Hướng dẫn di chuyển tại Bandung - Cẩm nang giao thông địa phương cho du khách

Bandung nằm trong một thung lũng cao nguyên được bao quanh bởi các đỉnh núi lửa, và địa lý của thành phố định hình mọi thứ về cách bạn di chuyển trong đó. Đường phố dốc lên xuống, những đại lộ thời thuộc địa giao cắt với những con ngõ hẹp (gang), và giao thông có thể biến một chuyến đi 5 km thành một hành trình lê thê 45 phút. Đây là một thành phố với khoảng ba triệu dân chưa bao giờ được thiết kế cho số lượng phương tiện hiện đang chen chúc trên đường phố, và sự căng thẳng giữa cơ sở hạ tầng cũ và nhu cầu hiện đại định hình việc đi lại hàng ngày.

Tuy nhiên, Bandung đền đáp những ai tìm hiểu được nhịp điệu của nó. Khu vực trung tâm quanh Jalan Braga và Jalan Asia Afrika có thể đi bộ khá dễ dàng, với vỉa hè rợp bóng cây và các quán cà phê tràn ra vỉa hè. Ngoài trung tâm, thành phố trải dài về phía bắc đến Lembang và về phía nam đến Soreang, và bạn sẽ cần phương tiện cơ giới để đi được quãng đường đáng kể. Tin tốt là: các lựa chọn rất phong phú và rẻ. Tin không tốt lắm là: không có phương tiện nào nhanh chóng vào giờ cao điểm. Hiểu khi nào và làm thế nào để sử dụng từng phương tiện là kỹ năng thực sự ở đây.

Không giống như Jakarta với hệ thống MRT và tàu điện ngầm, Bandung không có hệ thống giao thông công cộng tốc độ cao. Thay vào đó, bạn sẽ phải dựa vào một mạng lưới xe buýt nhỏ, ứng dụng gọi xe công nghệ, taxi và đôi chân của chính mình. Điều này làm cho Bandung có cảm giác thân mật và khó đoán hơn so với thủ đô của Indonesia, và đó là một phần sức hấp dẫn của nó.

Di chuyển tại Bandung bằng Angkot

Angkot (viết tắt của angkutan kota, hay phương tiện công cộng thành phố) là phương tiện giao thông công cộng mang tính biểu tượng nhất của Bandung. Những chiếc xe van nhỏ đầy màu sắc này chạy theo các tuyến cố định trong thành phố, có thể nhận biết bằng mã số tuyến được hiển thị trên kính chắn gió hoặc sơn bên hông xe. Có hàng chục tuyến đường, và chúng bao phủ hầu hết các khu phố từ Cicaheum ở phía đông đến Cibeureum ở phía tây, và từ Ledeng ở phía bắc xuống Leuwipanjang ở phía nam.

Đi angkot rất đơn giản khi bạn đã nắm rõ hệ thống. Hãy vẫy xe bên đường, bước vào qua cửa trượt bên hông và trả tiền khi xuống xe. Để báo hiệu điểm dừng, hãy gõ vào nóc xe hoặc hét lên "kiri" (nghĩa là "bên trái", báo cho tài xế dừng lại). Giá vé cực kỳ rẻ, thường khoảng 5.000 đến 7.000 Rp (khoảng 0,30 đến 0,45 USD) cho hầu hết các chuyến đi trong thành phố. Bạn trả tiền mặt trực tiếp cho tài xế hoặc phụ xe, vì vậy hãy chuẩn bị sẵn tiền lẻ.

Trải nghiệm này rất chân thực và địa phương. Angkot không có máy lạnh, ghế ngồi là những băng ghế kim loại hẹp đối diện nhau, và xe dừng liên tục để đón và trả khách. Vào giờ cao điểm (khoảng 7:00 đến 9:00 sáng và 4:00 đến 7:00 tối), xe có thể rất đông. Các tuyến đường không phải lúc nào cũng dễ hiểu đối với người mới đến, và không có ứng dụng bản đồ tuyến đường chính thức nào hoạt động đáng tin cậy. Cách tốt nhất là hỏi người dân địa phương hoặc nhân viên khách sạn của bạn xem mã số angkot nào đi đến đâu. Các tuyến đường quan trọng cần biết: tuyến St. Hall-Dago chạy dọc theo Jalan Ir. H. Juanda (Dago), một trong những hành lang du lịch chính, và tuyến Cicaheum-Ciroyom chạy qua trung tâm thành phố.

