⛴️ フェリー in インド

インドの海岸線は7,500キロメートル以上に及び、内陸には川、バックウォーター、島々の群島が張り巡らされ、何世紀にもわたる水上貿易と旅行の歴史を形作ってきました。ケララ州の伝説的なバックウォータークルーズから、アンダマン・ニコバル諸島と本土を結ぶ生命線ともいえるフェリーまで、インドのフェリー旅行は、バスや電車では決して味わえない、水上から広大で多様な国がゆっくりと姿を現すのを眺める、没入感あふれる体験を提供してくれます。必ずしも最も速い移動手段ではありませんが、最も記憶に残る旅になることが多いでしょう。

フェリーサービスは、川を渡る通勤客を運ぶシンプルな政府運営の船から、外洋を航行する快適なクルーズ船まで多岐にわたります。どこでフェリーが運行しているのか、船内で何が期待できるのか、そしてどのように計画を立てればよいのかを理解することで、人里離れたインドの片隅を発見することができるでしょう。

インドのフェリーネットワーク

インドのフェリーネットワークは単一の統一システムではなく、州政府、港湾局、民間企業が運営する地域サービスの集合体です。主な区間は地理的に以下のように分けられます。

• アンダマン・ニコバル諸島：インドで最も重要な長距離フェリー路線は、本土のチェンナイ、コルカタ、ヴィシャーカパトナムと、アンダマン諸島の首都ポートブレアを結んでいます。これらは主にインド海運公社（SCI）と海運サービス局が運航する数日間の外洋航海です。島間フェリーは、ポートブレアとハブロック島（スワラージ・ドウィープ）、ニール島（シャヒード・ドウィープ）、その他の小さな島々を結んでいます。MakruzzやGreen Oceanなどの民間事業者も、島間を結ぶより高速なカタマランサービスを運行しています。
• ラクシャドウィープ諸島：ケララ州沖に浮かぶ遠隔地のラクシャドウィープ諸島へは、ケーララ州からラクシャドウィープ行政が運航する船が利用できます。目的地となる島によって、所要時間は約14時間から20時間です。
• ケララ州バックウォーター：ケララ州水運局（KSWTD）は、バックウォーターシステム全体に広がる公共フェリーのネットワークを運営しており、アラップーザ（アレッピー）、コッタヤム、コッラム、エルナクラム（コーチ）などの町を結んでいます。これらはアジア全域でも最も景観が美しく、手頃な価格のフェリーライドの一つです。
• ゴア：ゴア州が運営する川のフェリーは、マンドヴィ川とズアリ川を渡って乗客と車両を輸送しており、橋がないか遠い地域を結んでいます。パナジからオールドゴアへのルートは、観光客に特に人気があります。
• ムンバイ：ムンバイのゲートウェイ・オブ・インディアと港を挟んだアリンバーグやマンドワを結ぶフェリーは、陸路では大変な道のりを約1時間で結びます。Ro-Pax（ロールオン・ロールオフ・パッセンジャー）サービスにより、この区間は大幅に近代化されています。
• インド北東部と西ベンガル州：アッサム州のブラマプトラ川を渡るフェリーは、グワーハーティーと世界最大の川の中州の一つであるマジュリ島を結んでいます。西ベンガル州のスンダルバンデルタでは、マングローブの荒野を抜ける主要な交通手段がフェリーです。

沿岸部や島嶼部でのフェリー網は充実しています。内陸のフェリーサービスは、長距離というよりはローカルで実用的なものが多く、道路インフラが限られている場所の隙間を埋める役割を果たしています。

等級と快適さのレベル

快適さは、ルートや運行事業者によって大きく異なります。SCIが運航する本土からアンダマン諸島への船では、通常、いくつかの等級があります。

• バンクラス（ドミトリー）：最も手頃なオプションで、共有ホールに二段ベッドが並んでいます。基本的な寝具と共用設備が利用できます。機能的ですが混雑しており、荒れた海では船酔いが経験を困難にする可能性があります。
• 二等（2段または4段個室）：大幅なアップグレードで、鍵のかかるドア付きのプライベートまたはセミプライベートのキャビンを提供します。寝具が用意されており、通常は小さな舷窓があります。
• 一等およびデラックスキャビン：一部の船で利用可能で、より広いスペース、専用バスルーム、良好な換気を提供します。すぐに満席になるため、早めの計画が必要です。

ケララ州のバックウォーターフェリーでは、通常、一等のみです。屋根付きの船にオープンエアの座席があります。これらは飾り気のない通勤船ですが、景色がそれを補って余りあるものがあります。ムンバイ・アリンバーグ区間では、最新のカタマランが、地方航空機に匹敵するエアコン付きの座席を提供しています。アンダマン諸島の島間フェリーは、基本的なベンチシートを備えた政府の船から、リクライニングシートとエアコンを備えた最新のカタマランまで様々です。

