Perjalanan merentasi Selat Kanmon dari Kyushu ke Honshu menandakan peralihan dari jalan-jalan Fukuoka yang meriah dan penuh ramen ke sejarah yang menyentuh dan keindahan semula jadi Hiroshima. Laluan ini adalah segmen klasik dari laluan Sanyo Shinkansen, membawa penumpang melalui terowong gunung dan pemandangan pantai pada kelajuan yang luar biasa. Ia adalah perjalanan yang menggambarkan kecekapan infrastruktur Jepun dengan sempurna, membolehkan pertukaran semangkuk Hakata tonkotsu pada waktu pagi dengan menerokai Taman Peringatan Keamanan atau torii terapung Miyajima pada waktu petang.
Oleh kerana kedua-dua bandar ini sangat terhubung, ramai pelancong malah menganggapnya sebagai perjalanan sehari, walaupun Hiroshima pastinya layak mendapat masa yang lebih lama. Logistiknya mudah, hampir sepenuhnya tertumpu pada rangkaian kereta api berkelajuan tinggi yang berfungsi sebagai tulang belakang perjalanan di Barat Jepun. Anda boleh mendapatkan tempat duduk anda dengan mudah dan menyemak ketersediaan terkini untuk laluan ini di GoAsia.cc untuk memastikan peralihan anda antara kedua-dua bandar ikonik ini lancar seperti perjalanan kereta api itu sendiri.
Fukuoka ke Hiroshima dengan Kereta Api
Shinkansen, atau kereta api peluru, adalah cara terbaik untuk bergerak antara Fukuoka dan Hiroshima. Kereta api berlepas dari Stesen Hakata, hab pengangkutan besar di tengah Fukuoka, dan tiba di Stesen Hiroshima. Perjalanan ini sangat pantas, dengan perkhidmatan terpantas meliputi jarak dalam masa hanya 1 jam 1 minit, manakala perkhidmatan yang lebih perlahan atau yang mempunyai lebih banyak perhentian boleh mengambil masa sehingga 2 jam 1 minit.
Harga untuk perjalanan ini biasanya berkisar antara $40 hingga $65, bergantung pada jenis tiket dan kelas yang anda pilih. Laluan Sanyo Shinkansen mempunyai beberapa jenis set kereta api, termasuk Nozomi, Mizuho, Sakura, dan Kodama. Walaupun semuanya menawarkan tahap kebersihan dan ketepatan masa yang tinggi, ia berbeza dalam jumlah perhentian yang dibuat di sepanjang jalan.
Tempat Duduk Berreserba Kelas Standard
Memilih tempat duduk berreserba Kelas Standard adalah pilihan paling biasa untuk pelancong yang mahukan ketenangan fikiran. Dengan harga kira-kira $65, anda dijamin tempat duduk tertentu di gerabak yang ditetapkan. Ini amat disyorkan semasa tempoh perjalanan puncak, seperti Golden Week atau cuti Tahun Baru, apabila kereta api boleh menjadi sangat sesak. Tempat duduk disusun dalam konfigurasi 3-2, menyediakan ruang kaki yang mencukupi yang mengatasi kebanyakan bahagian ekonomi syarikat penerbangan antarabangsa. Setiap tempat duduk mempunyai meja lipat, dan kebanyakan set moden menyediakan soket kuasa untuk mengecas peranti anda.
Tempat Duduk Tanpa Reserba Kelas Standard
Jika anda mencari lebih banyak fleksibiliti atau titik harga yang sedikit lebih rendah, pilihan Tempat Duduk Tanpa Reserba Kelas Standard tersedia dengan harga sekitar $40. Dengan tiket ini, anda boleh menaiki mana-mana kereta api dan duduk di gerabak tertentu yang ditetapkan untuk tempat duduk tanpa reserba (biasanya gerabak 1 hingga 3). Ini adalah pilihan yang bagus jika anda tidak pasti bila anda akan selesai bersiar-siar di Fukuoka. Walau bagaimanapun, ia beroperasi berdasarkan siapa cepat dia dapat. Jika kereta api penuh, anda mungkin terpaksa berdiri di lorong atau kawasan vestibule sehingga tempat duduk tersedia di perhentian seterusnya.