Xe buýt thành phố DAMRI

DAMRI vận hành các xe buýt lớn trên một số tuyến đường chọn lọc, bao gồm cả các tuyến kết nối sân bay và các bến xe liên tỉnh. Trong thành phố, xe buýt DAMRI chạy trên một vài hành lang và thoải mái hơn angkot, có ghế ngồi thực sự và đôi khi có máy lạnh. Giá vé cao hơn một chút nhưng vẫn rất phải chăng, thường dao động từ 5.000 đến 15.000 Rp tùy thuộc vào tuyến đường. Chúng ít thường xuyên hơn angkot, vì vậy bạn có thể phải đợi lâu hơn, nhưng chúng là một lựa chọn tốt nếu điểm đến của bạn nằm trên một trong các tuyến đường của chúng.

Di chuyển tại Bandung bằng gọi xe công nghệ (Grab và Gojek)

Đối với hầu hết du khách, Grab và Gojek sẽ trở thành phương tiện di chuyển mặc định của bạn. Các ứng dụng này đã thay đổi cách di chuyển trong đô thị trên khắp Indonesia, và ở Bandung chúng có mặt ở khắp mọi nơi. Cả hai đều cung cấp dịch vụ gọi xe ô tô (GrabCar, GoCar) và xe máy (GrabBike, GoRide), và cả hai đều hoạt động theo hệ thống tính phí theo đồng hồ đo và tính toán qua ứng dụng, loại bỏ hoàn toàn việc mặc cả.

Đi xe máy là cách nhanh nhất để luồn lách qua giao thông của Bandung. Một chuyến đi GoRide hoặc GrabBike điển hình dài 5 đến 8 km có giá khoảng 10.000 đến 20.000 Rp (khoảng 0,65 đến 1,30 USD), và tài xế luồn lách qua những điểm tắc nghẽn mà ô tô sẽ bị kẹt trong nhiều giờ. Xe ô tô có giá cao hơn, thường từ 20.000 đến 50.000 Rp cho quãng đường tương tự, nhưng có máy lạnh và chỗ để hành lý. Vào những ngày mưa hoặc giờ cao điểm, giá cước có thể tăng 50% hoặc hơn.

Thanh toán rất dễ dàng. Cả hai ứng dụng đều chấp nhận tiền mặt, nhưng liên kết ví điện tử địa phương (GoPay cho Gojek, OVO cho Grab) thường mang lại chiết khấu và giúp trải nghiệm không dùng tiền mặt. Bạn có thể nạp tiền vào các ví này tại các cửa hàng tiện lợi như Indomaret và Alfamart, có mặt ở hầu hết mọi khu phố. Tài xế thường thân thiện, và ứng dụng hiển thị lộ trình và giá cước trước, vì vậy rất ít khả năng bị tính giá quá cao. Một mẹo nhỏ: luôn xác nhận vị trí ghim đón, vì những con đường một chiều hẹp và mạng lưới ngõ hẻm phức tạp của Bandung có thể khiến việc tìm tài xế trở nên khó khăn.

Ngoài việc di chuyển, cả hai ứng dụng còn cung cấp dịch vụ giao đồ ăn (GoFood, GrabFood) và chuyển phát bưu kiện, khiến chúng trở thành công cụ thiết yếu cho cuộc sống hàng ngày ở Bandung.

Di chuyển tại Bandung bằng Taxi

Taxi có đồng hồ tính cước tồn tại ở Bandung nhưng ít phổ biến hơn nhiều so với ở Jakarta hoặc Bali. Blue Bird, thương hiệu taxi đáng tin cậy nhất của Indonesia, hoạt động ở đây, và xe của họ sử dụng đồng hồ tính cước một cách đáng tin cậy. Giá mở cửa khoảng 7.500 Rp, với phí tính theo km khoảng 4.500 Rp. Một chuyến đi xuyên thành phố dài 10 km có thể có giá từ 50.000 đến 70.000 Rp (khoảng 3 đến 5 USD).

