การเดินทางจากฟุกุโอกะไปฮิโรชิมะ

การเดินทางข้ามช่องแคบ Kanmon จากเกาะคิวชูไปยังเกาะฮอนชูเป็นการเปลี่ยนผ่านจากถนนที่เต็มไปด้วยผู้คนและราเม็งอันมีชีวิตชีวาของฟุกุโอกะ ไปสู่ประวัติศาสตร์อันน่าประทับใจและความงามของทิวทัศน์ของฮิโรชิมะ เส้นทางนี้เป็นส่วนหนึ่งของสาย Sanyo Shinkansen ที่คลาสสิก ซึ่งจะพาผู้เดินทางผ่านอุโมงค์ภูเขาและทิวทัศน์ชายฝั่งด้วยความเร็วที่น่าทึ่ง เป็นการเดินทางที่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของโครงสร้างพื้นฐานของญี่ปุ่นได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทำให้สามารถสลับจากการทานราเม็งทงคตสึฮากาตะในตอนเช้าไปสู่การสำรวจสวนสันติภาพหรือประตูโทริอิกลางน้ำของมิยาจิมะในตอนบ่าย

เนื่องจากเมืองทั้งสองนี้เชื่อมต่อกันได้ดี นักท่องเที่ยวหลายคนจึงถือว่าเป็นการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับ แม้ว่าฮิโรชิมะจะสมควรได้รับเวลามากกว่านี้ก็ตาม การจัดการต่างๆ นั้นตรงไปตรงมา โดยเน้นไปที่เครือข่ายรถไฟความเร็วสูงซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของการเดินทางในภาคตะวันตกของญี่ปุ่น คุณสามารถจองที่นั่งและตรวจสอบความพร้อมล่าสุดสำหรับเส้นทางนี้ได้อย่างง่ายดายที่ GoAsia.cc เพื่อให้การเดินทางระหว่างสองเมืองอันเป็นเอกลักษณ์นี้ราบรื่นเหมือนกับการเดินทางด้วยรถไฟ

ฟุกุโอกะไปฮิโรชิมะโดยรถไฟ

ชินคันเซ็น หรือรถไฟหัวกระสุน คือวิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางระหว่างฟุกุโอกะและฮิโรชิมะ รถไฟจะออกจากสถานีฮากาตะ ซึ่งเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนาดใหญ่ใจกลางเมืองฟุกุโอกะ และจะไปถึงสถานีฮิโรชิมะ การเดินทางรวดเร็วอย่างน่าทึ่ง โดยบริการที่เร็วที่สุดจะใช้เวลาเพียง 1 ชั่วโมง 1 นาที ในขณะที่บริการที่ช้ากว่าหรือมีจุดแวะพักมากกว่าอาจใช้เวลาถึง 2 ชั่วโมง 1 นาที

ราคาสำหรับการเดินทางนี้โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 40 ถึง 65 ดอลลาร์สหรัฐ ขึ้นอยู่กับประเภทของตั๋วและชั้นโดยสารที่คุณเลือก สาย Sanyo Shinkansen มีรถไฟหลายประเภท ได้แก่ Nozomi, Mizuho, Sakura และ Kodama แม้ว่ารถไฟทุกขบวนจะมีความสะอาดและตรงต่อเวลาในระดับสูง แต่ก็มีความแตกต่างกันในจำนวนจุดจอดระหว่างทาง

ชั้นประหยัดแบบจองที่นั่งล่วงหน้า

การเลือกที่นั่งแบบจองล่วงหน้าในชั้นประหยัดเป็นตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวที่ต้องการความสบายใจ ด้วยราคาประมาณ 65 ดอลลาร์สหรัฐ คุณจะได้รับการรับประกันที่นั่งเฉพาะในตู้โดยสารที่กำหนด ซึ่งแนะนำเป็นพิเศษในช่วงเวลาเดินทางที่มีผู้คนหนาแน่น เช่น ช่วงสัปดาห์ทอง (Golden Week) หรือช่วงวันหยุดปีใหม่ ซึ่งรถไฟอาจมีผู้โดยสารหนาแน่นเป็นพิเศษ ที่นั่งมีการจัดเรียงแบบ 3-2 ซึ่งมีพื้นที่วางขาเพียงพอ ทำให้ส่วนที่นั่งชั้นประหยัดของสายการบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่ดูด้อยกว่า ที่นั่งแต่ละที่นั่งมีโต๊ะพับได้ และรถไฟรุ่นใหม่ส่วนใหญ่มีปลั๊กไฟสำหรับชาร์จอุปกรณ์ของคุณ

