Eine geplante Verlängerung der Namo-Bharat-Schnellbahn könnte Reisenden künftig eine schnellere Bahnverbindung zwischen Delhi-NCR, Haridwar und Rishikesh bieten – zwei der meistbesuchten Ziele in Uttarakhand für Pilger- und Freizeitreisen.
Laut indischen Medienberichten hat der Korridor Meerut–Haridwar–Rishikesh grundsätzlich grünes Licht erhalten, und die Arbeiten an einer Vorstudie für den Detailed Project Report laufen bereits. Der berichtete Plan sieht vor, den bestehenden Namo-Bharat-Korridor Delhi–Ghaziabad–Meerut von Modipuram in Meerut in Richtung Muzaffarnagar, Roorkee, Haridwar und Rishikesh zu verlängern.
Die geplante Verlängerung soll rund 150 km lang sein, davon etwa 72 km in Uttar Pradesh und 78 km in Uttarakhand. Zu den genannten Punkten entlang der Strecke zählen Daurala, Khatauli, Muzaffarnagar, Purkazi, Roorkee, Har Ki Pauri in Haridwar und der Bereich Lakshman Jhula nahe Rishikesh.
Für Besucher wäre die Strecke vor allem für Reisen von Delhi und dem weiteren NCR nach Haridwars Ghats, in Rishikeshs Yoga- und Abenteuerreiseszene sowie für Weiterreisen in Uttarakhand relevant. Derzeit werden Fahrten zwischen Delhi und Rishikesh meist über Straßenverbindungen, reguläre Zugverbindungen, Busse oder private Taxis geplant; die Reisezeit hängt dabei von Autobahnverkehr, Pilgerspitzen und wetterbedingten Störungen in der Bergsaison ab.
Noch ein Projekt in der Planungsphase
Reisende sollten den Korridor als Zukunftsprojekt und nicht als aktuelle Transportoption betrachten. Es gibt weder einen bestätigten Eröffnungstermin noch eine Fahrpreisliste, einen Bauzeitplan oder eine endgültige öffentliche Liste der Stationen für die Verlängerung Meerut–Haridwar–Rishikesh. In der DPR-Phase können sich Streckenführung, Stationsstandorte, Bedarf an Landankäufen und der Zeitplan weiterhin ändern.
Das bestehende Namo-Bharat-Passagiernetz führt derzeit Stationen auf dem Korridor Delhi–Ghaziabad–Meerut auf, darunter Sarai Kale Khan, Anand Vihar, Ghaziabad, die Meerut-Stationen und Modipuram. Die offiziellen Projektinformationen der NCRTC beschreiben den Korridor Delhi–Ghaziabad–Meerut als 82 km lange Regional-Expressstrecke. Auf diesen offiziellen Seiten gibt es bislang keine eigene, reiserelevante Seite für die Verlängerung nach Rishikesh.
Was vor der Reiseplanung wichtig ist
- Eröffnungstermin: Warten Sie auf eine Bestätigung der NCRTC oder der Regierung, bevor Sie davon ausgehen, dass die Strecke für eine bestimmte Reisesaison verfügbar sein wird.
- Endgültige Stationen: Wie nützlich die Strecke für Haridwar- und Rishikesh-Besucher ist, hängt davon ab, wie nah die Stationen an Har Ki Pauri, dem Zentrum von Haridwar, der Stadt Rishikesh und lokalen Anschlussverbindungen liegen.
- Umsteigepunkte in Delhi-NCR: Sarai Kale Khan und Anand Vihar dürften wichtige Knotenpunkte für Umstiege zu Flughafen, Bahn, Metro und Bus bleiben.
- Andrang in der Hochsaison: Falls gebaut, könnte die Strecke während der Char-Dham-Yatra-Zeiten, an langen Wochenenden und bei großen Pilgerereignissen in Haridwar besonders wichtig werden.
Bis die Verlängerung offiziell in die Namo-Bharat-Streckeninformationen aufgenommen wird, sollten Reisende Fahrten zwischen Delhi, Haridwar und Rishikesh weiterhin mit bestehenden Zügen, Bussen, Flügen nach Dehradun, Taxis oder privaten Transfers buchen und vor der Abfahrt die aktuelle Straßen- und Bahnlage prüfen.
Primärquellen
Häufige Fragen
Nein. Die berichtete Verlängerung Meerut–Haridwar–Rishikesh befindet sich noch in der Planungs- und DPR-Untersuchungsphase. Reisende können sie derzeit weder buchen noch nutzen.
Laut Berichten würde der Korridor von Modipuram in Meerut in Richtung Muzaffarnagar, Roorkee, Haridwar und Rishikesh verlängert werden; die Streckendetails stehen jedoch noch unter dem Vorbehalt der offiziellen Bestätigung.
Ein offizieller Eröffnungstermin wurde noch nicht bestätigt. Reisende sollten mit der Einplanung des Projekts warten, bis NCRTC oder die Regierung dazu eine Ankündigung machen.
