Phí hành khách sân bay Thái Lan sẽ tăng đối với các chuyến bay quốc tế từ tháng 6/2026

Du khách quốc tế rời Thái Lan qua các sân bay chính của Airports of Thailand (AOT) nên chuẩn bị cho mức phí dịch vụ hành khách cao hơn từ ngày 20/6/2026.

AOT đã chính thức thông báo với Sở Giao dịch Chứng khoán Thái Lan rằng Passenger Service Charge (PSC) đối với hành khách quốc tế khởi hành sẽ tăng lên 1,120 baht mỗi người từ ngày 20/6/2026 trở đi. Câu hỏi thường gặp chính thức hiện tại của AOT ghi mức PSC quốc tế là 730 baht mỗi người, đồng nghĩa với việc thay đổi này làm phí sân bay tăng thêm 390 baht đối với các chuyến khởi hành quốc tế bị ảnh hưởng.

Sân bay nào bị ảnh hưởng?

Mức tăng này áp dụng cho hành khách quốc tế khởi hành tại cả sáu sân bay do Airports of Thailand quản lý:

• Sân bay Suvarnabhumi, Bangkok
• Sân bay quốc tế Don Mueang, Bangkok
• Sân bay quốc tế Chiang Mai
• Sân bay quốc tế Mae Fah Luang–Chiang Rai
• Sân bay quốc tế Phuket
• Sân bay quốc tế Hat Yai

Tài liệu thông tin hàng không của Cục Hàng không Dân dụng Thái Lan cũng liệt kê mức PSC tối đa mới là 1,120 baht cho sáu sân bay này, có hiệu lực từ 19/6/2026 lúc 1700 UTC. Theo giờ địa phương Thái Lan, thời điểm đó tương ứng với ngày 20/6/2026.

Ai sẽ phải trả mức phí cao hơn?

Mức tăng này áp dụng cho các chuyến bay quốc tế khởi hành từ các sân bay AOT nêu trên. Nó không áp dụng cho các chuyến bay nội địa tại những sân bay này. AOT cho biết phí dịch vụ hành khách nội địa vẫn là 130 baht mỗi người.

Đối với đa số du khách, loại phí sân bay này thường đã được tính trong tổng giá vé thay vì phải thanh toán riêng tại sân bay. Vì vậy, tác động thực tế nhiều khả năng sẽ thể hiện ở giá vé cuối cùng do các hãng hàng không hoặc nền tảng đặt vé hiển thị cho các chuyến bay quốc tế rời Thái Lan vào hoặc sau ngày hiệu lực. Khi so sánh giá vé, du khách nên kiểm tra tổng giá vé, bao gồm thuế và phí, trước khi đặt chỗ.

Tại sao phí lại tăng?

AOT cho biết nguồn thu từ PSC cao hơn sẽ được dùng để hỗ trợ cơ sở hạ tầng sân bay, an ninh, năng lực phục vụ và cải thiện dịch vụ tại cả sáu sân bay. Thông báo của cơ quan này nhắc đến các dự án và hệ thống bao gồm Midfield Satellite 1 của sân bay Suvarnabhumi, các cải thiện tại sân bay quốc tế Don Mueang, và Common Use Passenger Processing Systems được thiết kế để nâng cao hiệu quả làm thủ tục và giảm thời gian chờ đợi.

Cục Hàng không Dân dụng Thái Lan trước đó mô tả mức tăng này là một phần trong nỗ lực rộng hơn nhằm tài trợ cho phát triển sân bay và nâng cao tiêu chuẩn dịch vụ, đồng thời yêu cầu phải thông báo công khai trước khi áp dụng mức phí mới.

Du khách nên làm gì?

• Nếu bạn đặt chuyến bay quốc tế rời Thái Lan để đi vào hoặc sau ngày 20/6/2026, hãy so sánh tổng giá thay vì chỉ nhìn giá cơ bản.
• Nếu bạn đã đặt vé trước khi mức tăng có hiệu lực, hãy kiểm tra quy định giá vé hoặc xác nhận đặt chỗ của hãng bay để xem thuế và phí sân bay đã được cố định tại thời điểm xuất vé hay có thể được điều chỉnh sau đó.
• Khách đi tiết kiệm và khách lưu trú dài ngày có kế hoạch nối chuyến từ Bangkok, Phuket, Chiang Mai, Chiang Rai hoặc Hat Yai nên tính thêm chi phí khởi hành cao hơn.
• Các chuyến bay nội địa trong Thái Lan không thuộc phạm vi áp dụng của đợt tăng PSC quốc tế này của AOT.

Phản ứng của ngành hàng không

Chủ đề này đã vấp phải chỉ trích từ khu vực hàng không giá rẻ. The Thaiger đưa tin rằng Tony Fernandes, nhà sáng lập Capital A và AirAsia, cảnh báo việc tăng phí có thể gây áp lực lên giá vé máy bay và làm giảm nhu cầu đi lại nhạy cảm với giá. Phản ứng của ngành này đáng chú ý với du khách vì các hãng bay có thể phản ứng khác nhau trong cách định giá vé quanh khoản phí mới.

Bản thân thay đổi phí cốt lõi không chỉ là một bản tin truyền thông: nó được hỗ trợ bởi thông báo chính thức của AOT và ấn phẩm thông tin hàng không của CAAT. Điều còn khó dự đoán hơn là mức độ các hãng bay riêng lẻ sẽ thể hiện rõ phần phí tăng trong giá vé đến đâu, và liệu các chương trình khuyến mãi hay cách định giá theo tuyến bay có bù đắp một phần mức tăng cho một số hành khách hay không.