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Le trajet à travers le détroit de Kanmon, de Kyushu à Honshu, marque le passage des rues animées de Fukuoka, où l'on mange des ramen, à l'histoire poignante et à la beauté pittoresque d'Hiroshima. Cet itinéraire est un tronçon classique de la ligne Sanyo Shinkansen, qui emporte les voyageurs à grande vitesse à travers des tunnels de montagne et des aperçus de la côte. Ce voyage permet d'échanger un bol de tonkotsu de Hakata le matin contre une visite de l'après-midi au parc du Mémorial de la Paix ou au torii flottant de Miyajima.
Les trains les plus rapides ne mettent qu'environ 1 heure 8 minutes.[1] Une excursion d'une journée est donc possible, même si Hiroshima mérite certainement plus de temps. L'organisation est simple et repose presque entièrement sur le réseau ferroviaire à grande vitesse, véritable colonne vertébrale des déplacements dans l'ouest du Japon. Vous pouvez vérifier les disponibilités de ce trajet sur GoAsia.cc.
De Fukuoka à Hiroshima en train
Le Shinkansen, ou train à grande vitesse, est le moyen le plus adapté pour relier Fukuoka à Hiroshima. Les trains partent de la gare de Hakata, le grand pôle de transport au cœur de Fukuoka, et arrivent à la gare d'Hiroshima. Entre Hakata et Hiroshima, le Shinkansen met environ 1 heure 8 minutes sur les services les plus rapides, et davantage sur les trains qui s'arrêtent plus souvent.[1]
JR West répartit les services entre Mizuho et Sakura (Sanyo-Kyushu Shinkansen) et Nozomi, Hikari et Kodama (Tokaido-Sanyo Shinkansen).[2] Ils se distinguent surtout par le nombre d'arrêts. En saison régulière, le plein tarif aller simple pour une place réservée en voiture ordinaire est de 9,430 ¥ sur Nozomi et Mizuho, et de 8,900 ¥ sur Hikari et Sakura.[3] Une place sans réservation coûte 8,570 ¥.[4] Les tarifs sont plus bas en basse saison et plus élevés en haute et très haute saison, de 400 à 800 ¥ de plus sur les lignes qui empruntent les Shinkansen Sanyo et Kyushu.[3]
Classe standard réservée
Opter pour une place réservée en classe standard est le choix le plus courant pour les voyageurs qui veulent être tranquilles, puisque votre place est garantie dans une voiture désignée. C'est particulièrement recommandé pendant les périodes de forte affluence, lorsque toutes les places des trains Nozomi sont réservées.[5] Sur les Nozomi, Hikari et Kodama, les voitures ordinaires comptent deux sièges d'un côté de l'allée et trois de l'autre, et les places côté fenêtre ainsi que les places les plus à l'avant et à l'arrière disposent d'une prise électrique.[6]
Classe standard sans réservation
Si vous recherchez plus de souplesse ou un prix légèrement plus bas, un billet sans réservation est disponible pour 8,570 ¥.[4] Hikari, Kodama, Mizuho, Sakura et Tsubame proposent comme d'habitude des places sans réservation, mais Nozomi n'en propose pas pendant les périodes de pointe, et les places sans réservation sur Hikari et Kodama peuvent alors être très chargées.[5] Vérifiez que votre train dispose de voitures sans réservation avant d'acheter.[7] C'est une bonne option si vous ne savez pas quand vous finirez vos visites à Fukuoka, mais les places sont attribuées au premier arrivé. Si le train est complet, vous devrez peut-être rester debout dans le couloir.[5]
Comparer vos options
| Billet | Tarif (¥, saison régulière) | Trains |
|---|---|---|
| Shinkansen, place réservée | 9,430 ¥[3] | Nozomi, Mizuho |
| Shinkansen, place réservée | 8,900 ¥[3] | Hikari, Sakura |
| Shinkansen, place sans réservation | 8,570 ¥[4] | Trains avec voitures sans réservation |
Conseils pour voyager de Fukuoka à Hiroshima
- Se repérer dans la gare : La gare de Hakata est immense. Prévoyez du temps supplémentaire pour trouver les portiques du Shinkansen.
- Bento à bord : Il est traditionnel au Japon d'acheter un « ekiben » (boîte-repas de gare) avant de monter dans le train. Achetez votre nourriture et vos boissons à la gare à l'avance plutôt que de compter sur la vente à bord.
