Unterwegs in Peking: Der lokale Verkehrsführer

Peking bewegt sich in Dimensionen, die Erstbesucher überraschen. Die Stadt ist als Raster aus konzentrischen Ringstraßen angelegt, die von der Verbotenen Stadt ausstrahlen, und die Abstände zwischen den Sehenswürdigkeiten sind enorm. Vom Tiananmen-Platz zum Sommerpalast oder vom Himmelstempel zum Kunstviertel 798 ist es ein weiter Weg. Das ist keine Stadt, die man an einem Nachmittag zu Fuß durchquert.

Was den Tag rettet, ist ein riesiges, günstiges U-Bahn-Netz, das sich unter den verstopften Straßen hindurchzieht. Unten in den klimatisierten Tunneln gleitest du an Staus vorbei. Oben auf der Straße findest du breite Boulevards, Hutong-Gassen, die für Autos zu eng sind, Leihfahrräder an jeder Ecke und einen ständigen Strom von E-Rollern. Bargeld ist hier fast verschwunden. Die größte Umstellung für viele Reisende ist deshalb nicht das Verkehrsmittel selbst, sondern dass alles über Smartphone-Apps und QR-Codes läuft.

Sobald du den Rhythmus verstehst, öffnet sich die Stadt. Plane deine Tage rund um die U-Bahn, nimm für die letzte Etappe ein Fahrrad oder ein DiDi-Taxi, und akzeptiere, dass du die Menschenmassen zur Hauptverkehrszeit nicht umgehen kannst. Im Folgenden erfährst du, wie die einzelnen Verkehrsmittel funktionieren und wann du sie nutzen solltest.

Mit der U-Bahn durch Peking

Die U-Bahn Pekings ist das Rückgrat jeder Fortbewegung in der Stadt. Das dichte Liniennetz deckt den Stadtkern ab und reicht weit in die Vororte hinaus. So erreichst du fast jede wichtige Sehenswürdigkeit, darunter die Verbotene Stadt (Stationen Tiananmen Ost und West), den Himmelstempel, den Lama-Tempel und den Olympiapark. Die Züge fahren häufig, und die Stationen sind auf Chinesisch und Englisch beschildert.

Die Fahrpreise richten sich nach der Entfernung und sind günstig: 3 Yuan für Fahrten bis 6 km, danach 4, 5 und 6 Yuan, wenn die Strecke bis 32 km reicht, und jeweils 1 Yuan mehr für je weitere 20 km. Einzelfahrkarten kannst du an Automaten kaufen, die Bargeld annehmen und englische Menüs haben. Einfacher ist es aber, den QR-Code der offiziellen App der Pekinger U-Bahn (Yitongxing) zu scannen oder den Transit-Code von Alipay oder WeChat Pay zu verwenden. Auch eine aufladbare Yikatong-Karte funktioniert und gilt ebenso in Bussen. Sie gibt 20 Prozent Rabatt auf die U-Bahn, wenn du im Monat 100 Yuan ausgegeben hast, und 50 Prozent ab 150 Yuan.^[1]

Zwei Dinge prägen das U-Bahn-Erlebnis. Erstens die Sicherheit: Jede Station hat Taschenscanner nach Flughafenart, und zu Stoßzeiten kannst du mehrere Minuten anstehen, nur um hineinzukommen. Trage deinen Reisepass bei dir, denn Ausweiskontrollen finden gelegentlich statt. Zweitens das Gedränge. Die Stoßzeiten liegen am Morgen und am frühen Abend, wenn zentrale Umsteigestationen wie Xidan, Guomao und Dongzhimen zu einem dichten Gedränge werden. Meide diese Zeiten nach Möglichkeit. Die letzten Züge fahren spätabends, prüfe die Uhrzeit also vor einem späten Ausflug.

Mit dem Taxi durch Peking

Pekings Taxis mit Taxameter sind zahlreich, zweifarbig lackiert und preislich vernünftig. Die Grundgebühr ist niedrig, und der Fahrpreis steigt mit der Entfernung und dem Verkehr, sodass selbst eine Fahrt quer durch die Stadt bezahlbar bleibt.

Die Hürde ist die Sprache. Die meisten Fahrer sprechen kein Englisch. Lass dir dein Ziel deshalb in chinesischen Schriftzeichen aufschreiben oder zeige die Position auf einer Karten-App. Bestehe auf dem Taxameter, das immer benutzt werden sollte, und sei vorsichtig bei nicht lizenzierten Autos, die in der Nähe von Touristenattraktionen und Bahnhöfen warten und überhöhte Pauschalpreise verlangen. Zur Hauptverkehrszeit und bei Regen sind leere Taxis fast nicht zu bekommen. Viele Fahrer bevorzugen inzwischen Zahlung per WeChat oder Alipay gegenüber Bargeld, nehmen aber auch Bargeld, wenn du kleine Scheine hast.