Thách thức là tìm được xe. Bạn hiếm khi thấy taxi trống chạy trên đường tìm khách. Cách tốt nhất là gọi xe qua ứng dụng Blue Bird hoặc nhờ khách sạn của bạn sắp xếp đón. Thành thật mà nói, hầu hết du khách thấy Grab và Gojek tiện lợi hơn và thường rẻ hơn, nhưng taxi vẫn là một lựa chọn tốt nếu bạn thích một chuyến đi truyền thống có đồng hồ tính cước, đặc biệt là vào đêm khuya khi số lượng xe gọi công nghệ có thể giảm nhẹ.

Tránh các taxi không có biển hiệu hoặc tài xế tiếp cận bạn tại các điểm du lịch để chào mời "giá đặc biệt". Những chiếc này hầu như luôn đắt hơn một chuyến đi có đồng hồ tính cước hoặc giá cước qua ứng dụng.

Di chuyển tại Bandung bằng Đi bộ

Trung tâm thành phố Bandung có thể đi bộ nhiều hơn hầu hết các thành phố của Indonesia, mặc dù điều này không có gì đáng kể. Đoạn đường dọc theo Jalan Braga, với các tòa nhà kiến trúc Art Deco và các quán cà phê, rất dễ chịu để đi dạo. Jalan Asia Afrika, nơi có Gedung Merdeka nổi tiếng (nơi diễn ra Hội nghị Á-Phi), kết nối với nhiều địa danh quan trọng trong một khu vực nhỏ gọn. Quảng trường Alun-Alun (quảng trường thành phố) và Nhà thờ Hồi giáo Lớn cũng nằm trong khoảng cách đi bộ từ khu vực này.

Ngoài trung tâm, việc đi bộ trở nên kém thực tế hơn. Vỉa hè không nhất quán, đôi khi biến mất hoàn toàn hoặc bị chặn bởi xe máy đậu và người bán hàng rong. Giao thông không nhường đường cho người đi bộ, và băng qua đường đông đúc đòi hỏi sự tự tin và thời gian. Địa hình đồi núi ở phía bắc Bandung (hướng về Dago và Setiabudi) làm tăng thêm thử thách về thể chất, mặc dù khí hậu cao nguyên mát mẻ làm cho việc này dễ chịu hơn so với đi bộ ở các thành phố Indonesia vùng thấp.

Để khám phá các khu phố cụ thể như Dago, Riau (khu cửa hàng outlet), hoặc khu phố Tàu quanh Jalan Kelenteng, kết hợp đi bộ với các chuyến đi xe công nghệ ngắn là cách tiếp cận thú vị nhất.

Di chuyển tại Bandung bằng Becak và Ojek

Phương tiện giao thông truyền thống vẫn còn chỗ đứng ở Bandung, mặc dù vai trò của chúng đang thu hẹp lại. Becak (xích lô máy) có thể được tìm thấy ở một số khu phố cũ và quanh các khu chợ. Chúng chậm, chỉ phù hợp cho quãng đường rất ngắn (một hoặc hai km), và giá vé phải được thương lượng trước. Hãy chuẩn bị trả khoảng 10.000 đến 20.000 Rp cho một chuyến đi ngắn. Chúng mang đến một cách ngắm nhìn đường phố đầy quyến rũ, thoáng đãng nhưng không thực tế cho bất cứ điều gì ngoài các công việc lặt vặt địa phương.

Ojek (xe ôm) đã tồn tại từ lâu trước Grab và Gojek, và các tài xế ojek truyền thống vẫn đợi ở một số giao lộ và lối vào chợ. Không giống như các chuyến đi qua ứng dụng, bạn thương lượng giá vé trước khi lên xe. Giá cả tương đương hoặc cao hơn một chút so với GrabBike, và bạn mất đi sự an toàn của việc theo dõi GPS và biên lai điện tử. Hầu hết du khách vẫn sử dụng các ứng dụng, nhưng ojek truyền thống có thể hữu ích ở những khu vực có tín hiệu điện thoại kém hoặc khi bạn cần một chuyến đi từ một địa điểm mà tài xế ứng dụng khan hiếm.

Di chuyển tại Bandung bằng Tàu hỏa

Ga tàu Bandung, Stasiun Bandung, nằm ở vị trí trung tâm trên Jalan Kebon Kawung, khiến nó trở thành một địa danh và điểm trung chuyển hữu ích. Mặc dù tàu chủ yếu được sử dụng cho việc di chuyển giữa các thành phố (tuyến đường đẹp đến Jakarta qua Padalarang là một điểm nổi bật), có các dịch vụ tàu khách địa phương kết nối Bandung với các thị trấn lân cận như Cimahi, Padalarang và Rancaekek. Những chuyến tàu địa phương này có giá cả phải chăng, với giá vé dao động từ khoảng 2 đến 44 USD tùy thuộc vào hạng ghế và khoảng cách, và thời gian di chuyển có thể chỉ từ 9 đến 10 phút cho các điểm dừng gần.

