Daftar Isi
Meninggalkan sejarah Hiroshima yang menyentuh hati menuju lampu neon dan kedai makanan terbuka di Fukuoka adalah salah satu perjalanan tersingkat dan termudah di Jepang. Satu kereta peluru membawa Anda melintasi Selat Kanmon dari Honshu ke Kyushu, dari masa lalu pulau yang reflektif menuju sisinya yang modern dan penuh energi.
Hiroshima ke Fukuoka dengan Kereta
Sanyo Shinkansen menghubungkan Stasiun Hiroshima dengan Stasiun Hakata, pusat kereta utama Fukuoka, dalam waktu sekitar 1 jam 8 menit.[1] Kereta berangkat sering, dan tidak ada moda transportasi lain yang menandingi untuk pasangan kota ini. Anda dapat memeriksa ketersediaan dan memesan di GoAsia.cc.
Tarif bergantung pada jenis kereta. Untuk kursi reservasi di gerbong biasa pada musim reguler, smartEX mencantumkan 9.430 yen untuk kereta Nozomi dan Mizuho yang lebih cepat dan 8.900 yen untuk kereta Hikari, Sakura, dan Kodama.[2] Kursi tanpa reservasi berharga 8.570 yen, dan kursi Green Car (kelas satu) berharga 12.560 yen di Hikari, Sakura, dan Kodama atau 13.090 yen di Nozomi dan Mizuho.[3][4] Harga naik atau turun beberapa ratus yen pada musim ramai dan musim sepi.[2]
Kursi Reservasi atau Tanpa Reservasi
Kursi reservasi menjamin tempat di kereta tertentu, yang berguna pada hari libur nasional dan waktu ramai lainnya. Pada periode puncak, Nozomi sama sekali tidak memiliki kursi tanpa reservasi, dan pemegang tiket tanpa reservasi hanya boleh berdiri di lorong. Hikari dan Kodama tetap mempertahankan gerbong tanpa reservasi.[5]
Tiket Diskon untuk Wisatawan Asing
Wisatawan yang memegang paspor asing dan masuk Jepang sebagai pengunjung sementara dapat membeli Sanyo Shinkansen One-way Ticket diskon dari JR West. Hakata ke Kota Hiroshima berharga 6.300 yen. Tiket ini tidak dijual di Jepang: Anda membeli exchange order dari agen perjalanan di luar negeri dan menukarkannya dengan tiket di lokasi penukaran JR West dalam waktu 3 bulan. Anda tidak boleh turun di stasiun perantara.[6]
Membandingkan Pilihan Anda
| Moda | Price (JPY) | Durasi | Kenyamanan |
|---|---|---|---|
| Shinkansen (Tanpa Reservasi) | 8.570[3] | Sekitar 1h 8min[1] | Tinggi |
| Shinkansen (Reservasi) | 8.900 hingga 9.430[2] | Sekitar 1h 8min[1] | Sangat baik |
| Shinkansen (Green Car) | 12.560 hingga 13.090[4] | Sekitar 1h 8min[1] | Premium |
Tips Bepergian dari Hiroshima ke Fukuoka
- Japan Rail Pass: Pass ini tidak berlaku untuk kursi mana pun di kereta Nozomi dan Mizuho. Gunakan Hikari atau Sakura, atau beli NOZOMI MIZUHO Ticket yang terpisah.[7]
- Cobalah Ekiben: Salah satu kesenangan bepergian dengan kereta di Jepang adalah kotak bento. Carilah menu khas Hiroshima seperti anago-meshi (nasi dengan belut laut) dan beli makan siang Anda sebelum naik.
- Aturan Bagasi: Bagasi dengan total dimensi lebih dari 160 cm dan hingga 250 cm memerlukan kursi reservasi dengan area bagasi besar, dan bagasi lebih dari 250 cm tidak diperbolehkan.[8] Koper kecil dan ransel muat di rak atas.
