Se déplacer à Tangerang - Guide des transports locaux

Tangerang se situe à la lisière ouest de l'étalement métropolitain de Jakarta, un centre industriel et résidentiel ensoleillé, partagé entre la vieille ville de Tangerang, les lotissements polis et planifiés de Tangerang Selatan, et les enclaves d'entreprises rutilantes autour de l'aéroport international Soekarno-Hatta. En sortant de votre hôtel ici, vous apprenez rapidement que cette ville n'est pas conçue pour les piétons. Les trottoirs vont et viennent, les motos inondent chaque espace libre dans la circulation, et la chaleur fait de toute marche de plus de quelques pâtés de maisons une expédition.

Ce qui manque à Tangerang en romantisme, elle le compense par sa connectivité. C'est l'un des coins les plus faciles à naviguer numériquement dans le Grand Jakarta. Les services de VTC à moto par application règnent dans les rues, le train de banlieue KRL relie la région au centre de Jakarta, et les minibus colorés angkots continuent de gronder dans les vieux quartiers sur des boucles fixes. L'astuce consiste à savoir quand utiliser une application et quand héler ce qui passe.

La plupart des voyageurs passent par Tangerang à cause de l'aéroport, du quartier d'affaires de BSD City, ou d'un séjour dans l'un des nombreux hôtels de centres commerciaux de la région. Où que vous arriviez, le rythme est le même : circulation dense aux heures de pointe, trajets en moto bon marché et abondants, et une scène de transport où quelques applications bien choisies vous feront économiser de l'argent et de la frustration.

Se déplacer à Tangerang en Ojek en ligne (GoRide et GrabBike)

L'ojek, ou taxi-moto, est le moyen de transport essentiel à Tangerang. Commandés via les applications Gojek (GoRide) ou Grab (GrabBike), ces chauffeurs en veste verte se faufilent dans les embouteillages qui piégeraient une voiture pendant une demi-heure. Pour un voyageur seul sans bagages, rien ne vaut leur rapidité et leur prix.

Les tarifs sont calculés par distance dans l'application, il n'y a donc pas de négociation. Un court trajet de quelques kilomètres coûte généralement environ 1 à 2 dollars, tandis qu'un trajet plus long à travers la ville peut coûter environ 3 à 5 dollars. Le chauffeur fournit un casque supplémentaire, et le paiement peut se faire en espèces ou, plus pratique, via le portefeuille de l'application (GoPay ou OVO).

Les ojeks sont idéaux pour les distances courtes et moyennes, permettant d'éviter le trafic et d'accéder à des ruelles étroites où les voitures ne peuvent pas passer. Le revers de la médaille est l'exposition à la chaleur, aux gaz d'échappement et aux averses soudaines occasionnelles. Si vous n'êtes pas à l'aise sur le siège arrière d'une moto dans un trafic chaotique, évitez cela et commandez plutôt une voiture.

Se déplacer à Tangerang en Voiture en ligne (GoCar et GrabCar)

Pour le confort, la climatisation et l'espace pour les bagages, les voitures par application sont le choix par défaut pour la plupart des visiteurs. Gojek (GoCar) et Grab (GrabCar) opèrent largement à Tangerang, et les temps d'attente sont généralement courts, sauf en cas de forte pluie où la demande augmente.

Un trajet typique à travers la ville coûte environ 3 à 7 dollars, selon la distance et le trafic. Les prix sont fixés dans l'application avant confirmation, ce qui élimine les tricheries sur le compteur. Vous pouvez payer en espèces ou via le portefeuille de l'application, et les pourboires ne sont pas attendus, bien qu'appréciés.

Ces voitures sont idéales pour les trajets vers l'aéroport, les déplacements avec des bagages, les familles et toute personne souhaitant rester à l'abri de la chaleur. Pendant les heures de pointe du matin et du soir, les prix dynamiques entrent en jeu et les tarifs peuvent augmenter sensiblement, alors prévoyez en conséquence. Vous pouvez comparer les VTC et autres options de transport sur GoAsia.cc avant de partir.

Se déplacer à Tangerang en Angkot

Les angkots sont les petits minibus, souvent cabossés (généralement peints aux couleurs spécifiques de leur itinéraire), qui constituent l'épine dorsale des transports publics traditionnels dans le vieux Tangerang. Ils effectuent des boucles fixes le long des routes principales, prenant et déposant les passagers n'importe où en cours de route, d'un signe de la main ou d'une tape sur le toit.

