दिल्ली में घूमना-फिरना - स्थानीय परिवहन गाइड

दिल्ली एक साथ दो गति से चलती है। एक ओर बीस मिलियन से अधिक लोगों के शहर के ऊपर और नीचे सरकती हुई मेट्रो की चमकदार, वातानुकूलित दक्षता है, और दूसरी ओर नीचे की सड़कों का अराजक रंगमंच है, जहाँ हरे-पीले ऑटो-रिक्शा साइकिल रिक्शा, हॉर्न बजाती बसों, गायों और सड़क विक्रेताओं के बीच से निकलते हैं। आपके पहले सुबह यह विरोधाभास चकरा देने वाला हो सकता है, लेकिन इसका मतलब यह भी है कि आपको एक स्थान से दूसरे स्थान पर जाने के लिए विकल्पों की कमी कभी नहीं होगी।

यह एक फैला हुआ राजधानी शहर है, न कि कोई ऐसा शहर जिसे आप पैदल घूम सकें। प्रमुख दर्शनीय स्थलों के बीच की दूरी बहुत अधिक है, साल के अधिकांश समय गर्मी असहनीय होती है, और अराजक सड़कों पर लंबी दूरी तक चलना शायद ही कभी सुखद होता है। अच्छी खबर यह है कि दिल्ली ने एशिया में सबसे अच्छे मेट्रो नेटवर्क में से एक बनाया है, और इसके ऊपर आपके पास राइड-हेलिंग ऐप, सस्ते ऑटो और पुरानी दिल्ली की तंग गलियों के लिए पुराने जमाने के साइकिल रिक्शा हैं। यह सीखना कि किसका उपयोग कब करना है, यही सब कुछ है।

एक बार जब आप लय को समझ जाते हैं, तो घूमना-फिरना आश्चर्यजनक रूप से आसान हो जाता है। मेट्रो लंबी दूरी तय करती है, ऑटो और राइड-हेलिंग बाइक अंतिम मील तय करते हैं, और चांदनी चौक के माध्यम से एक रिक्शा अपने आप में एक अनुभव है। आप GoAsia.cc पर अपनी विशिष्ट यात्रा के लिए परिवहन विकल्पों की तुलना कर सकते हैं, लेकिन नीचे दिए गए मूल सिद्धांत आपको आत्मविश्वास से आगे बढ़ने में मदद करेंगे।

दिल्ली में मेट्रो से घूमना

दिल्ली मेट्रो शहर में घूमने का मुख्य आधार है और लंबी दूरी तय करने के लिए लगभग हमेशा आपका सबसे अच्छा विकल्प है। यह साफ, वातानुकूलित, समय पर और आश्चर्यजनक रूप से सस्ता है। नेटवर्क पूरे राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में फैला हुआ है, जो गुड़गांव, नोएडा और फरीदाबाद तक पहुँचता है, जिसमें रंग-कोडित लाइनें (पीली, नीली, लाल, बैंगनी, गुलाबी, मैजेंटा, और अधिक) हैं जो राजीव चौक, कश्मीरी गेट और केंद्रीय सचिवालय जैसे प्रमुख इंटरचेंज स्टेशनों पर मिलती हैं।

किराया दूरी पर आधारित होता है और आमतौर पर अधिकांश यात्राओं के लिए लगभग 10 से 60 रुपये (लगभग कुछ सेंट से एक डॉलर से कम) तक होता है। आप स्टेशन पर एक बार की यात्रा के लिए खरीदा गया संपर्क रहित टोकन, या एक रिचार्जेबल स्मार्ट कार्ड का उपयोग करके भुगतान करते हैं जो आपको छूट देता है और हर बार कतार में लगने से बचाता है। इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे को नई दिल्ली स्टेशन से जोड़ने वाली एयरपोर्ट एक्सप्रेस (ऑरेंज लाइन) भी है।

ट्रेनें लगभग सुबह 6 बजे से रात 11 बजे तक चलती हैं। हर प्रवेश द्वार पर मेटल डिटेक्टर के साथ सुरक्षा जांच अनिवार्य है, इसलिए कुछ अतिरिक्त मिनट का समय दें और बड़े चाकू या संदिग्ध दिखने वाली कोई भी चीज़ ले जाने से बचें। हर ट्रेन का पहला कोच केवल महिलाओं के लिए आरक्षित होता है, जिसे कई महिला यात्री अधिक आरामदायक पाती हैं, खासकर पीक आवर्स के दौरान।

