Спланируйте паромное путешествие по Индии с этим руководством по маршрутам, бронированию и разрешениям на паромы Андаманских островов, Лакшадвипа, бэкотеров Кералы, Маджули и гавани Мумбаи.
Побережье Индии очень протяженное, а внутренние районы пронизаны реками, бэкотерами и островными архипелагами, которые веками определяли водную торговлю и путешествия. От легендарных круизов по бэкотерам Кералы до жизненно важных паромов, которые связывают Андаманские и Никобарские острова с материком, паромные путешествия в Индии дают то, чего не может предложить ни один автобус или поезд: медленный, погружающий ритм наблюдения за огромной и разнообразной страной с воды. Это не всегда самый быстрый способ добраться из точки А в точку Б, но часто самый запоминающийся.
Паромные сервисы варьируются от простых государственных судов, перевозящих пассажиров через реки, до кораблей, пересекающих открытый океан. Понимание того, где ходят паромы, что ждет на борту и как строить маршрут, поможет открыть уголки Индии, которые остаются в стороне от проторенных путей.
Паромная сеть Индии
Паромная сеть Индии не является единой системой, а представляет собой мозаику региональных сервисов, которыми управляют правительства штатов, портовые администрации и частные компании. Основные сегменты по географии выглядят так:
Андаманские и Никобарские острова: самые важные дальние паромные маршруты Индии связывают Ченнаи, Калькутту и Висакхапатнам на материке с Шри-Виджая-Пурамом (ранее Порт-Блэр), столицей Андаманских островов. Судоходная корпорация Индии (SCI) эксплуатирует суда по поручению администрации Андаманских и Никобарских островов, которая продает билеты через свое Управление судоходных услуг (DSS).[1] Межостровные и прибрежные паромы затем связывают столицу с такими островами, как Свараджа-Двип (Хэвлок) и Шахид-Двип (Нил).[2] Частные катамараны, например Makruzz, также ходят между Порт-Блэром и островами Хэвлок и Нил.[3]
Острова Лакшадвип: отдаленный архипелаг в Аравийском море, у побережья Кералы, обслуживают пассажирские суда, принадлежащие администрации Лакшадвипа. 5 всепогодных судов ходят между материком и островами, а 6 скоростных катеров курсируют в основном между островами в хорошую погоду, с 15 сентября по 15 мая.[4]
Бэкотеры Кералы: Департамент водного транспорта штата Керала эксплуатирует общественные пассажирские лодки в районах бэкотеров, включая Аллеппи (Алаппужа), Коттаям, Коллам и Эрнакулам (Кочи).[5] Это одни из самых живописных и доступных паромных поездок во всей Азии.
Гоа: речные паромы, которыми управляет правительство Гоа, перевозят пассажиров и автомобили через реки Мандови и Зуари, соединяя районы, где мостов нет или они далеко. Переправа из Панаджи в Бетим является популярным примером.
Мумбаи: паромы связывают Ворота Индии в Мумбаи с Мандвой, воротами в Алибаг, через гавань. По расписанию Maldar Catamarans переправа занимает около 50 минут от причала № 2 у Ворот Индии, а дальше бесплатный автобус до Алибага.[6]
Северо-восток Индии и Западная Бенгалия: речные паромы на Брахмапутре в Ассаме связывают Нимати-Гат близ Джорхата с островом Маджули, одним из крупнейших речных островов в мире. Департамент внутреннего водного транспорта Ассама управляет сервисом и продает билеты онлайн.[7] В дельте Сундарбанов в Западной Бенгалии паромы являются основным видом транспорта через мангровые заросли.
Покрытие лучше всего в прибрежных и островных регионах. Внутренние паромные линии обычно местные и утилитарные, а не дальние, и они заполняют пробелы там, где дорожная инфраструктура ограничена.
Классы и уровни комфорта
Комфорт сильно зависит от маршрута и оператора. На рейсах к Андаманским островам доступные классы и тарифы указаны в уведомлении о пассажирских тарифах Управления судоходных услуг и отображаются при онлайн-бронировании.[2] На маршрутах бэкотеров Кералы вы едете на простых пригородных лодках, и живописные виды с лихвой компенсируют отсутствие удобств.