- Lokasi Stasiun: Di Fukuoka, Shinkansen tiba di Stasiun Hakata, bukan "Stasiun Fukuoka". Hakata adalah pusat jaringan transportasi kota, hanya perjalanan singkat dengan kereta bawah tanah dari kawasan pusat kota Tenjin dan Bandara Fukuoka.
Jadwal
| Train Hiroshima - Fukuoka $ 37.79–61.08 1h 1m – 1h 55m | |
|
Pertanyaan Umum
Gunakan alat pemesanan di halaman ini untuk membandingkan pilihan transportasi yang tersedia saat ini dari Hiroshima ke Fukuoka, termasuk harga dan jadwal terbaru.
Pilihan reguler termurah adalah kursi Shinkansen tanpa reservasi seharga 8.570 yen. Wisatawan dengan paspor asing dapat membayar 6.300 yen untuk rute Hakata ke Kota Hiroshima dengan tiket sekali jalan diskon dari JR West, jika mereka membeli exchange order di luar negeri sebelum tiba.
Shinkansen adalah cara tercepat dan satu-satunya pilihan praktis, dengan waktu tempuh sekitar 1 jam 8 menit dari Stasiun Hiroshima ke Stasiun Hakata. Kereta Nozomi dan Mizuho adalah jenis kereta yang lebih cepat dan sedikit lebih mahal daripada Hikari, Sakura, dan Kodama.
Shinkansen membutuhkan waktu sekitar 1 jam 8 menit dari Stasiun Hiroshima ke Stasiun Hakata.
Kursi reservasi disarankan pada hari libur nasional dan waktu ramai lainnya. Pada periode puncak, Nozomi tidak memiliki kursi tanpa reservasi, sedangkan Hikari dan Kodama tetap memiliki gerbong tanpa reservasi. Pada hari kerja biasa, tiket tanpa reservasi di Hikari, Sakura, atau Kodama biasanya sudah cukup.
Kereta Shinkansen dari Hiroshima tiba di Stasiun Hakata. Stasiun ini adalah pusat kereta utama di Fukuoka dan memberi akses mudah ke sistem kereta bawah tanah kota, bus lokal, dan bandara.
Sudah menjadi tradisi setempat untuk membeli ekiben (kotak makan siang stasiun) di Stasiun Hiroshima sebelum naik dan menikmatinya selama perjalanan. Membeli makanan sebelum naik lebih aman daripada mengandalkan penjualan di dalam kereta.
Sumber dan latar belakang
Nomor dalam teks seperti [1] merujuk ke sumber-sumber ini.
- [1] Fukuoka Prefecture Tourism Association: Fukuoka: A Guide to Flights and Easy Access to Your Gateway to Asia. Diakses 18 Oktober 2026.
- [2] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses 18 Oktober 2026.
- [3] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Non-reserved Seat in Ordinary Cars). Diakses 18 Oktober 2026.
- [4] smartEX (JR Central, JR West, JR Kyushu): smartEX Service Prices (Green Cars). Diakses 18 Oktober 2026.
- [5] Central Japan Railway Company (JR Central): All seats on Nozomi trains are reserved during peak periods. Diakses 16 Oktober 2026.
- [6] West Japan Railway Company (JR West): SANYO-SHINKANSEN One-way Ticket Information. Diakses 18 Oktober 2026.
- [7] JAPAN RAIL PASS: Scope of validity - JAPAN RAIL PASS. Diakses 16 Oktober 2026.
- [8] West Japan Railway Company (JR West): Oversized Luggage. Diakses 16 Oktober 2026.
Harga dan waktu perjalanan dalam panduan ini bersifat perkiraan, bukan penawaran langsung. Paket yang dipesan dapat mencakup transfer dan waktu tunggu selain perjalanan utama. Periksa penawaran yang dipilih, titik penjemputan, dan ketentuan terkini sebelum memesan.