Se déplacer à Bandung - Guide des transports locaux pour les voyageurs

Bandung est nichée dans un bassin de haute altitude entouré de pics volcaniques, et la géographie de la ville façonne tout ce qui concerne vos déplacements. Les rues montent et descendent, les boulevards de l'époque coloniale croisent des ruelles étroites (gang), et le trafic peut transformer un trajet de cinq kilomètres en une heure et demie de marche au pas. C'est une ville d'environ trois millions d'habitants qui n'a jamais été conçue pour le nombre de véhicules qui s'y entassent aujourd'hui, et cette tension entre infrastructures anciennes et demande moderne définit les trajets quotidiens.

Pourtant, Bandung récompense ceux qui comprennent son rythme. Le centre autour de Jalan Braga et Jalan Asia Afrika est étonnamment praticable à pied, avec des trottoirs ombragés et des cafés qui débordent sur le pavé. Au-delà du centre, la ville s'étend vers le nord en direction de Lembang et vers le sud en direction de Soreang, et vous aurez besoin d'un moyen de transport motorisé pour parcourir de longues distances. La bonne nouvelle : les options sont nombreuses et bon marché. La moins bonne nouvelle : aucun d'entre eux n'est rapide aux heures de pointe. Comprendre quand et comment utiliser chaque mode de transport est la véritable compétence ici.

Contrairement à Jakarta avec son réseau de MRT et de trains de banlieue, Bandung ne dispose pas de système de transport en commun rapide. Vous devrez plutôt vous contenter d'un patchwork de minibus, d'applications de VTC, de taxis occasionnels et de vos propres jambes. Cela rend Bandung plus intime et imprévisible que la capitale indonésienne, et c'est une partie de son charme.

Se déplacer à Bandung en Angkot

L'angkot (abréviation de angkutan kota, ou transport urbain) est le mode de transport en commun le plus emblématique de Bandung. Ces minibus aux couleurs vives suivent des itinéraires fixes dans toute la ville, identifiables par un code d'itinéraire affiché sur le pare-brise ou peint sur le flanc. Il existe des dizaines d'itinéraires, et collectivement, ils couvrent la plupart des quartiers, de Cicaheum à l'est à Cibeureum à l'ouest, et de Ledeng au nord à Leuwipanjang au sud.

Prendre un angkot est simple une fois que vous connaissez le système. Faites signe à un véhicule sur le bord de la route, montez par la porte latérale coulissante et payez lorsque vous descendez. Pour signaler votre arrêt, frappez sur le toit ou criez "kiri" (ce qui signifie "gauche", indiquant au chauffeur de s'arrêter). Les tarifs sont extrêmement bas, généralement autour de 5 000 à 7 000 Rp (environ 0,30 à 0,45 $) pour la plupart des trajets en ville. Vous payez en espèces directement au chauffeur ou à son assistant, alors gardez des petites coupures à portée de main.

L'expérience est brute et locale. Les angkots n'ont pas de climatisation, les sièges sont de simples bancs en métal étroits face à face, et les véhicules s'arrêtent constamment pour prendre et déposer des passagers. Pendant les heures de pointe (environ 7h00-9h00 et 16h00-19h00), ils peuvent être bondés. Les itinéraires ne sont pas toujours intuitifs pour les nouveaux venus, et il n'existe pas d'application de carte d'itinéraire officielle qui fonctionne de manière fiable. Votre meilleure option est de demander aux habitants ou au personnel de votre hôtel quel code d'angkot va où. Itinéraires clés à connaître : l'itinéraire St. Hall-Dago longe Jalan Ir. H. Juanda (Dago), l'un des principaux axes touristiques, et l'itinéraire Cicaheum-Ciroyom traverse le centre-ville.

Bus Urbains DAMRI

DAMRI exploite de plus grands bus sur certains itinéraires, y compris les liaisons vers l'aéroport et les gares routières interurbaines. Dans la ville, les bus DAMRI circulent sur quelques corridors et sont plus confortables que les angkots, avec de vrais sièges et parfois la climatisation. Les tarifs sont légèrement plus élevés mais restent très abordables, généralement entre 5 000 et 15 000 Rp selon l'itinéraire. Ils sont moins fréquents que les angkots, attendez-vous donc à de longues attentes, mais ils constituent une option décente si votre destination se trouve le long de l'un de leurs itinéraires.

