हाई वान पास: वियतनाम की सबसे प्रसिद्ध पहाड़ी सड़क की सवारी
इस नाम का अनुवाद "बादलों के समुद्र का दर्रा" है, और जब आप हाई वान पास के शिखर पर खड़े होते हैं, जिसके नीचे 500 मीटर की दूरी पर दक्षिण चीन सागर झिलमिलाता है और आपके चारों ओर पहाड़ी दर्रे से बादलों के रेशे तैरते हैं, तो उस नाम की काव्यात्मकता तुरंत स्पष्ट हो जाती है। ट्रुओंग सोन पहाड़ों पर चढ़ने वाली यह 21 किलोमीटर लंबी सड़क, जो दा नांग और ह्यू के बीच स्थित है, को दुनिया की सबसे खूबसूरत ड्राइव में से एक माना जाता है - यह दावा तब और मजबूत हुआ जब टॉप गियर वियतनाम स्पेशल ने इसे "पूर्णता का एक सुनसान रिबन" कहा।
टॉप गियर ने यह उल्लेख नहीं किया कि दर्रा वास्तव में सुनसान नहीं है। किसी भी दिन, आप ट्रकों, टूर बसों, स्थानीय मोटरबाइकों और तीर्थयात्रा करने वाले यात्रियों की एक स्थिर धारा के साथ सड़क साझा करेंगे। लेकिन इससे कोई फर्क नहीं पड़ता। खड़ी चट्टानों से सटाए गए हेयरपिन मोड़, क्षितिज तक फैले मनोरम समुद्री दृश्य, शिखर पर फ्रांसीसी औपनिवेशिक बंकर, और चिकनी डामर से लेकर गड्ढों वाले रोमांच तक की सड़क की सतह का संयोजन हाई वान पास को उन दुर्लभ यात्रा अनुभवों में से एक बनाता है जो वास्तव में प्रचार के लायक है।
अधिकांश यात्री ह्यू और होई एन (या दा नांग) के बीच की यात्रा के हिस्से के रूप में हाई वान पास को पार करते हैं, जो आपके सटीक शुरुआती और अंतिम बिंदुओं के आधार पर लगभग 130-165 किलोमीटर की दूरी तय करता है। दर्रा स्वयं मुख्य आकर्षण है, लेकिन पूरी सवारी में तटीय हिस्से, मछली पकड़ने वाले गाँव और उत्तरी छोर पर खूबसूरत लैंग को लैगून शामिल हैं। यह गाइड आपको सुरक्षित और यादगार रूप से इस यात्रा को करने के लिए आवश्यक सब कुछ बताता है।
मार्ग का विस्तृत विवरण
हाई वान पास थुआ थियन ह्यू प्रांत और दा नांग के बीच स्थित है, जो उत्तरी और दक्षिणी वियतनाम के बीच एक प्राकृतिक जलवायु और सांस्कृतिक बाधा बनाता है। दर्रे की सड़क (राष्ट्रीय सड़क 1ए - पुराना मार्ग) लगभग समुद्र तल से शिखर पर लगभग 500 मीटर तक चढ़ती है और फिर दूसरी तरफ उतरती है। अधिकांश यातायात अब 6.3 किलोमीटर लंबी हाई वान सुरंग का उपयोग करता है, जो पहाड़ के नीचे से गुजरती है, जिससे पुरानी दर्रे की सड़क अपेक्षाकृत शांत रह जाती है और लगभग विशेष रूप से पर्यटकों और मोटरबाइक सवारों द्वारा उपयोग की जाती है।
दा नांग से उत्तर की ओर
दा नांग से शुरू होकर, सड़क तट के किनारे उत्तर की ओर जाती है और फिर चढ़ाई शुरू करती है। पहले कुछ किलोमीटर हल्के होते हैं, जो आवासीय क्षेत्रों से होकर गुजरते हैं। जैसे-जैसे आप ऊंचाई हासिल करते हैं, दृश्य नाटकीय रूप से खुलते हैं - दा नांग तटरेखा और माई खे बीच आपके पीछे फैले होते हैं, और सड़क घुमावदार स्विचबैक की एक श्रृंखला शुरू करती है। उत्तरी ढलान लैंग को की ओर उतरती है, जो एक सुंदर मछली पकड़ने वाला गाँव है जो एक संकीर्ण भूमि पर स्थित है, जो एक नीले लैगून और समुद्र के बीच है।
ह्यू से दक्षिण की ओर
