปลี่ยนสายฟรีระหว่างระบบ และใช้ได้กับแท็กซี่และร้านสะดวกซื้อ ซื้อได้ที่ร้านสะดวกซื้อในราคา 3,000 วอน และเติมเงินได้ตามจำนวนที่ต้องการ
เนื่องจากข้อจำกัดด้านข้อมูลของรัฐบาลเกาหลีใต้ แอป Google Maps จึงไม่สามารถให้เส้นทางการเดินทางที่แม่นยำหรือข้อมูลแผนที่โดยละเอียดในโซลได้ ควรดาวน์โหลดแอป Naver Map หรือ KakaoMap แทน ทั้งสองแอปมีอินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษที่ยอดเยี่ยม พร้อมเส้นทางการเดินทางแบบเรียลไทม์ เวลามาถึงของรถบัส และการนำทางขณะเดิน
รถไฟด่วน AREX ใช้เวลาประมาณ 40 นาทีไปยังสถานีโซล ราคา 9,500 วอน (ประมาณ 7 ดอลลาร์) โดยมีรถออกทุก 20-40 นาที รถไฟ AREX ที่จอดทุกสถานีใช้เวลาไม่ถึง 60 นาที ราคา 4,150-4,750 วอน รถบัสสนามบินไปยังย่านสำคัญของโซลราคา 5,000-15,000 วอน และใช้เวลาประมาณ 60-80 นาที ขึ้นอยู่กับการจราจร
รถไฟใต้ดินจะหยุดให้บริการประมาณเที่ยงคืน หลังจากนั้น ให้ใช้แอป Kakao T เพื่อเรียกแท็กซี่ หรือใช้รถบัสกลางคืนของโซล ซึ่งวิ่งในเส้นทางหลักจนถึงช่วงเช้ามืด แท็กซี่มีให้บริการมากมายในตอนกลางคืน แม้ว่าแท็กซี่ธรรมดาจะคิดค่าบริการเพิ่มเติมช่วงกลางคืน 20-40% ระหว่างเวลา 22:00 น. ถึง 04:00 น.
แหล่งข้อมูลและข้อมูลประกอบ
ตัวเลขในข้อความ เช่น [1] อ้างอิงถึงแหล่งข้อมูลเหล่านี้
- [1] Seoul Tourism Organization (Visit Seoul): Transportation. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [2] Seoul Metropolitan Government: Modes of Transport. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [3] Korea Tourism Organization: Train. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [4] Korea Tourism Organization: Feel the Sea, Enjoy the City: Come and Discover Busan. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
- [5] Seoul Tourism Organization (Visit Seoul): Getting to Seoul. เข้าถึงเมื่อ 15 ตุลาคม 2569.
ราคาและเวลาเดินทางในคู่มือนี้เป็นข้อมูลโดยประมาณ ไม่ใช่ราคาเสนอแบบเรียลไทม์ แพ็กเกจที่จองอาจรวมบริการรับส่งและเวลารอ นอกเหนือจากการเดินทางช่วงหลัก ก่อนจองโปรดตรวจสอบข้อเสนอที่เลือก จุดรับ และเงื่อนไขล่าสุด