Les tarifs sont merveilleusement bon marché, généralement autour de 30 à 50 cents par trajet, payés en espèces au chauffeur en descendant. Il n'y a pas d'horaires ou de cartes imprimés destinés aux touristes, et les numéros d'itinéraire n'ont que peu de sens si vous ne connaissez pas la géographie locale. Les chauffeurs attendent que le véhicule soit raisonnablement plein avant de partir, donc les trajets peuvent être lents et s'arrêter fréquemment.

Les angkots conviennent mieux aux voyageurs à petit budget, patients et aventureux, en particulier autour des marchés centraux et des vieux quartiers de la ville de Tangerang. Ils sont exigus, chauds et déroutants pour les nouveaux venus, donc la plupart des visiteurs de courte durée s'en tiennent aux applications. Si vous en essayez un, ayez de la petite monnaie prête et apprenez à dire « kiri » (gauche) pour signaler au chauffeur de s'arrêter.

Se déplacer à Tangerang en KRL Commuter Line

Le KRL Commuterline est le réseau de trains de banlieue électriques reliant Tangerang au centre de Jakarta et au-delà. La ligne Tangerang va de la gare de Tangerang via Duri vers le centre de Jakarta, tandis que Tangerang Selatan est desservie par des gares comme Serpong et Rawa Buntu sur la ligne vers Tanah Abang.

C'est de loin le moyen le moins cher et le plus fiable pour se rendre à Jakarta, en évitant la congestion notoire des péages. Les tarifs sont très bas, généralement moins d'un dollar pour la plupart des trajets. Vous payez en utilisant une carte sans contact à valeur stockée (KMT ou une carte bancaire comme Flazz ou e-money), que vous passez aux portiques. Achetez une Kartu Multi Trip dans n'importe quelle gare et rechargez-la aux distributeurs automatiques ou aux guichets.

Les trains sont fréquents et climatisés, mais ils sont extrêmement bondés pendant les heures de pointe en semaine, où vous pourriez ne pas avoir de siège, ni même de place debout confortable. Les trajets en dehors des heures de pointe et le week-end sont beaucoup plus agréables. Le KRL est excellent pour les excursions d'une journée à Jakarta, mais notez que les gares peuvent être à une courte course en ojek de votre hôtel.

Se déplacer à Tangerang en Taxi conventionnel

Les taxis avec compteur fonctionnent toujours à Tangerang, Blue Bird étant la flotte la plus fiable et la plus réputée. Vous pouvez en héler un dans la rue, en trouver dans les centres commerciaux et à l'aéroport, ou en réserver via l'application Blue Bird (My Bluebird).

Les taxis Blue Bird utilisent le compteur honnêtement, avec un tarif de départ d'environ 50 cents et une accumulation par distance. Un trajet typique en ville peut coûter quelques dollars, souvent légèrement plus qu'un GrabCar. Tenez-vous-en aux marques officielles Blue Bird et Silver Bird ; évitez les taxis non marqués ou de marques inconnues qui pourraient refuser le compteur ou proposer des tarifs fixes gonflés.

Les taxis sont une bonne solution de secours lorsque votre téléphone est déchargé, lorsque les prix dynamiques des VTC sont élevés, ou pour les trajets de fin de soirée lorsque vous souhaitez une entreprise reconnue. Gardez de la petite monnaie, car tous les chauffeurs n'acceptent pas les cartes, et vérifiez toujours que le compteur est en marche.

Se déplacer à Tangerang en Transjakarta et bus locaux

Le système de bus à haut niveau de service Transjakarta étend ses services à certaines parties de la périphérie de Tangerang, et diverses lignes non-corridors et feeder relient la région à Jakarta. À l'intérieur de Tangerang même, il existe également des bus urbains réguliers et quelques corridors de bus à haut niveau de service dans la zone de BSD City.

Les tarifs de Transjakarta sont un tarif forfaitaire d'environ 25 cents pendant les heures normales, payés avec les mêmes cartes à valeur stockée utilisées sur le KRL. Les bus sont climatisés et circulent sur des voies dédiées lorsque disponibles, ce qui les rend plus rapides qu'ils n'en ont l'air pendant les embouteillages. La couverture à l'intérieur de Tangerang proprement dit est limitée par rapport au centre de Jakarta, alors vérifiez si un itinéraire atteint réellement votre destination avant de vous y fier.