पीक आवर्स और भीड़

यदि संभव हो तो लगभग सुबह 8 बजे से 10 बजे तक और फिर शाम 5:30 बजे से रात 8 बजे तक मेट्रो से बचें। इन समयों के दौरान भीड़ बहुत अधिक होती है, खासकर पीली और नीली लाइनों पर, और आपको चढ़ने के लिए कई ट्रेनों को गुजरने देना पड़ सकता है। दोपहर और देर दोपहर का समय सुखद रूप से शांत रहता है।

दिल्ली में ऑटो-रिक्शा से घूमना

तीन पहियों वाला हरा-पीला ऑटो-रिक्शा, या बस ऑटो, छोटी से मध्यम दूरी की यात्राओं के लिए क्लासिक दिल्ली का वर्कहॉर्स है। वे हर जगह हैं, वे सस्ते हैं, और वे ऐसे ट्रैफिक में से निकल सकते हैं जो कारों को पंगु बना देता है। कानून के अनुसार ऑटो मीटर का उपयोग करते हैं, जिसका किराया लगभग 30 रुपये से शुरू होता है और दूरी के हिसाब से बढ़ता है, लेकिन व्यवहार में कई ड्राइवर मीटर का उपयोग करने से मना कर देंगे और पर्यटकों को एक निश्चित (फुलाया हुआ) मूल्य बताएंगे।

आपका सबसे मजबूत बचाव ऐप के माध्यम से बुक करना है। उबर और ओला दोनों आपको पहले से तय किराए के साथ मीटर वाले ऑटो किराए पर लेने की सुविधा देते हैं, जिससे मोलभाव पूरी तरह से समाप्त हो जाता है। यदि आप सड़क पर किसी को रोकते हैं, तो मीटर पर जोर दें ("मीटर चलाओ") या अंदर जाने से पहले मजबूती से बातचीत करें। छोटे नोट तैयार रखें, क्योंकि ड्राइवरों के पास शायद ही कभी बड़े नोटों के लिए चेंज होता है।

ऑटो खुले-साइड वाले होते हैं, इसलिए शोर, धूल और दिल्ली के ट्रैफिक का नज़दीकी नज़ारा देखने की उम्मीद करें। वे एक से पाँच किलोमीटर की छोटी यात्राओं और उन जगहों तक पहुँचने के लिए एकदम सही हैं जहाँ मेट्रो नहीं जाती है, लेकिन शहर भर की लंबी यात्रा के लिए आप वातानुकूलित कार में अधिक आरामदायक महसूस करेंगे।

दिल्ली में राइड-हेलिंग (उबर और ओला) से घूमना

एक आगंतुक के रूप में दिल्ली में घूमने का सबसे आसान, सबसे तनाव-मुक्त तरीका राइड-हेलिंग है, और अधिकांश यात्री इस पर बहुत अधिक निर्भर करते हैं। उबर और ओला दोनों पूरे शहर में व्यापक कवरेज और प्रतिस्पर्धी कीमतों के साथ काम करते हैं। आप बुक करने से पहले किराया देखते हैं, कोई मोलभाव नहीं होता है, मार्ग ऐप पर ट्रैक किया जाता है, और आप जहाँ जाना चाहते हैं उसे समझाने की भाषा की बाधा से बचते हैं।

विकल्पों में बजट हैचबैक से लेकर प्रीमियम सेडान तक शामिल हैं, साथ ही ऐप-बुक किए गए ऑटो-रिक्शा और दो-पहिया बाइक टैक्सी (उबर मोटो और ओला बाइक) भी हैं, जो ग्रिड्लॉक को पार करने का सबसे सस्ता और सबसे तेज़ तरीका हैं। दिल्ली के मध्य भाग में एक विशिष्ट वातानुकूलित कार की सवारी दूरी और मांग के आधार पर लगभग 150 से 400 रुपये तक हो सकती है, जिसमें बारिश और पीक आवर्स के दौरान सर्ज प्राइसिंग होती है।

लिंक किए गए कार्ड या नकद से भुगतान करें। नकद यहाँ लोकप्रिय बना हुआ है, इसलिए छोटे नोट हाथ में रखें। दिल्ली की एक विचित्र बात: ड्राइवर कभी-कभी आपके स्थान की पुष्टि करने के लिए कॉल करते हैं या आपसे रद्द करने और सीधे नकद भुगतान करने के लिए कहते हैं, जो निराशाजनक हो सकता है यदि आप हिंदी नहीं बोलते हैं। अपनी लाइव यात्रा किसी के साथ साझा करना एक सरल, समझदारी भरी सुरक्षा आदत है।

