Beijing bergerak pada skala yang mengejutkan pengunjung kali pertama. Bandar ini disusun dalam grid jalan pekeliling sepusat yang memancar dari Bandar Terlarang, dan jarak antara tempat-tempat menarik adalah amat besar. Dataran Tiananmen ke Istana Musim Panas, atau Kuil Syurga ke Daerah Seni 798, boleh bermakna perjalanan sejauh 15 kilometer atau lebih. Ini bukan bandar yang boleh anda jelajahi dalam satu petang.
Apa yang menyelamatkan keadaan ialah salah satu sistem kereta bawah tanah terbesar dan termurah di dunia, yang merentasi di bawah jalan-jalan yang sesak di atas. Di dalam terowong berhawa dingin, anda meluncur melepasi kesesakan lalu lintas; di aras jalan, anda akan menemui boulevard yang luas, lorong-lorong hutong yang terlalu sempit untuk kereta, basikal kongsi yang diletakkan di setiap sudut, dan aliran skuter elektrik yang berterusan. Tunai hampir lenyap di sini, jadi penyesuaian terbesar bagi ramai pelancong bukanlah pengangkutan itu sendiri tetapi hakikat bahawa segala-galanya berjalan melalui aplikasi telefon pintar dan kod QR.
Setelah anda memahami rentaknya, bandar ini akan terbuka. Rancang hari anda di sekitar kereta bawah tanah, gunakan basikal atau DiDi untuk jarak terakhir, dan terima bahawa semasa waktu puncak anda pasti tidak dapat mengalahkan orang ramai. Di bawah ialah cara setiap mod berfungsi dan bila untuk menggunakannya.
Bergerak di Beijing dengan Kereta Bawah Tanah
Kereta Bawah Tanah Beijing adalah tulang belakang untuk pergi ke mana-mana di bandar ini. Dengan lebih 20 laluan yang meliputi teras bandar dan meluas jauh ke pinggir bandar, ia mencapai hampir setiap tempat menarik utama, termasuk Bandar Terlarang (stesen Tiananmen East dan West), Kuil Syurga, Kuil Lama, dan Taman Olimpik. Kereta api kerap tiba, setiap dua hingga empat minit pada waktu siang, dan stesen ditandakan dalam bahasa Cina dan Inggeris.
Tambang adalah berdasarkan jarak dan sangat murah, bermula dari sekitar 3 yuan (kira-kira $0.50) untuk perjalanan pendek dan meningkat kepada kira-kira 9 yuan untuk perjalanan merentasi bandar yang panjang. Anda boleh membeli tiket perjalanan tunggal dari mesin yang menerima tunai dan mempunyai menu bahasa Inggeris, tetapi cara yang lebih mudah ialah mengimbas kod QR yang dijana oleh aplikasi Beijing Subway rasmi (Yitongxing) atau menggunakan kod transit Alipay atau WeChat Pay. Kad Yikatong boleh dicas semula juga berfungsi dan boleh digunakan pada bas juga.
Dua perkara mendefinisikan pengalaman kereta bawah tanah. Pertama, keselamatan: setiap stesen mempunyai pengimbas beg gaya lapangan terbang, dan pada waktu sibuk anda mungkin beratur beberapa minit hanya untuk masuk. Bawa pasport anda, kerana pemeriksaan ID berlaku sekali-sekala. Kedua, orang ramai. Waktu puncak berjalan kira-kira 7:30 hingga 9:30 pagi dan 5:30 hingga 7:30 petang, apabila stesen pertukaran pusat seperti Xidan, Guomao, dan Dongzhimen menjadi lautan manusia. Elakkan waktu-waktu ini jika boleh. Kereta api terakhir biasanya berjalan antara 10:30 malam dan 11:30 malam bergantung pada laluan, jadi semak sebelum keluar lewat malam.
Bergerak di Beijing dengan Teksi
Teksi bermeter Beijing banyak, dicat dalam skema dua tona, dan berpatutan. Tambang mula ialah sekitar 13 yuan untuk tiga kilometer pertama, kemudian kira-kira 2.3 yuan setiap kilometer, dengan surcaj pada waktu malam dan dalam lalu lintas yang berat. Perjalanan merentasi bandar yang biasa kosnya antara 30 dan 80 yuan bergantung pada jarak dan kesesakan.
Masalahnya ialah halangan bahasa. Kebanyakan pemandu tidak berbahasa Inggeris, jadi sediakan destinasi anda ditulis dalam aksara Cina, atau lebih baik lagi, tunjukkan pin lokasi pada aplikasi peta. Desak untuk menggunakan meter (ia sentiasa perlu digunakan) dan berhati-hati terhadap kereta tanpa lesen yang berkeliaran berhampiran tapak pelancongan dan stesen kereta api, yang mengenakan kadar tetap yang dinaikkan. Semasa waktu puncak dan hujan, teksi kosong menjadi hampir mustahil untuk ditahan. Ramai pemandu kini lebih suka pembayaran melalui WeChat atau Alipay berbanding tunai, walaupun mereka masih akan menerima tunai jika anda mempunyai not kecil.