Se déplacer à Bandung en VTC (Grab et Gojek)

Pour la plupart des voyageurs, Grab et Gojek deviendront votre moyen de transport par défaut. Ces applications ont transformé la mobilité urbaine dans toute l'Indonésie, et à Bandung, elles sont omniprésentes. Les deux proposent des trajets en voiture (GrabCar, GoCar) et en moto (GrabBike, GoRide), et les deux fonctionnent avec un système de tarifs calculés par l'application, ce qui élimine complètement la négociation.

Les trajets en moto sont le moyen le plus rapide de traverser le trafic de Bandung. Un trajet typique en GoRide ou GrabBike de 5 à 8 kilomètres coûte environ 10 000 à 20 000 Rp (environ 0,65 à 1,30 $), et les chauffeurs se faufilent dans les embouteillages qui piégeraient une voiture pendant des heures. Les trajets en voiture coûtent plus cher, généralement 20 000 à 50 000 Rp pour des distances similaires, mais offrent la climatisation et de l'espace pour les bagages. Pendant la pluie ou aux heures de pointe, les prix dynamiques peuvent augmenter les tarifs de 50 % ou plus.

Le paiement est facile. Les deux applications acceptent les espèces, mais lier un portefeuille électronique local (GoPay pour Gojek, OVO pour Grab) débloque souvent des réductions et rend l'expérience sans argent liquide. Vous pouvez recharger ces portefeuilles dans des supérettes comme Indomaret et Alfamart, qui se trouvent pratiquement à chaque coin de rue. Les chauffeurs sont généralement sympathiques, et les applications affichent votre itinéraire et votre tarif à l'avance, il y a donc peu de place pour les surfacturations. Un conseil : confirmez toujours l'emplacement du point de prise en charge, car les rues étroites à sens unique et les réseaux d'allées déroutants de Bandung peuvent rendre la localisation de votre chauffeur difficile.

Au-delà du transport, les deux applications proposent également la livraison de nourriture (GoFood, GrabFood) et des services de coursiers de colis, ce qui en fait des outils essentiels pour la vie quotidienne à Bandung.

Se déplacer à Bandung en Taxi

Les taxis avec compteur existent à Bandung mais sont beaucoup moins courants qu'à Jakarta ou à Bali. Blue Bird, la marque de taxi la plus fiable d'Indonésie, opère ici, et leurs véhicules utilisent les compteurs de manière fiable. La prise en charge est d'environ 7 500 Rp, avec un tarif kilométrique d'environ 4 500 Rp. Un trajet interurbain de 10 kilomètres pourrait coûter 50 000 à 70 000 Rp (environ 3 à 5 $).

Le défi est de trouver un taxi. Vous verrez rarement des taxis vides circulant dans les rues à la recherche de clients. Votre meilleure option est de les appeler via l'application Blue Bird ou de demander à votre hôtel d'organiser une prise en charge. Honnêtement, la plupart des voyageurs trouvent Grab et Gojek plus pratiques et souvent moins chers, mais les taxis restent une bonne option si vous préférez un trajet traditionnel avec compteur, surtout tard le soir lorsque la disponibilité des VTC peut légèrement diminuer.

Évitez les taxis non marqués ou les chauffeurs qui vous approchent sur les sites touristiques en proposant des "tarifs spéciaux". Ceux-ci sont presque toujours plus chers qu'un trajet au compteur ou qu'un tarif basé sur une application.

Se déplacer à Bandung à Pied

Le centre-ville de Bandung est plus praticable à pied que la plupart des villes indonésiennes, ce qui est certes une barre basse. Le tronçon le long de Jalan Braga, avec ses bâtiments art déco et ses cafés, est agréable pour flâner. Jalan Asia Afrika, qui abrite le célèbre Gedung Merdeka (où s'est tenue la Conférence afro-asiatique), relie plusieurs points d'intérêt dans une zone compacte. L'Alun-Alun (place de la ville) et la Grande Mosquée sont également accessibles à pied depuis cette zone.

Au-delà du centre, la marche devient moins pratique. Les trottoirs sont irréguliers, disparaissant parfois complètement ou étant bloqués par des motos garées et des vendeurs ambulants. Le trafic ne cède pas naturellement aux piétons, et traverser des routes très fréquentées demande de l'assurance et du timing. Le terrain vallonné dans le nord de Bandung (vers Dago et Setiabudi) ajoute un défi physique, bien que le climat plus frais des hautes terres le rende plus supportable que la marche dans les villes indonésiennes de basse altitude.