ह्यू से आते हुए, आप पहले चावल के खेतों से होकर लगभग 60 किलोमीटर दक्षिण-पूर्व की ओर एक सपाट सड़क पर ड्राइव करते हैं, फिर लैंग को पहुंचते हैं। वहां से, दर्रे की सड़क चढ़ाई शुरू करती है। कई सवार इस दिशा को पसंद करते हैं क्योंकि सबसे नाटकीय समुद्री दृश्य आपकी दाहिनी ओर (चट्टान के किनारे की ओर) होते हैं जैसे-जैसे आप चढ़ते हैं, जिससे आने-जाने वाले यातायात को पार किए बिना रुकना और तस्वीरें लेना आसान हो जाता है।
रास्ते में मुख्य पड़ाव
| पड़ाव | स्थान | क्या देखें |
|---|---|---|
| लैंग को बीच और लैगून | दर्रे का उत्तरी आधार | शानदार नीले लैगून, समुद्री भोजन रेस्तरां, फोटो स्टॉप |
| हाई वान पास शिखर | शिखर (496 मीटर ऊंचाई) | फ्रांसीसी-युग के बंकर, मनोरम दृश्य, पेय और स्नैक्स |
| पुराने फ्रांसीसी किलेबंदी | शिखर क्षेत्र | फ्रांसीसी इंडोचाइना और अमेरिकी युद्ध काल के कंक्रीट बंकर |
| दक्षिण की ओर देखने के बिंदु | दक्षिणी ढलान | दा नांग क्षितिज, सोन ट्रा प्रायद्वीप, तटरेखा का मनोरम दृश्य |
करने योग्य चीज़ें
हाई वान पास कैसे पार करें
दर्रे का अनुभव करने के कई तरीके हैं, प्रत्येक के अपने विशिष्ट फायदे और नुकसान हैं।
मोटरबाइक द्वारा (स्वयं चलाएं)
यह क्लासिक हाई वान अनुभव है और जिस तरह से अधिकांश बैकपैकर्स और एडवेंचर यात्री इसे करते हैं। आप दा नांग, होई एन, या ह्यू में एक मोटरबाइक किराए पर लेते हैं, दर्रे पर सवारी करते हैं, और दूसरे छोर पर बाइक वापस कर देते हैं (एक-तरफ़ा किराए व्यापक रूप से उपलब्ध हैं)। दर्रे पर सवारी करने में 1-2 घंटे लगते हैं, यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप कितने फोटो स्टॉप करते हैं। होई एन से ह्यू (या इसके विपरीत) तक की पूरी यात्रा में स्टॉप सहित 4-6 घंटे लगते हैं।
एक अर्ध-स्वचालित होंडा वेव या इसी तरह की बाइक के लिए मोटरबाइक किराए पर लेने की लागत लगभग 150,000-250,000 वियतनामी डोंग ($6-10) प्रति दिन है। एक-तरफ़ा किराए में लगभग 100,000-200,000 वियतनामी डोंग का अधिभार लगता है। पूरी यात्रा के लिए ईंधन की लागत लगभग 50,000-80,000 वियतनामी डोंग है।
महत्वपूर्ण: यह विकल्प केवल अनुभवी सवारों के लिए है जो पहाड़ी सड़कों, हेयरपिन मोड़ों, भारी ट्रकों और अप्रत्याशित यातायात से सहज हैं। यदि आपने पहले कभी वियतनाम में मोटरबाइक नहीं चलाई है, तो हाई वान पास सीखने की जगह नहीं है।
ईज़ी राइडर टूर
यदि आप ड्राइविंग के तनाव के बिना मोटरबाइक का अनुभव चाहते हैं, तो ईज़ी राइडर एकदम सही समाधान है। ये लाइसेंस प्राप्त, अंग्रेजी बोलने वाले स्थानीय गाइड होते हैं जो मोटरबाइक चलाते हैं जबकि आप पीछे बैठते हैं, दृश्यों का आनंद लेने और तस्वीरें लेने के लिए स्वतंत्र होते हैं। ईज़ी राइडर सेंटर दा नांग, होई एन और ह्यू में संचालित होते हैं।
होई एन से ह्यू (या इसके विपरीत) तक एक-दिवसीय ईज़ी राइडर टूर की लागत आमतौर पर प्रति व्यक्ति $40-70 होती है और इसमें सवारी, हेलमेट, रेन गियर, फोटो स्टॉप और अक्सर दोपहर का भोजन शामिल होता है। आपका सामान अलग से ले जाया जाता है। यह वह विकल्प है जो आपको अपरिचित सड़कों पर अपरिचित बाइक चलाने के जोखिम के बिना हवा में उड़ने का अनुभव देता है।