Bergerak di Beijing dengan DiDi
DiDi ialah aplikasi tempahan kenderaan dominan di China dan alat yang paling berguna untuk pelancong asing yang mahukan pengangkutan pintu ke pintu tanpa perlu berbahasa Cina. Anda menetapkan tempat jemputan dan destinasi anda pada peta, tambang dikira di hadapan, dan pembayaran dibuat secara automatik melalui aplikasi, jadi tiada tawar-menawar atau pertukaran tunai. DiDi mempunyai antara muka bahasa Inggeris dan boleh dipautkan kepada kad kredit antarabangsa, walaupun memautkan Alipay atau WeChat Pay cenderung lebih lancar.
Harga setanding dengan atau sedikit lebih tinggi daripada teksi bermeter, dengan harga lonjakan semasa waktu puncak dan cuaca buruk. Aplikasi ini juga membolehkan anda memanggil teksi biasa jika tiada kereta persendirian berdekatan. Ciri yang berguna ialah terjemahan terbina dalam dan keupayaan untuk menghantar butiran perjalanan anda, yang menghilangkan sakit kepala menjelaskan alamat. Untuk pelancong, DiDi selalunya berbaloi dengan premium kecil berbanding kereta bawah tanah apabila anda penat, membawa bagasi, atau menuju ke tempat yang tidak dilalui oleh metro. Anda boleh membandingkan pilihan ini dengan pengangkutan awam di GoAsia.cc semasa merancang laluan anda.
Bergerak di Beijing dengan Bas
Rangkaian bas Beijing luas dan sangat murah, dengan kebanyakan tambang sekitar 1 hingga 2 yuan, selalunya separuh harga jika anda membayar dengan kad Yikatong. Bas sampai ke sudut bandar yang tidak dilalui oleh kereta bawah tanah dan boleh menjadi cara yang menyenangkan untuk melihat kehidupan jalanan. Walaupun begitu, ia mencabar bagi pelancong: maklumat laluan dan pengumuman perhentian kebanyakannya dalam bahasa Cina, dan bas tersekat dalam kesesakan lalu lintas yang sama yang dielakkan oleh kereta bawah tanah.
Jika anda menaikinya, gunakan aplikasi transit seperti Amap (Gaode) untuk merancang laluan dan menjejaki perhentian anda dalam masa nyata. Bayar dengan mengetik kad Yikatong anda atau mengimbas kod QR transit; sesetengah bas masih menerima tunai wang tepat tetapi pemandu tidak boleh membuat pemulangan wang. Bagi kebanyakan pelancong, bas paling baik dikhaskan untuk perjalanan pendek tertentu setelah anda selesa, bukannya sebagai cara utama untuk bergerak.
Bergerak di Beijing dengan Basikal Kongsi
Basikal kongsi tanpa dok ada di mana-mana di Beijing, dan kawasan yang rata serta rangkaian laluan basikal khusus yang luas menjadikan berbasikal sebagai cara yang benar-benar baik untuk menempuh jarak sederhana. Dua pengendali utama ialah Meituan (kuning) dan Hellobike (biru), dibuka dengan mengimbas kod QR melalui aplikasi mereka atau melalui program mini Alipay. Perjalanan kos kira-kira 1.5 yuan untuk 15 minit pertama, jadi satu jam berbasikal masih di bawah beberapa dolar.
Berbasikal bersinar untuk meneroka kawasan kejiranan hutong di sekitar Menara Gendang dan Tasik Houhai, di mana lorong-lorong terlalu sempit untuk kereta, dan untuk menjambatan jurang antara stesen kereta bawah tanah dan destinasi akhir anda. Laluan basikal Beijing yang luas selalunya dipisahkan secara fizikal daripada lalu lintas kereta, yang menjadikan berbasikal terasa lebih selamat daripada di banyak ibu kota Asia. Berhati-hati dengan skuter elektrik yang berkongsi laluan dan bergerak pantas, dan elakkan berbasikal di jalan pekeliling yang paling sibuk. Parkir di dalam zon yang ditandakan untuk menamatkan perjalanan anda dan mengelakkan yuran tambahan.
Bergerak di Beijing dengan Pedicab dan Berjalan Kaki
Di daerah hutong anda akan melihat pedicab, beca tiga roda yang membawa pelancong melalui lorong-lorong. Ia boleh menjadi cara yang menyeronokkan dan perlahan untuk meresapi kawasan kejiranan lama, tetapi ia terkenal kerana mengenakan bayaran berlebihan kepada pelancong. Persetujui harga yang tepat secara bertulis sebelum anda menaikinya, dan spesifikkan sama ada ia adalah setiap orang atau setiap perjalanan, kerana penipuan yang melibatkan kenaikan harga mendadak di akhir adalah lazim.
