Как передвигаться по Дели: Путеводитель по местному транспорту

Дели движется сразу на двух скоростях. С одной стороны, сияющая, кондиционированная эффективность метро, которое скользит над и под городом с многомиллионным населением. С другой стороны, хаотичный театр улиц внизу, где зелено-желтые авторикши лавируют между велорикшами, гудящими автобусами, коровами и уличными торговцами. Этот контраст может вскружить голову уже в первое утро, но он же означает, что способов добраться из одного места в другое у тебя почти всегда хватает.

Это огромная столица, а не город, который можно пересечь пешком. Расстояния между главными достопримечательностями большие, жара большую часть года невыносимая, а долгие прогулки по хаотичным дорогам редко бывают приятными. Хорошая новость в том, что у Дели большая сеть метро, а сверх того есть приложения для вызова машин, дешевые авторикши и традиционные велорикши для узких переулков Старого Дели. Главное здесь понять, когда что выбрать.

Когда ты поймешь ритм, передвигаться станет удивительно легко. Метро берет на себя длинные перегоны, авторикши и мотоциклы из приложений закрывают последний километр, а поездка на велорикше по Чандни Чоук сама по себе становится впечатлением. Сравнить варианты транспорта для своей поездки можно на GoAsia.cc, а основы ниже помогут уверенно двигаться дальше.

Передвижение по Дели на метро

Метро Дели является основой городского транспорта и почти всегда лучший выбор для длинных перегонов. Оно чистое, кондиционированное, пунктуальное и удивительно дешевое. Сеть охватывает всю Национальную столичную территорию, включая Гургаон, Нойду и Фаридабад, а линии обозначены цветами (желтая, синяя, красная, фиолетовая, розовая, пурпурная и другие) и пересекаются на крупных пересадочных станциях, таких как Раджив Чоук, Кашмир Гейт и Центральный секретариат.

Тарифы зависят от расстояния и составляют от 11 до 64 ₹ с понедельника по субботу, по воскресеньям и в государственные праздники они ниже.^[1] Платить можно бесконтактным разовым жетоном, который покупают на станции, или перезаряжаемой смарт-картой, которая дает скидку и избавляет от очереди при каждой поездке. Есть также экспресс до аэропорта (оранжевая линия), который соединяет вокзал Нью-Дели с международным аэропортом имени Индиры Ганди.

Проверка с металлоискателями на каждом входе обязательна, поэтому заложи несколько лишних минут и не бери с собой большие ножи или подозрительные предметы. Первый вагон каждого поезда зарезервирован только для женщин, что многим путешественницам удобнее, особенно в час пик.

Час пик и толпы

По возможности избегай метро в утренний и вечерний час пик. В эти периоды толпы особенно плотные, особенно на желтой и синей линиях, и тебе, возможно, придется пропустить несколько поездов, прежде чем получится войти. В середине дня и ранним днем тихо и спокойно.

Передвижение по Дели на авторикше

Трехколесная зелено-желтая авторикша, или просто «ауто», классическая рабочая лошадка Дели для коротких и средних поездок. Их полно повсюду, они дешевые, и они проскальзывают там, где машины стоят в пробке. По закону авторикши должны работать по счетчику, а стоимость растет с расстоянием, но на практике многие водители отказываются от счетчика и называют туристам фиксированную, завышенную цену.

Лучшая защита заказывать через приложение. И Uber, и Ola позволяют вызвать авторикшу с счетчиком и фиксированной ценой, которая показывается заранее, так что торговаться не нужно. Если ты останавливаешь авторикшу на улице, потребуй включить счетчик («meter chalao») или жестко договорись о цене до посадки. Держи наготове мелкие купюры, потому что у водителей редко есть сдача с крупных.

Авторикши открыты с боков, поэтому будь готов к шуму, пыли и близкому виду на дорожное движение Дели. Они идеальны для коротких поездок и для мест, куда не доходит метро. Для долгой поездки через весь город в кондиционированной машине будет удобнее.

Передвижение по Дели на такси из приложений (Uber и Ola)

Вызов машины через приложение самый простой и спокойный способ передвигаться по Дели для туриста, и большинство путешественников активно им пользуются. Uber и Ola работают по всему городу с широкой сетью и конкурентными ценами. Цену ты видишь до заказа, торговаться не нужно, маршрут отслеживается в приложении, и ты обходишь языковой барьер, когда нужно объяснять, куда ехать.

Варианты варьируются от бюджетных хэтчбеков до премиальных седанов, а также авторикши и мототакси (Uber Moto и Ola Bike), которые заказываются через приложение и являются самым дешевым и быстрым способом объехать пробки. Цены растут вместе со спросом, особенно во время дождя и в час пик.

Оплатить можно привязанной картой или наличными. Наличные здесь по-прежнему популярны, поэтому держи мелкие купюры наготове. Одна особенность Дели: водители иногда звонят, чтобы уточнить твое местоположение, или просят отменить заказ и заплатить им напрямую наличными, что может раздражать, если ты не говоришь на хинди. Простая и разумная привычка для безопасности поделиться с кем-то своей поездкой в реальном времени.