- Règles pour les bagages : Les bagages dont la somme des dimensions (longueur, largeur et hauteur) ne dépasse pas 160 cm peuvent être emportés normalement. Si vos bagages mesurent entre 160 et 250 cm au total, vous devez réserver une place avec un espace pour bagages surdimensionnés, située à l'arrière de la voiture, sans supplément au-delà du tarif réservé. Sans réservation, des frais de bagage de 1,000 ¥ sont facturés, et les bagages de plus de 250 cm ne sont pas acceptés.[8]
- Correspondance pour Miyajima : Si votre but est le célèbre sanctuaire flottant, changez à la gare d'Hiroshima pour la ligne JR Sanyo, pour un trajet de 26 minutes jusqu'à Miyajimaguchi, suivi d'une traversée en ferry d'environ 10 minutes. Le trajet complet prend environ 40 minutes.[9]
- Quel train choisir : Le Japan Rail Pass ne couvre pas les Nozomi ni les Mizuho. Les Hikari et les Sakura sont couverts.[10]
- Billet réduit pour les visiteurs : JR West vend un billet aller simple à tarif réduit entre Hakata et la ville d'Hiroshima, à 6,300 ¥, aux détenteurs de passeports étrangers entrant au Japon en tant que visiteurs temporaires. Il n'est disponible que sous forme de bon d'échange acheté auprès d'agences de voyages hors du Japon.[11]
Horaires
| Train Fukuoka - Hiroshima $ 37.74–60.99 1h 1m – 2h 1m | |
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Questions fréquentes
Utilisez l'outil de réservation de cette page pour comparer les transports actuellement disponibles de Fukuoka à Hiroshima, ainsi que les prix et horaires à jour.
Le billet classique le moins cher est une place sans réservation dans le Shinkansen, à 8,570 ¥ en saison régulière. Les détenteurs de passeports étrangers entrant au Japon comme visiteurs temporaires peuvent aussi acheter un billet aller simple JR West à tarif réduit, à 6,300 ¥, auprès d'une agence de voyages hors du Japon.
Le Shinkansen est le moyen le plus rapide et met environ 1 heure 8 minutes sur les services les plus rapides. Nozomi et Mizuho coûtent plus cher que Hikari et Sakura, à 9,430 ¥ pour une place réservée en saison régulière.
Les Shinkansen les plus rapides mettent environ 1 heure 8 minutes. Les trains qui s'arrêtent davantage mettent plus longtemps, vérifiez donc l'horaire du train que vous prévoyez de prendre.
Ce n'est pas strictement nécessaire, car il existe des places sans réservation dans de nombreux trains, mais une place réservée est recommandée en période de pointe. Pendant ces périodes, toutes les places des trains Nozomi sont réservées, et les places sans réservation des autres trains peuvent être très chargées. Vous pouvez vérifier les disponibilités sur GoAsia.cc.
Ne comptez pas sur la vente à bord. Il est plus sûr d'acheter à manger et à boire à la gare de Hakata avant de monter, où vous trouverez aussi un ekiben (boîte-repas de gare) et des snacks.
Les bagages dont la somme des dimensions ne dépasse pas 160 cm peuvent être emportés normalement. Pour les bagages de 160 à 250 cm, réservez une place avec un espace pour bagages surdimensionnés, à l'arrière de la voiture, sans supplément. Sans réservation, des frais de 1,000 ¥ sont facturés.
Sources et contexte
Les numéros dans le texte, comme [1], renvoient à ces sources.
- [1] Fukuoka City Tourism (Crossroad Fukuoka): Fukuoka: A Guide to Flights and Easy Access to Your Gateway to Asia. Consulté le 16 octobre 2026.
- [2] West Japan Railway Company: SANYO-KYUSHU SHINKANSEN. Consulté le 16 octobre 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 16 octobre 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-Reserved Seat in Ordinary Cars). Consulté le 16 octobre 2026.
- [5] JR Central: All seats on Nozomi trains on the Tokaido and Sanyo Shinkansen are reserved during peak periods. Consulté le 16 octobre 2026.
- [6] West Japan Railway Company: Interior Design - TOKAIDO-SANYO SHINKANSEN. Consulté le 16 octobre 2026.
- [7] JAPAN RAIL PASS: Use of NOZOMI/MIZUHO trains. Consulté le 16 octobre 2026.
- [8] West Japan Railway Company: Oversized Luggage. Consulté le 16 octobre 2026.
- [9] The Official Guide to Hiroshima: About Miyajima. Consulté le 16 octobre 2026.
- [10] JAPAN RAIL PASS: Scope of validity - JAPAN RAIL PASS. Consulté le 16 octobre 2026.
- [11] West Japan Railway Company: SANYO-SHINKANSEN One-way Ticket Information. Consulté le 16 octobre 2026.
Les prix et durées du guide sont indicatifs, pas des offres en temps réel. Un forfait peut inclure des transferts et des temps d’attente en plus du trajet principal. Vérifiez l’offre choisie, le point de prise en charge et les conditions actuelles avant de réserver.