दिल्ली में टैक्सी से घूमना

पारंपरिक काली-पीली टैक्सी अभी भी मौजूद हैं लेकिन ऐप-आधारित कारों की तुलना में तेजी से दुर्लभ और शायद ही कभी परेशानी के लायक हैं। अब टैक्सी की बड़ी उपस्थिति प्रीपेड टैक्सी बूथों से आती है, जो हवाई अड्डे और रेलवे स्टेशनों पर पाए जाते हैं, जहाँ आप काउंटर पर एक निश्चित किराया भुगतान करते हैं और रसीद ड्राइवर को सौंपते हैं। यदि आप ऐप का उपयोग नहीं करना चाहते हैं तो परिवहन हब छोड़ने का यह एक सुरक्षित, घोटाला-मुक्त तरीका है।

दिन की यात्राओं या कई घंटों के लिए ड्राइवर के साथ कार किराए पर लेने के लिए, होटल और ट्रैवल एजेंसियां ​​इसकी व्यवस्था कर सकती हैं, आमतौर पर आधे दिन के लिए लगभग 1,500 से 2,500 रुपये तक। यदि आप बार-बार राइड को रीबुक किए बिना कई दूर के दर्शनीय स्थलों को जोड़ना चाहते हैं तो यह एक आरामदायक विकल्प है।

दिल्ली में साइकिल रिक्शा से घूमना

पुरानी दिल्ली की घनी, प्राचीन गलियों में जहाँ कारें और ऑटो नहीं जा सकते, मानव-संचालित साइकिल रिक्शा चलता है। चांदनी चौक, जामा मस्जिद और मसाले के बाजारों के आसपास, साइकिल रिक्शा पर सवार होना व्यावहारिक भी है और शहर के सबसे वायुमंडलीय अनुभवों में से एक भी है। एक छोटी सवारी के लिए लगभग 50 से 100 रुपये का भुगतान करने की उम्मीद करें, हमेशा पहले से बातचीत की जाती है।

किराए के साथ उचित रहें, क्योंकि ये ड्राइवर बहुत कम के लिए बहुत मेहनत करते हैं। साइकिल रिक्शा धीमी और खुली होती हैं, इसलिए उन्हें लंबी यात्राओं के बजाय छोटी दूरी के लिए उपयोग करें जिनके लिए वे डिज़ाइन किए गए हैं।

दिल्ली में बस से घूमना

डीटीसी और क्लस्टर बस नेटवर्क यात्रा का सबसे सस्ता तरीका है, जिसमें केवल कुछ रुपये का किराया होता है, और इसमें हरे और लाल वातानुकूलित बसों का बेड़ा शामिल है। हालाँकि, आगंतुकों के लिए बसें वास्तव में कठिन हैं: मार्ग की जानकारी ज्यादातर हिंदी में होती है, स्टॉप चिह्नित नहीं होते हैं या भ्रमित करने वाले होते हैं, और बसें बहुत भीड़भाड़ वाली हो जाती हैं। जब तक आपके पास बहुत समय और रोमांच की भावना न हो, मेट्रो और राइड-हेलिंग आपको कहीं बेहतर सेवा देंगे। महिला यात्री कुछ सरकारी सेवाओं पर शहर की बसों में मुफ्त यात्रा कर सकती हैं, जिसमें महिलाओं के लिए आरक्षित सीटें उपलब्ध हैं।

दिल्ली में पैदल घूमना

दिल्ली क्योटो या सिंगापुर की तरह चलने वाला शहर नहीं है। फुटपाथ असंगत हैं, क्रॉसिंग दिल दहला देने वाली हो सकती हैं, और दूरी और जलवायु आपके खिलाफ काम करती हैं। इसके बावजूद, कुछ पॉकेट चलने लायक हैं: इंडिया गेट के आसपास के हरे-भरे रास्ते, खान मार्केट और हौज़ खास विलेज के बुटीक और कैफे, लोधी गार्डन के खंडहर, और पुरानी दिल्ली के बाज़ार (मेट्रो या रिक्शा द्वारा पहुँचने के बाद पैदल घूमने के लिए सबसे अच्छा)। सड़कों को सावधानी से और आदर्श रूप से स्थानीय लोगों के साथ पार करें, क्योंकि ट्रैफिक हमेशा पैदल चलने वालों के लिए नहीं रुकता है।

अपने विकल्पों की तुलना करना

दिल्ली में घूमने के लिए व्यावहारिक सुझाव

थोड़ी सी तैयारी दिल्ली को बहुत आसान बना देती है। सही ऐप डाउनलोड करें और नकद रखें, और अधिकांश घर्षण गायब हो जाता है।