Berjalan kaki adalah berbaloi di kawasan yang tertumpu: hutong, tepi tasik Houhai, jalan membeli-belah Wangfujing, dan kawasan tempat menarik utama seperti Bandar Terlarang dan Istana Musim Panas, yang amat besar dan mesti diterokai dengan berjalan kaki setelah masuk. Walau bagaimanapun, antara daerah, jarak yang amat jauh dan jalan yang luas serta lalu lintas yang padat menjadikan berjalan kaki jarang praktikal sebagai mod utama anda untuk bergerak di seluruh bandar.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Kos Biasa | Tempoh | Terbaik Untuk |
|---|---|---|---|
| Kereta Bawah Tanah | 3 hingga 9 yuan | Cepat, mengelak trafik | Merentasi bandar dengan cepat dan murah |
| Teksi | 30 hingga 80 yuan biasa perjalanan | Boleh berubah mengikut trafik | Pintu ke pintu apabila anda mempunyai kad alamat |
| DiDi | Sama seperti teksi, ditambah lonjakan | Boleh berubah mengikut trafik | Perjalanan mudah berasaskan aplikasi, tiada bahasa diperlukan |
| Bas | 1 hingga 2 yuan | Perlahan dalam trafik | Perjalanan pendek murah setelah anda tahu sistemnya |
| Basikal Kongsi | Kira-kira 1.5 yuan setiap 15 min | Fleksibel | Hutong dan jarak terakhir dari kereta bawah tanah |
| Pedicab | Dirunding, selalunya 30 hingga 100 yuan | Perlahan dan indah | Melancong di lorong hutong (persetujui harga dahulu) |
Petua Praktikal untuk Bergerak di Beijing
Beijing beroperasi menggunakan telefon pintar, dan menyediakan aplikasi yang betul sebelum anda tiba akan mengubah perjalanan anda. Langkah paling penting ialah memautkan kad antarabangsa ke Alipay atau WeChat Pay, kedua-duanya kini menyokong pelancong asing. Ini membolehkan anda membayar kereta bawah tanah, bas, basikal, teksi, dan hampir segala-galanya melalui kod QR tanpa membawa banyak wang tunai.
- Muat turun Amap (Gaode) atau Apple Maps untuk navigasi. Google Maps tidak berfungsi dengan baik di China, dan Amap mempunyai mod bahasa Inggeris dengan arah transit yang tepat.
- Pasang DiDi untuk tempahan kenderaan dengan antara muka bahasa Inggeris, dan sediakan Alipay atau WeChat Pay sebelum anda mendarat, kerana pendaftaran mungkin memerlukan pengesahan SMS yang lebih mudah dengan nombor yang berfungsi.
- Simpan pasport anda untuk pemeriksaan ID kereta bawah tanah dan stesen sekali-sekala, dan untuk membeli tiket kereta api jarak jauh.
- Bawa aplikasi terjemahan dan minta hotel anda menulis destinasi utama dalam aksara Cina, kerana kebanyakan pemandu dan papan tanda bas hanya dalam bahasa Cina.
- Dapatkan VPN sebelum ketibaan jika anda bergantung pada perkhidmatan Google atau media sosial, kerana ini disekat di China.
Berhati-hati dengan beberapa perangkap biasa. Pemandu teksi haram dan pedicab berhampiran tempat menarik utama selalunya mengenakan bayaran berlebihan; sentiasa gunakan meter atau persetujui harga di hadapan. Penipuan upacara teh dan pelajar seni yang terkenal kadang-kadang bermula dengan orang asing yang mesra berhampiran Tiananmen atau Wangfujing yang menawarkan untuk menunjukkan anda sekitar, jadi bersikap sopan tetapi berhati-hati. Semasa waktu puncak pagi dan petang, jangka beratur keselamatan yang panjang dan kereta api yang sesak, dan rancang masa tambahan. Kualiti udara boleh menjadi buruk pada sesetengah hari, yang merupakan satu lagi sebab untuk memilih kereta bawah tanah berbanding pedicab terbuka dan basikal apabila asap tebal.
Untuk pembayaran, simpan beberapa not tunai kecil sebagai sandaran, tetapi dalam praktiknya anda boleh menghabiskan keseluruhan perjalanan dengan membayar hanya melalui telefon. Kad nilai simpanan Yikatong masih berbaloi dibeli jika anda lebih suka mengetik daripada mengimbas, terutamanya untuk bas di mana ia memberikan diskaun, dan ia tersedia di kaunter stesen kereta bawah tanah dengan deposit kecil yang boleh dikembalikan.
