สารบัญ
การเดินทางจากฮิโรชิมะ เมืองที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์อันสะเทือนใจ ไปยังฟุกุโอกะที่เต็มไปด้วยแสงนีออนและแผงขายอาหารกลางแจ้ง เป็นหนึ่งในเส้นทางที่ง่ายที่สุดในญี่ปุ่น รถไฟหัวกระสุนเพียงขบวนเดียวพาคุณข้ามช่องแคบคันมงจากเกาะฮอนชูไปยังเกาะคิวชู จากอดีตอันน่าครุ่นคิดของเกาะไปสู่ด้านที่ทันสมัยและเปี่ยมพลัง
จากฮิโรชิมะไปฟุกุโอกะด้วยรถไฟ
ชินคันเซ็นสายซันโย (Sanyo Shinkansen) เชื่อมสถานีฮิโรชิมะกับสถานีฮากาตะ ซึ่งเป็นศูนย์กลางรถไฟหลักของฟุกุโอกะ ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 8 นาที รถไฟมีบ่อยครั้ง และไม่มีการเดินทางรูปแบบอื่นที่ใกล้เคียงสำหรับคู่เมืองนี้ คุณสามารถตรวจสอบที่นั่งว่างและจองได้ที่ GoAsia.cc[1]
ค่าโดยสารขึ้นอยู่กับประเภทของรถไฟ สำหรับที่นั่งแบบระบุที่นั่งในตู้ธรรมดาช่วงฤดูปกติ smartEX แสดงราคา 9,430 เยนสำหรับขบวน Nozomi และ Mizuho ที่เร็วกว่า และ 8,900 เยนสำหรับขบวน Hikari, Sakura และ Kodama ที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่งราคา 8,570 เยน และที่นั่ง Green Car (ชั้นหนึ่ง) ราคา 12,560 เยนสำหรับ Hikari, Sakura และ Kodama หรือ 13,090 เยนสำหรับ Nozomi และ Mizuho ราคาจะเพิ่มขึ้นหรือลดลงไม่กี่ร้อยเยนในช่วงฤดูท่องเที่ยวและนอกฤดู[2][3][4][2]
ที่นั่งระบุหรือไม่ระบุที่นั่ง
ที่นั่งแบบระบุที่นั่งรับประกันว่าคุณจะมีที่นั่งบนขบวนที่เลือก ซึ่งคุ้มค่าในวันหยุดนักขัตฤกษ์และช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ในช่วงเวลาที่คนเดินทางมาก Nozomi ไม่มีที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่งเลย และผู้ถือตั๋วแบบไม่ระบุที่นั่งยืนได้เฉพาะในทางเดินเท่านั้น ส่วน Hikari และ Kodama ยังคงมีตู้แบบไม่ระบุที่นั่งไว้[5]
ตั๋วลดราคาสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ
ผู้ที่ถือหนังสือเดินทางต่างประเทศและเข้าประเทศญี่ปุ่นในฐานะนักท่องเที่ยวชั่วคราวสามารถซื้อตั๋วเที่ยวเดียวสายซันโยชินคันเซ็นลดราคาของ JR West ได้ จากฮากาตะไปเมืองฮิโรชิมะราคา 6,300 เยน ตั๋วนี้ไม่ได้จำหน่ายในญี่ปุ่น คุณต้องซื้อใบแลกตั๋วจากบริษัทท่องเที่ยวในต่างประเทศ แล้วนำไปแลกเป็นตั๋วที่จุดแลกของ JR West ภายใน 3 เดือน และไม่สามารถลงที่สถานีระหว่างทางได้[6]
เปรียบเทียบตัวเลือกของคุณ
| รูปแบบ | Price (JPY) | ระยะเวลา | ความสบาย |
|---|---|---|---|
| Shinkansen (ที่นั่งไม่ระบุที่นั่ง) | 8,570[3] | ประมาณ 1 ชม. 8 นาที[1] | สูง |
| Shinkansen (ที่นั่งระบุที่นั่ง) | 8,900 ถึง 9,430[2] | ประมาณ 1 ชม. 8 นาที[1] | ยอดเยี่ยม |
| Shinkansen (Green Car) | 12,560 ถึง 13,090[4] | ประมาณ 1 ชม. 8 นาที[1] | พรีเมียม |
เคล็ดลับการเดินทางจากฮิโรชิมะไปฟุกุโอกะ
- Japan Rail Pass: พาสนี้ใช้ไม่ได้กับที่นั่งทุกประเภทบนขบวน Nozomi และ Mizuho ให้ใช้ Hikari หรือ Sakura แทน หรือซื้อ NOZOMI MIZUHO Ticket แยกต่างหาก[7]
- ลองกิน Ekiben: ความสุขอย่างหนึ่งของการเดินทางด้วยรถไฟในญี่ปุ่นคือกล่องเบนโตะ ลองมองหาเมนูพิเศษของฮิโรชิมะ เช่น anago-meshi (ข้าวหน้าปลาไหลทะเล) และซื้ออาหารกลางวันก่อนขึ้นรถไฟ
- กฎเรื่องสัมภาระ: สัมภาระที่มีขนาดรวมมากกว่า 160 ซม. และไม่เกิน 250 ซม. ต้องใช้ที่นั่งแบบระบุที่นั่งที่มีพื้นที่วางสัมภาระขนาดใหญ่ และสัมภาระที่เกิน 250 ซม. ไม่อนุญาตให้นำขึ้นรถไฟ กระเป๋าเดินทางใบเล็กและเป้สะพายหลังวางบนชั้นเหนือศีรษะได้[8]