Mit DiDi durch Peking

DiDi ist Chinas führende Mitfahr-App und für ausländische Besucher das nützlichste Werkzeug, wenn du ohne Chinesisch-Kenntnisse von Tür zu Tür fahren möchtest. Du legst Abholort und Ziel auf der Karte fest, der Preis wird vorab berechnet, und die Zahlung läuft automatisch über die App. Es gibt kein Feilschen und keinen Geldwechsel. DiDi hat eine englischsprachige Oberfläche und lässt sich mit einer internationalen Kreditkarte verbinden, doch die Verknüpfung mit Alipay oder WeChat Pay klappt meist reibungsloser.

Die Preise liegen auf dem Niveau von Taxis mit Taxameter oder etwas darüber, mit Aufschlägen zur Hauptverkehrszeit und bei schlechtem Wetter. Über die App kannst du auch ein reguläres Taxi rufen, wenn keine Privatwagen in der Nähe sind. Praktisch sind die eingebaute Übersetzung und die Möglichkeit, deine Fahrtdaten zu teilen. So musst du keine Adresse erklären. Für Reisende lohnt sich DiDi oft der kleine Aufpreis gegenüber der U-Bahn, wenn du müde bist, schweres Gepäck hast oder an einen Ort fährst, den die Metro nicht erreicht. Du kannst diese Optionen im Vergleich zu öffentlichen Verkehrsmitteln auf GoAsia.cc prüfen, wenn du deine Routen planst.

Mit dem Bus durch Peking

Das Busnetz Pekings ist riesig und erstaunlich günstig. Die Fahrt kostet 2 Yuan für die ersten 10 km und 1 Yuan mehr für je weitere 5 km, mit der Yikatong-Karte nur die Hälfte. Busse erreichen Ecken der Stadt, die die U-Bahn auslässt, und sind eine angenehme Art, das Straßenleben zu beobachten. Für Besucher sind sie allerdings anspruchsvoll: Liniennetzinformationen und Haltestellenansagen sind überwiegend auf Chinesisch, und Busse stecken im selben Verkehr fest, den die U-Bahn umgeht.^[1]

Wenn du doch einen Bus nimmst, nutze eine Verkehrs-App wie Amap (Gaode), um die Route zu planen und deine Haltestelle in Echtzeit zu verfolgen. Du bezahlst, indem du deine Yikatong-Karte aufs Lesegerät hältst oder einen QR-Code für den Nahverkehr scannst. Einige Busse nehmen noch passendes Bargeld, aber die Fahrer können nicht herausgeben. Für die meisten Reisenden sind Busse am besten für bestimmte kurze Strecken geeignet, sobald du dich sicher fühlst, und nicht als Hauptverkehrsmittel.

Mit dem Leihrad durch Peking

Stationslose Leihfahrräder gibt es überall in Peking. Das flache Gelände und ein weites Netz eigener Radwege machen das Radfahren zu einer wirklich guten Möglichkeit, mittlere Strecken zurückzulegen. Die beiden wichtigsten Anbieter sind Meituan (gelb) und Hellobike (blau). Du entsperrst die Räder, indem du einen QR-Code in ihrer App oder über das Mini-Programm von Alipay scannst. Kurze Fahrten kosten sehr wenig.

Das Radfahren eignet sich besonders zum Erkunden der Hutong-Viertel rund um den Trommelturm und den Houhai-See, wo die Gassen für Autos zu eng sind. Außerdem überbrückt es die Lücke zwischen einer U-Bahn-Station und deinem Ziel. Die breiten Radwege sind oft räumlich vom Autoverkehr getrennt, was das Fahren sicherer wirken lässt als in vielen anderen asiatischen Hauptstädten. Achte auf E-Roller, die sich die Wege teilen und schnell fahren, und meide die stark befahrenen Ringstraßen. Stelle das Rad in den markierten Zonen ab, um deine Fahrt zu beenden und Zusatzgebühren zu vermeiden.

Mit der Rikscha und zu Fuß durch Peking

In den Hutong-Vierteln siehst du Rikschas, die dreirädrigen Fahrradrikschas, mit denen Touristen durch die Gassen gefahren werden. Sie sind eine lustige, langsame Art, die alten Viertel auf sich wirken zu lassen, haben aber einen schlechten Ruf für überhöhte Preise. Vereinbare den genauen Preis schriftlich, bevor du einsteigst, und sag klar, ob er pro Person oder pro Fahrt gilt. Betrügereien mit plötzlich steigenden Preisen am Ende sind häufig.

