So kommst du von Fukuoka nach Hiroshima

Die Fahrt über die Kanmon-Straße von Kyushu nach Honshu markiert den Übergang von den lebhaften, ramen-gefüllten Straßen Fukuokas zur ergreifenden Geschichte und landschaftlichen Schönheit Hiroshimas. Diese Strecke ist ein klassischer Abschnitt der Sanyo-Shinkansen-Linie, die dich mit hoher Geschwindigkeit durch Bergtunnel und an Küstenstreifen entlang bringt. So kannst du morgens eine Schüssel Hakata-Tonkotsu essen und nachmittags den Friedenspark oder das schwimmende Torii-Tor von Miyajima erkunden.

Die schnellsten Züge brauchen nur etwa 1 Stunde 8 Minuten.^[1] Ein Tagesausflug ist deshalb möglich, auch wenn Hiroshima sicher mehr Zeit verdient. Die Organisation ist unkompliziert und dreht sich fast ganz um das Hochgeschwindigkeitsnetz, das das Rückgrat des Reisens in Westjapan bildet. Die Verfügbarkeit für diese Strecke kannst du auf GoAsia.cc prüfen.

Von Fukuoka mit dem Zug nach Hiroshima

Der Shinkansen, der Hochgeschwindigkeitszug, ist die beste Art, zwischen Fukuoka und Hiroshima zu reisen. Die Züge fahren am Bahnhof Hakata ab, dem großen Verkehrsknotenpunkt im Herzen Fukuokas, und kommen am Bahnhof Hiroshima an. Der Shinkansen zwischen Hakata und Hiroshima braucht mit den schnellsten Verbindungen etwa 1 Stunde 8 Minuten und auf Zügen mit mehr Halten entsprechend länger.^[1]

JR West teilt die Verbindungen in Mizuho und Sakura (Sanyo-Kyushu-Shinkansen) sowie Nozomi, Hikari und Kodama (Tokaido-Sanyo-Shinkansen) ein.^[2] Diese unterscheiden sich vor allem in der Zahl der Halte. In der regulären Saison kostet die einfache Fahrt für Erwachsene mit Sitzplatzreservierung im normalen Wagen 9.430 Yen mit Nozomi und Mizuho und 8.900 Yen mit Hikari und Sakura.^[3] Ein Platz ohne Reservierung kostet 8.570 Yen.^[4] In der Nebensaison ist es günstiger, in der Haupt- und Spitzensaison teurer, auf Strecken mit Sanyo- und Kyushu-Shinkansen um 400 bis 800 Yen.^[3]

Standardklasse mit Reservierung

Ein reservierter Platz in der Standardklasse ist die häufigste Wahl für alle, die auf Nummer sicher gehen wollen, denn du hast einen festen Platz in einem bestimmten Wagen. Das empfiehlt sich besonders in den Reisezeiten mit Spitzenbelastung, wenn alle Plätze in den Nozomi-Zügen reserviert sind. In Nozomi, Hikari und Kodama haben die normalen Wagen auf einer Seite des Ganges zwei Sitze und auf der anderen drei. Die Fensterplätze sowie die vordersten und hintersten Plätze haben eine Steckdose.^[5][6]

Standardklasse ohne Reservierung

Wenn du mehr Flexibilität oder einen etwas günstigeren Preis suchst, gibt es ein Ticket ohne Reservierung für 8.570 Yen. Hikari, Kodama, Mizuho, Sakura und Tsubame haben wie üblich Plätze ohne Reservierung. Nozomi bietet sie in den Spitzenzeiten aber nicht an, und auf Hikari und Kodama kann es dann sehr voll werden. Prüfe vor dem Kauf, ob dein Zug Wagen ohne Reservierung hat. Das ist eine gute Wahl, wenn du nicht weißt, wann du mit der Besichtigung in Fukuoka fertig bist. Die Plätze werden aber nach dem Prinzip „Wer zuerst kommt, sitzt zuerst“ vergeben. Ist der Zug voll, musst du eventuell im Gang stehen.^[4][5][7][5]

Optionen im Vergleich

Tipps für die Reise von Fukuoka nach Hiroshima

• Orientierung am Bahnhof: Der Bahnhof Hakata ist riesig, also plane etwas Zeit ein, um die Shinkansen-Gates zu finden.
• Bento an Bord: Es ist japanische Tradition, vor dem Einsteigen ein „Ekiben“ (Bahnhofs-Lunchbox) zu kaufen. Kaufe Essen und Getränke besser vorher am Bahnhof, statt auf den Verkauf im Zug zu setzen.
• Gepäckregeln: Gepäck mit bis zu 160 cm Gesamtmaß (Länge plus Breite plus Höhe) kannst du wie gewohnt mitnehmen. Wenn dein Gepäck 160 bis 250 cm misst, musst du einen Platz mit Bereich für übergroßes Gepäck reservieren. Dieser liegt im hinteren Bereich des Wagens und kostet keinen Aufpreis über den Reisepreis hinaus. Ohne Reservierung wird eine Gebühr von 1.000 Yen fällig, und Gepäck über 250 cm ist nicht erlaubt.^[8]
• Verbindung nach Miyajima: Wenn du den berühmten schwimmenden Schrein sehen willst, steigst du am Bahnhof Hiroshima in die JR-Sanyo-Linie um. Die Fahrt nach Miyajimaguchi dauert 26 Minuten, danach folgt eine Fähre von etwa 10 Minuten. Die ganze Strecke dauert ungefähr 40 Minuten.^[9]
• Welcher Zug: Der Japan Rail Pass gilt nicht für Nozomi und Mizuho. Hikari und Sakura sind abgedeckt.^[10]
• Ermäßigtes Ticket für Besucher: JR West verkauft ein ermäßigtes einfaches Ticket zwischen Hakata und Hiroshima-Stadt für 6.300 Yen an ausländische Passinhaber, die als Kurzzeitbesucher nach Japan einreisen. Es ist nur als Tauschbeleg erhältlich, den du bei Reisebüros außerhalb Japans kaufst.^[11]