Laluan dan Destinasi Popular
Untuk kebanyakan tempat menarik pusat, kereta bawah tanah adalah pilihan yang jelas. Dataran Tiananmen dan Bandar Terlarang dilayan terus oleh Laluan 1 di Tiananmen East dan West, manakala Kuil Syurga terletak bersebelahan stesen Tiantandongmen di Laluan 5. Istana Musim Panas, jauh di barat laut, boleh dicapai dengan Laluan 4 ke Beigongmen, dan Taman Olimpik terletak di Laluan 8. Perjalanan ini biasanya hanya kos beberapa yuan dan mengelakkan kesesakan lalu lintas permukaan sepenuhnya.
Satu perjalanan yang tidak dapat ditangani sepenuhnya oleh kereta bawah tanah ialah Tembok Besar, yang terletak jauh di luar bandar. Untuk bahagian Badaling anda boleh menaiki kereta api pinggir bandar dari Huangtudian, manakala Mutianyu paling baik dicapai dengan lawatan, kereta persendirian, atau DiDi untuk hari itu. Untuk perjalanan yang lebih jauh ini, membandingkan kereta sewa dengan pilihan awam lebih awal akan menjimatkan wang dan kekeliruan.
Pertanyaan Umum
Anda boleh menempah kereta api, bas, teksi, dan pengangkutan tempatan di Beijing terus di GoAsia.cc. Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara masa nyata.
Kereta bawah tanah ialah pilihan terbaik secara keseluruhan, kerana ia murah, pantas, ditandakan dalam bahasa Inggeris, dan sampai ke hampir setiap tempat menarik utama sambil mengelakkan kesesakan lalu lintas bandar yang terkenal. Untuk perjalanan pintu ke pintu atau destinasi di luar metro, aplikasi tempahan kenderaan DiDi ialah pilihan termudah untuk pelancong asing. Basikal kongsi adalah sangat baik untuk perjalanan pendek dan meneroka kawasan kejiranan hutong.
Pengangkutan awam sangat murah. Tambang kereta bawah tanah berjalan dari sekitar 3 hingga 9 yuan bergantung pada jarak, dan bas hanya berharga 1 hingga 2 yuan. Teksi dan perjalanan DiDi biasanya berharga antara 30 dan 80 yuan merentasi bandar, manakala basikal kongsi berharga kira-kira 1.5 yuan setiap 15 minit.
Ya, pengangkutan awam Beijing sangat selamat, dengan pemeriksaan keselamatan gaya lapangan terbang di setiap stesen kereta bawah tanah dan kadar jenayah yang rendah. Gangguan utama ialah kesesakan semasa waktu puncak dan risiko kecopet di kereta api yang sesak, jadi simpan barang berharga dengan selamat. Berhati-hatilah dengan teksi tanpa lesen dan pedicab yang mengenakan bayaran berlebihan kepada pelancong daripada bimbang tentang keselamatan diri.
Ya, DiDi ialah aplikasi tempahan kenderaan dominan dan berfungsi dengan baik untuk pelancong, menawarkan antara muka bahasa Inggeris dan penetapan harga di hadapan. Anda boleh memautkan kad kredit antarabangsa atau membayar melalui Alipay atau WeChat Pay, yang mengelakkan tunai dan menghapuskan halangan bahasa. Ia selalunya berbaloi dengan premium kecil berbanding kereta bawah tanah apabila anda penat atau membawa bagasi.
Anda tidak begitu memerlukannya, kerana anda boleh membayar kereta bawah tanah, bas dan basikal dengan mengimbas kod QR melalui Alipay atau WeChat Pay. Kad nilai simpanan Yikatong berguna jika anda lebih suka mengetik dan memberikan diskaun pada bas, dan ia tersedia di kaunter stesen dengan deposit yang boleh dikembalikan. Menyediakan pembayaran mudah alih sebelum ketibaan adalah langkah paling penting.
Tanda dan pengumuman kereta bawah tanah adalah dalam bahasa Cina dan Inggeris, jadi metro adalah mudah. Untuk teksi dan bas, sediakan destinasi anda ditulis dalam aksara Cina atau tunjukkan pin peta, kerana kebanyakan pemandu bertutur sedikit bahasa Inggeris. Aplikasi terjemahan dan kad alamat dari hotel anda akan menyelesaikan hampir setiap situasi.
Tembok Besar terletak di luar bandar, jadi kereta bawah tanah sahaja tidak akan membawa anda ke sana. Untuk bahagian Badaling anda boleh menaiki kereta api pinggir bandar, manakala Mutianyu biasanya dicapai dengan lawatan teratur, kereta persendirian, atau sewaan DiDi seharian. Membandingkan kereta sewa dengan pilihan awam lebih awal membantu anda merancang perjalanan dengan cekap.