Как передвигаться по Тангерангу: Путеводитель по местному транспорту

Тангеранг расположен на западной окраине гигантской агломерации Джакарты. Это залитый солнцем промышленный и жилой центр, разделенный на старый город Тангеранг, благоустроенные запланированные поселки Тангеранг Селатан и сверкающие корпоративные анклавы вокруг Международного аэропорта Сукарно-Хатта. Выйдя из отеля здесь, вы быстро поймете, что это город, не предназначенный для пешеходов. Тротуары появляются и исчезают, мотоциклы заполняют каждый зазор в движении, а жара превращает любую прогулку длиннее нескольких кварталов в экспедицию.

То, чего Тангерангу не хватает в романтике, он компенсирует связностью. Это один из самых простых уголков Большой Джакарты для навигации в цифровом пространстве. Поездки на смартфоне правят улицами, пригородная железная дорога KRL связывает район с центральной Джакартой, а ярко окрашенные минивэны ангкоты все еще грохочут по старым кварталам по фиксированным маршрутам. Хитрость в том, чтобы знать, когда нажать на приложение, а когда поймать то, что проезжает мимо.

Большинство путешественников оказываются в Тангеранге из-за аэропорта, делового района BSD City или пребывания во многих отелях торговых центров района. Где бы вы ни оказались, ритм одинаков: плотное движение в часы пик, дешевые и многочисленные поездки на мотоциклах, а также транспортная сцена, где несколько хорошо выбранных приложений сэкономят вам деньги и нервы.

Передвижение по Тангерангу на онлайн-оjek (GoRide и GrabBike)

Мототакси, или оjek, — это жизненная сила передвижения по Тангерангу. Заказанные через приложения Gojek (GoRide) или Grab (GrabBike), эти водители в зеленых куртках пробираются сквозь пробки, которые задержали бы машину на полчаса. Для одинокого путешественника без багажа ничто не сравнится с ними по скорости и цене.

Стоимость проезда рассчитывается по расстоянию в приложении, поэтому торга нет. Короткая поездка в несколько километров обычно стоит примерно от 1 до 2 долларов, а более длинная поездка через город может обойтись примерно в 3-5 долларов. Водитель привозит запасной шлем, а оплата может быть наличными или, что удобнее, через кошелек в приложении (GoPay или OVO).

Оjek идеально подходят для коротких и средних расстояний, позволяя объезжать пробки и проникать в узкие переулки, куда не могут проехать машины. Недостаток — воздействие жары, выхлопных газов и случайных внезапных ливней. Если вы не чувствуете себя комфортно на заднем сиденье мотоцикла в хаотичном движении, пропустите это и закажите машину.

Передвижение по Тангерангу на онлайн-машине (GoCar и GrabCar)

Для комфорта, кондиционера и места для багажа автомобили на базе приложений являются стандартным выбором для большинства посетителей. Gojek (GoCar) и Grab (GrabCar) широко представлены в Тангеранге, и время ожидания обычно короткое, за исключением сильного дождя, когда спрос резко возрастает.

Типичная поездка по городу стоит примерно от 3 до 7 долларов в зависимости от расстояния и дорожной обстановки. Цены фиксируются в приложении перед подтверждением, что исключает игры с счетчиком. Вы можете платить наличными или через кошелек в приложении, а чаевые не ожидаются, хотя и приветствуются.

Эти машины лучше всего подходят для поездок в аэропорт, поездок с багажом, семей и всех, кто хочет укрыться от жары. Утром и вечером в часы пик действует повышенный тариф, и стоимость проезда может заметно возрасти, поэтому планируйте соответственно. Вы можете сравнить варианты поездок на такси и других видов транспорта на GoAsia.cc перед отправлением.

Передвижение по Тангерангу на ангкоте

Ангкоты — это небольшие, часто потрепанные минивэны (обычно окрашенные в цвета, соответствующие маршруту), которые составляют основу традиционного общественного транспорта в старом Тангеранге. Они курсируют по фиксированным маршрутам вдоль главных дорог, подбирая и высаживая пассажиров в любом месте по пути взмахом руки или постукиванием по крыше.

Стоимость проезда очень низкая, обычно около 30-50 центов за поездку, оплачивается наличными водителю при выходе. Нет расписаний или карт, предназначенных для туристов, а номера маршрутов мало что значат, если вы не знаете местную географию. Водители ждут, пока транспортное средство не заполнится, прежде чем отправиться, поэтому поездки могут быть медленными и с частыми остановками.

Ангкоты лучше всего подходят для бюджетных путешественников, обладающих терпением и духом приключений, особенно в центральных рынках и старых районах города Тангеранг. Они тесные, жаркие и запутанные для новичков, поэтому большинство туристов с коротким пребыванием предпочитают приложения. Если вы все же попробуете, приготовьте мелкие купюры и научитесь говорить «kiri» (налево), чтобы подать водителю сигнал остановиться.

Передвижение по Тангерангу на пригородной линии KRL

KRL Commuterline — это электрическая пригородная железнодорожная сеть, соединяющая Тангеранг с центральной Джакартой и за ее пределами. Линия Тангеранг идет от станции Тангеранг через Дури в сторону центральной Джакарты, а Тангеранг Селатан обслуживается станциями, такими как Серпонг и Рава Бунту на линии в сторону Танах Абанг.

Это самый дешевый и надежный способ добраться до Джакарты, минуя печально известные пробки на платных дорогах. Стоимость проезда очень низкая, обычно менее доллара за большинство поездок. Вы платите с помощью бесконтактной карты с предоплатой (KMT или карты банка, такой как Flazz или e-money), которую вы прикладываете к турникетам. Купите Kartu Multi Trip на любой станции и пополняйте ее в автоматах или кассах.