Les bus conviennent aux voyageurs à petit budget se déplaçant le long des principaux corridors, mais pour la commodité porte-à-porte à l'intérieur de Tangerang, les VTC l'emportent généralement. Les itinéraires et les arrêts sont plus faciles à naviguer en utilisant l'application Transjakarta ou une application de cartographie plutôt qu'à tâtons.

Se déplacer à Tangerang à pied

Marcher à Tangerang n'est pratique que pour de courtes distances, et principalement dans des environnements autonomes comme les grands centres commerciaux, les quartiers planifiés de BSD City, ou les zones piétonnes autour de certaines gares. Les trottoirs ailleurs sont incohérents, bloqués par des motos garées, ou tout simplement absents.

La chaleur et l'humidité tropicales rendent les marches de mi-journée épuisantes, et traverser les routes principales demande de la confiance et de la patience. Cela dit, explorer à pied dans des districts comme Gading Serpong ou les parties plus propres de Tangerang Selatan peut être agréable tôt le matin ou le soir, lorsque les températures sont plus fraîches. Pour tout le reste, considérez la marche comme un moyen d'atteindre le point de prise en charge le plus proche plutôt que comme un véritable moyen de transport.

Comparaison de vos options

Conseils pratiques pour se déplacer à Tangerang

La chose la plus importante que vous puissiez faire avant d'explorer est de télécharger les bonnes applications. Elles transforment Tangerang d'un étalement confus en une ville gérable.

• Installez Gojek et Grab. La couverture et les prix diffèrent, alors comparez les tarifs entre les deux avant de réserver.
• Configurez un portefeuille dans l'application (GoPay ou OVO) et rechargez-le, car le paiement sans numéraire évite de chercher de la monnaie et permet parfois d'obtenir des réductions.
• Procurez-vous une carte de transport à valeur stockée (KMT, Flazz ou e-money) si vous prévoyez d'utiliser le KRL ou Transjakarta ne serait-ce qu'une fois.
• Utilisez Google Maps pour la navigation, mais attendez-vous à ce que les applications de VTC fournissent un itinéraire local plus précis et des points de prise en charge des chauffeurs.
• Gardez une application de traduction à portée de main ; l'anglais est limité en dehors des hôtels et des centres commerciaux.

La monnaie reste importante. Gardez une réserve de petites coupures (5 000, 10 000 et 20 000 roupies) pour les angkots, les stands de rue et les chauffeurs qui n'acceptent pas les cartes. Les distributeurs automatiques sont nombreux à l'intérieur des centres commerciaux.

Les heures de pointe à Tangerang sont brutales, environ de 7h à 9h et de 17h à 20h en semaine. La circulation est au ralenti, les prix dynamiques des VTC atteignent leur maximum, et les trains sont bondés. Si vous pouvez décaler vos déplacements en dehors de ces créneaux, faites-le. Les vendredis après-midi sont particulièrement congestionnés.

• Confirmez toujours le nom du chauffeur, le véhicule et la plaque d'immatriculation par rapport à l'application avant de monter.
• Pour les taxis, insistez sur Blue Bird ou Silver Bird et sur l'utilisation du compteur ; refusez ceux qui proposent un tarif fixe gonflé.
• Lorsque vous utilisez un ojek, portez le casque fourni et tenez-vous bien ; la circulation est imprévisible.
• Sauvegardez le nom et l'adresse de votre hôtel en indonésien pour les montrer aux chauffeurs, car l'anglais parlé peut prêter à confusion.
• La nuit, préférez les voitures par application ou les taxis enregistrés plutôt que d'héler des véhicules inconnus, et évitez les angkots vides après la tombée de la nuit.

Les arnaques sont relativement rares avec les transports par application car les prix sont fixés à l'avance, ce qui explique pourquoi la plupart des visiteurs s'en remettent à Gojek et Grab. Les frustrations les plus importantes sont simplement le trafic, la chaleur et le chauffeur occasionnel qui a du mal à trouver une adresse obscure. Un peu de patience fait beaucoup.