- ที่ตั้งสถานี: ในฟุกุโอกะ ชินคันเซ็นจะมาถึงสถานีฮากาตะ ไม่ใช่ "สถานีฟุกุโอกะ" ฮากาตะเป็นศูนย์กลางของเครือข่ายขนส่งในเมือง นั่งรถไฟใต้ดินไม่กี่นาทีก็ถึงย่านใจกลางเมืองเท็นจินและท่าอากาศยานฟุกุโอกะ
ตารางเวลา
| รถไฟ ฮิโรชิมะ - ฟุกุโอกะ $ 37.74–60.99 1 ชม. 1นาที – 1 ชม. 55นาที | |
|
คำถามที่พบบ่อย
ใช้เครื่องมือจองบนหน้านี้เพื่อเปรียบเทียบตัวเลือกการเดินทางที่มีให้บริการในปัจจุบันจากHiroshimaไปFukuoka รวมถึงราคาและตารางเวลา
ตัวเลือกปกติที่ถูกที่สุดคือที่นั่งชินคันเซ็นแบบไม่ระบุที่นั่งราคา 8,570 เยน ผู้ถือหนังสือเดินทางต่างประเทศสามารถจ่าย 6,300 เยนสำหรับช่วงฮากาตะไปเมืองฮิโรชิมะด้วยตั๋วเที่ยวเดียวลดราคาของ JR West หากซื้อใบแลกตั๋วในต่างประเทศก่อนเดินทางมาถึง
ชินคันเซ็นเป็นวิธีที่เร็วที่สุดและเป็นทางเลือกเดียวที่ใช้ได้จริง ใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 8 นาทีจากสถานีฮิโรชิมะถึงสถานีฮากาตะ ขบวน Nozomi และ Mizuho เป็นรถไฟประเภทที่เร็วกว่าและมีราคาสูงกว่า Hikari, Sakura และ Kodama เล็กน้อย
ชินคันเซ็นใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 8 นาทีจากสถานีฮิโรชิมะถึงสถานีฮากาตะ
แนะนำให้จองที่นั่งแบบระบุที่นั่งในวันหยุดนักขัตฤกษ์และช่วงที่มีผู้โดยสารหนาแน่น ในช่วงเวลาที่คนเดินทางมาก Nozomi ไม่มีที่นั่งแบบไม่ระบุที่นั่ง ส่วน Hikari และ Kodama ยังมีตู้แบบไม่ระบุที่นั่ง ในวันธรรมดาทั่วไป ตั๋วแบบไม่ระบุที่นั่งบน Hikari, Sakura หรือ Kodama มักเพียงพอ
รถไฟชินคันเซ็นจากฮิโรชิมะมาถึงสถานีฮากาตะ ซึ่งเป็นศูนย์กลางรถไฟหลักของฟุกุโอกะ และเดินทางต่อไปยังระบบรถไฟใต้ดิน รถบัสท้องถิ่น และท่าอากาศยานของเมืองได้สะดวก
เป็นธรรมเนียมของท้องถิ่นที่จะซื้อ ekiben (กล่องข้าวขายที่สถานี) ที่สถานีฮิโรชิมะก่อนขึ้นรถไฟและกินระหว่างเดินทาง การซื้ออาหารก่อนขึ้นรถไฟปลอดภัยกว่าการพึ่งการขายบนรถไฟ
แหล่งข้อมูลและข้อมูลประกอบ
ตัวเลขในข้อความ เช่น [1] อ้างอิงถึงแหล่งข้อมูลเหล่านี้
- [1] Fukuoka Prefecture Tourism Association: Fukuoka: A Guide to Flights and Easy Access to Your Gateway to Asia. เข้าถึงเมื่อ 18 ตุลาคม 2569.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). เข้าถึงเมื่อ 18 ตุลาคม 2569.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-reserved Seat in Ordinary Cars). เข้าถึงเมื่อ 18 ตุลาคม 2569.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). เข้าถึงเมื่อ 18 ตุลาคม 2569.
- [5] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains are reserved during peak periods. เข้าถึงเมื่อ 16 ตุลาคม 2569.
- [6] West Japan Railway Company (JR West): SANYO-SHINKANSEN One-way Ticket Information. เข้าถึงเมื่อ 18 ตุลาคม 2569.
- [7] JAPAN RAIL PASS: Scope of validity - JAPAN RAIL PASS. เข้าถึงเมื่อ 16 ตุลาคม 2569.
- [8] West Japan Railway Company (JR West): Oversized Luggage. เข้าถึงเมื่อ 16 ตุลาคม 2569.
ราคาและเวลาเดินทางในคู่มือนี้เป็นข้อมูลโดยประมาณ ไม่ใช่ราคาเสนอแบบเรียลไทม์ แพ็กเกจที่จองอาจรวมบริการรับส่งและเวลารอ นอกเหนือจากการเดินทางช่วงหลัก ก่อนจองโปรดตรวจสอบข้อเสนอที่เลือก จุดรับ และเงื่อนไขล่าสุด