Biaya Penumpang Bandara Thailand Naik untuk Keberangkatan Internasional pada Juni 2026

Wisatawan internasional yang terbang keluar dari Thailand melalui bandara utama Airports of Thailand (AOT) harus bersiap menghadapi biaya layanan penumpang yang lebih tinggi mulai 20 Juni 2026.

AOT secara resmi telah memberi tahu Stock Exchange of Thailand bahwa Passenger Service Charge (PSC) untuk penumpang internasional yang berangkat akan naik menjadi 1,120 baht per orang mulai 20 Juni 2026 dan seterusnya. FAQ resmi AOT saat ini mencantumkan PSC internasional sebesar 730 baht per orang, yang berarti perubahan ini menambah 390 baht pada biaya bandara untuk keberangkatan internasional yang terdampak.

Bandara mana yang terdampak?

Kenaikan ini berlaku untuk penumpang internasional yang berangkat dari keenam bandara yang diawasi oleh Airports of Thailand:

• Suvarnabhumi Airport, Bangkok
• Don Mueang International Airport, Bangkok
• Chiang Mai International Airport
• Mae Fah Luang–Chiang Rai International Airport
• Phuket International Airport
• Hat Yai International Airport

Publikasi informasi aeronautika milik Civil Aviation Authority of Thailand juga mencantumkan PSC maksimum yang direvisi sebesar 1,120 baht untuk keenam bandara ini, yang berlaku mulai 19 June 2026 pukul 1700 UTC. Dalam waktu setempat Thailand, itu setara dengan 20 Juni 2026.

Siapa yang akan membayar biaya yang lebih tinggi?

Kenaikan ini berlaku untuk keberangkatan internasional dari bandara AOT yang tercantum. Ini tidak berlaku untuk keberangkatan domestik di bandara tersebut. AOT mengatakan biaya layanan penumpang domestik tetap 130 baht per orang.

Bagi sebagian besar wisatawan, biaya bandara seperti ini biasanya sudah termasuk dalam harga total tiket, bukan dibayar terpisah di bandara. Karena itu, dampak praktisnya kemungkinan akan terlihat pada tarif akhir yang ditampilkan maskapai atau platform pemesanan untuk penerbangan internasional yang berangkat dari Thailand pada atau setelah tanggal berlaku. Wisatawan yang membandingkan tarif sebaiknya memeriksa harga tiket penuh, termasuk pajak dan biaya, sebelum memesan.

Mengapa biayanya naik?

AOT mengatakan pendapatan dari PSC yang lebih tinggi akan digunakan untuk mendukung infrastruktur bandara, keselamatan, kapasitas, dan peningkatan layanan di keenam bandara. Pemberitahuannya menyebut proyek dan sistem termasuk Midfield Satellite 1 di Suvarnabhumi Airport, peningkatan di Don Mueang International Airport, serta Common Use Passenger Processing Systems yang dirancang untuk meningkatkan efisiensi check-in dan mengurangi waktu tunggu.

Civil Aviation Authority of Thailand sebelumnya menjelaskan kenaikan ini sebagai bagian dari upaya yang lebih luas untuk mendanai pengembangan bandara dan meningkatkan standar layanan, sambil mewajibkan pemberitahuan publik sebelum tarif baru dipungut.

Apa yang harus dilakukan wisatawan?

• Jika Anda memesan penerbangan internasional dari Thailand untuk perjalanan pada atau setelah 20 Juni 2026, bandingkan harga total, bukan hanya tarif dasar.
• Jika Anda sudah memesan tiket sebelum kenaikan berlaku, periksa aturan tarif maskapai atau konfirmasi pemesanan untuk melihat apakah pajak dan biaya bandara ditetapkan saat pemesanan atau dapat disesuaikan kemudian.
• Wisatawan hemat dan pengunjung jangka panjang yang merencanakan penerbangan lanjutan dari Bangkok, Phuket, Chiang Mai, Chiang Rai atau Hat Yai harus memperhitungkan total biaya keberangkatan yang lebih tinggi.
• Penerbangan domestik di dalam Thailand tidak tercakup dalam kenaikan PSC internasional AOT ini.

Reaksi industri penerbangan

Topik ini mendapat kritik dari sektor maskapai berbiaya rendah. The Thaiger melaporkan bahwa pendiri Capital A dan AirAsia, Tony Fernandes, memperingatkan kenaikan ini dapat menambah tekanan pada tarif pesawat dan merugikan permintaan perjalanan yang sensitif terhadap harga. Reaksi industri ini relevan bagi wisatawan karena maskapai dapat merespons secara berbeda dalam cara mereka menetapkan harga tarif di sekitar biaya baru ini.

Perubahan biaya utamanya sendiri bukan sekadar laporan media: hal ini didukung oleh pemberitahuan resmi AOT dan publikasi informasi aeronautika CAAT. Yang masih kurang dapat diprediksi adalah seberapa besar biaya yang lebih tinggi itu akan secara jelas diteruskan oleh masing-masing maskapai ke dalam tarif, dan apakah promo atau penetapan harga rute akan mengimbangi sebagian kenaikan bagi sebagian penumpang.