निजी कार या जीप द्वारा
कई टूर ऑपरेटर दर्रे पर विंटेज जीप टूर प्रदान करते हैं, जो नवीनता और आराम की एक परत जोड़ते हैं। होई एन या दा नांग से ह्यू तक पूरे दिन की जीप टूर के लिए प्रति व्यक्ति $80-120 की उम्मीद करें। ड्राइवर के साथ निजी कार स्थानांतरण $50-80 में उपलब्ध हैं और आपको जहां चाहें वहां रुकने की सुविधा देते हैं।
बस द्वारा
होई एन/दा नांग और ह्यू के बीच पर्यटक बसें पहाड़ों पर से गुजरती हैं, लेकिन अधिकांश अब पुरानी दर्रे की सड़क के बजाय हाई वान सुरंग का उपयोग करती हैं। यदि बस ले रहे हैं, तो ऑपरेटर से पुष्टि करें कि वे सुरंग लेते हैं या दर्रे - अधिकांश बजट बसें गति के लिए सुरंग का उपयोग करती हैं। कुछ प्रीमियम टूर बसें शिखर पर फोटो स्टॉप के साथ पुरानी सड़क लेती हैं।
ट्रेन द्वारा
दा नांग और ह्यू के बीच पुनर्मिलन एक्सप्रेस ट्रेन सुरंगों के नीचे से गुजरती है और शानदार तटीय चट्टानों के साथ चलती है। हालांकि आप दर्रे पर सवारी नहीं करते हैं, ट्रेन मार्ग अपने नाटकीय समुद्री दृश्य प्रदान करता है, विशेष रूप से लैंग को और दा नांग के बीच के हिस्से पर। ट्रेन में लगभग 2.5-3 घंटे लगते हैं और वर्ग के आधार पर 60,000-120,000 वियतनामी डोंग लगते हैं।
शिखर पर
हाई वान पास का शीर्ष 496 मीटर की ऊंचाई पर स्थित है और 360-डिग्री दृश्य प्रदान करता है। साफ दिनों में, आप दक्षिण में दा नांग तटरेखा, उत्तर में लैंग को लैगून और ह्यू तटरेखा, और पश्चिम में फैली ट्रुओंग सोन पर्वत श्रृंखला देख सकते हैं।
शिखर पुराने फ्रांसीसी औपनिवेशिक किलेबंदी से चिह्नित है - कंक्रीट बंकर और निगरानी टावर जो पहले इंडोचाइना युद्ध के दौरान बनाए गए थे और बाद में वियतनाम युद्ध के दौरान अमेरिकी और दक्षिण वियतनामी बलों द्वारा उपयोग किए गए थे। संरचनाएं अन्वेषण के लिए खुली हैं, और मुख्य बंकर के शीर्ष पर चढ़ने से दर्रे पर उच्चतम सुलभ दृश्य बिंदु मिलता है। कंक्रीट की दीवारों में गोलियों के छेद और गोले के निशान अभी भी दिखाई देते हैं।
शिखर पर कई पेय स्टॉल कॉफी, पानी, शीतल पेय और स्नैक्स बेचते हैं। कुछ विक्रेता स्मृति चिन्ह बेचते हैं। बुनियादी शौचालय सुविधाएं हैं। बंकरों का पता लगाने, दृश्यों की तस्वीरें लेने और जारी रखने से पहले आराम करने के लिए शीर्ष पर 20-40 मिनट बिताने की योजना बनाएं।
हाई वान पास की सवारी का सबसे अच्छा समय
मध्य वियतनाम का मौसम देश के उत्तर और दक्षिण दोनों से अलग है, और दर्रा अपनी सूक्ष्म जलवायु बनाता है।
| अवधि | स्थितियाँ | सिफारिश |
|---|---|---|
| मार्च - मई | सूखा, गर्म, साफ आसमान | उत्कृष्ट - सबसे अच्छी समग्र स्थितियाँ |
| जून - अगस्त | गर्म, ज्यादातर सूखा, कभी-कभी दोपहर में तूफान | अच्छा - दोपहर की गर्मी और बारिश से बचने के लिए जल्दी शुरू करें |
| सितंबर - नवंबर | बरसात का मौसम, भारी बारिश संभव, कोहरा | जोखिम भरा - पूर्वानुमानों की सावधानीपूर्वक जांच करें, सड़कें फिसलन भरी हो सकती हैं |