Pour explorer des quartiers spécifiques comme Dago, Riau (la rue des magasins d'usine) ou le quartier chinois autour de Jalan Kelenteng, la marche combinée à de courts trajets en VTC est l'approche la plus agréable.

Se déplacer à Bandung en Becak et Ojek

Les transports traditionnels ont toujours leur place à Bandung, bien que leur rôle diminue. Les becaks (pousse-pousses) se trouvent dans certains vieux quartiers et autour des marchés. Ils sont lents, adaptés uniquement aux très courtes distances (un ou deux kilomètres), et les tarifs doivent être négociés à l'avance. Attendez-vous à payer entre 10 000 et 20 000 Rp pour un court trajet. Ils offrent un moyen charmant et en plein air de voir les rues, mais sont peu pratiques pour tout autre chose que les courses locales.

Les ojecks (taxis-motos) existaient bien avant Grab et Gojek, et les chauffeurs d'ojek traditionnels attendent toujours à certaines intersections et entrées de marché. Contrairement aux trajets via application, vous négociez le tarif avant de monter. Les prix sont comparables ou légèrement supérieurs à ceux des GrabBike, et vous perdez le filet de sécurité du suivi GPS et des reçus numériques. La plupart des voyageurs restent fidèles aux applications, mais les ojecks traditionnels peuvent être utiles dans les zones où le signal téléphonique est faible ou lorsque vous avez besoin d'un trajet depuis un endroit où les chauffeurs d'application sont rares.

Se déplacer à Bandung en Train

La gare de Bandung, Stasiun Bandung, est située au centre sur Jalan Kebon Kawung, ce qui en fait un point de repère et un point de transit utile. Bien que les trains soient principalement utilisés pour les voyages interurbains (l'itinéraire pittoresque vers Jakarta via Padalarang est un point fort), il existe des services de banlieue locaux reliant Bandung aux villes voisines comme Cimahi, Padalarang et Rancaekek. Ces trains locaux sont abordables, avec des tarifs allant d'environ 2 à 44 $ selon la classe et la distance, et les temps de trajet peuvent être aussi courts que 9 à 10 minutes pour les arrêts proches.

Pour se déplacer dans la ville elle-même, les trains ont une utilité limitée car il n'y a qu'une seule ligne principale est-ouest. Mais si votre destination se trouve près d'une gare le long de ce corridor, le train est une alternative confortable et sans trafic.

Se déplacer à Bandung en Voiture ou Moto de Location

Louer une voiture avec chauffeur est une option populaire pour les excursions d'une journée vers des attractions situées en dehors du centre-ville, telles que le volcan Tangkuban Perahu, les plantations de thé de Ciwidey ou les sources chaudes de Lembang. La location d'une voiture avec chauffeur pour une journée entière coûte généralement entre 400 000 et 600 000 Rp (environ 25 à 38 $), carburant inclus pour les trajets locaux. C'est un excellent rapport qualité-prix si vous voyagez en petit groupe et souhaitez de la flexibilité.

La location de voiture en libre-service est disponible mais non recommandée pour la plupart des visiteurs. Le trafic de Bandung est agressif, la signalisation routière est minimale et les systèmes de sens unique dans le centre sont déroutants. La location de moto est moins chère (environ 75 000 à 100 000 Rp par jour) et vous donne de la liberté, mais n'envisagez cela que si vous êtes un motard expérimenté à l'aise avec les schémas de circulation indonésiens. Un permis de conduire international est techniquement requis.

Comparaison de vos options

Conseils pratiques pour se déplacer à Bandung

Quelques connaissances locales rendront votre séjour à Bandung beaucoup plus agréable :

