Quitter la poignante histoire de Hiroshima pour les néons et les stands de nourriture en plein air de Fukuoka marque une transition du passé réflexif du Japon vers son âme moderne et énergique. Ce voyage vous emmène à travers le détroit de Kanmon, passant de l'île principale de Honshu à Kyushu, où l'atmosphère semble un peu plus détendue et l'odeur du ramen un peu plus alléchante. C'est l'un des trajets les plus efficaces du réseau ferroviaire japonais, transformant un périple inter-îles en un trajet plus rapide qu'un long déjeuner.
La route est définie par le Shinkansen, le train à grande vitesse emblématique du Japon. Alors que l'étalement urbain de Hiroshima s'estompe dans le paysage côtier montagneux de la région de Sanyo, vous expérimenterez la précision et le confort qui rendent les transports japonais mondialement célèbres. Que vous vous rendiez à Fukuoka pour le légendaire ramen Hakata tonkotsu ou comme porte d'entrée pour explorer les volcans et les sources chaudes de Kyushu, ce court voyage est un point fort de tout itinéraire régional.
Hiroshima à Fukuoka en Train
Le Shinkansen est le roi incontesté de cette route. Reliant directement la gare de Hiroshima à la gare de Hakata (le principal hub ferroviaire de Fukuoka), le train à grande vitesse offre un niveau de rapidité et de fréquence qui rend les autres modes de transport pratiquement obsolètes pour cette paire de villes spécifique. Le voyage est remarquablement fluide, les trains atteignant des vitesses allant jusqu'à 300 km/h, traversant le paysage et arrivant à Fukuoka en aussi peu que 1 heure et 1 minute.
Les voyageurs peuvent choisir entre différents types de services Shinkansen, tels que les rapides Nozomi et Mizuho ou les Sakura et Hikari, légèrement plus fréquents. Bien que la vitesse varie légèrement en fonction du nombre d'arrêts, l'expérience reste haut de gamme sur tous les services. Vous pouvez facilement réserver votre siège ou vérifier la disponibilité sur GoAsia.cc pour garantir une transition sans stress entre ces deux villes dynamiques.
Classe Standard Réservée
Pour ceux qui préfèrent la tranquillité d'esprit, l'option Classe Standard Réservée est le choix le plus populaire. Cela vous garantit un siège spécifique dans une voiture désignée, ce qui est particulièrement utile pendant les heures de pointe du matin ou de fin d'après-midi, lorsque les voyageurs d'affaires et les touristes affluent vers les gares. Les prix pour ce service tournent généralement autour de 65 $. Les sièges sont disposés en configuration 3-2, offrant un espace généreux pour les jambes qui fait honte aux classes économiques des compagnies aériennes internationales. Chaque siège dispose d'une tablette rabattable, d'un crochet pour manteau et généralement d'une prise de courant (surtout sur les nouveaux ensembles de la série N700) pour garder vos appareils chargés pendant que vous regardez la campagne japonaise défiler.
Classe Standard Non Réservée
Si vous recherchez plus de flexibilité ou un prix plus bas, les billets de Classe Standard Non Réservée sont une excellente alternative. Au prix d'environ 40 $, c'est le moyen le plus économique de prendre le train à grande vitesse. Avec un billet non réservé, vous pouvez monter à bord de n'importe quel train le jour de votre voyage et vous asseoir dans les voitures 1 à 3 (généralement). Bien que cela vous fasse économiser environ 25 $, cela signifie que pendant les périodes de forte affluence, vous pourriez avoir à rester debout ou à attendre le prochain train si la section non réservée est pleine. Cependant, comme Hiroshima est un arrêt majeur et que les trains partent plusieurs fois par heure, vous n'avez rarement à attendre longtemps pour qu'un siège se libère. La durée de ces trajets varie de 1 heure et 1 minute à 1 heure et 55 minutes, en fonction du service de train spécifique et du nombre d'arrêts intermédiaires dans des gares comme Iwakuni ou Shimonoseki.
Comparaison de vos options
| Mode | Prix (USD) | Durée | Confort |
|---|---|---|---|
| Shinkansen (Réservé) | $65 | 1h 1m - 1h 55m | Excellent |
| Shinkansen (Non Réservé) | $40 | 1h 1m - 1h 55m | Élevé |
Conseils pour voyager de Hiroshima à Fukuoka
- Arrivez tôt à la gare : Bien que les trains soient fréquents, la gare de Hiroshima est grande. Prévoyez au moins 15 à 20 minutes pour trouver les portiques du Shinkansen, surtout si vous devez acheter de la nourriture ou des boissons aux stands d'ekiben (bento de gare).
- Essayez un Ekiben : L'une des joies du voyage en train japonais est la boîte bento. Cherchez les spécialités de Hiroshima comme les bentos à base d'huîtres ou l'anago-meshi (congres) à déguster pendant votre trajet d'une heure.
- Règles concernant les bagages : Si vous transportez des bagages surdimensionnés (dont les dimensions totales dépassent 160 cm), vous devez réserver un siège avec un espace bagages dédié. C'est une exigence sur la ligne Sanyo Shinkansen. Les petites valises et les sacs à dos rentrent facilement dans les compartiments à bagages supérieurs.
- Emplacements des gares : N'oubliez pas qu'à Fukuoka, le Shinkansen arrive à la gare de Hakata, et non à la « gare de Fukuoka ». Hakata est le cœur du réseau de transport de la ville et se trouve à quelques minutes en métro du centre-ville de Tenjin ou de l'aéroport de Fukuoka.
- Asseyez-vous à droite : Si vous voyagez de Hiroshima vers Fukuoka, s'asseoir du côté droit du train offre parfois des aperçus de la mer intérieure de Seto, bien qu'une grande partie du trajet passe par des tunnels et des écrans antibruit.
Horaires
| Train Hiroshima - Fukuoka $ 39.01–63.05 1h 1m – 1h 55m | |
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Questions fréquentes
Vous pouvez réserver des billets de train, bus, avion, taxi, van et ferry de Hiroshima à Fukuoka directement sur GoAsia.cc. Utilisez l'outil de réservation sur cette page pour comparer toutes les options et prix disponibles en temps réel.
Le moyen le moins cher est de prendre le Shinkansen avec un billet de Classe Standard Non Réservée, qui coûte environ 40 $. Cela vous permet de monter à bord de n'importe quel train et de vous asseoir dans les voitures non réservées désignées.
Le moyen le plus rapide est le train à grande vitesse Shinkansen, en particulier les services Nozomi ou Mizuho, qui peuvent effectuer le trajet en seulement 1 heure et 1 minute.
Le trajet dure généralement entre 1 heure et 1 minute et 1 heure et 55 minutes, en fonction du type de service de train et du nombre d'arrêts qu'il effectue le long de la ligne Sanyo Shinkansen.
Bien que ce ne soit pas strictement nécessaire en raison de la fréquence élevée des trains, il est recommandé de réserver un siège réservé pendant les jours fériés ou les heures de pointe pour garantir un siège. Pour les jours de semaine standard, les billets non réservés sont généralement suffisants.
Tous les trains Shinkansen de Hiroshima arrivent à la gare de Hakata. C'est le principal hub ferroviaire de Fukuoka et il offre un accès facile au système de métro de la ville, aux bus locaux et à l'aéroport international.
La plupart des services Shinkansen longue distance disposent d'un service de chariot vendant des snacks, des boissons et des repas légers. Cependant, c'est une tradition locale d'acheter un 'ekiben' (boîte à lunch de gare) à la gare de Hiroshima avant de monter à bord pour le déguster pendant le trajet.