Để di chuyển trong thành phố, tàu hỏa có tiện ích hạn chế vì chỉ có một tuyến chính chạy theo hướng đông-tây. Nhưng nếu điểm đến của bạn tình cờ nằm gần một ga tàu dọc theo hành lang này, tàu hỏa là một lựa chọn thay thế thoải mái, không bị tắc đường. Vé có thể được mua tại ga hoặc thông qua ứng dụng KAI Access.

Di chuyển tại Bandung bằng Xe hơi hoặc Xe máy thuê

Thuê xe có tài xế là một lựa chọn phổ biến cho các chuyến đi trong ngày đến các điểm tham quan bên ngoài trung tâm thành phố, như núi lửa Tangkuban Perahu, các đồn điền chè Ciwidey, hoặc suối nước nóng ở Lembang. Thuê xe có tài xế trọn ngày thường có giá từ 400.000 đến 600.000 Rp (khoảng 25 đến 38 USD), bao gồm cả nhiên liệu cho các chuyến đi nội địa. Đây là một giá trị tuyệt vời nếu bạn đi du lịch theo nhóm nhỏ và muốn sự linh hoạt.

Cho thuê xe tự lái có sẵn nhưng không được khuyến nghị cho hầu hết du khách. Giao thông ở Bandung rất phức tạp, biển báo đường bộ tối thiểu và hệ thống đường một chiều ở trung tâm rất khó hiểu. Thuê xe máy rẻ hơn (khoảng 75.000 đến 100.000 Rp mỗi ngày) và mang lại cho bạn sự tự do, nhưng chỉ nên cân nhắc điều này nếu bạn là một người lái xe có kinh nghiệm, quen thuộc với các kiểu giao thông ở Indonesia. Về mặt kỹ thuật, bạn cần có giấy phép lái xe quốc tế.

So sánh các lựa chọn của bạn

Mẹo thực tế khi di chuyển tại Bandung

Một vài kiến thức địa phương sẽ giúp thời gian của bạn ở Bandung suôn sẻ hơn đáng kể:

• Tải xuống Grab và Gojek trước khi đến. Cả hai ứng dụng đều hoạt động với số điện thoại quốc tế. Cài đặt cả hai cho phép bạn so sánh giá cả và tính khả dụng, đặc biệt là vào giờ cao điểm khi một ứng dụng có thể tăng giá trong khi ứng dụng kia thì không.
• Mang theo tiền mặt với các mệnh giá nhỏ. Tài xế angkot và người đi becak hiếm khi có tiền lẻ cho các tờ tiền lớn. Hãy giữ một ít tờ 2.000, 5.000 và 10.000 Rp. Đối với gọi xe công nghệ, nạp tiền vào GoPay hoặc OVO tại Indomaret chỉ mất hai phút và tiết kiệm rắc rối.
• Tránh lái xe vào giờ cầu nguyện thứ Sáu. Giao thông quanh các nhà thờ Hồi giáo (và có rất nhiều) trở nên cực kỳ tắc nghẽn vào thứ Sáu, khoảng từ 11:30 sáng đến 1:30 chiều. Hãy lên kế hoạch di chuyển của bạn xung quanh thời điểm này.
• Giờ cao điểm rất tồi tệ. Giao thông tồi tệ nhất ở Bandung xảy ra vào giờ cao điểm buổi sáng (7:00 đến 9:00 sáng), giờ cao điểm buổi tối (4:00 đến 7:00 tối), đặc biệt là dọc theo Jalan Pasteur, Jalan Setiabudi và hành lang Dago. Nếu bạn có sự linh hoạt, hãy di chuyển vào giữa buổi sáng hoặc đầu giờ chiều.
• Sử dụng Google Maps để xem giao thông thời gian thực. Nó khá chính xác ở Bandung và sẽ giúp bạn chọn giữa các tuyến đường. Waze cũng phổ biến trong giới tài xế địa phương.
• Học một vài cụm từ quan trọng. "Kiri" (dừng bên trái) là điều cần thiết cho angkot. "Berapa?" (bao nhiêu?) hữu ích khi thương lượng với người đi becak hoặc ojek truyền thống. Hiển thị điểm đến của bạn trên Google Maps cho tài xế sẽ vượt qua mọi rào cản ngôn ngữ.
• Lưu địa chỉ khách sạn của bạn bằng tiếng Bahasa Indonesia. Nhiều tài xế angkot và ojek không đọc tiếng Anh. Có điểm đến của bạn được viết bằng tiếng Indonesia hoặc hiển thị trên ứng dụng bản đồ sẽ ngăn ngừa sự nhầm lẫn.
• Cẩn thận với đường một chiều. Trung tâm thành phố có hệ thống đường một chiều phức tạp khiến cả người dân địa phương cũng bối rối. Tài xế gọi xe của bạn có thể phải đi một tuyến đường vòng trông có vẻ sai trên bản đồ nhưng thực tế là đúng.
• Giao thông cuối tuần đến Lembang nổi tiếng là tồi tệ. Nếu bạn đi về phía bắc đến khu vực cao nguyên Lembang nổi tiếng vào thứ Bảy hoặc Chủ Nhật, hãy khởi hành thật sớm vào buổi sáng hoặc chuẩn bị ngồi trong xe hàng giờ trên Jalan Setiabudi. Ngày thường tốt hơn đáng kể.