• Téléchargez Grab et Gojek avant d'arriver. Les deux applications fonctionnent avec des numéros de téléphone internationaux. Avoir les deux installées vous permet de comparer les prix et la disponibilité, surtout aux heures de pointe lorsque l'une des applications peut augmenter ses tarifs tandis que l'autre non.
• Ayez de l'argent liquide en petites coupures. Les chauffeurs d'angkot et les conducteurs de becak ont rarement de la monnaie pour les grosses coupures. Gardez une réserve de billets de 2 000, 5 000 et 10 000 Rp. Pour les VTC, recharger GoPay ou OVO chez Indomaret prend deux minutes et évite les tracas.
• Évitez de conduire pendant l'heure de la prière du vendredi. Le trafic autour des mosquées (et il y en a beaucoup) devient extrêmement dense le vendredi entre environ 11h30 et 13h30. Planifiez vos déplacements autour de cela.
• Les heures de pointe sont brutales. Le pire trafic de Bandung se situe entre 7h00 et 9h00 et 16h00 et 19h00, en particulier le long de Jalan Pasteur, Jalan Setiabudi et le corridor de Dago. Si vous avez de la flexibilité, voyagez en milieu de matinée ou en début d'après-midi.
• Utilisez Google Maps pour le trafic en temps réel. Il est étonnamment précis à Bandung et vous aidera à choisir entre les itinéraires. Waze est également populaire auprès des chauffeurs locaux.
• Apprenez quelques phrases clés. "Kiri" (arrêtez-vous à gauche) est essentiel pour les angkots. "Berapa?" (combien ?) aide à négocier avec les conducteurs de becak ou d'ojek traditionnels. Montrer votre destination sur Google Maps à un chauffeur transcende toute barrière linguistique.
• Enregistrez l'adresse de votre hôtel en indonésien. De nombreux chauffeurs d'angkot et d'ojek ne lisent pas l'anglais. Avoir votre destination écrite en indonésien ou affichée sur une application de carte évite la confusion.
• Attention aux rues à sens unique. Le centre-ville a un système complexe de sens unique qui déroute même les habitants. Votre chauffeur de VTC pourrait devoir emprunter un itinéraire détourné qui semble incorrect sur la carte, mais qui est en fait correct.
• Le trafic du week-end vers Lembang est notoire. Si vous vous dirigez vers le nord, vers la région montagneuse populaire de Lembang un samedi ou un dimanche, partez très tôt le matin ou attendez-vous à rester bloqué dans les embouteillages pendant des heures sur Jalan Setiabudi. Les jours de semaine sont considérablement meilleurs.

Pour comparer les options de transport et planifier des itinéraires spécifiques à Bandung et dans toute l'Indonésie, GoAsia.cc peut vous aider à voir ce qui est disponible en un coup d'œil.

Itinéraires et destinations populaires

Voici quelques trajets courants effectués par les voyageurs à Bandung, avec des conseils de transport pratiques :

Aéroport Husein Sastranegara vers le centre-ville

L'aéroport de Bandung n'est qu'à environ 4 kilomètres au nord-ouest du centre-ville, ce qui rend les transferts rapides et bon marché. Un GrabCar ou GoCar coûte généralement entre 20 000 et 40 000 Rp et prend 15 à 30 minutes selon le trafic. Les bus aéroport DAMRI relient également l'aéroport à des points clés de la ville pour environ 6 à 8 $, bien qu'ils suivent des horaires fixes et soient moins pratiques pour la plupart des voyageurs. Des taxis avec compteur sont disponibles dans le hall des arrivées.

Se rendre à Dago et dans le nord de Bandung

Le quartier de Dago (Jalan Ir. H. Juanda) est le principal centre de restauration, de vie nocturne et de cafés de Bandung, montant vers le campus de l'ITB et au-delà. Depuis le centre-ville, un GrabBike prend environ 10 à 15 minutes en dehors des heures de pointe. Les angkots empruntant l'itinéraire St. Hall-Dago couvrent également ce corridor à bas prix, bien qu'ils rampent dans le trafic du soir.

Boutiques d'usine sur Jalan Riau

Jalan L.L.R.E. Martadinata (connue localement sous le nom de Jalan Riau) est bordée de magasins d'usine vendant des vêtements à prix réduit. C'est à environ 2 kilomètres de Jalan Braga et facilement accessible à pied si le temps le permet. Sinon, un court trajet en GrabBike coûte moins de 10 000 Rp.

Excursions d'une journée à Lembang et Tangkuban Perahu

Pour les excursions en dehors de la ville vers Lembang, le volcan Tangkuban Perahu ou le cratère Kawah Putih, la location d'une voiture avec chauffeur est l'option la plus pratique. Des options de transport en commun existent (angkot pour Lembang, bus DAMRI vers Ciwidey), mais elles sont lentes et n'atteignent pas directement les destinations finales. Un bus vers les zones extérieures coûte généralement 6 à 8 $ et peut prendre entre 15 minutes et 4 heures selon la destination et les conditions de circulation.