Поезда ходят часто и оснащены кондиционерами, но в будние часы пик они чрезвычайно переполнены, когда вы можете не получить места или даже удобного стоячего места. Поездки вне часов пик и в выходные дни гораздо приятнее. KRL отлично подходит для однодневных поездок в Джакарту, но имейте в виду, что станции могут находиться в нескольких минутах езды на оjek от вашего фактического отеля.

Передвижение по Тангерангу на обычном такси

В Тангеранге все еще работают такси с счетчиками, причем Blue Bird является самой надежной и авторитетной компанией. Вы можете поймать его на улице, найти в торговых центрах и аэропорту или забронировать через приложение Blue Bird (My Bluebird).

Такси Blue Bird честно используют счетчик, с начальным тарифом около 50 центов, который накапливается в зависимости от расстояния. Типичная поездка по городу может стоить несколько долларов, часто немного дороже, чем GrabCar. Придерживайтесь официальных брендов Blue Bird и Silver Bird; избегайте неопознанных или сторонних такси, которые могут отказаться использовать счетчик или назвать завышенные фиксированные тарифы.

Такси — это надежный запасной вариант, когда ваш телефон разряжен, когда цены на поездки на такси высоки, или для ночных поездок, когда вам нужна известная компания. Имейте при себе мелкие наличные, так как не все водители принимают карты, и всегда проверяйте, работает ли счетчик.

Передвижение по Тангерангу на Transjakarta и местных автобусах

Система скоростных автобусных перевозок Transjakarta распространяет свои услуги на части окраин Тангеранга, а различные маршруты вне коридоров и подвозящие маршруты соединяют район с Джакартой. В самом Тангеранге также курсируют обычные городские автобусы и несколько коридоров скоростных автобусных перевозок в районе BSD City.

Стоимость проезда в Transjakarta составляет фиксированную ставку около 25 центов в обычные часы, оплачиваемую теми же картами с предоплатой, что и на KRL. Автобусы оснащены кондиционерами и ходят по выделенным полосам, где это возможно, что делает их быстрее, чем кажется, во время пробок. Покрытие в самом Тангеранге ограничено по сравнению с центральной Джакартой, поэтому проверьте, действительно ли маршрут достигает вашего пункта назначения, прежде чем полагаться на него.

Автобусы подходят для бюджетных путешественников, следующих по основным коридорам, но для удобства от двери до двери в пределах Тангеранга обычно выигрывают поездки на такси. Маршруты и остановки легче всего находить с помощью приложения Transjakarta или приложения для карт, а не методом проб и ошибок.

Передвижение по Тангерангу пешком

Пешие прогулки в Тангеранге практичны только на короткие расстояния и в основном в пределах самодостаточных объектов, таких как крупные торговые центры, запланированные районы BSD City или пешеходные зоны вокруг определенных станций. Тротуары в других местах непостоянны, заблокированы припаркованными мотоциклами или просто отсутствуют.

Тропическая жара и влажность делают дневные прогулки изнурительными, а пересечение главных дорог требует уверенности и терпения. Тем не менее, исследование пешком в таких районах, как Гадинг Серпонг или более чистые части Тангеранг Селатан, может быть приятным ранним утром или вечером. Для всего остального относитесь к ходьбе как к способу добраться до ближайшей точки посадки, а не как к реальному виду транспорта.

Сравнение ваших вариантов

Практические советы по передвижению по Тангерангу

Самое важное, что вы можете сделать перед исследованием, — это скачать нужные приложения. Они превратят Тангеранг из запутанного разрастания в управляемый город.

• Установите Gojek и Grab. Покрытие и цены различаются, поэтому сравните тарифы между ними перед бронированием.
• Настройте кошелек в приложении (GoPay или OVO) и пополните его, так как безналичная оплата позволяет избежать возни со сдачей и иногда приносит скидки.
• Приобретите транспортную карту с предоплатой (KMT, Flazz или e-money), если вы планируете хотя бы раз воспользоваться KRL или Transjakarta.
• Используйте Google Maps для навигации, но ожидайте, что приложения для поездок на такси предоставят более точные местные маршруты и точки посадки водителей.
• Держите под рукой приложение для перевода; английский язык ограничен за пределами отелей и торговых центров.

Наличные по-прежнему важны. Держите запас мелких купюр (5 000, 10 000 и 20 000 рупий) для ангкотов, уличных торговцев и водителей, которые не принимают карты. Банкоматы plentiful внутри торговых центров.

Час пик в Тангеранге жесток, примерно с 7 до 9 утра и с 17 до 20 вечера по будням. Движение ползет, цены на поездки на такси достигают пика, а поезда переполнены. Если вы можете сместить свое путешествие за пределы этих окон, сделайте это. Пятничные дни особенно загружены.

• Всегда подтверждайте имя водителя, транспортное средство и номерной знак в приложении перед посадкой.
• Для такси настаивайте на Blue Bird или Silver Bird и на использовании счетчика; откажитесь от тех, кто называет фиксированную завышенную цену.
• При использовании оjek надевайте предложенный шлем и держитесь; движение непредсказуемо.
• Сохраните название и адрес вашего отеля на индонезийском языке, чтобы показать водителям, так как устная речь на английском может вызвать путаницу.
• Ночью предпочитайте автомобили на базе приложений или зарегистрированные такси, а не ловите неизвестные транспортные средства, и избегайте пустых ангкотов после наступления темноты.

Мошенничество относительно редко встречается при использовании приложений для транспорта, поскольку цены фиксируются заранее, что является основной причиной, по которой большинство посетителей полагаются на Gojek и Grab. Большие разочарования — это просто пробки, жара и редкий водитель, который с трудом находит неуловимый адрес. Немного терпения поможет.