Comment se rendre de Fukuoka à Kyoto

Laisser derrière soi les échoppes de ramen et les lumières au néon de Hakata pour les temples sereins de Kyoto marque une transition de l'énergie côtière moderne du Japon vers son cœur historique profond. Alors que Fukuoka représente la porte d'entrée dynamique de Kyushu, Kyoto reste l'âme de la tradition japonaise. Le voyage entre les deux est un modèle d'efficacité japonaise, vous transportant à travers l'île de Honshu, à travers un paysage de montagnes et d'étalement urbain, en moins de temps qu'il n'en faut pour regarder un long film.

Cet itinéraire est dominé par le Shinkansen, le célèbre réseau ferroviaire à grande vitesse du Japon. C'est le choix privilégié des voyageurs d'affaires et des touristes, car il élimine le stress des contrôles de sécurité aéroportuaires tout en vous déposant directement au centre de la ville. Que vous chassiez les fleurs de cerisier ou que vous vous rendiez à une réunion d'affaires, la liaison ferroviaire entre la gare de Hakata et la gare de Kyoto est incroyablement fiable et fréquente.

Fukuoka à Kyoto en train

Le train à grande vitesse Shinkansen est le moyen le plus rapide de voyager entre Fukuoka et Kyoto par voie terrestre. Les trains partent de la gare de Hakata, le principal nœud ferroviaire de Fukuoka, et arrivent à la gare de Kyoto. Le trajet est remarquablement fluide : le Shinkansen Tokaido-Sanyo atteint des vitesses allant jusqu'à 300 km/h (186 mph).^[1] L'horaire de JR Central indique environ 2h 44min entre Kyoto et Hakata avec un Nozomi, et environ 2h 51min avec un Hikari.^[2] Le tarif dépend du type de train, de la classe de siège et de la période de voyage ; vérifiez donc le prix sur les systèmes de réservation de JR ou sur smartEX lors de votre réservation. Vous pouvez réserver facilement vos billets de train Fukuoka-Kyoto sur GoAsia.cc pour garantir votre place à l'avance, surtout pendant les périodes de pointe où les trains peuvent se remplir rapidement.

Sièges réservés standard

Un siège réservé standard est le choix le plus populaire pour les voyageurs qui souhaitent avoir l'esprit tranquille. Lorsque vous réservez un siège réservé, vous avez la garantie d'une place spécifique dans une voiture désignée. Ceci est fortement recommandé si vous voyagez avec des compagnons et que vous souhaitez vous asseoir ensemble, ou si vous avez des bagages et souhaitez être près des zones de rangement. Les voitures ordinaires ont 2 sièges d'un côté de l'allée et 3 de l'autre.^[3] L'espace pour les jambes dépasse largement ce que vous trouveriez dans un avion.

Sièges non réservés

Si vous préférez la flexibilité, l'option de siège non réservé vous permet de monter dans n'importe quel train le jour prévu et de vous asseoir dans les voitures non réservées désignées. C'est un choix un peu plus économique, mais il comporte le risque de devoir rester debout si le train est particulièrement bondé. En périodes de pointe, tous les sièges des Nozomi sont réservés : les titulaires de billets non réservés ne peuvent alors que se tenir debout dans le couloir d'un Nozomi, tandis que les Hikari et Kodama conservent leurs sièges non réservés.^[4] Comme Hakata est un point de départ majeur pour de nombreux trains, vous avez de bonnes chances de trouver une place si vous arrivez tôt sur le quai.

Comparaison de vos options

Conseils pour voyager de Fukuoka à Kyoto

• Navigation dans la gare : La gare de Hakata est immense. Prévoyez au moins 20 minutes pour naviguer dans le terminal, trouver les portiques du Shinkansen et repérer votre quai. Il y a d'excellentes boutiques d'ekiben (boîtes bento) près des portiques ; en acheter une est une partie essentielle de l'expérience ferroviaire japonaise.
• Règles concernant les bagages : Les bagages d'un total de dimensions allant jusqu'à 160 cm sont autorisés à bord. Les bagages entre 160 et 250 cm nécessitent une place réservée avec l'espace bagages surdimensionnés à l'arrière de la voiture, sans frais supplémentaires au-delà du tarif réservé. Les valises standard tiennent généralement dans les compartiments à bagages au-dessus des sièges.^[5]
• Connectivité : Dans les voitures ordinaires, les sièges côté fenêtre ainsi que les sièges avant et arrière disposent d'une prise électrique, et tous les sièges Green Car en ont une.^[3] Le Wi-Fi n'est disponible qu'entre Shin-Osaka et Tokyo : téléchargez donc cartes et divertissements avant de quitter Hakata.
• Arrivée à Kyoto : La gare de Kyoto est une destination en soi avec un design futuriste incroyable. À votre arrivée, les réseaux locaux de métro et de bus sont facilement accessibles depuis le rez-de-chaussée pour vous emmener dans les quartiers de Gion ou Higashiyama.