Để so sánh các lựa chọn giao thông và lên kế hoạch cho các tuyến đường cụ thể ở Bandung và trên khắp Indonesia, GoAsia.cc có thể giúp bạn xem những gì có sẵn một cách nhanh chóng.

Các tuyến đường và điểm đến phổ biến

Dưới đây là một số chuyến đi phổ biến mà du khách thường thực hiện ở Bandung, cùng với lời khuyên thực tế về giao thông:

Sân bay Husein Sastranegara đến Trung tâm thành phố

Sân bay Bandung chỉ cách trung tâm thành phố khoảng 4 km về phía tây bắc, giúp việc di chuyển nhanh chóng và rẻ chóng. Một chuyến GrabCar hoặc GoCar thường có giá từ 20.000 đến 40.000 Rp và mất 15 đến 30 phút tùy thuộc vào giao thông. Xe buýt sân bay DAMRI cũng kết nối sân bay với các điểm chính trong thành phố với giá khoảng 6 đến 8 USD, mặc dù chúng chạy theo lịch trình cố định và kém tiện lợi hơn cho hầu hết du khách. Taxi có đồng hồ tính cước có sẵn tại sảnh đến.

Di chuyển đến Dago và phía Bắc Bandung

Khu vực Dago (Jalan Ir. H. Juanda) là khu vực ăn uống, giải trí và cà phê chính của Bandung, leo lên dốc về phía khuôn viên ITB và xa hơn nữa. Từ trung tâm thành phố, một chuyến GrabBike mất khoảng 10 đến 15 phút ngoài giờ cao điểm. Angkot chạy tuyến St. Hall-Dago cũng phục vụ hành lang này với giá rẻ, mặc dù chúng di chuyển chậm trong giao thông buổi tối.

Dãy cửa hàng outlet trên Jalan Riau

Jalan L.L.R.E. Martadinata (được gọi địa phương là Jalan Riau) có nhiều cửa hàng outlet bán quần áo giảm giá. Nó cách Jalan Braga khoảng 2 km và có thể đi bộ dễ dàng nếu thời tiết thuận lợi. Nếu không, một chuyến GrabBike ngắn có giá dưới 10.000 Rp.

Các chuyến đi trong ngày đến Lembang và Tangkuban Perahu

Đối với các chuyến đi ra ngoài thành phố đến Lembang, núi lửa Tangkuban Perahu, hoặc miệng núi lửa Kawah Putih, thuê xe có tài xế là lựa chọn thiết thực nhất. Có các phương tiện giao thông công cộng (angkot đến Lembang, xe buýt DAMRI đến Ciwidey), nhưng chúng chậm và không đến đích cuối cùng trực tiếp. Một chuyến xe buýt đến các khu vực ngoại ô thường có giá 6 đến 8 USD và có thể mất từ 15 phút đến 4 giờ tùy thuộc vào điểm đến và điều kiện giao thông.