| दिसंबर - फरवरी | ठंडा, बूंदा बांदी, लगातार कोहरा और धुंध | वायुमंडलीय लेकिन दृश्य अक्सर अस्पष्ट होते हैं |
"समुद्र के बादल" नाम का कारण है - कोहरा और धुंध किसी भी समय तेजी से आ सकते हैं, जिससे दृश्यता नाटकीय रूप से कम हो जाती है। साफ दिनों में भी, शिखर ढका हो सकता है जबकि नीचे का तट धूप में नहा रहा हो। यदि दर्रा आपके आगमन पर कोहरे से भरा है, तो कभी-कभी 30-60 मिनट इंतजार करने से बादल साफ होने पर धैर्य का इनाम मिलता है।
मौसम की परवाह किए बिना, सुबह 8:00-9:00 बजे के बाद अपनी सवारी शुरू करें जब सुबह का कोहरा आमतौर पर छंट गया हो, और फीकी रोशनी में सवारी करने से बचने के लिए शाम 4:00 बजे से पहले दर्रे को पूरा करने का लक्ष्य रखें।
हाई वान पास की सवारी के लिए सुझाव
- शुरू करने से पहले ईंधन भरवा लें। दर्रे पर कोई ईंधन स्टेशन नहीं हैं। अंतिम स्टेशन प्रत्येक तरफ आधार पर हैं - दा नांग में या उत्तरी दृष्टिकोण पर लैंग को के पास गैस स्टेशनों पर ईंधन भरवा लें।
- हमेशा हेलमेट पहनें। यह वियतनाम में कानून द्वारा आवश्यक है और इस सड़क पर वास्तव में महत्वपूर्ण है। यदि आपका किराए का हेलमेट कमजोर है, तो शहर में 200,000-300,000 वियतनामी डोंग में एक बेहतर खरीदें। आपका सिर $12 से अधिक मूल्य का है।
- सुरंग नहीं, पुरानी सड़क पर सवारी करें। सुनिश्चित करें कि आप हाई वान सुरंग के प्रवेश द्वार से पहले जंक्शन पर पुरानी राष्ट्रीय सड़क 1ए के संकेतों का पालन करते हैं। सुरंग तेज है लेकिन इसमें कोई दर्शनीय मूल्य नहीं है - यह कारों और ट्रकों के लिए एक राजमार्ग सुरंग है।
- अंधे कोनों पर ट्रकों पर नज़र रखें। बड़े ट्रक अभी भी पुरानी दर्रे की सड़क का उपयोग करते हैं, और वे हेयरपिन मोड़ों को चौड़ा लेते हैं। अपनी लेन में रहें, अंधे कोनों से पहले हॉर्न बजाएं, और कभी भी यह न मानें कि मोड़ के आसपास सड़क साफ है।
- रेन गियर साथ रखें। दर्रे पर मौसम तेजी से बदलता है। एक हल्का पोंचो या वाटरप्रूफ जैकेट लगभग कोई जगह नहीं लेता है और यदि स्थितियां खराब हो जाती हैं तो एक कष्टप्रद सवारी बचा सकता है।
- मौसम की अग्रिम जांच करें। यदि भारी बारिश या घना कोहरा का पूर्वानुमान है, तो यदि आपका शेड्यूल अनुमति देता है तो एक दिन के लिए स्थगित कर दें। ट्रकों के साथ पहाड़ी सड़कों पर शून्य दृश्यता में सवारी करना वास्तव में खतरनाक है, और आप वैसे भी कुछ भी नहीं देखेंगे।
- सामान आगे भेजें। यदि होई एन से ह्यू (या इसके विपरीत) की सवारी कर रहे हैं, तो अधिकांश होटल और हॉस्टल थोड़ी सी फीस (आमतौर पर प्रति बैग 50,000-100,000 वियतनामी डोंग) के लिए बस द्वारा सामान हस्तांतरण की व्यवस्था करेंगे। पहाड़ी मोड़ों पर भारी बैकपैक के साथ सवारी करना असहज और असुरक्षित है।
- होई एन से ह्यू बेहतर दिशा है। होई एन या दा नांग से शुरू करने का मतलब है कि सबसे नाटकीय दृश्य बिंदु (समुद्र की ओर मुख किए हुए) आपकी दाहिनी ओर हैं, जिससे आने-जाने वाले यातायात को पार किए बिना रुकना आसान हो जाता है। उत्तरी ढलान लैंग को लैगून की ओर भी अधिक नाटकीय दर्शनीय खुलासा है।
