Perpanjangan rapid rail Namo Bharat yang diusulkan bisa kelak memberi wisatawan akses kereta yang lebih cepat antara Delhi-NCR, Haridwar, dan Rishikesh, dua destinasi ziarah dan wisata paling sibuk di Uttarakhand.
Laporan media India menyebut koridor Meerut–Haridwar–Rishikesh telah mendapat persetujuan prinsip dan bahwa survei untuk Detailed Project Report sedang berlangsung. Rencana yang dilaporkan itu akan memperpanjang koridor Namo Bharat Delhi–Ghaziabad–Meerut yang sudah ada dari Modipuram di Meerut ke arah Muzaffarnagar, Roorkee, Haridwar, dan Rishikesh.
Ekstensi yang diusulkan ini dilaporkan memiliki panjang sekitar 150 km, dengan kurang lebih 72 km di Uttar Pradesh dan 78 km di Uttarakhand. Titik rute yang dilaporkan mencakup Daurala, Khatauli, Muzaffarnagar, Purkazi, Roorkee, Har Ki Pauri di Haridwar, dan area Lakshman Jhula dekat Rishikesh.
Bagi pengunjung, rute ini paling relevan untuk perjalanan dari Delhi dan NCR yang lebih luas ke ghats di Haridwar, skena yoga dan wisata petualangan Rishikesh, serta perjalanan lanjutan di Uttarakhand. Saat ini, perjalanan Delhi–Rishikesh biasanya direncanakan lewat perpindahan jalan darat, layanan kereta konvensional, bus, atau taksi pribadi, dengan waktu tempuh dipengaruhi kemacetan jalan tol, puncak musim ziarah, dan gangguan cuaca pada musim pegunungan.
Masih proyek tahap perencanaan
Wisatawan sebaiknya menganggap koridor ini sebagai proyek masa depan, bukan opsi transportasi yang sudah beroperasi. Belum ada tanggal pembukaan, tabel tarif, jadwal konstruksi, atau daftar stasiun publik final yang dikonfirmasi untuk ekstensi Meerut–Haridwar–Rishikesh. Tahap DPR masih bisa mengubah trase, lokasi stasiun, kebutuhan pembebasan lahan, dan jadwal penyelesaian.
Jaringan penumpang Namo Bharat yang sudah ada saat ini mencantumkan stasiun di koridor Delhi–Ghaziabad–Meerut, termasuk Sarai Kale Khan, Anand Vihar, Ghaziabad, stasiun-stasiun di Meerut, dan Modipuram. Informasi proyek resmi NCRTC menjelaskan koridor Delhi–Ghaziabad–Meerut sebagai jalur rapid transit regional sepanjang 82 km. Namun, halaman resmi itu belum menyediakan halaman khusus bagi pelancong untuk ekstensi ke Rishikesh.
Hal yang perlu diperhatikan sebelum merencanakan perjalanan
- Jadwal pembukaan: tunggu konfirmasi NCRTC atau pemerintah sebelum menganggap rute ini tersedia untuk musim perjalanan tertentu.
- Stasiun final: manfaatnya bagi pengunjung Haridwar dan Rishikesh akan bergantung pada seberapa dekat stasiun dengan Har Ki Pauri, pusat Haridwar, kota Rishikesh, dan koneksi transportasi lokal.
- Transit di Delhi-NCR: Sarai Kale Khan dan Anand Vihar kemungkinan tetap menjadi titik sambung penting untuk perpindahan ke bandara, kereta, metro, dan bus.
- Kepadatan musim puncak: jika dibangun, jalur ini bisa menjadi penting saat periode Char Dham Yatra, akhir pekan panjang, dan acara ziarah besar di Haridwar.
Sampai ekstensi ini resmi ditambahkan ke informasi rute Namo Bharat, wisatawan sebaiknya tetap memesan perjalanan Delhi–Haridwar–Rishikesh lewat kereta yang sudah ada, bus, penerbangan ke Dehradun, taksi, atau transfer pribadi, dan memeriksa kondisi jalan dan rel secara langsung sebelum berangkat.
Sumber utama
Pertanyaan Umum
Tidak. Ekstensi Meerut–Haridwar–Rishikesh yang dilaporkan masih berada pada tahap perencanaan dan survei DPR. Wisatawan belum bisa memesan atau menggunakannya.
Laporan menyebut koridor itu akan diperpanjang dari Modipuram di Meerut ke arah Muzaffarnagar, Roorkee, Haridwar, dan Rishikesh, dengan detail rute yang masih menunggu konfirmasi resmi.
Belum ada tanggal pembukaan resmi yang dikonfirmasi. Wisatawan sebaiknya menunggu pengumuman NCRTC atau pemerintah sebelum memasukkan proyek ini ke rencana perjalanan.