Передвижение по Дели на такси

Традиционные черно-желтые такси еще существуют, но их становится все меньше, и по сравнению с машинами из приложений они редко стоят хлопот. Теперь основное присутствие такси обеспечивают стойки предоплаченных такси на аэропорту и вокзалах: там ты платишь фиксированную цену у стойки и отдаешь водителю чек. Это безопасный способ без обмана покинуть транспортный узел, если ты не хочешь пользоваться приложением.

Для однодневных поездок или аренды машины с водителем на несколько часов это могут организовать отели и турагентства, как полудневную или дневную аренду. Договорись о цене и времени до выезда. Это удобный вариант, если хочешь объединить несколько далеких достопримечательностей без постоянных новых заказов.

Передвижение по Дели на велорикше

В густых древних переулках Старого Дели, куда не могут заехать машины и авторикши, господствует велорикша, которую тянет человек. Вокруг Чандни Чоук, мечети Джама-масджид и рынков специй поездка на велорикше одновременно практична и является одним из самых атмосферных впечатлений в городе. Всегда заранее договаривайся о цене.

Будь честен с оплатой, ведь эти водители работают очень тяжело за очень небольшие деньги. Велорикши медленные и открытые, поэтому используй их для коротких расстояний, для которых они предназначены, а не для длинных поездок.

Передвижение по Дели на автобусе

Сеть автобусов DTC и кластерных автобусов самый дешевый способ путешествовать, с очень низкими тарифами, и включает парк зеленых и красных кондиционированных автобусов. Однако для приезжих автобусы действительно сложны: информация о маршрутах в основном на хинди, остановки не обозначены или запутаны, а автобусы сильно переполнены. Если у тебя нет много времени и тяги к приключениям, метро и приложения для вызова машин подойдут тебе гораздо лучше.

Передвижение по Дели пешком

Дели не пешеходный город в том смысле, в каком являются Киото или Сингапур. Тротуары неровные, переходы могут быть пугающими, а расстояния и климат работают против тебя. Тем не менее некоторые районы стоит исследовать пешком: зеленые аллеи вокруг Ворот Индии, бутики и кафе Кхан Маркета и деревни Хауз Кхас, руины садов Лоди и базары Старого Дели (лучше всего исследовать их пешком, добравшись сюда на метро или рикше). Переходи дорогу осторожно и желательно рядом с местными, потому что транспорт не всегда останавливается перед пешеходами.

Сравнение вариантов

Практические советы по передвижению по Дели

Небольшая подготовка сильно упрощает жизнь в Дели. Установи нужные приложения и возьми наличные, и большая часть трудностей исчезнет.

• Приложения для установки: Uber и Ola для машин, авторикш и мотоциклов; приложение DMRC Momentum или Delhi Metro Rail для маршрутов и тарифов; Google Maps для навигации, которая хорошо работает в Дели, включая расписание метро.
• Держи мелкие купюры: имей при себе купюры по 10, 20, 50 и 100 рупий. Водители авторикш и велорикш почти никогда не имеют сдачи с 500.
• Купи смарт-карту метро: если ты остаешься больше пары дней, перезаряжаемая карта экономит время и деньги по сравнению с покупкой жетонов на каждую поездку.
• Час пик: утром и вечером дороги сильно забиты. Метро остается быстрым, но переполняется. Планируй поездки с учетом этих окон.
• Спасайся от жары: с апреля по июнь полуденная жара невыносимая. В пиковые температуры выбирай кондиционированное метро и машины с кондиционером, а не открытые авторикши.

Остерегайся нескольких классических схем мошенничества в Дели. Водители могут заявить, что твой отель «закрыт» или «полон», чтобы перенаправить тебя туда, где им платят комиссию: настаивай на том, чтобы ехать туда, где ты забронировал. На вокзале Нью-Дели игнорируй всех, кто ведет тебя в «туристическое информационное бюро» вне официального. И всегда договаривайся о цене или используй счетчик или приложение до начала поездки на авторикше или велорикше, чтобы не спорить в конце.

Что касается языка, большинство водителей из приложений мало говорят по-английски, поэтому удобно сохранить пункт назначения в приложении или записать его. Несколько слов на хинди, например «seedha» (прямо), «baayen» (налево) и «daayen» (направо), сильно помогают. Самый надежный способ показать пункт назначения на экране карты.

Передвигаться по Дели в целом довольно безопасно, но одиноким путешественницам стоит быть особенно осторожными после наступления темноты: ночью лучше выбирать машины из приложений, а не уличные авторикши, садиться сзади, делиться поездкой и в часы толпы пользоваться женским вагоном метро. Мелкие кражи карманов случаются на переполненных рынках и в набитых поездах, поэтому держи ценные вещи застегнутыми и перед собой.

Популярные маршруты и направления

Для поездок в международный аэропорт имени Индиры Ганди и обратно экспресс до аэропорта самый плавный бюджетный вариант, а предоплаченное такси или заранее заказанный Uber дает комфорт от двери до двери с багажом. Для осмотра достопримечательностей в городе сочетай метро для длинного перегона с авторикшей или велорикшей для последнего отрезка: доедь на метро до Чандни Чоук, а затем возьми велорикшу в самое сердце Старого Дели.