ชั้นประหยัดแบบไม่จองที่นั่ง

หากคุณกำลังมองหาความยืดหยุ่นมากขึ้นหรือราคาที่ถูกลง ตัวเลือกชั้นประหยัดแบบไม่จองที่นั่งมีให้บริการในราคาประมาณ 40 ดอลลาร์สหรัฐ ด้วยตั๋วนี้ คุณสามารถขึ้นรถไฟขบวนใดก็ได้และนั่งในตู้โดยสารที่กำหนดไว้สำหรับที่นั่งแบบไม่จอง (โดยปกติคือตู้ 1 ถึง 3) นี่เป็นตัวเลือกที่ดีหากคุณไม่แน่ใจว่าจะเที่ยวชมในฟุกุโอกะเสร็จเมื่อใด อย่างไรก็ตาม การนั่งเป็นไปตามลำดับมาก่อนได้ก่อน หากรถไฟเต็ม คุณอาจต้องยืนที่ทางเดินหรือบริเวณโถงทางเข้าจนกว่าจะมีที่นั่งว่างที่จุดจอดถัดไป

เปรียบเทียบตัวเลือกของคุณ

เคล็ดลับสำหรับการเดินทางจากฟุกุโอกะไปฮิโรชิมะ

• การนำทางสถานี: สถานีฮากาตะมีขนาดใหญ่มาก เผื่อเวลาอย่างน้อย 20 นาทีในการเดินทางผ่านชั้นต่างๆ ของร้านค้าและหาประตูทางเข้าชินคันเซ็น ซึ่งแยกจากรถไฟ JR ท้องถิ่น
• เบนโตะบนรถไฟ: เป็นธรรมเนียมของชาวญี่ปุ่นที่จะซื้อ "เอกิเบน" (กล่องอาหารกลางวันที่สถานี) ก่อนขึ้นรถไฟ สถานีฮากาตะมีเบนโตะให้เลือกมากมาย ซึ่งมีอาหารท้องถิ่นพิเศษ เช่น เมนไทโกะ (ไข่ปลาค็อดรสเผ็ด)
• กฎเกี่ยวกับสัมภาระ: หากคุณมีสัมภาระขนาดใหญ่ (ที่มีขนาดรวมเกิน 160 ซม.) คุณต้องจองที่นั่งเฉพาะที่มีพื้นที่สำหรับสัมภาระ ซึ่งมีจำนวนจำกัด ดังนั้นการจองล่วงหน้าจึงเป็นสิ่งจำเป็น กระเป๋าเดินทางขนาดมาตรฐานมักจะวางบนชั้นวางเหนือศีรษะได้
• การเดินทางต่อไปยังมิยาจิมะ: หากเป้าหมายของคุณคือศาลเจ้ากลางน้ำอันโด่งดัง เมื่อคุณถึงสถานีฮิโรชิมะ คุณจะต้องเปลี่ยนไปขึ้นรถไฟสาย JR Sanyo เพื่อเดินทาง 25 นาทีไปยังมิยาจิมะกุจิ ตามด้วยการนั่งเรือเฟอร์รี่ระยะสั้น
• เลือกรถไฟขบวนไหน: หากคุณใช้ JR Pass โปรดทราบว่ารถไฟ Nozomi และ Mizuho ต้องเสียค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม รถไฟ Sakura และ Hikari ครอบคลุมทั้งหมดและเกือบจะเร็วเท่ากัน