• डाउनलोड करने के लिए ऐप: कारों, ऑटो और बाइक के लिए उबर और ओला; मार्गों और किराए के लिए DMRC मोमेंटम या दिल्ली मेट्रो रेल ऐप; नेविगेशन के लिए गूगल मैप्स, जो दिल्ली को अच्छी तरह से संभालता है, जिसमें मेट्रो का समय भी शामिल है।
• छोटे नकद रखें: 10, 20, 50 और 100 रुपये के नोट रखें। ऑटो और रिक्शा ड्राइवरों के पास लगभग कभी भी 500 के लिए चेंज नहीं होता है।
• मेट्रो स्मार्ट कार्ड प्राप्त करें: यदि आप एक या दो दिन से अधिक समय तक रुकते हैं, तो रिचार्जेबल कार्ड हर बार टोकन खरीदने की तुलना में समय और पैसा बचाता है।
• पीक आवर्स: सड़कें सुबह 8 बजे से 11 बजे तक और शाम 5:30 बजे से रात 8:30 बजे तक बुरी तरह जाम हो जाती हैं। मेट्रो तेज रहती है लेकिन भीड़भाड़ वाली हो जाती है। इन समयों के आसपास योजना बनाएं।
• गर्मी से बचें: अप्रैल से जून तक दोपहर की गर्मी असहनीय होती है। चरम तापमान पर खुले ऑटो की तुलना में वातानुकूलित मेट्रो और एसी कारों को प्राथमिकता दें।

कुछ क्लासिक दिल्ली घोटालों से सावधान रहें। ड्राइवर आपको कमीशन देने वाली जगह पर भेजने के लिए दावा कर सकते हैं कि आपका होटल "बंद" है या "भरा हुआ" है; जहाँ आपने बुक किया है वहाँ जाने पर जोर दें। नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर, किसी भी व्यक्ति को अनदेखा करें जो आपको आधिकारिक के बाहर "पर्यटक सूचना कार्यालय" में ले जाता है। और किसी भी ऑटो या रिक्शा की सवारी से पहले हमेशा एक कीमत तय करें या मीटर या ऐप का उपयोग करें ताकि अंत में बहस से बचा जा सके।

भाषा के मोर्चे पर, अधिकांश राइड-हेलिंग ड्राइवर ज्यादा अंग्रेजी नहीं बोलते हैं, इसलिए ऐप में अपने गंतव्य को सहेजना या लिख लेना मददगार होता है। "सीधा" (सीधा), "बाएं" (बाएं), और "दाएं" (दाएं) जैसे हिंदी के कुछ शब्द बहुत काम आते हैं। नक्शे की स्क्रीन पर गंतव्य दिखाना सबसे विश्वसनीय तरीका है।

दिल्ली घूमने के लिए उचित रूप से सुरक्षित है, लेकिन अकेले महिला यात्रियों को अंधेरे के बाद अतिरिक्त सावधानी बरतनी चाहिए: रात में सड़क पर ऑटो की तुलना में ऐप-आधारित कारों को प्राथमिकता दें, पीछे बैठें, अपनी यात्रा साझा करें, और भीड़ भरे घंटों के दौरान महिलाओं के लिए आरक्षित कोच का उपयोग करें। कीमती सामान को ज़िप करके और अपने सामने रखकर, भीड़ भरे बाजारों और भरी ट्रेनों में छोटी-मोटी जेबकतरों से सावधान रहें।

लोकप्रिय मार्ग और गंतव्य

दिल्ली के प्रमुख हब के बीच यात्रा के लिए और व्यापक क्षेत्र में लंबी यात्राओं के लिए, ट्रेनें एक तेज़ और किफायती विकल्प हैं। प्रमुख बिंदुओं को जोड़ने वाली रेल यात्राओं की लागत आमतौर पर $4 से $22 तक होती है और दूरी और वर्ग के आधार पर लगभग 11 मिनट से लेकर लगभग 52 मिनट तक का समय लगता है। यह ट्रेन को सड़क यातायात से लड़े बिना जल्दी से जमीन को कवर करने के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाता है, और उच्च श्रेणी का टिकट खरीदने से आपको कुछ डॉलर अधिक के लिए काफी अधिक आराम मिलता है।

इंदिरा गांधी अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से और आने-जाने के लिए, एयरपोर्ट एक्सप्रेस मेट्रो लाइन सबसे सहज बजट विकल्प है, जबकि प्रीपेड टैक्सी या प्री-बुक की गई उबर आपको सामान के साथ डोर-टू-डोर आराम प्रदान करती है। शहर के भीतर दर्शनीय स्थलों की यात्रा के लिए, लंबी दूरी के लिए मेट्रो को ऑटो या साइकिल रिक्शा के साथ अंतिम दृष्टिकोण के लिए मिलाएं: चांदनी चौक तक मेट्रो की सवारी करें, फिर पुरानी दिल्ली के केंद्र में एक साइकिल रिक्शा लें।