Бронирование и билеты
Способы бронирования сильно зависят от маршрута:
Для морских рейсов к Андаманским островам билеты продаются через портал электронных билетов STARS Управления судоходных услуг, который работает каждый день с 00:30 до 23:30. Кассы продают билеты в будние дни с 09:00 до 16:00, а по субботам с 09:00 до 12:00. При бронировании нужно указать действительные данные удостоверения личности и предъявить тот же оригинал документа при посадке. Пассажирам нужно явиться за 2 часа до отправления. Спрос часто превышает предложение, поэтому бронируйте как можно раньше. Для частных катамаранов бронирование проводится на сайте оператора.[2]
Для паромов на Маджули Департамент внутреннего водного транспорта Ассама предлагает онлайн-бронирование паромных билетов на своем сайте и в приложении.[7]
Тем, кто сравнивает маршруты и расписания разных паромных операторов Индии, стоит посмотреть варианты на GoAsia.cc, чтобы узнать, что доступно на их даты. Способы оплаты различаются у операторов, поэтому перед поездкой уточните, что принимается.
Что ждет на борту
Опыт поездки на индийском пароме почти полностью определяется маршрутом. Переход между материком и Андаманскими островами занимает несколько дней, а DSS ежемесячно публикует актуальное расписание рейсов судов с материка.[2] Возьмите свои снеки, воду и средства от морской болезни, потому что морская болезнь распространена при переходах по открытому морю, особенно в сезон муссонов.
Лодки бэкотеров Кералы совсем другое дело: вы скользите по узким каналам, обрамленным кокосовыми пальмами, мимо деревенских храмов и рисовых полей, а местные жители садятся и сходят на маленьких причалах по пути.
Правила провоза багажа зависят от оператора и билета. Перед бронированием проверьте допустимые размеры и вес, возможные доплаты и заранее заявите особый багаж. Место может быть ограниченным. Обычно принято держать ценные вещи при себе.
Советы для паромных поездок по Индии
Учитывайте сезон и погоду. Скоростные катера Лакшадвипа ходят только в сезон хорошей погоды, с 15 сентября по 15 мая, а сильное волнение во время муссона в целом может задерживать рейсы.[4] DSS Андаманских островов предлагает полный возврат, если переход задерживается более чем на 6 часов.[2]
Берите с собой самое необходимое. Туалетная бумага, антисептик для рук, многоразовая бутылка для воды, таблетки от морской болезни и легкое одеяло или шаль бесценны, особенно на длинных рейсах, где бортовые запасы скудные.
Приходите заранее на государственные паромы. Суда на Андаманские острова просят пассажиров явиться за 2 часа до отправления, а посадочные ворота закрываются за 30 минут до отправления.[2]
Проверьте требования к разрешениям. Каждому, кто не является уроженцем Лакшадвипа, нужно разрешение на въезд на острова, которое оформляется на портале Lakshadweep e-Permit.[8] Иностранным посетителям Андаманских и Никобарских островов нужно разрешение на посещение закрытых зон (Restricted Area Permit), которое сотрудник иммиграционной службы в порту прибытия может выдать после обычных проверок. Разрешение распространяется на список открытых островов, таких как Хэвлок, Нил и Лонг-Айленд.[9] Правила меняются, поэтому проверьте актуальные требования перед поездкой.
Совмещайте паром и поезд. Некоторые лучшие маршруты Индии сочетают поездку на поезде вдоль побережья с паромной переправой, например поезд вдоль побережья Конкан до Гоа, а затем местные паромы для исследования рек, или поезд до Аллеппи и затем пересадка на лодки бэкотеров.
Уважайте местные обычаи. На лодках Сундарбанов и паромах Кералы вы делите пространство с ежедневными пассажирами, а не только с туристами. Соблюдайте разумный уровень шума, не загораживайте проходы багажом и учитывайте личное пространство в переполненных местах.
Источники и справочная информация
Номера в тексте, например [1], указывают на эти источники.