Membandingkan Pilihan Anda
| Mod | Harga (USD) | Tempoh | Keselesaan |
|---|---|---|---|
| Shinkansen (Berreserba) | $65 | 1j 1m - 2j 1m | Tinggi |
| Shinkansen (Tanpa Reserba) | $40 | 1j 1m - 2j 1m | Sederhana |
Petua untuk Perjalanan dari Fukuoka ke Hiroshima
- Navigasi Stesen: Stesen Hakata sangat besar. Beri diri anda sekurang-kurangnya 20 minit untuk menavigasi lapisan membeli-belah dan mencari pintu masuk Shinkansen, yang berasingan daripada laluan JR tempatan.
- Bento dalam Perjalanan: Adalah tradisi Jepun untuk membeli "Ekiben" (kotak makan tengah hari stesen) sebelum menaiki kereta api. Stesen Hakata mempunyai pilihan bento yang hebat yang menampilkan kepakaran tempatan seperti mentaiko (telur ikan kod pedas).
- Peraturan Bagasi: Jika anda membawa bagasi besar (di mana jumlah dimensi melebihi 160cm), anda mesti menempah tempat duduk tertentu dengan kawasan bagasi. Ini terhad, jadi tempahan awal adalah penting. Beg pakaian standard biasanya muat di rak atas.
- Sambungan Miyajima: Jika matlamat anda adalah kuil terapung yang terkenal, sebaik sahaja anda tiba di Stesen Hiroshima, anda perlu menukar ke Laluan JR Sanyo tempatan untuk perjalanan 25 minit ke Miyajimaguchi, diikuti dengan perjalanan feri singkat.
- Pilih Kereta Api Mana: Jika anda menggunakan JR Pass, ambil perhatian bahawa kereta api Nozomi dan Mizuho memerlukan tambang tambahan. Kereta api Sakura dan Hikari dilindungi sepenuhnya dan hampir sepantasnya.
Jadual
| Kereta Api Fukuoka - Hiroshima $ 39.01–63.05 1j 1m – 2j 1m | |
|
Pertanyaan Umum
Anda boleh menempah tiket kereta api, bas, penerbangan, teksi, van, dan feri dari Fukuoka ke Hiroshima terus di GoAsia.cc. Gunakan alat tempahan di halaman ini untuk membandingkan semua pilihan dan harga secara masa nyata.
Cara termurah untuk mengembara laluan ini ialah dengan membeli tiket Kelas Standard tanpa reserba di Shinkansen, yang berharga kira-kira $40. Ini membolehkan anda duduk di mana-mana tempat duduk yang ada di gerabak tanpa reserba.
Cara terpantas ialah kereta api peluru Shinkansen, khususnya perkhidmatan Nozomi atau Mizuho, yang boleh menyelesaikan perjalanan dalam masa seawal 1 jam 1 minit.
Bergantung pada perkhidmatan kereta api tertentu dan bilangan perhentian antara, perjalanan mengambil masa antara 1 jam 1 minit dan 2 jam 1 minit.
Walaupun tidak semestinya perlu kerana kereta api kerap, menempah tempat duduk berreserba amat disyorkan semasa musim cuti atau jika anda mempunyai jadual yang ketat. Anda boleh menyemak ketersediaan dan menempah di GoAsia.cc.
Kebanyakan perkhidmatan Shinkansen di laluan ini mempunyai perkhidmatan troli yang menjual makanan ringan, kopi, dan hidangan ringan. Walau bagaimanapun, lebih popular untuk membeli pelbagai makanan di Stesen Hakata sebelum anda menaiki kereta api.
Terdapat rak atas untuk beg pakaian kecil dan sederhana. Untuk barangan yang sangat besar, anda mesti menempah tempat duduk di bahagian belakang gerabak yang termasuk akses ke kawasan bagasi besar.