델리–리시케시 나모 바라트 연장 계획

제안된 Namo Bharat 급행철도 연장안이 현실화되면, 여행객들은 델리-NCR과 우타라칸드의 대표적인 순례·휴양지인 하리드와르, 리시케시를 더 빠르게 잇는 철도 연결을 이용할 수 있게 될 전망입니다.

인도 언론에 따르면 Meerut–Haridwar–Rishikesh 노선은 원칙적 승인을 받았고, 현재 상세사업보고서(DPR) 조사 작업이 진행 중입니다. 보도된 계획은 기존 델리–가지아바드–미루트 Namo Bharat 노선을 미루트의 Modipuram에서 Muzaffarnagar, Roorkee, Haridwar, Rishikesh 방향으로 연장하는 내용입니다.

제안된 연장 구간은 총 길이 약 150 km로 알려졌으며, 이 중 약 72 km는 우타르프라데시, 78 km는 우타라칸드에 해당합니다. 보도된 노선 지점에는 Daurala, Khatauli, Muzaffarnagar, Purkazi, Roorkee, 하리드와르의 Har Ki Pauri, 그리고 리시케시 인근 Lakshman Jhula 지역이 포함됩니다.

방문객 입장에서는 이 노선이 델리와 광역 NCR에서 하리드와르의 ghat, 리시케시의 요가·어드벤처 여행, 그리고 우타라칸드 내 후속 이동에 특히 유용할 수 있습니다. 현재 델리와 리시케시 사이 이동은 보통 도로 이동, 일반 철도, 버스 또는 개인 택시를 중심으로 계획되며, 고속도로 교통량, 순례 성수기, 그리고 산간 시즌의 기상 변수에 따라 소요 시간이 달라집니다.

아직은 계획 단계에 있는 사업

여행객은 이 노선을 실제 운행 수단이 아닌 미래 사업으로 봐야 합니다. Meerut–Haridwar–Rishikesh 연장에 대해서는 개통일, 요금표, 공사 일정, 최종 공공 역 목록이 아직 확정되지 않았습니다. DPR 단계에서는 노선, 역 위치, 토지 수용 필요성, 그리고 완공 시점이 얼마든지 달라질 수 있습니다.

현재 운영 중인 Namo Bharat 여객 네트워크에는 Sarai Kale Khan, Anand Vihar, Ghaziabad, Meerut의 역들, 그리고 Modipuram이 포함되어 있습니다. NCRTC의 공식 사업 정보는 델리–가지아바드–미루트 노선을 82-km 지역 급행환승 노선으로 설명합니다. 다만 공식 페이지에는 아직 리시케시 연장에 대한 별도 여행자 안내 페이지가 마련돼 있지 않습니다.

여행 계획 전에 확인할 점

• 개통 시점: 특정 여행 시즌에 이용 가능할 것이라고 단정하기 전에 NCRTC나 정부의 공식 확인을 기다리세요.
• 최종 역 위치: 하리드와르·리시케시 방문객에게 얼마나 유용할지는 역이 Har Ki Pauri, 하리드와르 도심, 리시케시 시내, 그리고 지역 교통망과 얼마나 가까운지에 달려 있습니다.
• 델리-NCR 환승: Sarai Kale Khan과 Anand Vihar는 공항, 철도, 지하철, 버스 환승의 중요한 연결점으로 남을 가능성이 큽니다.
• 성수기 혼잡: 실제로 건설되면 Char Dham Yatra 기간, 연휴 주말, 주요 하리드와르 순례 행사 때 특히 중요해질 수 있습니다.

이 연장 구간이 공식 Namo Bharat 노선 정보에 포함되기 전까지는, 여행객은 기존 열차, 버스, Dehradun행 항공편, 택시 또는 개별 이동 수단으로 델리–하리드와르–리시케시 여정을 계획하고, 출발 전 실시간 도로·철도 상황을 확인하는 것이 좋습니다.