予約とチケット

予約方法は、ルートによって大きく異なります。

本土からのアンダマン諸島への船旅の場合、チェンナイ、コルカタ、ヴィシャーカパトナムの各港湾事務所でチケットを予約できます。アンダマン行政のポータルサイトでのオンライン予約も可能ですが、信頼性に欠ける場合があります。特に上位クラスは需要が供給を上回ることが多いため、できるだけ早く予約することをお勧めします。アンダマン諸島の島間フェリーや民間カタマランについては、運行事業者のウェブサイトからのオンライン予約が一般的で、通常はスムーズに進みます。

ケララ州バックウォーターフェリーの場合、チケットは出発直前に乗り場で購入します。事前予約は不要です。これらはウォークアップサービスで、人気のあるルートでは頻繁に出発しています。

ムンバイ港フェリーの場合、運行事業者のアプリを通じてオンラインで、またはターミナルでチケットを購入できます。ピーク時のホリデー週末を除き、通常は窓口での購入で問題ありません。

インドの様々なフェリー運行事業者のルートやスケジュールを比較したい旅行者は、GoAsia.ccで利用可能なオプションを確認できます。政府運営のサービスでは、カウンターでの支払いは通常現金のみですが、民間運行事業者やオンラインプラットフォームではカードやUPIのようなデジタルウォレットが利用できます。

船上での体験

インドのフェリーに乗る体験は、ほぼ完全にルートによって決まります。チェンナイからポートブレアまでの3日間の船旅では、ベンガル湾を横断するゆっくりとした瞑想的な旅を期待してください。船は古くなっていますが、機能的です。食堂スタイルの食事が、決まった時間に提供されます。米、ダル、カレーなどのシンプルなインド料理です。軽食、ビスケット、水を持参することをお勧めします。船酔いは一般的で、特にモンスーン期には多いため、薬を持参してください。エンターテイメントは主に自作です。本、音楽、そしてデッキで波をかすめるトビウオを眺めながらの旅人との会話などです。

ケララ州のバックウォーターフェリーは全く異なる体験です。ココナッツヤシの木が並ぶ狭い運河を、村の寺院や水田を通り過ぎながら、木製のベンチに座って船が進みます。地元の人々が途中の小さな桟橋で乗り降りし、しばしば農産物の束を運んでいます。食事サービスはありませんが、時折、休憩所でチャイの売り子が姿を現します。アラップーザからコッタヤムへのルートは特に素晴らしく、ヴェンバナード湖とその周辺の水路を通ります。

ムンバイの最新カタマランでは、エアコン完備の客室、指定席、軽食カウンターなど、国内線の短距離フライトに似た体験ができます。荷物は頭上の棚または指定エリアに収納されます。後方に遠ざかるムンバイのスカイラインの眺めは壮観です。

どのタイプのフェリーでも、荷物ポリシーは緩やかです。ほとんどの政府運営フェリーでは厳格な重量制限はありませんが、スペースが限られている場合があります。貴重品は常に身近に置いておくのが一般的です。政府運営の船ではWi-Fiや充電ポートはほとんど利用できませんが、民間カタマランでは増えています。

インドのフェリー旅行のヒント

• 可能であればモンスーン期の航海は避ける。ベンガル湾とアラビア海は、6月から9月にかけて荒れます。この期間、本土からアンダマン諸島への航海は頻繁に遅延または欠航します。ケララ州のバックウォーターフェリーは通年運航していますが、年によっては大洪水の被害を受けることがあります。
• 必需品を持参する。トイレットペーパー、手指消毒剤、詰め替え可能な水筒、酔い止め薬、薄手の毛布やショールは、船上の設備が基本的な長距離航海では特に貴重です。
• 政府運営フェリーには早めに到着する。乗船は混乱することがあり、良い場所を確保すること、特にバンクラスでは、早く乗船した人が有利になります。
• 現地の言葉をいくつか覚える。ヒンディー語はムンバイやアンダマン諸島で役立ちますが、ケララ州の桟橋を移動するにはマラヤーラム語が、スンダルバンではベンガル語が不可欠です。小規模なルートの桟橋スタッフはほとんど英語を話せません。
• 許可証の要件を確認する。アンダマン諸島とラクシャドウィープ諸島への訪問には許可証が必要です。インド国民は到着時に取得できますが、外国人旅行者は、一部の島へのアクセスが制限されているため、旅行前に現在の要件を確認する必要があります。
• フェリーと鉄道旅行の組み合わせを検討する。インドの最高の旅程の中には、海岸沿いの鉄道旅行とフェリーの乗り継ぎを組み合わせたものがあります。例えば、コンカン鉄道沿いにゴアまで列車で移動し、地元のフェリーで川を探索したり、アラップーザまで列車で移動してからバックウォーターボートに乗り換えたりするなどです。
• 地元の習慣を尊重する。スンダルバンやケララのフェリーでは、観光客だけでなく、日常的に利用する地元の人々と空間を共有します。騒音レベルを控えめにし、荷物で通路を塞がないようにし、混雑時には個人のスペースに配慮してください。