Zu Fuß lohnt sich das Erkunden in dicht bebauten Gebieten: in den Hutongs, am Ufer des Houhai, auf der Einkaufsstraße Wangfujing und auf dem Gelände großer Sehenswürdigkeiten wie der Verbotenen Stadt und dem Sommerpalast. Diese sind riesig und müssen innen zu Fuß erkundet werden. Zwischen den Stadtteilen sind die Entfernungen aber so groß und die breiten, verkehrsreichen Straßen so ungemütlich, dass Gehen als Hauptverkehrsmittel kaum praktisch ist.

Optionen im Vergleich

Praktische Tipps für die Fortbewegung in Peking

Peking läuft über das Smartphone. Wenn du vor der Ankunft die richtigen Apps einrichtest, wird deine Reise deutlich einfacher. Der wichtigste Schritt ist, eine internationale Kreditkarte mit Alipay oder WeChat Pay zu verknüpfen, denn beide unterstützen inzwischen ausländische Besucher. Damit bezahlst du U-Bahn, Busse, Leihräder, Taxis und fast alles andere per QR-Code, ohne viel Bargeld mitzuführen.

• Lade Amap (Gaode) oder Apple Karten herunter für die Navigation. Google Maps funktioniert in China nicht zuverlässig, und Amap hat eine englische Ansicht mit genauen Verbindungen im Nahverkehr.
• Installiere DiDi für Mitfahrten mit englischer Oberfläche, und richte Alipay oder WeChat Pay schon vor der Landung ein, denn die Registrierung kann eine SMS-Bestätigung verlangen, die mit einer funktionierenden Nummer einfacher ist.
• Trage deinen Reisepass bei dir für gelegentliche Ausweiskontrollen in U-Bahn und Bahnhöfen und für den Kauf von Fernzugtickets.
• Nimm eine Übersetzungs-App mit und lass dein Hotel wichtige Ziele in chinesischen Schriftzeichen aufschreiben, denn die meisten Fahrer und Beschilderungen in Bussen sind nur auf Chinesisch.
• Besorge dir vor der Ankunft ein VPN, wenn du auf Google-Dienste oder soziale Medien angewiesen bist, denn diese sind in China blockiert.

Achte auf ein paar übliche Fallen. Schwarze Taxis und Rikschafahrer in der Nähe großer Sehenswürdigkeiten verlangen regelmäßig zu viel. Nutze immer das Taxameter oder vereinbare den Preis vorab. Die bekannten Betrügereien mit Teezeremonie und Kunststudenten beginnen manchmal damit, dass ein freundlicher Fremder in der Nähe des Tiananmen oder von Wangfujing anbietet, dir die Gegend zu zeigen. Sei höflich, aber vorsichtig. Während der Hauptverkehrszeit am Morgen und Abend musst du mit langen Schlangen an der Sicherheitskontrolle und vollen Zügen rechnen und extra Zeit einplanen. An manchen Tagen ist die Luft schlecht. Bei starkem Smog ist das ein weiterer Grund, die U-Bahn statt offener Rikschas und Fahrräder zu bevorzugen.

Zum Bezahlen solltest du ein paar kleine Geldscheine als Reserve dabeihaben. In der Praxis kannst du aber eine ganze Reise nur mit dem Handy bezahlen. Die aufladbare Yikatong-Karte lohnt sich trotzdem, wenn du lieber auf ein Gerät tippst statt einen Code zu scannen, besonders für Busse, wo sie Rabatt gibt. Sie ist an den Schaltern der U-Bahn-Stationen gegen ein kleines, erstattbares Pfand erhältlich.

Beliebte Routen und Ziele

Für die meisten zentralen Sehenswürdigkeiten ist die U-Bahn die naheliegende Wahl. Der Tiananmen-Platz und die Verbotene Stadt sind direkt über die Linie 1 an den Stationen Tiananmen Ost und West erreichbar, während der Himmelstempel neben der Station Tiantandongmen der Linie 5 liegt. Der Sommerpalast liegt weit im Nordwesten und ist mit der Linie 4 bis Beigongmen zu erreichen, der Olympiapark liegt an der Linie 8. Diese Fahrten kosten meist nur wenige Yuan und umgehen den oberirdischen Verkehr komplett.

Die Große Mauer kann die U-Bahn nicht ganz erledigen, sie liegt weit außerhalb der Stadt. Für den Abschnitt Badaling kannst du ab Huangtudian die Vorortbahn nehmen, nach Mutianyu kommst du am besten mit einer Tour, einem Privatwagen oder einem DiDi für den ganzen Tag. Für diese längeren Ausflüge lohnt es sich, einen gecharterten Wagen mit den öffentlichen Optionen vorab zu vergleichen. Das spart Geld und Verwirrung.