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अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
हाई वान पास मध्य वियतनाम में दा नांग और ह्यू के बीच 500 मीटर तक चढ़ने वाली 21 किलोमीटर लंबी पहाड़ी सड़क है। यह टॉप गियर वियतनाम स्पेशल द्वारा दुनिया की सबसे खूबसूरत तटीय सड़कों में से एक कहे जाने के बाद विश्व प्रसिद्ध हुआ। दर्रे पर नाटकीय समुद्री दृश्य, चट्टानों के किनारे हेयरपिन मोड़ और शिखर पर फ्रांसीसी औपनिवेशिक बंकर हैं।
एक स्वयं-सवारी मोटरबाइक किराए पर लेने की लागत 150,000-250,000 वियतनामी डोंग ($6-10) प्रति दिन है, साथ ही ईंधन (50,000-80,000 वियतनामी डोंग) भी है। ईज़ी राइडर टूर (यात्री के रूप में सवारी) प्रति व्यक्ति $40-70 में उपलब्ध हैं। जीप टूर प्रति व्यक्ति $80-120 में उपलब्ध हैं। दर्रे की सड़क के लिए कोई टोल या प्रवेश शुल्क नहीं है।
ईज़ी राइडर टूर बुक करें - एक लाइसेंस प्राप्त स्थानीय गाइड ड्राइव करता है जबकि आप पीछे बैठते हैं। ईज़ी राइडर सेंटर होई एन, दा नांग और ह्यू में संचालित होते हैं। वैकल्पिक रूप से, निजी कार स्थानांतरण, विंटेज जीप टूर, या प्रीमियम टूर बसें जो पुरानी दर्रे की सड़क का उपयोग करती हैं, सभी व्यवहार्य गैर-मोटरबाइक विकल्प हैं।
फोटो स्टॉप सहित मोटरबाइक से 21 किलोमीटर का दर्रा स्वयं 1-2 घंटे लेता है। होई एन से ह्यू (165 किमी) तक की पूरी यात्रा में स्टॉप के साथ 4-6 घंटे लगते हैं, या लगभग 3 घंटे की शुद्ध सवारी का समय लगता है। बिना जल्दबाजी के अनुभव का आनंद लेने के लिए एक पूरा दिन दें।
मार्च से मई तक शुष्क मौसम और साफ आसमान का सबसे अच्छा संयोजन मिलता है। जून से अगस्त भी अच्छा है लेकिन गर्म है। सितंबर से नवंबर (भारी बारिश, फिसलन भरी सड़कें) और दिसंबर से फरवरी (कोहरा और बूंदा बांदी दृश्यों को अस्पष्ट करते हैं) से बचें। सुबह 8-9 बजे के बाद सवारी शुरू करें जब सुबह का कोहरा छंट गया हो।
सड़क अच्छी तरह से पक्की है लेकिन इसमें तेज हेयरपिन मोड़, खड़ी ढलान और अंधे कोनों पर ट्रकों का यातायात है। यह अनुभवहीन सवारों या वियतनामी सड़क की स्थितियों से अपरिचित लोगों के लिए उपयुक्त नहीं है। यदि आपको अपनी सवारी क्षमता पर कोई संदेह है, तो ईज़ी राइडर टूर एक सुरक्षित और अधिक आनंददायक विकल्प है।
दा नांग या होई एन से उत्तर की ओर शुरू करना आम तौर पर पसंद किया जाता है। यह समुद्री दृश्यों को आपकी दाहिनी ओर (यात्री/चट्टान की ओर) रखता है, जिससे आने-जाने वाले यातायात को पार किए बिना रुकना आसान हो जाता है। लैंग को लैगून की ओर उत्तरी ढलान भी अधिक नाटकीय दर्शनीय खुलासा है।
हाई वान सुरंग 6.3 किलोमीटर लंबी राजमार्ग सुरंग है जो पहाड़ के नीचे से गुजरती है, जिसका उपयोग अधिकांश वाणिज्यिक यातायात और बसें करती हैं। पुरानी दर्रे की सड़क सभी दर्शनीय दृश्यों के साथ पहाड़ पर चढ़ती है। सुनिश्चित करें कि आप जंक्शन पर पुरानी सड़क (राष्ट्रीय सड़क 1ए) के संकेतों का पालन करते हैं, न कि सुरंग के प्रवेश द्वार का।
